Model Y版本深度体验电机
- model y后桥电机是不是有两个版本model y后桥电机是不是有两个版本 查看详情>>
- 深度体验Mustang Mach-E后驱长续航版本9月底,在“你不知道的传奇电马”福特电马日上海站上,福特正式宣布福特电马赫科技的成立,并将福特电马焕新产品定位为传奇电跑SUV。很巧,整整一年的时间,从高性能的GT版本,到后驱长续航版本,我对福特电马的认识刚好画了一个圈——起点在这里:《如果产品力不是问题,Mustang Mach-E还需要做到什么》。而现在手里这台后驱长续航版本,也正好走完一个闭环。 查看详情>>
- 国产电机版Model 3/Model Y现已交付近日有消息称,特斯拉Model 3以及Model Y现已开始交付国产电机版本车型,据悉,国产电机Model 3两驱版的最大功率从202kW提升到了220kW,而最大扭矩则是从404N·m提升至440N·m。四驱版车型仅更换了后电机,动力同两驱版保持一致。国产电机的Model Y也是仅更新了后电机,最大功率从180kW提升到了220kW,而最大扭矩从326N·m提升至440N·m。 查看详情>>
- 深度体验蔚来汽车NIO OS 2.5.0版本及新增功能蔚来发布了NIO OS 2.5.0版本的升级,也是进入NIO OS 2.0阶段第5次大升级,将会陆续通过FOTA对当前版本为2.3.0及以上的ES6和ES8进行推送,我们也在第一时间对NIO OS 2.5.0系统进行了率先体验。 查看详情>>
- 特斯拉Model 3/Model Y搭载国产电机近日,相关媒体报道称,特斯拉Model 3和Model Y开始交付搭载了国产电机的车型,除了国产的身份外,国产电机的功率和扭矩相较之前的车型也有所调整。 查看详情>>
- 喜忧参半?深度试驾Model Y##$VideoForum:1534378:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- 特斯拉Model 3/Model Y国产电机版交付(文/张祁有)近日,车友头条获悉搭载了国产电机的特斯拉Model 3和Model Y将开始正式交付。据了解,两款新车均将延续现款车型设计,其主要的变化在于搭载了国产电机,并在功率与扭矩参数上有所变化。 查看详情>>
- 深度体验特斯拉Model Y,价格真的是它的杀手锏吗?不出意外的,国产后的Model Y再次跳水,售价杀入到33.99万元,一下子搅乱了2021年的中国新能源市场,据说很多地方现在订车的话新车交付要等到第二季度以后,很少有一辆新能源车能如此火爆。当然也有人说了,Model Y之所以火爆关键是它的价格,价格真的是Model Y的杀手锏吗? 查看详情>>
- modely,2.9万公里深度使用体验🕙用车时长 我买的是标准续航,从21年12月开始提车到现在已经过了一年半的时间。在这段时间我已经开了2.8万公里了(深度开车使用者),自从有了车后,活动半径大大增加,对这辆车的体验也越来越深,下面我就详细叙述下我对model y这辆车的驾驶感受。 📒优缺点感受 1.优点 1)开电车最大的优点当然就是省钱,非常省钱。因为我自己装了充电桩,然后家里晚上11点到第二天早上7点是谷价电0.2元/度,所以把车设置好11点自动开始充电后,到第二天早上上班的时候已经充满了。而且每次充电费用都在10块左右(一周冲一次,所以有自己的私桩确实很方便)。我开了一年半2.8万公里,一共花了2000块钱左右。所以相比油车这一块是非常省钱的。同时一年的保养我也只花了300块(普通的检查);然后第一年的保费是6600,第二年就只要4000出头。所以总的来说费用还是很低的。 2)驾驶体验很好,动力反馈非常足。还有就是前排座位的空间比较足。一般来说在等红绿灯的时候,我从来没有刻意踩电门,但是基本上我开model y都是第一个跑出去的。因为电机的运转非常快,所以有非常明显的动力反馈。其次赠送的免费辅助驾驶在高速路上也非常好用。在使用辅助驾驶的时候,可以适当解放双手,在高速路上会节省很多精力,开个四五个小时也不觉得累。 3)储存空间大,因为没有发动机,所以model y有前储备箱和后储备箱,能够放下非常多的东西,还可以将后排座椅放下来当成一张床,这种体验都是相当不错的。 说了优点,这辆车也有些缺点,主要有以下几个方面: 2.缺点 1)雨刮器和地图导航很差 这个雨刮器跟一个傻子一样,有时候雨小的时候疯狂刷,雨大的时候雨刮器一动不动,只有自己调整雨刮器速度,所以我觉得这个还有很大的优化空间。其次自带的导航很不好用,经常在快拐弯的时候临时提醒你,导致很容易错过路口。 2)后排空间一般 这个后排空间其实因人而异,如果你的身高在175以下,那么其实后排坐着没那么不舒服。只是会稍微感觉座位有点硬。但是如果你175以上,你会觉得这个后排空间不够,有点小和挤压的感觉。 3)内饰一般 这个也因人而异,有的人觉得是极简风,有的人认为是毛坯房。对我来说这个内饰确实不是那么令人满意,只能说将就吧 ✏️能耗记录 大家买电车对能耗应该也是比较在意的。我买的这辆标续出场是435公里,总共60度电,所以估算下来大概一度电可以跑7公里。一般来说100公里用14度电就勉强达到显示的续航。所以这个能耗要从市区和高速分别说。 在市区的话,平均速度只有20-30km/h,在这个速度下,大概跑100公里只要12度电,所以在市区开的话是可以跑得比显示的还多。在高速的话,如果你的速度控制在105左右,而且车里没有装很多东西,那么100公里可能要14度电。如果你的速度大于120km/h,而且车上装有不少东西,那么估计100公里要18度电,这个时候估计实际跑的就是表现6-8折了。所以具体能耗要根据具体情况分析。 📢选购用建议 综合以上情况,如果你的出行距离属于比较短且比较频繁,而且你又能接受这种内饰风格,那么可以选择这辆车。如果你经常有较远的告诉需求,或者对内饰要求较高。那么建议选择其他车 查看详情>>
- 价格或继续下跌?国产电机版特斯拉Model Y亮相近日车叔从工信部获悉,特斯拉Model Y申报多款车型,其中值得一提的是采用磷酸铁锂电池的特斯拉Model Y分别搭载了型号为3D1和3D6两种版本的电机,其中3D6或为国产电机,为特斯拉Model Y进一步降价提供了可能。 查看详情>>
- 深度对比Mach-E和Model Y!圣诞节刚刚过去,不知道屏幕前的各位都是和谁一起度过,又收到了怎样的礼物呢?对于邦老师来说,今年的圣诞节绝对是令人难忘的一天。因为,邦老师的圣诞袜里居然有一把带着「跃马标」的车钥匙和一张黑色的卡片,顿感幸福来的竟如此突然。 查看详情>>
- 性能或小幅度上升 Model3及ModelY搭载国产电机日前,我们获悉,特斯拉Model 3及Model Y开始交付国产电机车型,新车型的电机功率及扭矩将有所变化。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y搭载国产电机 功率提升续航没变?近期,特斯拉为旗下中型SUV——Model Y的电机做了一些调整,将电机更改为国产电机,进一步增强国产化率。并且此次调整之后,特斯拉Model Y长续航版的后轴电机功率也有小幅提升,现款车型的前后轴电机功率分别为137kW和180kW,而经过国产化以后,前轴电机没有变化,后轴电机的最大功率提升至220kW,最大扭矩440N·m。这样的提升似乎就和高性能版保持一致了,因此具体的情况还有待验证。 查看详情>>
- 特斯拉Cybertruck将推出四电机版本日前,特斯拉首席执行官伊隆·马斯克在社交媒体上表示,特斯拉正在为旗下纯电动皮卡Cybertruck配置四台电机的动力单元车型版本。据悉,该配置将让Cybertruck的每个车轮都能独立控制扭矩,从而实现“坦克转向”能力。此外,该车还将拥有后轮转向配置,从而实现像“螃蟹”一样斜行。 查看详情>>
- 特斯拉Model 3/Model Y开始交付国产电机车型近日,我们从相关渠道获悉,搭载国产电机的特斯拉Model 3/Model Y 车型正式开始交付,新电机在功率和扭矩上均较此前有了一定的提升。 查看详情>>
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