启辰T60动力操控感如何
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- 传说中的操控感到底是什么?大家有没有发现,无论是卖车销售、车圈网友还是老司机在评论一款车时都会提到一个关键词——操控感,但是究竟什么是操控感,却很少有人能说得清楚。在我看来,操控感的定义是随着时代发展而变化的,在当前汽车智能化的大趋势下,人们对操控感的追求已经不止于动力性能和底盘操控,他们需要的是一辆能全方位理解驾驶员的意图,好开好用的车子。 查看详情>>
- 福特EVOS操控如何?车友问:“福特EVOS怎么样,可以买吗?油耗怎么样,操控又如何?”福特EVOS基于福特最新FNV智能互联网架构打造,定位是一款中型轿跑SUV。这款车的设计有不少吸引眼球的点,我来解析一下: 查看详情>>
- 10月东风启辰启辰T60在SUV中销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,启辰T60在10月份的销量为1144辆,在东风启辰当月总销量占比为15.79%,在同类SUV销量排名中位列第139名,在自主产品销量排名中位列第110名。具体情况如下: 查看详情>>
- 想买一辆性价比高的车?看车主如何评价启辰T60在购车这件事上,每个人都有自己的需求与购车预算。若是想要用5-10万左右的预算购买一款小型SUV, 查看详情>>
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- 动力操控到底表现如何?详细动态体验林肯冒险家欢迎来到我们菲常视界的《视驾》节目,2020春节后的第一次户外试车,本期的主角自然不是等闲之辈。作为林肯的首款国产车型,来自长安林肯的首款SUV车型冒险家将于3月16日上市,此前我们已经给大家带来了详细的到店体验文章,今天我们将针对冒险家动力操控部分进行详细的体验,并给大家带来百公里加速及刹车的全网首测。 查看详情>>
- 赛道猛兽如何演绎极致操控?MG6XPOWER动力配置曝光生而赛道,野心勃勃;赛道猛兽,狂野出击!近日,MG6 XPOWER动力配置曝光。新车搭载305PS高性能插混动力系统,凭借305PS最大马力、480N·m峰值扭矩以及6秒破百的狂野性能,引爆疾驰震颤。此外,新车传承MG赛道基因,以赛用级改装配置以及精准调校的底盘悬架带来超越极致的操控体验,让每一次加速,每一次过弯,都激情澎湃,酣畅不羁! 查看详情>>
- 配置齐全,驾驶乘坐感一流的启辰T60😁虽然是小型SUV,但是空间并不小,舒适性好,后面两排坐满3个人也不会有很拥挤的感觉😼。内饰基本都是软材质的,侧门内侧上有稍许硬塑料,中控台整体做工和设计还是可以的,有着10寸大的中控竖屏,支持语音控制,中控的按键科技感还是不错的,熄火状态下是看不见的,要车辆启动,才能显示出来,液晶仪表盘也很时尚🙊。 启辰T60还有着丰富的配置,比如360全景影像,主动刹车、车道偏离预警、定速巡航、电子手刹、全景天窗等,有这些智能的配置辅助着去操控,驾驶起来非常轻松。 这款车的动力是用了日产的1.6L发动机,这个排量是比较省油的,开起来也很好开,日常超车还是OK的❤。0-80码提速还是不错的,80码后稍微有点慢😳。方向盘的电子助力转向不错,方向盘很轻,行驶起来非常易于操控。过弯道和直线行驶时候,会给人一种稳稳的感觉,加速过程也很平顺👍。 正所谓人无完人,车也一样。每辆车都有优点和缺点,缺点方面,启辰T60的减震效果方面做得不是很好,可能因为底盘是扭力梁的原因吧,在过坑洼路面减速带时候,如果速度过快的开过,颠簸感会比较大,还好有真皮座椅的加成🎀。#启辰T60# 查看详情>>
- 这款满足大家庭出行的MPV,操控感如何?区别于同级GL8等竞品,荣威iMAX8其实更多是贴近家庭用户需求的开发理念而打造,其中在机械素质方面也进行了针对性调校,能让它在满足商用的同时,最大程度兼顾家庭用车需求,让驾驶者也能够有一个比较给力的驾驶体验。以往在大多数人眼里,中大型MPV的动力只是勉强够用,甚至在5米多车长和2吨多车重等因素的多重影响下,这类车型很难谈及操控性,但荣威iMAX8还真就做的不错。 查看详情>>
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