奔腾T99试驾感觉动力响应更快
- 动力响应更快ID.4 CROZZ隔音方面群友们满意,个人感觉稍有欠缺,风噪满意,以前在80码高架上能感受到的风噪感受不到了,高速还没机会试。不足主要体现在粗糙水泥路上胎噪略大。虽然没开过水泥路上胎噪不大的车,也能理解车胎宽胎噪更大些,但对隔音的追求时没有极限的,所以不想给满分,但不能给4星半,只能给4星,回头外观方面给补回来。动力感受和大众油车2.0T相近水平,日常驾驶完全足够,由于电车上不存在油车油门踩深了吵人的问题,而且动力响应更快,实际感受是好于同样加速性能的油车的。 查看详情>>
- 有着更快更直接的动力响应MG6Xpower是MG品牌运动基因复兴的第一步,这款车的动力体验不言而喻,与传统纯燃油汽车相比,MG6Xpower在汽车支持下拥有更快更直接的动力响应。 查看详情>>
- 奔腾T99的动力响应非常的积极奔腾T99外观方面,从车子正脸看过去,无边界的横向镀铬饰条装点的大格栅,视觉冲击感非常的强,而且无边界的设计,给人的感觉是大气磅礴,大灯灯组和日行灯都很有设计感,还是非常抢眼的。车子比较注重细节的设计感非常棒。这款车的车身长度超过了四米八,轴距超过了两米八。车尾比较方正,后备箱的空间也很大。多功能的方向盘,皮质包裹,握感超棒,而且操控手感比较轻盈。转弯什么的都很友好,可开启全景大天窗。不管是日常用车还是自驾游行、旅行都是非常给力的存在。打开之后,感觉车内瞬间大了很多的样子,非常爽。选材和做工方面也很精致很用心,设计风格运动简约,不管是家用还是出行都很合适。座椅不光填充厚实,而且宽大。长时间坐车也不会觉得太累,很贴心。奔腾T99的动力响应非常的积极,车子提速自然也很快。官方给的0百加速是8.8秒。 查看详情>>
- 试驾吉利银河L7、L6龙腾版,感觉更快、更猛、更爽!4月21日,“中国电混巅峰战”吉利银河L7、L6龙腾版对比试驾会·成都站在成都空港试驾基地激情上演。活动现场设置了百米加速、麋鹿测试、紧急制动、8字弯等多个驾控体验环节。”吉利银河L7、L6龙腾版作为吉利汽车最新推出的两款插电混合动力车型,它们无疑成为了当下车坛上最炙手可热的明星产品。赛道通过专业试驾教练的指导,更好地感受雷神电混8848匹配全球首创雷神3档变频电驱,带来更快、更猛、更爽的驾驶体验。 查看详情>>
- 试驾奔腾T99的感受最近很心仪奔腾T99,昨天去店里看了下实车,顺便试驾了一下。,简单分享一下自己的感受,大家作为一个参考吧。动力:动力还是可以的,油门很灵敏,轻点就有 但是整个动力输出很平稳,有一个循序渐进的过程。而且相 对于起步阶段,后劲儿还是很足的,不会出现小马拉大车的感觉。操控:开上之后给我的感觉是很灵活,不管是转向还是过弯都很平顺,有种水到渠成的感觉。再加上底盘的支撑也很到位,整个车身也会很紧绷,开着一点都不累。空间:空间绝对是全新T99最大的优势了,两米八五的轴距不是吹的,后排空间相当宽大。随着三胎政策的开放,以后的三胎家庭也会越来越多,个人感觉选择全新T99还是蛮不错的,实用性和舒适性都会有保障。配置:其实自主品牌的科技配置普遍都很高,而全新T99作为自主品牌中的高端车型做的相对更全面一些。 查看详情>>
- 试驾奔腾T99感受最近很心仪奔腾T99,昨天去店里看了下实车,顺便试驾了一下。,简单分享一下自己的感受,大家作为一个参考吧。动力:动力还是可以的,油门很灵敏,轻点就有 但是整个动力输出很平稳,有一个循序渐进的过程。而且相 对于起步阶段,后劲儿还是很足的,不会出现小马拉大车的感觉。操控:开上之后给我的感觉是很灵活,不管是转向还是过弯都很平顺,有种水到渠成的感觉。再加上底盘的支撑也很到位,整个车身也会很紧绷,开着一点都不累。空间:空间绝对是全新T99最大的优势了,两米八五的轴距不是吹的,后排空间相当宽大。随着三胎政策的开放,以后的三胎家庭也会越来越多,个人感觉选择全新T99还是蛮不错的,实用性和舒适性都会有保障。配置:其实自主品牌的科技配置普遍都很高,而全新T99作为自主品牌中的高端车型做的相对更全面一些。 查看详情>>
- 试驾奔腾T99新车亮点 2023款奔腾T99它采用全新的家族设计语言,家族化的“山容海纳”多幅条中网,向两侧无限延展,配合流畅的车身曲面以及贯穿式尾灯,给人以优雅、稳重之感,更彰显出独特的东方美学韵味。进入车内,双12.3英寸贯穿式大联屏+7英寸触控空调面板的组合,将整车科技氛围直接拉满。2870mm的轴距配合上“大五座式”布局,让驾乘空间十分阔绰,无论是跷二郎腿还是来个“葛优瘫”,都能轻松拿捏! 动力方面,2023款奔腾T99全系都搭载了2.0T发动机,最大马力224Ps,最大扭矩340N·m,并提供了8AT和6AT两种变速箱选择,单看参数就可以与一众高功率2.0T对手“硬碰硬”。日常家庭用车需求基本都能得到满足。[_LinkTopic:奔腾T99,16489,23] 查看详情>>
- 试驾一汽奔腾T99我看好了一款一汽奔腾生产的t99,今天我到就近4s店试驾了一下,这款车感觉这款车真的不错,涡轮增压缸内自喷发动机的推背感非常强百米加速也非常快,缸内直喷这款车还是比较有劲,而且扭距也比较大,感觉非常好,六的变速箱,丰田爱信纯进口变速箱挂挡非常平顺,一点顿挫感没有,而且这款车的降噪也特别好,声音非常小,关闭车窗听着音乐,外面一点动静都听不到,而且我故意走了一段的特别颠簸的道路,底盘是独立悬挂的,一点都不颠簸,非常的舒适,特别是后面的空间特别大,在后排坐的能跷二郎腿非常舒适,我朋友在后面坐的,跟我说感觉非常好,试驾完车辆回到4S店,听4S店的销售介绍说,这款车是终身质保,买完车之后不愁售后,95%的配件都可以进行质量保证,而且免费五年换机油,我感觉4S店做的非常好,准备回家和家里商量研究这款车 查看详情>>
- 试驾奔腾t99之前在奔腾的官方网站上看到了奔腾t992023款新款之后非常震撼,他推出了全新的品牌LOGO和全新的设计语言,前脸采用了山荣海纳式进气格栅,大气磅礴。而且它的配置也非常丰富,中控屏三块儿,液晶显示仪表,科技豪华多功能方向盘,座椅加热,电动座椅,全景天窗和远程操控,极大的方便了我们的用车生活,看到发布会之后就点击预约了一个时间,当来到4s店看见试车之后。更加震撼。它是一个中大型的SUV车长4米8,轴距2米87,空间非常大,把第一排的座椅调合适之后来到第二排,后排空间有将近四圈的空间,腿部空间有将近四圈。太大了,试驾了一下它的动力,它是由2.0t的发动机和爱信6@的变速箱。组成了一套动力系统,平顺丝滑,动力充沛,而且它的底盘调教也非常好。 查看详情>>
- 试驾官 | 试驾路特斯EMEYA繁花,直道快,弯道更快!对蒲公英而言,风存在的意义,在于帮助它们飘向远方,实现种族的延续;对于鸟类而言,风的存在则能够帮助它们更容易的在天空中翱翔;那对于汽车来说,风存在的意义是什么? 查看详情>>
- 试驾全新奔腾T99感觉还是蛮不错的最近很心仪奔腾T99,昨天去店里看了下实车,顺便试驾了一下。,简单分享一下自己的感受,大家作为一个参考吧。动力:动力还是可以的,油门很灵敏,轻点就有 但是整个动力输出很平稳,有一个循序渐进的过程。而且相 对于起步阶段,后劲儿还是很足的,不会出现小马拉大车的感觉。操控:开上之后给我的感觉是很灵活,不管是转向还是过弯都很平顺,有种水到渠成的感觉。再加上底盘的支撑也很到位,整个车身也会很紧绷,开着一点都不累。空间:空间绝对是全新T99最大的优势了,两米八五的轴距不是吹的,后排空间相当宽大。随着三胎政策的开放,以后的三胎家庭也会越来越多,个人感觉选择全新T99还是蛮不错的,实用性和舒适性都会有保障。配置:其实自主品牌的科技配置普遍都很高,而全新T99作为自主品牌中的高端车型做的相对更全面一些。 查看详情>>
- 更快、更智能——试驾新款丰田雷凌双擎近期,受到同级别新能源车的不断冲击,雷凌双擎的销量显出了些许下滑的趋势。对此,作为日系汽车巨头,丰田怎么会坐以待毙呢?相反,他们对雷凌双擎进行了大幅的升级改造。现在,我已经拿到了这台最新款的车型,看看它改造的成果到底如何。 查看详情>>
- 为啥坐在副驾,感觉车跑的更快呢?相信好多人都有这样的体会。就是做在副驾驶感觉车速很快,身有些时候很害怕。尤其汽车经过某些拥堵路段,或者在某些货车后面行驶的时候。经过拥堵路面总觉得要剐蹭。在货车后面跟着的时候,总害怕追尾,总觉得很危险。所以有时候坐别人的车,就会情不自禁的喊:减速,刹车,小心,慢点,太靠边了!左面一点……等。 查看详情>>
- 试驾长安第三代CS55PLUS,变速箱响应快了前几天,拿到一个长安第三代CS55PLUS的试驾车,我在重庆的城区试驾了两天,经历了上下班拥堵,也跑了限速100km/h的快速路,下面就给大家分享一下试驾的心得。 查看详情>>
奔腾T99试驾热门推荐
- 奔腾T99统计试驾9寸还是20寸
- 奔腾T99试驾一样车主一下
- 奔腾T99订车试驾
- 奔腾T991.5试驾感受
- 奔腾T99皮卡试驾
- 奔腾T99试驾效果
- 奔腾T99没有一个试驾
- 奔腾T99试驾一次感觉
- 奔腾T99试驾内外不止
- 奔腾T99试驾一下感觉刹车踩厉害
- 奔腾T99选择重要试驾日常方便
- 奔腾T99试驾体验一把操控感
- 奔腾T99生产日期试驾
- 奔腾T991.8顶配试驾感受
- 奔腾T99一个试驾感受
- 奔腾T99车展试驾
- 奔腾T99试驾没有留下
- 奔腾T99试驾感觉噪音两种
- 奔腾T99有没有试驾
- 奔腾T99试驾感触
- 奔腾T99试驾感觉可以
- 奔腾T99试驾感受真的
- 奔腾T99试驾标记
- 奔腾T99电动车试驾
- 奔腾T99试驾制动点头非常严重
- 奔腾T99裸车试驾
- 奔腾T99试驾感受舒服体验
- 奔腾T99试驾报告
- 奔腾T99试驾后排噪音有点大
- 奔腾T99试驾感受大气外观
- 奔腾T99试驾不高性能养车费用高吗
- 奔腾T99庆铃多功能车试驾
- 奔腾T99第三次试驾
- 奔腾T99日内瓦车展试驾
- 奔腾T99试驾难吗
- 奔腾T99三菱翼豪陆神试驾
- 奔腾T99可以试驾非常
- 奔腾T99开始试驾作业
- 奔腾T99试驾后轮轮眉为什么后门
- 奔腾T991.5四驱试驾感受
- 奔腾T99试驾设计还是性能外观
- 奔腾T99最低配置试驾
- 奔腾T99自动档试驾
- 奔腾T99试驾注意
- 奔腾T99媒体试驾车型空间性能
- 奔腾T99之前试驾混动
- 奔腾T99异地购车试驾
- 奔腾T992.0试驾感受
- 奔腾T99感觉试驾感受动力
- 奔腾T99试驾建议