本田CR-V e:PHEV快速路上主动刹车避免
- 跑长途上高速前如何检查车子,喵哥手把手教你,一看就学会了今天给大家讲一讲,自己上高速跑长途需要快速检查的一些地方,避免在路上出现故障。 查看详情>>
- 隐形车衣难道只能贴汽车吗隐形车衣难道只能装贴汽车吗?其实这样的问题也有听过车主去进行询问,因为面对不同的情况下,人们的实际需求也略同,但是贴最多的肯定是汽车漆面,但是也有一部分车主去装贴其他的车辆,比如说像两轮车,摩托车这一类的,因为有些骑士是想要去给自己的摩托也做一些更多的漆面防护,避免在他快速行驶的路上造成漆面划痕等等问题。 查看详情>>
- 行车记录仪加装避免碰瓷现象,前后随时监控加快速拍照解放你的双手,路上看到好看的只行车记录仪加装避免碰瓷现象,前后随时监控加快速拍照解放你的双手,路上看到好看的只需要轻轻一点就有照片!唯一的缺点就是看到前方有车距离太近会一直预警提示适合新手,对于老司机来说就会烦躁,当然可以选择关掉它哈! 查看详情>>
- 第三代HondaCONNECT已来,本田不止买发动机送车一直以来,本田买发动机送车的形象深入人心,但其实,本田在技术创新这条路上已经深耕了很久,例如其刚发布的第三代Honda CONNECT就是一个很好的例子:人车交互体验是第三代Honda CONNECT的核心亮点,它拥有强大自然语音能力的AI智能助理,不仅可以快速理解自然语意,而且能使人与车的对话变得更自然流畅。同时,第三代Honda CONNECT还是你的生活小助手,它能随时帮你控制家中的各种智能家居产品,还能帮忙实现线上购物、点外卖等操作。在其他方面,第三代Honda CONNECT还能实现远程操控、OTA升级等功能,以技术驱动用户体验,果然Honda is best。 查看详情>>
- 月饮一箱油,骁行超千里!雅阁插混与皓影插混真香警告来了!又是一年开学季,除了大一新生正在陆续踏入大学校门外,过完暑假的大学生也开始返校了,开学送子女入学报道和返校已成为新趋势,路上,驾驶新能源汽车出行的也不在少数,不少地方尤其是高速公路服务区排着长队等充电的现象屡见不鲜,由此也一定程度影响了出行体验。“里程焦虑”不仅是用户的痛点,也已成为阻碍新能源汽车快速发展的“瓶颈”,而智能插电混动模式就是突破这一瓶颈的良方。广汽本田旗下的雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV就能让用户从此忘记“里程焦虑”,实现开得爽、用得省、跑得远驾车目标! 查看详情>>
- 本田最耐用的摩托,满油能跑500公里,最省心稳定的“摩旅神器”人们买汽车一般是为了从一个地方快速有效地到达另一个地方,而如果是买摩托车,目的则是从一个地方到另一个地方的过程,路上的风景。现在生活水平总体提高了,就算是买不到一辆好一点的汽车,但是也是可以买到一辆好一点的摩托车的。它们不仅仅是代步工具这么简单,它们更是一种载具和寄托,肉体与灵魂。骑行一款质量可靠,续航也不错的摩托车去进行一次旅行,吃吃苦经经风霜和疲倦,才能体会到真正的美好,不带美化和添加剂的那种。本田最耐用的摩托,满油能跑500公里,最省心稳定的“摩旅神器”。 查看详情>>
- 一分钟学会汽车主动刹车系统:它是怎么工作的,为什么要安装它🛑亲爱的小红薯们,你们有没有遇到过这样的情况:开车在路上,前方突然出现一个行人或者一个障碍物,你来不及反应,只能紧急刹车,心里一阵慌乱,甚至还有可能发生碰撞。我就曾经有过这样的经历,真的很吓人,也很危险。所以,就衍生了一项非常实用的汽车配置,就是主动刹车系统。 ✅主动刹车系统是一种智能的主动安全技术,它可以让汽车在行驶过程中自动探测前方的情况,如果发现有可能发生碰撞的危险,就会提前给出警示,并且自动给汽车刹车制动,让汽车减速或者停止,避免或者减轻事故的发生。 ✅主动刹车系统的工作原理是这样的:它主要靠感知、决策、执行三个部分组成。 查看详情>>
- 主动刹车系统,陪你极速避险嗨,小可爱们,你们有没有在开车时遇到意外来袭,躲闪不及,然后只能紧急刹车,心跳加速,十分惊恐。如果还没有,那很幸运,但如果发生了呢?刹车反应度会如何呢?这次,我给大家介绍一个非常重要的驾驶辅助系统——主动刹车系统(AEB)。 主动刹车系统是一种集感知、决策、执行于一体的智能驾驶安全技术。其通过雷达、激光等感知装置,时刻监测行车前方信息,如果检测到行人、车辆等障碍物,就会强制制动车辆,或者提示驾驶员注意避让,避免或者减轻事故发生。主动刹车系统可以提高驾驶的安全性和舒适性,有效避免因疲劳、分心、视线不好等原因而导致的碰撞事故。 主动刹车系统工作原理是:感知部分由车载先进的摄像头、毫米波雷达等设备进行实时目标检测,并进行高级融合、跟踪等多维度数据处理;决策部分对检测到的信息进行快速分析与判断,选择预警或制动措施;执行部分根据决策结果,通过控制电子信号,实现制动过程。 主动刹车系统的使用,既可让驾驶员在复杂路况下行车更加自信,也可以在关键时刻加强制动响应,迅速使车辆停下,减少事故风险。因此,越来越多的汽车品牌将主动刹车系统作为标配或选配,以满足人们对于交通安全的需求。 作为一个安全驾驶的必备系统,主动刹车系统的提出就解决了在紧急情况下刹车反应不及的问题,我们再也不用害怕紧急刹车困扰,不要犹豫了,感受主动刹车系统的神奇效果吧! 查看详情>>
- 本田型格配备的安全系统如何保障您的驾驶安全?😘作为本田品牌的一款紧凑型SUV车型,本田型格在市场上备受关注️。除了出色的性能和设计外,车型还配备了一系列先进的安全系统,为驾驶者提供更加安全的行车体验😲。 首先,本田型格配备了主动刹车辅助系统(CMBS),该系统能够通过车头摄像头和雷达感应器感知前方的交通情况,并在必要时自动刹车以避免碰撞🦊。此外,车型还配备了车道偏离预警系统(LDW)和车道保持辅助系统(LKAS),这两个系统可以检测车辆是否偏离车道,并在必要时提醒驾驶者或自动纠正方向🦊。 除了以上系统外,本田型格还配备了盲点信息系统(BSI)、后方交通预警系统(CTA)和横向扫描车道换道辅助系统(LCA),这些系统能够全方位地感知车辆周围的情况,并在必要时提醒驾驶者,避免潜在的危险😸。 总的来说,本田型格配备的安全系统非常先进,能够有效地保障驾驶者的行车安全😺。无论是长途旅行还是日常驾驶,驾驶者都能够信心满满地享受驾驶乐趣🤟。#型格# 查看详情>>
- Model 3怎样增加轮胎使用里程?轮胎正常的使用极限里程为5-6万公里,但根据不同车主的驾驶及用车习惯,其轮胎使用的里程数也各不相同,如何有效增加Model 3轮胎使用里程呢?接下我为大家讲解一下。 增加轮胎使用的里程方法如下: 1.保持轮胎气压正常。 2.遵守车速限制和推荐车速。 3.避免快速驶离或猛烈加速。 4.避免路上坑洼和物体。 5.避免停车时撞到路缘石。 6.避免轮胎受到液体污染。 查看详情>>
- 本田CR-V关于车辆稳定性辅助(VSA)有什么注意事项?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“本田CR-V关于车辆稳定性辅助(VSA)有什么注意事项?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 零跑C11主动刹车🚗大家都知道,道路的情况是千变万化的。有时候,危险的发生往往就是一瞬间的事,但是,在千钧一发之际,有时候我们的身体没有办法快速进行响应。这个时候“主动刹车”这一功能就派上用场了。 🚗比方说,在交通拥堵的大城市,🩼有时候由于 长时间堵车,可能会导致驾驶者注意力分散,而有了这个功能之后,就能有效避免追尾事故的发生。 🚗另外,在高速行驶时,由于长时间行驶,驾驶者有时会感到疲芳,这时候很容易发生事故,而有了主动刹车功能之后,车辆会自动进行减速,降低事故发生的概率。#我和零跑C11的日常# 查看详情>>
- 动力 正常开的情况下,标准模式的提速也非常线性,当然,如果是突然深踩,还是会有明动力 正常开的情况下,标准模式的提速也非常线性,当然,如果是突然深踩,还是会有明显的涡轮迟滞,这是涡轮车没办法避免的 油门是真的很轻,在快速路上一下子就跑到限速了,都没有什么感觉,可能是之前没开过2.0t的车吧。 查看详情>>
- ID.7乘客保护方面也发挥出色ID.7 VIZZION在幼儿乘客保护方面也发挥出色。车子后排座配置了少年儿童安全座椅接口,可以方便地组装安全座椅。在碰撞试验中,安全座椅高效地固定了少年儿童乘客,降低了她们在碰撞里的快速移动损害。 除此之外,ID.7 VIZZION还注重行人保护。在碰撞试验中,车子的前部结构设计方案有助于降低对行人损害。与此同时,车子还配有主动刹车系统,如自动紧急刹车等,能够在测试到路人时及时采取措施,避免或减少撞击事件的发生。 查看详情>>
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