风行T5 EVO避震完全没有介入工作
- 避震完全没有介入工作雷凌双擎领先版,跑了7千多公里,时速50多左右过减速带(大概5公分高),前头两端避震器哐当声响,仿佛完全没有避震介入一样,之前3千多的时候左后轮也试过同样问题,大家有类似情况吗? 查看详情>>
- 有人觉得CS75 PLUS的底盘偏硬吗?按道理说,像长安CS75 PLUS这种家用SUV底盘调校应该偏软,偏舒适的,结果今天开了一圈风行T5 EVO狂飚后,感觉CS75 PLUS底盘有些偏硬?不知道是试驾车的原因,还是本来就这样?总之滤震是没有风行T5 EVO狂飚那么舒服的,尤其是在过减速带和非铺装路面的时候颠簸很大。 查看详情>>
- 试驾CS75 PLUS,舒适性还差点意思1.5T的版本在市区代步开肯定是够了的,试驾的时候也尝试了下地板油急加速,动力响应蛮快。但同样也发现了个问题,就是这车的发动机噪音和风噪有些大,和我之前试驾过的风行T5 EVO狂飚比的话,整体的隔音效果要差不少,并且悬架调校有些过于偏硬了,当然咯,悬架偏硬有失也有得,好的就是转弯侧倾更小,不好的是滤震没有风行T5 EVO狂飚那么舒服。 总而言之,这次试驾整体还算满意,但订车的话可能还没,还要再多对比一下。 风行T5 EVO狂飚版内饰座椅真的还可以的,皮质触感和填充,看着都更好一点。 查看详情>>
- 逛长城吃烧烤,春天真美好!逛长城吃烧烤,春天真美好! 在快节奏的现代社会,每个人都很努力,我也是一样,经过几年的奋斗,终于买到了自己喜爱的车子。买车的时候也是对比了很多款,最后还是选择了风行T5EVO,只所以会选择风行T5EVO,主要有两点原因,一是因为风行T5EVO的颜值比较高,很时尚大气。二是风行T5EVO的油耗比较低,百公里的平均油耗仅为7个油。有了车之后,感觉幸福指数都提高了,周末可以带上家人周边自驾游,享受生活的小美好,这不,周末带上闺女爬长城,来一场春天的美好邂逅。春天的风景就是美,经过冬天的严寒,迎来了春暖花开,各种各样的鲜花竞相开放,桃花、梨花、杏花,真是美不胜收。清澈的小河哗哗的流淌着,置身于自然之中,感觉到心情舒畅。这是一段古长城,不像景区那样热闹,但是可以看到他历经沧桑的古老,别有一番韵味儿。中午当然也是少不了美食了,这个季节吃烧烤是最惬意了,看着就是特别有食欲的哟!我买车更加注重车辆的安全性,风行T5EVO有着不错的安全性能,让人十分心动,而且各方面的配置十分给力,应该有的配置也都配备了。周末出去踏青,当然离不了我的爱车风行T5EVO了,动力充沛,内饰温馨,霸气的前脸设计,獠牙大灯,犀利的日间行车灯,看起来非常的时尚,有着不错的辨识度。不瞒你说,风行T5EVO的外观也深深将我吸引了,比较符合我的眼缘,加上配备了帅气的轮毂,视觉效果更上一层楼,完全跟的上时代的潮流,相信就算开上几年,也不会过时。后尾部的层次感非常不错,贯穿一体的后尾灯相当的漂亮,U型的高位刹车灯,再加上雷霆声浪的四出排气,就问这样的造型谁不喜欢呢?风行T5EVO的内部设计比较有质感,采用舒适时尚的用料,让整个内饰看起来更加豪华大气。这车子的空间充足,前、后排都比较宽敞,后排座椅宽大,坐垫柔软,家人、朋友坐上去非常的舒适。这车起步、提速都是轻轻一踩油门的事,动力输出很迅速,推背感比较明显,加上还有不错的避震效果,即便是经过崎岖路段,颠簸感也比较小。在享受驾乘体验的时候还是很充盈愉快的,平时陪伴着上下班,周末带着家人和朋友出游,还是蛮不错的。 查看详情>>
- 谁说家用车不配有操控🙈🙈🙈君越升级AGT避震❤️❤️👍👍👍很多人希望提升操控,但是对绞牙避震谈虎色变。🤔🤔🤔🤔 车友都劝不要改避震,否则没有舒适度。😊😊😊😊 随后我定了卡钳轮毂,对于我们的实力经验都有了了解,我推荐一款合适的。🙈🌈🙈🙈🙈 避震器的调试是个很难量化评价的工作,客观数据很重要,但更依赖于工程师的主观感觉,😎😎😎😎 也就是说,工程师、技师的经验会占到主导地位。🥺🥺🥺🥺 我们每年为超过300台车辆更换避震器、底盘加强件,根据客户的经验给他推荐了AGT的绞牙避震,最终的结果客户自然是相当满意的。🥰🥰🥰🥰 在改装避震后操控提升,舒适度保留的情况下,还有提升颜值的副产物🥱🥱🥱🥱 查看详情>>
- 宝马5系改气动避震💗降低车身玩低趴在国内的改装圈现在流行的一句话就是“百改降为先,一低遮百丑”,气动避震的改装近几年在国内可谓是疯狂的蔓延,像是久旱之后的甘露,滋润着热爱Hellaflush 的车友们! 🎈🎈🎈 气动避震改装降低车身的姿态固然不错,但是如何才能正确的玩改装呢? 🎈🎈🎈 气动避震的改装也就是车身悬挂结构的改装,要想正确的来改装一台车的悬挂,没有汽车的悬挂知识,是完全不行的,装上气动避震之后能不能正常是使用,正常的体现气动避震的升降功能,就需要在改装之前多做一些悬挂改装的知识来武装自己! 🎈🎈🎈 这台宝马5系,可以说是改装的非常的成功,在气动避震的作用下将车身降到极致的低,在视觉效果上绝对是完美的![_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 保持原厂风格 花了5.5W改装宝马3系😘😘😘避震用的是KW LE,很多车友都问改完避震刹车后,刹车点头问题解决了吗?😏😏 很遗憾,没有完全解决,还是会存在刹车点头问题。避震用的是KW LE,很多车友都问改完避震刹车后,刹车点头问题解决了吗?很遗憾,没有完全解决,还是会存在刹车点头问题。😅😅😅😅 接着是轮毂,因为我个人的改装理念是在保持原厂风格的前提下进行调整🉑🉑🉑,而像其他非原厂样式的G025、FKK、BBS这类个性化轮毂,所以选择锻造的齐边791M轮毂,辐条给人低调又优雅的感觉,简约大方的风格中带一丝商务与运动感,属于那种上得了厅堂下得了厨房🌸🌸🌸#宝马3系##外观改装# 查看详情>>
- 风行雷霆:电动版的风行T5除了前脸,在车身侧面和尾部的设计,风行雷霆与风行T5 EVO也有着极高的相似度。前低后高的车身姿态和贯穿式尾灯设计,几乎一模一样。最为明显的区别,就是风行雷霆没有配备排气管。 在车身尺寸上,风行雷霆长宽高分别是4600/1860/1680mm,轴距2715mm。而风行T5 EVO的长宽高则为4565/1860/1690mm,轴距同样也是2715mm。 从以上数据也能够看出,风行雷霆和风行T5 EVO车身尺寸也非常的接近。 如果说两款车在外观设计及车身尺寸上相似度很高可以理解的话,那么内饰的设计同样如出一辙的话,就显得没有新意了。 然而,东风风行就是不想给你惊喜,或者是干脆也懒得重新设计了。风行雷霆在内饰的设计上完全照搬风行T5 EVO,中控屏、方向盘和空调出风口所有的设计,也都完全一致,全系车型配备由10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏组成的双联屏。 在配置上,风行雷霆似乎并没有风行T5 EVO有诚意。官方指导价为12.99万元的入门版车型连最基础的倒车影像、定速巡航、天窗以及外后视镜锁车自动折叠和加热功能都没有配备,方向盘采用的也是廉价的塑料材质。 上述配置,风行T5 EVO入门版车型都是有的。 动力上,风行雷霆共推出有纯电续航430公里和630公里两种版本车型,全系车型搭载了前置单电机。最大功率150千瓦,最大扭矩340牛米,零百加速7.9秒。 [_LinkTopic:风行T5,13878,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 最满意:790duke这车就是前段动力很强,,我感觉前避震就日常跑山是完全够用了最满意:790duke这车就是前段动力很强,,我感觉前避震就日常跑山是完全够用了,车身也比较轻巧灵活,个人感觉非常喜欢!电控也足,科技感满满. 查看详情>>
- 夏日风景线,媳妇和我的爱车风行T5EVO媳妇每天不断重复三点一线的枯燥工作,平时在家还要操持家务,我也工作忙没什么时间陪她出来玩,正好赶上两天休息,赶紧带媳妇开着风行T5EVO出来散散心,也给媳妇拍一组大片,哈哈,感谢媳妇的配合,让我也能为论坛添块砖加片瓦,啥也不说了,总之千言万语感谢媳妇!我会好好努力赚钱,让你只负责貌美如花! 下面媳妇出没。 接下来爱车出没。 我这辆风行T5EVO是媳妇一眼相中的,看了那么多车唯有它让她心动。买车之后就盘算着让她当个车模亮亮相,奈何工作太忙啦。 我和媳妇呢,是相亲认识的,哈哈,因为工作忙实在没时间找女朋友,她是我朋友的媳妇的闺蜜,第一次见面我就有了怦然心动的感觉,就像媳妇第一次见到风行T5EVO一样,当时我就认定了一定要把她追到手。 还记得追她的时候答应过以后带她多出去看看,只是后来创业,每天周旋于各种关系之间,带媳妇看世界的心愿一直没能实现,偶尔零星的时间也只够饭后散散步。努力赚点钱,以后载着媳妇实现说走就走的旅行。 这辆车我出差的时候媳妇也开一开,买车也是听媳妇的要求尺寸适中,车内空间大,好看好开,另外配置尽量高一点,她开着挺顺手,其实女人对动力没那么多要求,选择带T其实是为了我自己,我平时喜欢开快车,但没想到风行T5EVO的动力那么猛,超车想就超,提速毫不犹豫…… 颜值和媳妇一样高。 大溜背以及引擎盖的弧度,妥妥的跑车范儿,很多人说风行T5EVO是十万级的兰博基尼,确实有那个味儿。 锁车自动折叠后视镜,停车后不用记着掰回去咯。 方向盘媳妇说很轻盈,很好转弯,也很精准,我觉得女人能轻松驾驭的车没有人会觉得不好开吧…… 虽然媳妇是冲颜值看中这款车,但不得不说,眼光真不错。 说起平时用的多的功能,除了上车就音乐开启大概就是语音指挥车子调空调,开天窗车窗,导航目的地了,媳妇说开车的时候双手握好方向盘,只要动动嘴皮子就行了。 这个转身笑可太诱惑人了。 爱车与媳妇,孰美? 媳妇特意穿了和爱车同色系的衣服,太有心了。 超大可开启的全景天窗,没有哪个女人会不爱。 媳妇要的大空间,坐着手都伸不到椅背,得前倾,外表真看不出风行T5EVO居然这么大。 忍不住感慨,媳妇身材真好。 在别人眼里的高妹,在风行T5EVO里显得很娇小。 来几张带翅膀的。 后备箱很大,拿掉隔板装下一个人没问题。 一张背影,有种要远行的感觉,期待一场和媳妇的远行。 媳妇镇楼,媳妇压轴。 大鹏展翅来一张,感谢欣赏。 查看详情>>
- 第一天骑,说下感觉。首先我1米8的个子,我感觉对我来说完全没有安全感。双脚不能着第一天骑,说下感觉。首先我1米8的个子,我感觉对我来说完全没有安全感。双脚不能着地。操控一般,整车车壳的质量还行。然后其他的塑料件质量可以参考5元小玩具。车壳可以参考乐高玩具。整车骑上去非常的轻轻的,让你感觉到你好像没有骑车后刹车abs介入非常早,非常快,前面没有感受到有abs。给人一种刹不住的感觉。车把有点直。有点往外撇的感觉,没有电动车的骑行感受好。然后避震,避震大家都说是软,应该确实是软。但凑合用但也只是凑合用。然后刹车的时候,前车头会前后晃动。就好像曾经事故车一样。车胎与地面的摩擦力几乎为0。参考电动车刹车。就是用这个车轻松完成你漂移的梦想。吐槽点不少,可能还是不太习惯,但并没有买后悔 查看详情>>
- 飞度气质太到位了😊飞度 黑化飞度GR9气质太到位了 🎀让我们看看这么有气质的GR9🆒悬挂都改了些什么吧!gogo🎉 ! 车型:飞度GR9🌟 项目:升级EDDY运动避震套装🍃 效果:前后二指👋,呈现完美❤️姿态 特点:降低车身🙌、提高操控、运动舒适两不误🙉 车主反馈: 舒适度💤: 对于原厂来说,没有下降太多🙌,完全出乎我的意料😍。 我之前有辆车也换过绞牙避震👀,开起来颠的浑身散架💤,EDDY运动避震套装就保留着原厂的舒适性🎉。 而且整车行驶质感比原厂紧凑了🌟[_LinkTopic:飞度,4125,23] 查看详情>>
- 风行T5EVO陪我一起领略世间的美好!风行T5EVO陪我走过万水千山,领略世间的美好。 繁华的世界那么大那么美,充满未知的一切,令我向往而期待,可能因为生活因为工作,致使我们不能那么的随心所意。但是自从有了风行T5EVO ,才让我真正体会到了生活的乐趣。车可以载着我的肉体,带着我的灵魂,前往远方的世界,欣赏秀色可餐的美景,也可以带着我的一家人,走亲访友,让我有了跟家人朋友更多的相处机会,加深了亲情增进了友谊。 购买风行T5EVO已经有一年多的时间了,在这期间,风行T5EVO各方面的表现都很优秀,值得一提的就是那强劲的动力,敏捷的反应速度,1.5T的发动机,麦格纳的七速湿式双离合变速箱,可以说是黄金的动力组合,超车迅猛,换挡平顺,驾驶感非常好。车辆还带有主动刹车和车道偏离预警系统,在行驶中如果车辆偏移路线,会发出警告,提醒着我保持车辆直行,为我保驾护航。在如今,风行T5EVO陪伴着我一路前行,走过万水千山,带领我领略世间的一切有意义,美好的东西。 前脸大嘴式的设计搭配霸气的大灯,看着武威犀利,外观年轻运动时尚,很符合我的心意。 风行T5EVO的外观真的是没得说,霸气威武,很对我的胃口。 19寸的大轮毂,黑色的运动感十足,造型也是漂亮大气! 全车一共有5个高清摄像头,360度全景影像无死角,就连底盘都能看的清清楚楚,倒车的时候方便多了。 车身腰线从车头一直贯穿到车尾,使其整个车身层次感分外明显。 尾部造型时尚,设计动感。 门把手简单大方,无钥匙进入很是方便。 爱车的内饰也特别上档次,软包内饰且没有多大的异味,内部的空间也特别宽敞,如今三胎政策开放就算你是一个五口之家用它都绰绰有余。 风行T5EVO带有语音识别控制的功能,可以用语音控制一些功能使用,天窗,车窗,歌曲,中控液晶屏带的软件,均可以用语音的方式控制,在驾驶的过程中,直接语音就好,保证了行车的安全。 座椅是电动调节的,可以8向调节,还带有加热的功能,座椅加热的速度很快,冬天确实舒服多了。 后排座椅的空间很大,关键地板是纯平的,中间坐人也不会觉得不舒服,这点设计深得我心。 后排是独立的空调。 副驾驶也是电动调节的哦! 这个氛围灯有没有很羡慕,64色的,可以经常换一换。 后备箱也是电动的,开启关闭很方便,还带有记忆功能。 这款车的性价比还是比较高的,而且动力也足,运动模式下轻踩油门推背感瞬间上来。 超大的后备箱空间能放很多东西。 有了风行T5EVO,每天在下班回家的路上,放着自己喜欢的音乐,打开LED的大灯,一路前行,心情总是那么舒畅。周末带上家人自驾游,去看那美好的景物,让平淡的生活有了色彩,感谢风行T5EVO带给我的美好生活! 查看详情>>
- 简易提车作业+改装~普通家庭出来的普通人,过着普通的生活,一路努力奋斗,今年买了一台梦寐以求的“超跑”,一辆看了很久,并且允许我全款拿下压力不大的风行T5EVO。 看中就买了,刷卡就提了,没有过多的犹豫和复杂的过程,看到东风风行改装活动就参加了,参加就抽中了,改装后,确切地说改色后的风行T5EVO非常令我满意。 看这具有设计感的拉花。 45度完美。 第一辆根据自己想法改装的车,很满意,很有成就感,感觉人生多一些经历会非常有趣,给生活增添一点新鲜感。 紫车头。 粉车尾。 从街尾轻轻地驶出来。 这是在改装店还没完全改装完成时拍的 大轮毂很显眼。 改装是很满意的,很喜欢的,感谢东风风行厂家的活动,可帮我大忙了。最后说说我驾驶风行T5EVO的一些感受。 这款车搭载了一台1.5T发动机,动力表现不错,开起来流畅自信,车机系统也很智能,倒车,导航,360影像,蓝牙都非常好用。 再就是空间,我觉得是同级别最大的,虽然尺寸上都差不多,但内部空间设计风行T5EVO布局合理,满足了前后排的乘坐,腿部和头部都有足够的空间,坐的很舒服,椅背可以调节,长途不会累,后备箱也足够一家人旅行装行李。 目前油耗百公里7.2左右,这个动力加上我喜欢大脚油门的性格,我觉得不错。 查看详情>>
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