宋Pro新能源四驱连动轴油封维修

宝马X5 F15更换后桥差速器总成，更换分动器前输出轴油封 查看详情>>

车圈时常有大瓜，在各种专业名词面前，别说小白了，有些东西连业内人士可能也不是那么清楚。就比如北京越野BJ60增程版这款车，它用的是解耦四驱。而坦克400 Hi4-T用的是传统的非解耦式机械四驱分动器，围绕解耦和非解耦的形式，方程豹 豹5、奔驰大G等车型选择了解耦四驱。 查看详情>>

#节前养车我有妙招# 查看详情>>

道奇RAM1500更换油封，维修传动轴，解决漏油问题。 查看详情>>

三缸福克斯8at那种，去途虎保养，说半轴油封漏油，防冻液漏光，怀疑水泵问题，另外刹车油含水量高要换，刹车盘要换，火花塞要换，积碳要清洗，连工时，维修报价要两三千。 查看详情>>

三菱5AT+超选4驱，曾经也是叱咤风云。 查看详情>>

昨天升起来把四驱系统差速器的油品检查了一下，没有进水。越野车啊，是可以涉水，但是厂家可没说部件，和车内不会进水。有涉水喉也别以为是潜水艇。 车子的驱动半轴油封，差速器油封，各种分动箱油封，变速箱透气口，各种吧就，都有进水的可能。快速过水导致的进水可能性很小，长时间泡水里，和水深（压力大）则会导致进水。 进水以后，油和水被搅拌乳化，润滑性能下降，导致轴承出现异响，齿轮出现磨损等一系列问题。 玩水不怕，怕的是玩完了，不检查，不保养。车子开着开着，就出问题了。 我旁边有个丰田专修，问了问，这种情况还不少。好多车主没这个意识。 查看详情>>

宝马7系F02四驱加速打滑顿挫，拆解分动器内部磨损，原厂没有单独零部件提供只能更换总成。 查看详情>>

夏末初秋之季，抓住夏天的尾巴，我们一起City drive，释放夏日激情，迎接金秋时节。出行旅游之前务必好好保养一下爱车。为此，我特别咨询了汽车维修领域的专家，整理了他们的建议，并结合网友反馈，以下是MG7首保时应重点关注的几个项目: 行走和悬挂系统：检查螺栓，包括排气管固定接头，确保其紧固无松动。 密封检查：不忽视油封和气封的完整性，这对车辆性能和燃油效率至关重要。 车轮维护：检查轮毂固定是否稳固，动平衡是否正常，以保证行车平稳。 驱动轴检查：别忘了查看驱动轴头的密封情况，以防漏油问题。 滤清器清洁：首保时，别忘了清洁发动机和空调的空气过滤器，以保持最佳工作效率。保护好我们的爱车至美轿跑MG7，为出行安全保驾护航！ 查看详情>>

作为一款非解耦四驱SUV，全新哈弗H9在越野方面还有不少优势，包括采用了海外版猛禽同款的四驱系统，也就是博格华纳的三代TOD+Mlock，Mlock机械锁止功能把主动链轮和后输出轴刚性连接在一起，实现锁止工况，可以实现前后桥动力50:50分配，增加车辆的通过性，提升越野场景下的脱困能力，重要的是完全的机械锁止功能即使长时间保持高负荷输出，分动箱依旧能保持稳定运行，避免过热，造成四驱解锁溜车，这也是很多新能源硬派SUV无法做到的。 查看详情>>

坦克500的双电机底挂电池版。 也就是魏总说的解耦四驱，坦克把这种定位非硬派越野车，所以不用分动箱和硬轴传动。 这就对了啊！我一直觉得坦克500没必要上分动箱和硬轴版，因为体系内300和400是硬派，那500本身就有舒服流+一定越野能力就行了，正好产品差异化啊！500完全应该把其他版本停了，就留Z版这个解耦大电池版。 59度电池、前后双电机、前后硬锁、前后低速四驱档位、2.0T中高功发动机、牵引资质、外放电涨到6kW。这些配置本身就很猛啊！就算真去越野，也是不怂的。 外加如今电池底挂，也不用占用后备厢地板高度了，装行李空间更大了。并且第二排可往前坐垫折叠，形成通板大床，这个也好。 59度电池是真爽，基本上中小城市每天如果20-40公里上下班，够开一星期纯电了。 严重支持坦克500解耦底挂电池Z版！记得买白内饰，好看，亮堂。 查看详情>>