捷尼赛思G702.0豪华有没有天窗

捷尼赛思自2019年进入中国市场以来，虽说没有BBA的品牌知名度高，但也通过它豪华、精致的设计和丰富的配置逐渐获得了一定的关注和认可，其定位也主要是旨在竞争全球豪华汽车市场。就在今天，捷尼赛思燃油版车型也正式迎来上市。 查看详情>>

有一个小众的韩系豪华品牌，叫捷尼赛思，它曾两次进入中国市场，并在2021年第三次进入中国市场，带来的几款车型好评都很多，但不少人根本不知道这个品牌，以至于它在国内的销量情况并不好。 查看详情>>

7 月 31 日，朱江加盟韩系豪华品牌捷尼赛思的消息刷屏朋友圈。 查看详情>>

在众多日系豪华品牌逐渐向北美设计风格靠拢之后，亚洲豪华品牌里似乎只有捷尼赛思还在坚持着“含蓄、内敛、张弛有道”的东方豪华设计语言。近日，捷尼赛思携80家族众多车型（新款捷尼赛思G80、捷尼赛思 GV80 轿跑、新款捷尼赛思 GV80）在韩国首尔举办了“先享世界”系列的首站试驾体验活动，向媒体展示了东方豪华气质和澎湃运动内核的完美结合之作。 查看详情>>

30万买一台豪华品牌车型，相信大多数消费者还是会把银子花在BBA身上，而不是选择相对于小众韩国品牌捷尼赛思。没错这就是品牌价值产生的后果。当然再给你30万让你在理想和和捷尼赛思之间选择，那绝对95%的消费者会选理想，毕竟在实打实的豪华配置面前，品牌价值可以往后靠靠。 查看详情>>

近日，从相关渠道获悉，捷尼赛思将推出基于此前发布的Mint概念车打造的量产版车型，该车将定位于小型豪华纯电车。 查看详情>>

事实上，捷尼赛思推出Magma一事其实有迹可循。早在去年四月中旬的纽约车展上，当时尚未发布量产版本的捷尼赛思 GV80 轿跑车豪华跑旅是以Concept身份参展，而于车展中大放异彩的GV80 轿跑车身披名为「Magma」熔岩色车身涂装！ 查看详情>>

奥迪作为德国豪华汽车品牌，在新车市场和二手车市场都遇到了困难。近年来，由于新车销量下降和二手车销售减少，奥迪的排名一直在下滑。根据汽车交易平台Encar.com的统计数据，去年二手车销量方面，捷尼赛思以5.2万辆的销量超越了奥迪，位居高端品牌第三位，仅次于奔驰和宝马。奥迪则排名第四，销量不断下滑。 查看详情>>

日前，捷尼赛思EV车型在成都成华捷尼赛思中心惊艳上市，此次共推出两款车型：中型豪华纯电GV70以及豪华纯电轿车G80，其中纯电GV70官方指导售价区间为38.58-43.98万元，纯电G80售价区间为40.68-47.58万元，EV车型的发布也标志着捷尼赛思正式迈入电气化时代。 查看详情>>

4月18日，捷尼赛思在上海车展首次亮相旗下旗舰豪华轿车捷尼赛思G90、G90行政加长版，以及中型豪华SUV捷尼赛思GV70。同时，新车现已全面开启预售。基于品牌的双款型配置策略，捷尼赛思G90豪华版与旗舰版预售价分别为人民币718,000元起与人民币868,000元起，捷尼赛思G90行政加长版预售价为人民币1,188,000元起，捷尼赛思GV70豪华版与旗舰版预售价分别为人民币338,000元起与人民币418,000元起。 查看详情>>

在新GV70上市发布会上，加盟捷尼赛思85天的朱江迎来首秀。 查看详情>>

韩系车在我国原本有非常不错的市场表现，但是随着新能源车型逐渐受到消费者的追捧以及我国自主品牌的崛起，使得韩系车在我国的销量受到很大的冲击。不过韩系车并未就此一蹶不振，韩国现代高端品牌捷尼赛思不断的尝试推出新能源车型。近日，捷尼赛思旗下首款中大型纯电轿车——EG80正式上市，售价区间为40.68万-47.58，最高续航里程为625km 查看详情>>

今年北京车展上，韩国豪华品牌捷尼赛思将旗下GV80轿跑带到了现场，引起了不小的轰动，在宝马X6、奥迪Q8等豪华中大型SUV之外，又给国人增加了彰显个性品味的购买新选择，那么它的表现到底怎么样？今天我们就来聊一聊。 查看详情>>

11月10日，国际豪华汽车品牌捷尼赛思正式发布品牌愿景。以一场集电影级线上直播、元宇宙大秀和线下体验等多元触点的视觉盛宴，描绘品牌未来可持续发展的前瞻愿景及目标，再次超越期待。自2025年起，捷尼赛思所有全新车型均将为纯电车型；到2030年，捷尼赛思将实现100%零排放；到2035年，捷尼赛思将实现品牌净零碳排放。 查看详情>>