零跑C11座椅什么方法清洁

作为车主，我们都知道保持车辆的清洁是非常重要的，而发动机舱也不例外。然而，除了美观外，正确的清洁方法也可以保证车辆的正常运转。下面我将分享一些关于如何正确清洁车辆发动机舱的方法。 首先，我们要避免使用高压水枪直接冲洗发动机舱。这是因为发动机舱内有许多电子元件线束和机舱保险盒，这些部件都需要小心保护。因此，建议使用常压水进行清洗。 其次，我们可以使用一些纯手工的办法进行清洗。我们需要准备一个喷瓶、一个分装瓶、一卷车用胶带以及一块纤维布。选择一款适合清洁发动机舱的清洁剂，比如Koch Chemie的Green Star，将其倒入分装瓶中，并按照比例1:30兑水。 在清洁前，我们需要用车用胶带做好线束末端的防水保护，以避免流水进入电子元件内。接下来，使用软毛刷与清洁剂一起轻轻刷洗发动机舱，去除油污等杂质。 清洗完成后，我们需要使用喷瓶喷上清水，再用纤维布擦干净。对于一些顽固的污渍，我们可以多用力刷洗，或者选择一些专门用于清洁油污的清洁剂。 通过这些步骤，你可以看到机舱从亮光变成哑光，从而对发动机舱的清洁及保养有了更全面的了解。当然，正确的清洁方法不仅可以让车辆看起来更美观，也能够确保车辆的正常运转。 查看详情>>

天气热容易出汗一段时间发现座椅有点发黄，用了几种清洁东西都没有效果，哪位车友有有效清洁的方法告知一下。不胜感激！ 查看详情>>

[_LinkTopic:爱车养护,42083,37]秋季的到来，在这个时候我们享受美丽落叶和凉爽天气的时候，同时也是座椅和地毯容易脏乱的季节。在这个时候，我们需要特别留意座椅和地毯的清洁，以确保车内环境舒适、清洁。下面是一些我在秋季清洁座椅和地毯的小技巧，我都是需要清空座椅和地毯上的杂物。我将我的爱车polo停放在室外清洁的地方，将座椅和地毯上的杂物清空，将车内孩子吃的纸屑、糖果包装纸和其他小块垃圾打扫一下，确保座椅和地毯的表面干净。下一步我深度清洁座椅和地毯的纤维。座椅和地毯的纤维往往会吸附污渍和灰尘，我会使用专用的清洁剂来清洁。这个在市场上就可以找到，那里有很多汽车座椅和地毯清洁剂，选择一个高品质、无刺激性的清洁剂来清洁座椅和地毯，以确保不会对纤维造成损害。 在清洁之前，先将清洁剂喷洒在座椅和地毯上，然后用软毛刷轻轻刷洗。刷洗时，要注意不要用力过猛，以免损坏纤维。清洗座椅时，可以使用刷头较硬的毛刷，以清除较顽固的污渍；清洗地毯时，可以使用较软的毛刷，以避免刷毛扎入地毯中。刷洗完后，我就开始使用吸尘器将座椅和地毯上的污渍和清洁剂残留物吸走。发现座椅和地毯上有顽固的污渍，我就使用专用的汽车内饰清洁剂来处理。将清洁剂涂抹在污渍上，然后用刷子轻轻刷洗，最后用湿布擦拭干净。我是不是很专业啊[呲牙]，这样定期进行座椅和地毯的清洁，保持车内的干燥。我还很注意车避免座椅和地毯曝晒在阳光下太久，以免造成褪色和变形。平时我发现座椅上有液体洒落，我会及时使用湿布擦拭干净。座椅和地毯清洁至关重要。我的这些小技巧可以轻松地清洁座椅和地毯，保持车内的清洁和舒适。定期进行清洁可以延长座椅和地毯的使用寿命，让爱车始终保持良好的内部环境。有美好的内部环境，开着心情也会很好的！ 查看详情>>

G82m4停机坪座椅深度清洁 查看详情>>

1. 准备工具和材料：需要准备洗车手套、水桶、洗车液、毛巾、刷子、喷壶等工具和材料。 2. 安全操作：在清洁发动机舱之前，需要先关闭发动机，等待发动机冷却后再进行操作，以免烫伤自己。 3. 清除杂物：先用刷子清除发动机舱内的杂物，如树叶、灰尘等。 4. 喷洒洗车液：将洗车液倒入喷壶中，均匀地喷洒在发动机舱内，注意不要喷洒到电器元件和线路上。 5. 擦拭发动机舱：用洗车手套或毛巾擦拭发动机舱内的部件，特别是发动机盖、进气管、电瓶等部位。 6. 清洗排水槽：用刷子清洗排水槽内的杂物和污垢，以免堵塞排水口。 7. 冲洗发动机舱：用清水冲洗发动机舱，将洗车液和污垢冲洗干净。 8. 擦干发动机舱：用毛巾擦干发动机舱内的水分，特别是电器元件和线路上的水分。 9. 检查发动机舱：检查发动机舱内是否有遗漏的水分，如有需要及时擦干。 需要注意的是，清洁发动机舱需要谨慎操作，不要使用高压水枪或其他强力清洁工具，以免损坏发动机舱内的部件。同时，不要在发动机未冷却的情况下进行清洁，以免烫伤自己。如果不确定如何清洁发动机舱，建议咨询专业的汽车维修人员。 查看详情>>

3️⃣清洁与保养方法 ❗️(1) 皮质内饰：皮质内饰需要使用专用的内饰清洁剂和软布进行清洁和保养。使用时应避免使用硬刷或粗糙的布料，以免刮伤皮质。 ❗️(2) 塑料内饰：塑料内饰可以使用清洁剂喷雾进行清洁和保养。喷雾时应避免使用过量，以免残留在内饰上。 ❗️(3) 布料内饰：布料内饰可以使用专用的布料清洁剂和软布进行清洁和保养。在清洁时，应注意避免使用硬刷或粗糙的布料，以免刮伤布料。 ❗️(4) 金属内饰：金属内饰需要使用专用的金属清洁剂和软布进行清洁和保养。使用时，应注意避免使用硬刷或粗糙的布料，以免刮伤金属。 查看详情>>

零跑C11座椅通风加热功能 自从买了零跑C11，座椅通风是我最喜欢用的功能之一。 在两次OTA升级以后，座椅通风功能更加好用了。 一是从车机主屏幕下方的快捷开关打开，并且能在第一级界面控制风量和关闭。这点比上一个版本有进步。 当然也可以从主控制界面逐级进入到座椅控制，再打开座椅通风。 第二是可以直接用语音控制打开和关闭座椅通风加热。 但是，经过我反复试验，好像语音控制只能打开和关闭座椅通风，没有办法调整风量等级。在驾驶途中，要想调整风量，只能进入图形界面控制。 其实还有第三种控制方式。 就是在座椅通风加热界面，选择控制，打开“自动加热”和“自动通风”，在温度较高或较低，并且检测到有乘客坐在坐椅上时，车辆就会自动打开座椅通风或者加热。 总的来说，零跑C11的座椅通风加热功能是越来越人性化，越来越好用了。 查看详情>>

零跑C11升级后充满电的方法 自从我的零跑C11纯电舒享版OTA升级到LeapOS 1.15.00以后，整体界面更加简洁，使用更加方便。 比如座椅通风加热功能界面，比上一版简单了很多；增加上一次充电后行驶总里程的显示，也非常实用。 在充电方面，则是增加了“健康充电”的功能，车辆在充电时，会根据车辆电池的状况，自动调整充电上限，保持车辆电池的健康。 这样的功能，好处肯定是显而易见的，能够延长电池的寿命。 但是，这个功能同时也带来一点小问题 ，就是我们需要长途驾驶的时候，想要提前一晚充满电池，以获得更长的续航。这个健康充电功能，却会自动只充到90%左右，相当于提前打了九折。再加上还要留下20%左右的电量，相当于只能用到70%的电，理想续航也只有350公里了，如果再打点折，实际续航会更少。 于是，我昨天在车上设置了充电到100%，睡觉前充上了电。可是，今天手机上一看，还是只充到90%。又在车机上反复研究，好像还是没有其他办法设置充到100%。 今天在零跑APP上研究，才发现需要在“爱车”界面，点选“充电”区域，在出现的充电界面，临时关闭“健康充电”功能，然后手动调整充电上限到100%，就能充电电到续航502公里。 其实，对于我的零跑C11纯电舒享版来说，因为是使用的磷酸铁锂电池，是可以充到100%满电的，而且每个月用慢充充满一次，对电池还有校准的作用。相信零跑汽车厂家设计的“健康充电”功能，应该更加有利于延长电池的寿命。 因此，建议零跑车主们在平时市内驾驶，不需要更长续航的时候，打开“健康充电”功能，给我们的爱车电池提供更好的充电环境。 在我们长途驾驶，需要尽量多的续航时，可以在手机上临时关闭“健康充电”功能，把电充到100%，让我们的零跑发挥出最大的续航潜力。 查看详情>>

近日，各大车企陆续发布了11月份的交付量数据，其中零跑汽车的表现引人关注。尤其是旗下的零跑C11车型，累计销量已突破20万辆！不仅证明了其强大的市场竞争力，更凸显了消费者对这款车型的高度认可。那么，卖20万辆车对于零跑C11而言，算成功？让我们一起来探讨一下。 查看详情>>

全车座椅地毯拆解深度清洁，精洗除异味翻新修复。 查看详情>>

在当下的汽车消费市场中，浅色内饰的车型虽然好看，但是对于用户来说往往意味着更高的打理成本，因此很多用户都会刻意避开浅色内饰。但是谁不希望能够有一款既能展现自己品味，又易于打理的汽车呢？为此，领克06 EM-P给出了自己的答案，用它独特的浅色内饰设计以及满满的黑科技，满足了用户对于美观与实用的双重追求。 查看详情>>

最近零跑销量强劲增长，5月份销量超过1.5万台，6月份超过2万台，7月份交付22，093台，同比增长54.1%，月度销量已经超过蔚来和小鹏，进入新势力前三。 查看详情>>

座椅清洁一下，做个SPA 过两天装车 查看详情>>

星海V9第二排座椅靠背调整方法 星海V9中排配备了航空座椅的车型，当我们想后面调整座椅靠背的时候，会发现座椅的靠背调到一定的角度后，就不能在往后放平了，主要原因是靠背收到了后面车厢饰板的阻挡，为了避免产生干涉，靠背位置调座椅做了干涉限制，如果需要继续向后放倒座椅靠背，需要搬起外侧的座椅拉手把座椅横向移动到中间位置，，现在就可以继续向后放倒靠背，这样就可以把靠背放平了。 查看详情>>

一、调节座椅 1.调节腰部支撑： ① 增强腰部支撑：按压腰托按钮前部。 ② 向下移动：按压腰托按钮下部。 ③ 减弱腰部支撑：按压腰托按钮后部。 ④ 向上移动：按压腰托按钮上部。 2.调节座椅位置 ⑤ 调节坐垫角度：上/下推动座椅按钮前部。 ⑥ 调节座椅前后位置：前/后推动座椅按钮。 ⑦ 调节座椅高度：上/下推动座椅按钮后部。 ⑧ 调节座椅靠背角度：前/后旋转靠背旋钮。 二、前排乘客座椅侧面调节按键 ① 调节座椅前后位置：前/后推动座椅按钮。 ② 调节座椅靠背角度：前/后旋转靠背旋钮。 三、驾驶员座椅防夹功能 驾驶员座椅在前/后调节和靠背调节过程中具有防夹功能。 前/后调节：在手动调节或自动调节座椅前/后运动过程中阻力过大时，座椅将停止当前运行方向并反向运行一段距离，在反向运动过程中不会触发防夹。 靠背角度调节：在手动调节或自动调节座椅靠背角度运动过程中阻力过大时，座椅停止当前运行方向并反向运行一段距离，在反向运动过程中不会触发防夹。 驾驶员座椅因触发防夹而反向运动过程中，若座椅运动到极限位置，将会自动停止。 [_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 查看详情>>