发现运动版一样没有什么加油

充电站如同加油站，为新能源车担任着很重要的角色。近两年，三一新能源重卡为解决客户充电需求“让新能源重卡充电像加油一样方便”，持续规划、布局充电桩网络，加大充电桩建设的覆盖范围，进一步提高车辆补能的便利性。 查看详情>>

比亚迪最新的电车做到了充电5分钟，行驶400多公里了，充电的速度跟加油的速度几乎一样了。这就是比亚迪超级e平台的实力，将会搭载到汉L和唐L上。这两款车型也开启了预售，汉L EV的预售价格是27-35万，唐L EV的预售价格是28-36万！ 查看详情>>

跟上个月一样的条幅，一样的台次，加油吧， 查看详情>>

3月17日，比亚迪旗下全新旗舰车型唐L和汉L正式开启预售，两款新车都有DM插混和EV纯电版本。但本次只公布了EV版的预售价格区间，其中唐L EV预售价为28-36万元；汉L EV预售价为27-35万元。 查看详情>>

口中的都是一样的事情复杂化了就没有什么实质性的意义，直接来看车 查看详情>>

当别的厂家还在卷充电效率时，蔚来已经开始琢磨怎么超越燃油车的补能速度了！就在今天，蔚来全球首座第四代换电站以及640kW全液冷超快充桩在广州正式开放启用，全新第四代换电站相比三代在全方面性能都有了提升，且可兼容更多品牌车型换电了，如蔚来的子品牌乐道，以及后续更多与蔚来达成合作的品牌。 查看详情>>

对于一台新能源车来说，除了续航上的里程焦虑，还有个痛点就是补能所花费的时间成本。特别在这个快节奏的时代，如果能将汽车充电补能做到和加油一样快，无疑是一次开创性的突破。 查看详情>>

没有什么是钱解决不了的。 如果加油100解决不了，那就加200。 查看详情>>

比亚迪，以后中途在服务区休息，还能好好上个洗手间吗？ 查看详情>>

2025年3月17日，比亚迪以一场技术发布会宣告电动车领域迈入全新纪元。其推出的超级e平台不仅刷新多项全球技术标杆，更通过汉L、唐L两款旗舰车型的预售，定义了未来电动出行的新高度。这场发布会，既是比亚迪技术实力的集中展示，也是中国新能源汽车产业从“跟随者”向“引领者”跃迁的里程碑。 查看详情>>

动力电池充电速度的提升，直接影响到新能源车主用车的幸福感。为此，各大电池企业以及汽车厂商加大了对快充技术和充电桩的研发力度。 查看详情>>

随着汉L/唐L的发布，我们首次见到了比亚迪超级e平台的兆瓦级快充技术（1MW=1000kW），随后，吉利极氪、华为鸿蒙智行也相继预告即将推出同等级的快充系统，其最大功率分别达到了1.2MW、1.5MW。本期我们就来聊聊，究竟什么是兆瓦级快充，以及该技术将为电车出行带来哪些革命性改变？ 查看详情>>

新能源汽车市场，纯电新能源车型依旧面临着充电慢、找桩难等补能难题。11月12日，传祺新能源基于“EV+无忧解决方案”，推出新能源车补能的新方案——传祺新能源E9超级快充版。新车共推出3款车型，售价区间32.28万-39.28万元，同时还将背靠华为超充生态网络布局，解决用户补能焦虑。 查看详情>>

近日，吉利银河旗下银河E8性能版已于3月正式开启交付。该车采用800伏架构能够实现更高效的电能传输，大幅缩短充电时间，提升续航里程的实用性。先进的悬挂调校、底盘技术和智能驾驶辅助系统，确保了弯道操控稳定性和长途行驶舒适性。 查看详情>>

随着汽车行业加速向新能源转型，消费者对于新能源汽车的补能效率和品质体验提出了更高要求。11月12 日，传祺新能源重磅推出 E9 超级快充版，这款车以其卓越的性能和创新技术，为新能源豪华 MPV 市场带来了全新的选择。传祺新能源 E9 超级快充版共推出三款车型，官方指导价分别为 32.28 万元、35.28 万元和 39.28 万元。 查看详情>>