奔奔E-Star涨紧缓冲器更换
- 更换皮带时,为什么涨紧轮没坏也要同时更换?不管正时皮带还是附件皮带,都有固定的更换周期,寿命到了,即使从外表看不出异常,也往往会突然断裂,影响行车安全性。因此皮带最好按时更换,特别是正时皮带,断了会损坏发动机,维修费用很高。附件皮带断了虽不会损坏其他部件,但也不能正常行驶了,并且方向会突然失去助力,有一定的危险性。不管去4S店还是维修厂更换,都不只是更换一根皮带,涨紧轮和惰轮也要一起更换,一根皮带一百多元不贵,但加上几个皮带轮以及工时费,费用就高了。那么涨紧轮没有坏,必须要和皮带一起更换吗?可以坏了再换吗? 查看详情>>
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- 一个人更换正时涨紧器关于更换完涨紧器要不要重新对正时,有没有车友给点意见,有人说会跳齿,有人说没必要对 查看详情>>
- 涨紧轮什么时候更换最近开起来机舱有咣咣的响声,替换张紧轮发马达皮带用无须替换?跑了4万2公里。替换下来得多少钱 查看详情>>
- 皮带多少公里更换一次?需要同时更换涨紧轮吗?汽车保养中,皮带是其中比较重要的一项,且也比较容易被忘记。一旦皮带断裂,轻则耽误时间,重则损坏车辆,发生危险。今天我们来说一说皮带的更换周期,以及需要注意的地方,也作为一个提醒,忘记的车主抓紧更换去了。 查看详情>>
- 首年保险涨至近4千元,奔奔E-Star养车还能省钱吗?如今在公路上,除了传统的轿车、SUV外,现在各种长相可爱的微型车也随处可见,作为城市代步车来说它们确实非常实用,除了身材灵活、停车方便外,还免去了燃油车保养麻烦,油费贵的烦恼。其中长安奔奔E-Star作为一辆5万元左右的纯电微型车,就非常符合消费者购买代步小车的需求。不过前段时间新能源汽车专属保险的发布,使得不少新能源汽车保费都有所上调,那么这对奔奔E-Star会有什么影响吗?新保险出台后奔奔E-Star的保险费用比原来会高出多少呢?我们今天就针对其保险费用、保养费用以及电费来调查一番。 查看详情>>
- x80涨紧轮坏了更换麻烦吗每次启动都会有刺耳的麽擦声是不是涨紧轮要坏了, 查看详情>>
- 正时链条涨紧器更换各位坛友大家好,老换正时链条涨紧器需要拆机盖或者侧盖吗? 查看详情>>
- 奔奔E-Star更换轮胎有什么要注意的吗?轮胎出了点问题想去换一个,请问有什么要注意的吗? 查看详情>>
- 奔奔E-Star更换轮胎要多少钱?车友们有换过轮胎的吗?都什么价位? 查看详情>>
- 奔奔E-Star:更换销售渠道降1.2万对于刚上班没有组建家庭的年轻人来讲,购买代步车往往就是冲着经济实用。奔奔E-Star是一台主打年轻人的纯电小型车,目前在售车型只有一款,😨厂商指导售价在7.99万,并且终端市场有一定优惠,目前最高直降1.2万元,性价比上可以说是挺高。作为一台纯电车型,续航上可以达到310公里,上下班代步一周一充没有问题,并且支持快充功能,0.55小时就可以从30%电量充到80%电量。作为长安旗下的车型,之前的销售渠道一直在长安汽车,而目前是选择转移阵地,放在长安欧尚店去进行售卖,下面就和大家来具体聊一聊。 外观构造上活力十足,并且配色挺丰富,比如提供了白色、粉色以及绿色。本次实拍车型就是田野绿,小清新的同时不会觉得太低俗。脸部线条上有一定的力量感,封闭式格栅位置用横纵交错的纹路替代,看起来不会觉得单调。而大灯组则更具攻击性,采用倒钩型元素设计,远近光灯都是LED光源,受限于价格没有搭配日间行车灯。 😨😨 奔奔E-Star从定位上来讲是一台5门5座的两厢车,较小的尺寸非常好驾驭,对于刚学完驾驶的新人来说很友好。长宽高在3770×1650×1570毫米,车身轴距在2410毫米,整车重量不到1.2吨,前后悬都是比较紧凑。车顶采用悬浮式设计,保证后排的头部空间,虽是纯电车,但没有提供隐藏式门把手,腰线带有一定的上扬,而底部轮毂则是风车造型,尺寸在15英寸。 尾部同样是活力满满,上下层次分明,后尾门下方搭配了弧线设计,看上去就像是咧开嘴的笑脸。尾灯是柳叶造型,和绿色版本车型特别搭,有一种田园风。往上方去看,高位刹车灯没有缺席,底部的比较简约,使用黑色护板去进行包裹。 进入奔奔E-Star车内,实拍车型是绿色+灰色组合,不会觉得太过张扬,而用料上少不了塑料材质,😨毕竟价格放在那。科技感倒是不错,提供了双联屏设计,全液晶仪表屏和中控屏幕都在10.25英寸。而车内音响会相对简陋一些,全车只有两个扬声器,后期有需求,可以自行升级一下。车内饰搭配手动空调,后排没有出风口,夏天的时候进入车内要等一段时间才能更凉快。 动力上搭配一台前置永磁同步电机,电动机总功率在55kW,电动机总扭矩在170N·m。本身就不是以性能为主的一款车,最高车速在每小时101公里,主要就是城市代步。不用担心耐久性,电池组提供了8年或12万公里质保服务。 😨😨[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
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