零跑C11秃机维修

车主描述故障现象：前几个月感觉打方向慢慢越来越重，后来越来越严重，出现打方向异响，最后发展到起动汽车打方向很沉重，基本上没有方向助力了。到店后经维修师傅经过检查发现，方向机有重大问题，因车主拖的太久了，刚发现问题及时进店维修是可以通过维修的方案来进行维修的，但现在已经无法通过维修来处理了，只有更换新的方向机才能解决问题！ 查看详情>>

最近很多新车主都在问零跑C11的维修模式到底怎么使用，下面就让我来教教你们吧！ 在“维护”界面，可以点触设置以下功能： 1、设置维护车辆电源功能； 2、开启/关闭前后雨刮维护功能，该功能仅支持更换雨刮片或维修雨刮器时使用； 3、启动车机重启，当车机系统出现操作出现卡滞或功能错误时，可重启车机，将车机系统恢复至车辆启动时的状态。 查看详情>>

最近很多新车主都在问零跑C11的维修模式到底怎么使用，下面就让我来教教你们吧！ 在“维护”界面，可以点触设置以下功能： 1、设置维护车辆电源功能； 2、开启/关闭前后雨刮维护功能，该功能仅支持更换雨刮片或维修雨刮器时使用； 3、启动车机重启，当车机系统出现操作出现卡滞或功能错误时，可重启车机，将车机系统恢复至车辆启动时的状态。 查看详情>>

软件收费，在现在来说并不是什么很稀奇的事情，大家在各种常用APP里都会根据自身情况去购买各种会员服务。但在前不久，有一位网友爆料零跑C11的车机存在软件收费的情况引发小部分网友热议，究竟是怎么回事呢？ 查看详情>>

宋PLUS上个月卖了2.3万辆，是插混SUV里最强的，比亚迪已成为很多工薪阶层买车的首选。但宋PLUS的对手零跑C11也不赖，自从今年3月零跑C11的增程版交付以来，零跑销量稳步上升，说一句“起死回生”也不为过，8月零跑C11单月交付突破1万辆。而就在前几天，零跑C11迎来改款，1.2T三缸机换成1.5L四缸机，CLTC纯电续航提升到300km，远超对手，而且售价依然是14.98万起，仍是那个国产“卷王”。 查看详情>>

前几天突然发现零跑C11的扶手箱左侧没有阻尼了😓，随后和售后联系，得到的答复是更换👍🏻，当时没有现货，让我等通知📣，等了一周左右，接到电话，让过去更换🎶。 结果到了之后，被告知不是更换总成，只是更换一个阻尼器🚿，心想反正能修好就可以，本来以为很简单的事情，结果是硬生生的等待了一个多小时😂。 首先是要拆掉扶手箱内测盖板，直接上工具🛠️拆卸，拆掉后才发现金属轴已经顶进去，通过维修小哥和主管沟通，尝试把旧的阻尼器破拆掉👍🏻，真的是废了好大劲，才将旧的阻尼器拆掉，真的是拆下来有多难，装上去就有多麻烦😂，维修小哥刚开始没注意阻尼器一侧的卡扣⛺，本来应该安装在内侧的，他安装反了，前前后后拆卸重装好多次也没成功😓，最后把右侧完好无损的拆掉，才确定了卡条的存在位置是朝向内侧，终于安装完成😁。 刚开始左右还不同步☝🏻️，阻尼大小是可以根据固定卡扣位置改变而变化，后来调整了几次，才达到了满意的效果🎶。#零跑C11用车日常# 查看详情>>

[_LinkTopic:易起行龘运,93030,37] 前段时间去公司的时候偷了个懒，没有把车停到地下车库，而是直接停到地面的等候区，当时是有点着急。倒车的时候没注意到路牙子，直接把轮胎壁给擦了。然后我的后胎只剩下薄薄的一层，所以一直很担心。 年前决定直接去售后更换。提前和售后沟通好到达的时间，然后把车开到售后就行了。武汉目前有两个零跑汽车的售后点，一个在铁机路，一个在兴业路。铁机路人太多了，因为还承担着交付的任务。那边经常人挤人，所以我一般修车都喜欢去兴业路，不用排队。我直接开过去，开到工位上抬起来，售后把我定好的轮胎直接安装就行了，师傅非常的认真，把先把新的轮胎检查一下，然后轮胎换好。并且做四轮定位之后，才最终交到我手上，顺便做了全车检查。这样我就可以放心安全出发，春节之际，如果车辆有任何问题，还是需要早点维修的。未雨绸缪，提早规划，避免各种安全问题。 之前有车友碰了，擦了，等配件到齐了之后，基本上立马就换好，非常的迅速。配件到位，就能够立刻更换，效率UP。如果配件没到位的话，你可以提前把车开走，不一定非要全放在那儿，你可以等你配件到了之后再去，这样节约了时间，增加了效率。 零跑售后的价格都非常透明。轮胎价格不贵，而且还有活动。我们这里的售后可以一下子买四个轮子备着，随时安装，随时去就行了。不需要你存在自己家里面。我觉得还是比较方便的。随时随地更换维修，价格还不贵。这种优异的售后你体验过了吗？欢迎评论区交流。 查看详情>>

🚘今天是零跑C11提车第501天了，12月了盘点一下年零跑C11的维修情况😜。 🏝作为十几年老司机，很遗憾我的零跑C11一血是我自己拿下的😂，也是今年唯一一次维修。1月14日那个阳光明媚的下午，我没注意车侧的一根铁栏杆，直接让右后门加右后轮毂盖跟它来了一个亲密接触。后果就是需要直接更换右后门加轮毂盖😅。 🚘维修过程倒是很简单，单方事故免出现场，平安保险直接理赔。就是定损价格出乎我的意料，配件一共6件，包括右后门，后门饰板，侧门槛外板，后轮眉，轮毂盖和钣金胶，配件金额就达到3382元，外加维修工时费3490，直接定损6872元。我一年全险才4164元，一把回本😜❗️ 💰保险小贴士。一年只使用商业险一次，是不影响次年保险，所以今年保费普遍上涨的情况下，我的保险续保花费减去返点，也才4261元。 🚦维修过程，事故后第二天就定损。1月15日送修，1月18日提车，整个维修过程十分丝滑。因为零跑提前准备了配件，并很贴心赶在年前给我修好交车，服务经理还一再表示不会耽误我过年用车。期间我对完全更换车门还需要给新车门补腻子不理解，还特地细致解释，打消我的顾虑，服务值得点赞😝。另外海口车友越来越多，我虽然不在维修现场，但去保养的车友认识我的车牌，都会拍照发回车友群，宛如现场直播😜❗️维修结果焕然一新，还顺便领取一袋大米回血😍。 🏝2024年就要来到，希望新的一年平平安安，顺顺利利😎❗️[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

自己倒车倒在马路牙子去了、然后提示转向机有问题、请问这种维修是自己掏钱吗 查看详情>>

当一台车的纯电续航能满足日常出行刚需，出远门又能通过加油告别续航焦虑，的确是一件两全其美的事。而这，我想也是大家选择插混车型的重要因素，不信你就看看理想汽车，但凡它没悟出这一道理，就不可能做得这么成功，连出三款车型都是增程式动力，相比主流插混的技术成本还更低。但眼下来看，零跑汽车似乎也发现，增程式电动路线可能真是不错的选择。 查看详情>>

八代雅阁方向机漏油维修 查看详情>>

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2月9日，零跑C11增程版开始预售，预售价区间为15.98-20万元，可享受1000元订金抵4000元和终身免费整车质保（首任），3月初正式上市，3月中旬开启交付，并于本月中旬开启试驾。随后还会推出C01增程版，7-8月交付，B系列也会布局双动力车型，9月慕尼黑车展全球首发。 查看详情>>

日前，我们从工信部获得了零跑C11增程版的申报信息。此前新车被曝光过多次测试谍照，并在月初公布10月销量时预告了C11增程版的发布，预计年内能够发布上市。 查看详情>>

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