探险者发动机为什么反转
- 探险者King Ranch官图 搭3.0L V6发动机日前,行车视线从官方获悉,福特正式发布全新探险者King Ranch官图,新车在配置上进行了部分升级,动力方面,新车将搭载3.0L EcoBoost V6发动机。 查看详情>>
- 为什么说长安汽车很可能率先反转?|资本眼文 | 金融街老李 查看详情>>
- 长安福特探险者为什么不用锐界上的2.7V6的发动机?长安福特探险者为什么不用锐界上的2.7V6的发动机? 查看详情>>
- 长安福特探险者为什么没必要锐界上的2.7V6的发动机?长安福特探险者为什么没必要锐界上的2.7V6的发动机?是因为成本控制吗? 查看详情>>
- 零振动——反转双曲轴增程式发动机Obrist Powertrain公司致力于为混合动力汽车和纯电动汽车开发关键的零部件,并提供可升级的量产型出行方案,同时为高端车型提供专门服务。该公司投资4 000万欧元的超级混合动力(Hyper Hybrid)技术在提升效率的同时,能有效减少 CO 2排放。该系统的4大关键部件主要如下:1台用于发电的零振动发动机(zero-vibration generator)、1块低成本的锂离子电池,1款电驱总成系统及1款整车控制系统。 查看详情>>
- 为什么不建议买长安福特探险者,汽修厂老师傅告诉你原因懂车的人都不买福特探险者,为什么?汽修厂老师傅告诉你原因。 查看详情>>
- 福特全新探险者ST海外实拍 搭载3.0T V6发动机近日,我们从相关渠道获取了一组福特全新探险者ST的海外实拍,新车外观部分进行了熏黑处理,并将搭载3.0T V6涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 为什么日产发动机耐用?日产发动机耐用性对于商品而言,同一级别,同一区间里面,性能较好的那个会收到消费者青睐。而一台好的发动机要具备几个特点:首先动力强,其次震动噪音小,第三要省油。汽车迷们都知道,世界各大汽车大奖赛上都少不了日产的影子,并屡获殊荣,向世人证明了日产发动机的澎湃动力。开过日产汽车的朋友们都有感受,日产发动机的轰鸣声是那么轻清,正常行驶中甚至难以听到。下面就和电动邦小编一起围观为什么日产发动机耐用吧。 查看详情>>
- 为什么说全新探险者是最厚道车型?“利益至上”对于一个企业来说,是无可厚非的事情,所以各行各业的企业都会想方设法的去压缩成本,削减开支,期望实现更高的净利润,这点在汽车制造业领域尤为明显。对于几乎所有汽车品牌而言,根据不同地区消费者的不同偏好进行配置调整是行业内约定俗成的规矩,这也是控制成本的绝佳手段,而这控制成本的手段,就被不少人冠上了“减配”的大名。 查看详情>>
- 为什么说,探险者才是SUV天花板?什么是SUV天花板?能跑能打能越野。 查看详情>>
- 长安福特全新探险者将4月8日发布 搭2.3T发动机日前,行车视线从相关渠道获悉,长安福特全新探险者将在4月8日正式发布。据悉新车在造型设计上延续了海外版车型的设计理念,动力系统上搭载的是2.3T涡轮增压发动机。此外,新车将在今年年内正式上市。 查看详情>>
- 长安福特探险者申报图曝光,搭载2.3T发动机外观方面,采用了最新家族式3D鳞甲设计,保险杠处将不再提供雾灯,采用了更加运动化的前杠设计。新车的车身侧面的底部采用了粗犷的包围,车轮毂也有不同的样式可选择。车尾部分,新车有J字形的尾灯设计,后挡风略微前卫。动力方面,新款长安福特探险者继续搭载2.3T发动机,最大输出276马力。 查看详情>>
- 2020成都车展丨搭2.3T发动机 长安福特探险者实拍7月24日,2020成都车展盛大开幕,在本届车展上,我们的前方团队拍摄到了一组长安福特探险者的实车图片。该车定位于中大型SUV,基于福特的CD6平台打造,外观上霸气十足,动力方面搭载了一台2.3T发动机。 查看详情>>
- 新探险者搭载2.3T发动机,百公里油耗10.2L算高吗?四月初入手的这台新探险者,颜值、配置各方面都不错,还搭载了2.3T涡轮增压式发动机,平时开着在市区内代步优越感极强,提速干脆利落一点也不肉,只要路况允许,变道、超车对它来说更是小菜一碟,扭矩最大都能达到425牛米,该说不说,在我开过的车子里面,它算是最强劲的。不过据我观察,这款车百公里油耗要10.2L,算高吗? 查看详情>>
- 搭载2.3T发动机+10AT,长安福特探险者上市6月16日,长安福特探险者正式上市,新车定位在中大型SUV,官方售价为30.98~39.98万元。 查看详情>>
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