奔奔E-Star三缸无级变速器系统
- 三缸无级变速器的奇骏值得买吗先天不足的三缸,加上容易滑行的CVT,二十多万???真的香吗 查看详情>>
- 三缸1.5、日产无级变速器、颗粒捕捉器、12V轻混系统!以上点,日产哪一个做的好?这就是你买200亿三缸的理由吗?1.三缸抖动、故障率高!2.日产CVT投诉率高!3.颗粒捕捉器早晚要堵!4.12V轻混对油耗没什么改观,多出的电瓶、电机,增加了后期维护成本!5.二手保值率,可能没人接手!6.定价这么自信的三缸,是你的菜吗? 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版多彩款上市 配色更加多彩近日,新能源汽车网从长安新能源官方获悉,奔奔E-Star国民版多彩款正式上市,新车售价4.98万元起。厂家表示,现在购买奔奔E-Star国民版多彩款,还可立享价值8800元的服务礼包。除此之外推出了多项服务政策,比如首任私家车主三电系统终身质保、首任私家车主上门取送车(2次/年,共10年)等 查看详情>>
- 奔奔E-star能改360全景影像系统吗?想问一下大家20心动版能改360全景影像系统吗? 查看详情>>
- 听说奔奔e-star没有车身稳定系统?车身稳定系统重要吗?会不会对日常行驶不安全? 查看详情>>
- 本田CR-V无级变速器车型怎么使用制动力保持系统?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“本田CR-V无级变速器车型怎么使用制动力保持系统?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 预售订单超预期!长安奔奔E-Star即将上市长安新能源奔奔E-Star国民版将于1月15日正式上市。预售活动中,用户只需线上支付99元订金即可预定2.98万车型。目前新车预定上线不到17小时订单突破2000辆,两天突破4000辆,三天突破6000辆。奔奔E-Star国民版采用三合一集成式永磁同步电动机,电机系统功率达55kW,峰值扭矩170N·m,0~50km/h加速时间4.9s,在”S”模式下最高车速可达125km/h。 查看详情>>
- 全新一代奇骏CVT智能无级变速器,采用双油泵系统、离心钟摆减震器等先进技术,并且全新一代奇骏CVT智能无级变速器,采用双油泵系统、离心钟摆减震器等先进技术,并且速比范围提升到8.2:1,具备了变速快、加速猛、输出平顺等特点。 信马由缰闯奇域, 心驰神往走天涯! 查看详情>>
- 比亚迪高端纯电品牌 海豚卖到11-13万你买?如果出一个选择题,让你挑选一辆五门四座的纯电动代步车型,你会怎么选?是欧拉猫系统、奔奔E-Star、元Pro还是新势力品牌的零跑T03?近日,比亚迪给用户带来了一个全新的选择,不满足于王朝系列正式向海洋系列发展,而首款车型则命名为海豚,官方将其定义为一款主打城市通勤的“纯电新物种”。 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版开启预售 售2.98万起12月30日,长安新能源发布奔奔E-Star国民版并开启预售,预售价2.98万(限量)起,新车定位纯电微型车。据悉,新车的NEDC综合续航里程最高达到了301km,而中高配车型可选装30分钟便可将电量从30%充到80%的快充系统。 查看详情>>
- 奔奔E-Star未上市就爆红 揭秘这款有颜有才的保值伙伴最近,不少城市开始恢复限行,很多消费者开始准备购置一辆新能源汽车。如何在纷繁复杂的新能源汽车市场找到自己的心动座驾?奔奔E-Star拥有同级独有的10.25英寸双联屏和先进的智能网联系统等优势,将“超值”二字演绎得淋漓尽致,还未上市就已圈粉无数。 查看详情>>
- 新车解析:长安新能源奔奔E-Star长安新能源奔奔E-Star将于4月正式上市,从官方已公布的信息来看,新车上市时将有两个配置版本。目前,LEVEL 1(低配车型)已公布其预售价为7.28万元,另一个是高配车型——LEVEL 2,两个配置车型主要是在仪表、中控屏、车机系统等方面存在差异。 查看详情>>
- 油改电照样香?长安奔奔E-Star 优惠1万元长安奔奔E-Star分为两个版本,一个是直接从汽油版的奔奔上简单粗暴地换上了电动车的三电系统,长安为其起名叫国民版,是一台名副其实的油改电车型,其存在的意义是拉低入门门槛,与五菱宏光的MINIEV竞争。 查看详情>>
- 价格低过奇骏的日产楼兰,销量为何比奇骏还差?如果说奇骏失败的原因是把三缸车定出四缸车的价格,用上加特可的无级变速器也显得自不量力;可是楼兰毕竟是一台四缸车,这台级别高于奇骏,排量也远大于奇骏的“B+”级别的SUV,为何销量比奇骏还差? 查看详情>>
- CVT再变革!丰田TNGA新架构变速箱诞生前不久,丰田汽车公司发布了基于丰田全球新架构(TNGA)开发的新无级变速器(CVT)以及六速手动变速器,还有全新的2.0升自然吸气发动机,2.0升混合动力系统和基于混动动力的四驱系统。这些动力选择不仅能够提升新车的驾驶感受,更重要的是能够满足全球不同地区的环保要求,有效降低二氧化碳排放。 查看详情>>
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