奔腾T55动力操控感如何
- 新迈锐宝XL操控感如何?1.5T+9AT的动力组合靠谱吗当下国内汽车市场里,合资品牌中级轿车的竞争一直是非常热闹的,前不久第十代索纳塔和全新K5的上市都让这个竞争进入到了白热化的阶段。而迈锐宝XL作为索纳塔和K5的同级别竞品,也在8月份推出过一款535T的车型,搭载了1.5T四缸发动机和9AT的动力总成。那么新款迈锐宝XL的操控感究竟怎么样呢?我们一起来看看。 查看详情>>
- 操控简便动力澎湃奔腾T55奔腾T55外观采用“光影哲学之性感曲面”设计语言,大尺寸前进气格栅,内部为银色的虚线设计,从远处看有雨滴质感,搭配两侧个性的大灯组,造型类似古代兵器戈,点亮之后的辨识度不俗。前包围的造型偏运动,熏黑的梯形组合锐利的折角,营造出切割感,强化新车的性能感与攻击性。车身侧面,贯穿式腰线连接首尾,悬浮式车顶配合棱角分明的车身,具有美感的同时还增加了车辆内部空间。轮毂方面,新车配备18/19英寸两种多幅式铝合金轮毂可供选择,强化侧面气场。内饰方面采用了很多时下流行的设计元素。12.3英寸多媒体联屏,小尺寸的平底方向盘等,视觉效果和使用感受都很棒。车门把手、中控台功能按键周围,以及空调出风口等处加入了镀铬元素进行点缀,有效提升了整车的质感。全系采用“1.5T智擎动力”发动机,功率169马力,最大扭矩258牛·米,传动系统与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,动力十分的澎湃,每次起步都特别干脆,面对弯道和超车情况时,车身也不会发飘,可以很好地被控制。 查看详情>>
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- 传说中的操控感到底是什么?大家有没有发现,无论是卖车销售、车圈网友还是老司机在评论一款车时都会提到一个关键词——操控感,但是究竟什么是操控感,却很少有人能说得清楚。在我看来,操控感的定义是随着时代发展而变化的,在当前汽车智能化的大趋势下,人们对操控感的追求已经不止于动力性能和底盘操控,他们需要的是一辆能全方位理解驾驶员的意图,好开好用的车子。 查看详情>>
- 福特EVOS操控如何?车友问:“福特EVOS怎么样,可以买吗?油耗怎么样,操控又如何?”福特EVOS基于福特最新FNV智能互联网架构打造,定位是一款中型轿跑SUV。这款车的设计有不少吸引眼球的点,我来解析一下: 查看详情>>
- 动力强劲的奔腾T55当代汽车市场中,中型SUV车型的竞争异常激烈,其中奔腾T55无疑是备受关注和赞誉的一款产品。作为一款颇具实力、性价比出众的中型SUV,奔腾T55以其卓越的品质和前卫的科技配置,吸引了众多消费者的眼球。 查看详情>>
- 动力操控到底表现如何?详细动态体验林肯冒险家欢迎来到我们菲常视界的《视驾》节目,2020春节后的第一次户外试车,本期的主角自然不是等闲之辈。作为林肯的首款国产车型,来自长安林肯的首款SUV车型冒险家将于3月16日上市,此前我们已经给大家带来了详细的到店体验文章,今天我们将针对冒险家动力操控部分进行详细的体验,并给大家带来百公里加速及刹车的全网首测。 查看详情>>
- 赛道猛兽如何演绎极致操控?MG6XPOWER动力配置曝光生而赛道,野心勃勃;赛道猛兽,狂野出击!近日,MG6 XPOWER动力配置曝光。新车搭载305PS高性能插混动力系统,凭借305PS最大马力、480N·m峰值扭矩以及6秒破百的狂野性能,引爆疾驰震颤。此外,新车传承MG赛道基因,以赛用级改装配置以及精准调校的底盘悬架带来超越极致的操控体验,让每一次加速,每一次过弯,都激情澎湃,酣畅不羁! 查看详情>>
- 奔腾T55第三代智擎动力解析发动机在车辆中的重要地位毋庸置疑。自主品牌汽车的发动机制造水平有显著提高,甚至超越国外经典发动机。比如奔腾T55,其“心脏”为一汽集团自主研发的第三代“1.5T智擎动力”,获得过十佳发动机的称号,还凭借超高热效率,获得中汽中心认证的001号“能效之星”,到底有何秘诀? 查看详情>>
- 这款满足大家庭出行的MPV,操控感如何?区别于同级GL8等竞品,荣威iMAX8其实更多是贴近家庭用户需求的开发理念而打造,其中在机械素质方面也进行了针对性调校,能让它在满足商用的同时,最大程度兼顾家庭用车需求,让驾驶者也能够有一个比较给力的驾驶体验。以往在大多数人眼里,中大型MPV的动力只是勉强够用,甚至在5米多车长和2吨多车重等因素的多重影响下,这类车型很难谈及操控性,但荣威iMAX8还真就做的不错。 查看详情>>
- RG20实际操控感如何?一直不能去试驾,问问车友们操控感怎么样?? 查看详情>>
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