元Pro下肢臂调整螺丝换装

【FD】宝马E93 325i，改装Hardrace鱼眼系列，后下前束调整杆、后下倾角调整杆、后下延伸支臂调整杆、前后防倾杆、顶巴、AJ轮毂螺丝、改+调四轮定位做了N天，给底盘的毛病全解决掉，没拍视频，周期太长，脑袋疼，跟不上节奏 查看详情>>

今天给老铁们欣赏一下雪佛兰开拓者，看看底盘做工用料什么样的。这玩意跟xt 6底盘是一样的，看看做工用料，哪块是驴哪块是铁？上支臂，上支臂也是单层的。看着挺柱状，多连杆，这属于独立悬架。多连杆下边都是空的，一个小铁条，元宝梁是铁的。这车二十五个，二十六个 w，你买啥去看注不注重。 查看详情>>

专业解决别人解决不了的方向跑偏。 查看详情>>

十代思域更换可调摆臂倾角拉杆解决吃胎跑偏问题 我是22年10月买的思域，到现在差不多两年时间了，我不太经常用车，因为上下班离得不远，一般都是骑车，平常出去玩或者有事的时候用车，开的比较少，差不多两年才跑了2W多公里。油耗我跑高速7.5，市区8.2，应该不高不低吧？ 每个人审美不同， 看的不一样，整体来说我是觉得挺帅的，但是相比，我更喜欢前脸一点。 思域的空间我觉得在a级车里边绝对算可以的，前后排空间够用，里边的内饰我感觉也挺不错的。隔音还好，中规中矩，高速100以上的话声音有点大，不过平常高速也开着音乐，还可以接受。自带的导航用过几次就没用过了，我感觉有点不好用，然后就一直用蓝牙连接手机。 再说说碰到的问题吧，这两年没有发现什么大问题，一直是正常行驶的，就是有天突然发现后轮轮胎内侧磨得厉害（相信很多车友也有过这个情况吧，在网上一搜，像本田的雅阁、型格、CR-V等车型都有这个情况，算是通病了) 我算发现的早了，磨损的不是很严重，然后就去维修店做四轮定位检查，说是角度不对造成的情况（说后轮外倾角过大，有1°多），修车师傅说原厂的调整臂不可调节，要换可调节的才可以，然后给我说换台湾有个什么牌子的，当时觉得价格方面有点贵，然后自己在网上搜这种可调节摆臂。 找的时候有好多卖这个的，不知道怎么挑选，最后通过网上搜索找到了一家国产的，这个就是在某宝上买的一对调整臂，这家口碑还可以，客服也比较专业（让我多找几家维修店对比一下，说现在有太多不专业的店都装不好），价格么也可以接受（我买的是钢的，铝的我自己觉得没必要，钢的就可以满足我的需求了），到货后直接去找维修店更换（已经找好的店了，对比了几家后感觉这家收费跟技术还可以） 开整开整（给师傅打个码~.~） 这个调整臂有个螺丝还挺难拆的，之前看过网上视频说还要拆后桥，我看师傅也没有拆，把大梁螺丝松开，然后用千斤顶顶住刹车盘后，把挡住的螺丝慢慢的斜着就给取下来了，也没有网上说的那么难嘛（在旁边看的轻轻松松~） 更换完毕，也根据原厂定位数据调试完成，然后师傅说螺丝还没有拧紧，还要做衬套复位后在锁紧调整臂，不然胶套坏的快（咱也不懂，就听师傅的呗） 复位完成以后师傅又出去试车（辛苦了师傅~），最后在历经两个小时左右后终于把吃胎这个问题给解决掉了，还好发现及时，轮胎磨得不是很厉害，不然换两个轮胎就亏大了，车友们平常没事的时候要多关注下自己的轮胎，有问题及时止损哦。 查看详情>>

我是22年10月买的十代思域，到现在差不多两年时间了，我不太经常用车，因为上下班离得不远，一般都是骑车，平常出去玩或者有事的时候用车，开的比较少，差不多两年才跑了2W多公里。油耗我跑高速7.5，市区8.2，应该不高不低吧？ 每个人审美不同， 看的不一样，整体来说我是觉得挺帅的，但是相比，我更喜欢前脸一点。 思域的空间我觉得在a级车里边绝对算可以的，前后排空间够用，里边的内饰我感觉也挺不错的。隔音还好，中规中矩，高速100以上的话声音有点大，不过平常高速也开着音乐，还可以接受。自带的导航用过几次就没用过了，我感觉有点不好用，然后就一直用蓝牙连接手机。 再说说碰到的问题吧，这两年没有发现什么大问题，一直是正常行驶的，就是有天突然发现后轮轮胎内侧磨得厉害（相信很多车友也有过这个情况吧，在网上一搜，像本田的雅阁、型格、CR-V等车型都有这个情况，算是通病了) 我算发现的早了，磨损的不是很严重，然后就去维修店做四轮定位检查，说是角度不对造成的情况（说后轮外倾角过大，有1°多），修车师傅说原厂的调整臂不可调节，要换可调节的才可以，然后给我说换台湾有个什么牌子的，当时觉得价格方面有点贵，然后自己在网上搜这种可调节摆臂。 找的时候有好多卖这个的，不知道怎么挑选，最后通过网上搜索找到了一家国产的，这个就是在某宝上买的一对调整臂，这家口碑还可以，客服也比较专业（让我多找几家维修店对比一下，说现在有太多不专业的店都装不好），价格么也可以接受（我买的是钢的，铝的我自己觉得没必要，钢的就可以满足我的需求了），到货后直接去找维修店更换（已经找好的店了，对比了几家后感觉这家收费跟技术还可以） 这个调整臂有个螺丝还挺难拆的，之前看过网上视频说还要拆后桥，我看师傅也没有拆，把大梁螺丝松开，然后用千斤顶顶住刹车盘后，把挡住的螺丝慢慢的斜着就给取下来了，也没有网上说的那么难嘛（在旁边看的轻轻松松~） 更换完毕，也根据原厂定位数据调试完成，然后师傅说螺丝还没有拧紧，还要做衬套复位后在锁紧调整臂，不然胶套坏的快（咱也不懂，就听师傅的呗） 复位完成以后师傅又出去试车（辛苦了师傅~），最后在历经两个小时左右后终于把吃胎这个问题给解决掉了，还好发现及时，轮胎磨得不是很厉害，不然换两个轮胎就亏大了，车友们平常没事的时候要多关注下自己的轮胎，有问题及时止损哦。 总的来说，这两年整体感觉还是不错的，是一款符合年轻人的车，当然萝卜青菜各有所爱，喜欢你就买，不喜欢就考虑其他车，总之，这两年风风雨雨，它并没有让我操过太大的心，小问题都及时处理掉了，最后，祝所有思域车主，平安顺心，一路长虹！ 查看详情>>

家人们！今天必须来和你们分享我给捷豹XFL做的一个超棒的改装项目——换装RSS避震！ 查看详情>>