蔚来ES6发动机为什么反转

5月26日，蔚来第20万台ES6在上海正式交付给用户。对于这一特殊的时间节点，蔚来自然是早有准备。因为在5月22日，李斌和秦力洪在欧洲做直播时，就特别选择在一台EL6，即欧洲版的ES6来做。并且在直播过程中，蔚来这两位老总也提到了ES6的总销量马上会达到20万台。这也是继5月9日第50万台量产车下线之后，蔚来在5月份迎来的又一个好消息。 查看详情>>

小鹏、极氪、阿维塔、埃安、小米将推出增程式车型，增程式技术一下子又多了几个新玩家。 查看详情>>

传统燃油汽车，发动机的散热性能一直是汽车设计的关键指标之一。到了新能源时代，电动汽车少了发动机这个热源，为什么还需要散热器呢？ 查看详情>>

纯电动汽车的热潮下，很难让人对发动机动态引起兴趣，资本市场也不例外。 查看详情>>

有网友提了这么一个问题：夏天气温太高，发动机高温可以理解。但是冬天天寒地冻的，按理说发动机散热效果应该非常好才对，但为什么冬天仍然有车会高温呢？这就和汽车的散热系统工作原理有关系了。 查看详情>>

购入蔚来全新ES6也有一段时间了，在经过一段时间的深度磨合之后，不得不承认蔚来ES6确实是一辆符合家庭用车需要的好车，它的全能、贴心，都能为家庭出行“减负”，变得更加轻松。 查看详情>>

20万的蔚来，还要什么自行车？ 查看详情>>

汽车仪表盘上通常有两个显眼的显示区域： 车速表和发动机转速表。 多数驾驶者会频繁检查车速表以避免超速，但却容易忽视转速表的作用。 实际上，转速表显示的是发动机每分钟的旋转次数。 在怠速状态下，转速一般保持在约700转，而最高转速则可达到六七千转。 那么，转速表究竟有何用途呢？ 让我们来一起深入了解一下吧。 查看详情>>

为什么同样是120的时速，不同的车发动机转速却大不相同呢？这主要有两方面原因： 查看详情>>

同样是2.0T的发动机，为什么有的能输出400多匹马力，而有的却只能做到150-200匹？答案并不在排量本身，而在于工程师如何通过技术手段“榨取”发动机的潜力。就像用同一个矿泉水瓶装可乐和茅台，喝起来却是天差地别。以下是决定发动机性能的几个关键因素。 查看详情>>

对于预算在30万左右的家用车主来说，选择一款合适的SUV是一项重要决策。市场上众多车型各有特色，其中蔚来ES6受欢迎程度不低，很多BBA的车主也开始转向ES6，这是因为这款车拥有较强的智能性，不仅能帮助车主舒适驾驶，也能更好保障家人的安全。蔚来很多用户都是BBA前车主，BBA的下一辆是蔚来已成规律。 查看详情>>

分享一下我个人蓝色ES6 75kwh 1200公里的驾驶体验 从8月提车以来，这车已经陪我走过了1200公里的旅程。使用下来给我最大的感觉就是舒适。 动力方面，ES6表现得相当出色，不仅加速猛，而且行驶平稳，几乎没有任何噪音。虽然选的是低配版本的75kWh电池，在城市通勤上下班算是够用的，不过总有在一些用车多的时间段会有点续航焦虑，但是蔚来可以换电，真在要紧的时候加点钱就可以解决这个问题了。 内饰方面，座椅支撑性很好，长时间驾驶也不会感到不适。车内空间宽敞，无论是前排还是后排，都能享受到充足的头部和腿部空间。智能系统操作简单直观，很简洁。很多按键都被统合到车机里面了，很多时候一些喊口令或者和手机一样触屏电磁炉就好。 驾驶辅助，自适应巡航和车道保持功能在高速路和一些城际公路上挺有用的。 蔚来的服务质量也很高，给我们车主定期的维护提醒和独一家的道路救援服务，都让人感觉很安心，像是有一个随时待命的团队在背后支持你。 我的评价是，如果是想要一个省心，功能齐全，体验舒适的电SUV，蔚来ES6绝对值得考虑。 查看详情>>

那么多人说冤种韭菜为什么我还是买蔚来? 开3系8年了，决定换车。在购买蔚来之前，和好友一同去试驾过:理想L8、小鹏G9、蔚来ES6、宝马X3、奔驰GLC，最后我俩都选择了新ES6 上周发了几个提车视频，被部分喷子杠精们喷爆了，冤种、韭菜，似乎是蔚来车主的代名词。但这段时间的深度体验，我依然觉得选择蔚来是最正确的选择。这里分享下"蔚小理"三家中我选择蔚来的原因: 1,颜值:我是从事视觉设计行业的,是妥妥的颜控。蔚来的设计,从内而外,轻奢极简,细节拉满。在我看来,国内的汽车设计上,蔚来是设计天花板的存在,每一处都长在了我的审美上,这也是我选择蔚来而非其他汽车品牌的主要理由,女为悦己者容,我为悦己者穷! 2.换电:换电的便捷完全解决了我的里程焦虑,家门口500米就有一家二代换电站。即使是回650公里外的老家,全程高速路途上也有两座换电站,基本满足长途需求。一首音乐的时间,就解决了补能问题,而相比其他品牌电车,可能需要一柱香的充电等待时间， 3.服务:目前我只去过一次牛屋,汽车使用上也没问题,所以还没有享受过服务,但从网上其他车友的反馈,已经有大致的了解，让我接下来的驾乘使用非常放心,无后顾之忧。 4.品牌:无论你是不相信，还是不愿意相信，蔚来的高端品牌形象己经逐渐形成,无论外出,还是接待,ES6比我的3系显得更有范 5.可换,可充,可升级:6次的免费换电,长途升级100度续航更多的电池,包括接下来蔚来要发布的150度半固态电池,基本满足我所有用车场景.我的上一辆车使用了8年，大概率这辆蔚来也会在7-8年以上,10年整车质保,电池技术的升级,都能随着时间推移,而不受任何用车影响!加上重要国家节假日,蔚来还提供高速免费换电,基本没有使用成本! 6.安全,李斌曾经说过,汽车的安全性是必要条件,也不必神话;蔚来的车身结构,扎实用料,大家有目共睹,当然黑子们肯定看不见……,对于消费者的我们,家庭安全要放在第一位。 7,智能:,蔚来标配的激光雷达(别的车要顶配才有)，英伟达 Orin芯片,,NOP+智能驾驶……...蔚来的智驾体验,油车根本无可比拟。 其实还有太多的理由我选择蔚来,但是我不是车评人,也说不上大道理,只能说出我个人的感受和理由,希望给想买蔚来的朋友一个参考 车友们,你是因为什么原因,而选择了蔚来,当上了"韭菜”? 查看详情>>

前段时间，我决定入手一辆电动车，经过多方比较和考虑，最终选择了蔚来ES6。那么，我为什么选择它呢？ 首先，蔚来的服务无疑是其最大的优势之一。和海底捞类似，蔚来在车界中也有着极高的口碑，其用户运营和服务体验也一直得到广泛好评。这不仅让我在购买时更加放心，而且也为日后的使用提供了可靠的支持。 其次，ES6作为蔚来的一款新车，自然采用了不少更新的技术和设计。其中，我最喜欢的是它的外观设计，既时尚又优雅，完全符合我的审美。另外，ES6的驾驶体验也很不错，车内空间宽敞，尤其是后排座椅相对较高，乘坐舒适，而且配置也很齐全，符合我的日常使用需求。 当然，即使选择了一款自己十分满意的车，也难免会有一些小缺点。尽管NOMI的语音识别不如小P，但是在日常使用中也够用；后视镜可调节的角度不大，但是如果后期能够改为无边框后视镜，那就更加完美了；另外，希望NT3的ES6能够增加前备箱，并且取消了普通交流口，虽然我之前为此专门安装了一个充电口，但其实也浪费了不少精力和费用。 总之，入手蔚来ES6是一次明智的选择，我相信它将会陪伴我和我的家人度过许多美好时光。 查看详情>>

比亚迪正式公布了其第五代的DM技术，不仅能完成2000KM以上的续航，更使发动机的热效率达到了46.06%。但多数人不知道的是，吉利其实早在去年7月，就已经宣布推出了全新一代的雷神电混技术，热效率达到了46.1%！那么，为什么包含吉利、比亚迪，很多车企都在拼命研发发动机，只是为了提高一点点热效率呢？ 查看详情>>