零跑C11外球头维修

之前进店保养黑朗时，在保养检查过程发现了横拉杆外球头老化问题，当时就让店家帮我订货，配件早已到货，但一直抽不开身去店家更换，拖延至今到今日方才有时间。 关于今天黑朗所更换的配件位于方向机处，俗称方向机横拉杆外球头，可别小瞧这个不起眼的配件，我们在车内转动方向盘时，转向管柱传动到方向机从而进行轮胎转向作用。横拉杆外头起到的就是方向机与前轮悬挂位置链接作用，这个外球头作为重要的链接部件，一但出现问题，会引起转向吃力等情况。 上图第二张图片为朗逸的配件目录，可能上面面说的关于横拉杆外球头，大家都有点不太清楚，上图就是横拉杆外球头所处的位置（15），既然有外球头肯定就有内球头了，上图（13）为内球头。 车辆转向系统不可缺少的一项部件，球头发现损伤需及时更换。 于是乎带着黑朗进店更换了此次在店家所定的配件，经过一系列的师傅专业拆装操作后，安装调试完毕后，接着还需要试车，拆装转向系统配件后，或多或少都会影响到的转向数值（一般所说的就是方向盘偏）。 需要注意的是，此横拉杆外球头的更换嘴需要的注意的就是更换后方向盘有无跑偏现象，如跑偏的话，还需要为车子做四轮定位。 其实按照车辆维修标准操作，更换转向部件的横拉杆外球头后是需要做四轮定位的。 在更换完毕后，师傅也是建议给黑朗做个四轮定位，个人认为这个四轮定位可以缓缓，而且在这个横拉杆外球头更换后，师傅也试车过车辆方向无偏向问题。 至于为何需要做定位，上图标记的已经很明了（图6），因为拆 装过外球头后，此处螺纹数值会有变化，所以专业的师傅都会建议做四轮定位。 调整车辆四轮定位的前束在上图标记位置，如果需要调整倾角数值，就需要动元宝梁处了。 最后说下换了这个横拉杆外球头后的感受吧，不知是心里作用，还是更换球头后的作用，感觉开车转动方向盘时比之前轻松一些。 （正所谓心理作用大于实际作用） 文末也没啥说的了，就是平时多检查车况，发现问题后及时解决，就如今天所聊的外球头的问题，凑合用用至少还能用个一、两年，但我认为有问题就需要及时处理，别小毛病拖大毛病，三分修七分养才是用车王道。 查看详情>>

阳光正好，我决定驾驶我的零跑 C11，带着家人，一起去搞个江边烧烤。 因为有特定的烧烤区，为了展示零跑最帅的一面，我提前去售后洗了个车。它的外观简约而时尚，引来了不少路人的注目。 到达目的地后，我充分利用了零跑 C11 的外放电功能。因为人较多，所以采用了烧烤+电烤盘的方法。我插上电烤炉，准备了美味的烤肉；野炊的氛围因为电力的支持而更加完美。 在宽敞的后备箱空间里，我整齐地摆放着各种食材和野炊用具。零跑 C11 的大空间，让我毫无顾虑。 野炊过程中，我和朋友们尽情享受着大自然的美好，感受着江风拂面，聆听着鸟儿的歌声。 零跑 C11 不仅是一辆交通工具，更是我生活中的好伙伴。它的外放电功能，让我的野炊之旅更加便捷和有趣。 ps:一共外放电2个小时，用了1%的电，真的真的太爽了！！！！ 查看详情>>

最近很多新车主都在问零跑C11的维修模式到底怎么使用，下面就让我来教教你们吧！ 在“维护”界面，可以点触设置以下功能： 1、设置维护车辆电源功能； 2、开启/关闭前后雨刮维护功能，该功能仅支持更换雨刮片或维修雨刮器时使用； 3、启动车机重启，当车机系统出现操作出现卡滞或功能错误时，可重启车机，将车机系统恢复至车辆启动时的状态。 查看详情>>

最近很多新车主都在问零跑C11的维修模式到底怎么使用，下面就让我来教教你们吧！ 在“维护”界面，可以点触设置以下功能： 1、设置维护车辆电源功能； 2、开启/关闭前后雨刮维护功能，该功能仅支持更换雨刮片或维修雨刮器时使用； 3、启动车机重启，当车机系统出现操作出现卡滞或功能错误时，可重启车机，将车机系统恢复至车辆启动时的状态。 查看详情>>

露营活动逐渐成为一种时尚的生活方式，而零跑C11的露营外放电功能更是为这一活动增添了无限可能。零跑C11不仅在驾驶体验上表现出色，其强大的外放电功能更是为户外活动提供了极大的便利。 在露营过程中，零跑C11的电池系统支持外放功能，能够为各种户外设备如电磁炉、电热水壶等提供稳定的电力。在远离城市喧嚣的野外，这种便捷的电力供应显得尤为珍贵。只需将电源线与（慢充口）外放接口连接，即可享受源源不断的电力供应，无论是准备热饮还是烹饪美食，都能轻松应对。 零跑C11的外放电功能不仅方便了露营者的日常生活，更增添了露营的乐趣。夜晚，在营地围坐一圈，享受户外投影仪带来的视听盛宴；或者点燃户外篝火，用电热水壶煮上一壶热茶，温馨的气氛油然而生。此外，零跑C11的外放电功能在应急情况下也具有重要意义，如在遇到恶劣天气时为紧急救援设备供电等。 除了便利和乐趣，零跑C11的露营外放电功能还体现了其技术实力和环保理念。在倡导绿色出行的今天，零跑C11不仅为驾驶者提供了舒适的驾驶体验，更为户外活动提供了可持续的能源解决方案。 零跑C11的露营外放电功能为露营活动带来了极大的便利和乐趣。无论是日常生活还是应急救援，都展现了强大的实用性和可靠性。 查看详情>>

🚘今天是零跑C11提车第501天了，12月了盘点一下年零跑C11的维修情况😜。 🏝作为十几年老司机，很遗憾我的零跑C11一血是我自己拿下的😂，也是今年唯一一次维修。1月14日那个阳光明媚的下午，我没注意车侧的一根铁栏杆，直接让右后门加右后轮毂盖跟它来了一个亲密接触。后果就是需要直接更换右后门加轮毂盖😅。 🚘维修过程倒是很简单，单方事故免出现场，平安保险直接理赔。就是定损价格出乎我的意料，配件一共6件，包括右后门，后门饰板，侧门槛外板，后轮眉，轮毂盖和钣金胶，配件金额就达到3382元，外加维修工时费3490，直接定损6872元。我一年全险才4164元，一把回本😜❗️ 💰保险小贴士。一年只使用商业险一次，是不影响次年保险，所以今年保费普遍上涨的情况下，我的保险续保花费减去返点，也才4261元。 🚦维修过程，事故后第二天就定损。1月15日送修，1月18日提车，整个维修过程十分丝滑。因为零跑提前准备了配件，并很贴心赶在年前给我修好交车，服务经理还一再表示不会耽误我过年用车。期间我对完全更换车门还需要给新车门补腻子不理解，还特地细致解释，打消我的顾虑，服务值得点赞😝。另外海口车友越来越多，我虽然不在维修现场，但去保养的车友认识我的车牌，都会拍照发回车友群，宛如现场直播😜❗️维修结果焕然一新，还顺便领取一袋大米回血😍。 🏝2024年就要来到，希望新的一年平平安安，顺顺利利😎❗️[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

前几天突然发现零跑C11的扶手箱左侧没有阻尼了😓，随后和售后联系，得到的答复是更换👍🏻，当时没有现货，让我等通知📣，等了一周左右，接到电话，让过去更换🎶。 结果到了之后，被告知不是更换总成，只是更换一个阻尼器🚿，心想反正能修好就可以，本来以为很简单的事情，结果是硬生生的等待了一个多小时😂。 首先是要拆掉扶手箱内测盖板，直接上工具🛠️拆卸，拆掉后才发现金属轴已经顶进去，通过维修小哥和主管沟通，尝试把旧的阻尼器破拆掉👍🏻，真的是废了好大劲，才将旧的阻尼器拆掉，真的是拆下来有多难，装上去就有多麻烦😂，维修小哥刚开始没注意阻尼器一侧的卡扣⛺，本来应该安装在内侧的，他安装反了，前前后后拆卸重装好多次也没成功😓，最后把右侧完好无损的拆掉，才确定了卡条的存在位置是朝向内侧，终于安装完成😁。 刚开始左右还不同步☝🏻️，阻尼大小是可以根据固定卡扣位置改变而变化，后来调整了几次，才达到了满意的效果🎶。#零跑C11用车日常# 查看详情>>

听说过零跑C11吗？这可不仅仅是一辆电动汽车，它还是一位神秘的外放电露营高手。是的，你没听错，这辆时尚动感的SUV竟然能让露营变得如此轻松愉快。露营，这个曾经充满神秘和挑战的户外活动，在零跑C11的助力下，变得触手可及。想象一下，在星空下，微风拂过，你躺在零跑C11的外放电帐篷里，享受着户外生活的乐趣，这是一种怎样的惬意。这一切，都要归功于零跑C11独特的外放电功能，它能让你的露营生活充满无限可能 零跑C11的外放电功能可以通过直流口和交流口输出电能，可以灵活、方便地为户外活动、露营、野外旅行等提供所需的电 外放电：由于零跑C11的外放电功能可以满足多种功率需求，所以可以应用于很多领域，比如户外旅行、露营、应急电源（为传统燃油车搭电救援） 零跑C11的外放电功能可以输出最大功率3000W的交流电，可以满足家庭生活中一些较大功率电器的使用需求。零跑C11使用的是电池驱动，所以外放电功能是零排放、零污染的，完全符合环保理念。 我们在外放使用这个功能时，大家要稍微计算一下，外接用电设备的功率总和不能超过3.3kW。当然，这个3.3的放电功率已经可以满足绝大多数的户外用电需求了。它不仅可以为我们的手机、平板等小型设备提供充电功能，还可以连接到1-2部的大功率的电器设备，如音响、投影仪等。这意味着我们可以在户外举办派对、露天电影等活动时，不再担电力供应的问题，并且无需购买昂贵的外放设备。 随时随地可充，我们不再受制于传统充电设备需要插电源的限制，无论是在野外露营还是在户外活动中，只需将车外接电源连接到车辆供电接口，就能方便地为各种设备和电子产品充电。这意味着我们不再需要为电池电量耗尽而担心，大大提高了出行的便利性和舒适感。 车机上就可以看到车机小屏幕出现外供电图示，表明充电执行中，当然车辆电量低于20%就不可以充了。极氪这样的设定是很人性化的，有限确保了回家电量，避免大家外出玩嗨了 C11的外放电功能让我和家人们在露营活动中，再也不用担心没有热饭热菜可吃。它可以为我们提供电力，使我们能够使用电饭煲、电炒锅等电器设备，随时准备热食。这对于喜欢露营的人来说，是一项非常实用的功能，可以让我们在户外也能享受到美食。我的C11是90°电的，可以说外出外出自驾烧个火锅、电烤炉烤肉、煮个茶啥的完全没有任何压力，两小时露营下来也就三五度电事儿。 外接电源则为他们提供了便捷的电力支持。无论是在自驾旅行中临时办公，还是在户外工作场景中需要电力的场合，零跑C11外接电源都能满足车友们的需求 最后，我想说零跑C11的车外放电源作为一项新技术，还有许多其他新功能有待开发。 我们可以期待它在未来的更新和创新中提供更多的便利和惊喜，实现更多的智能应用和功能。 自从拥有了零跑C11，它就一直给我们带来惊喜，外放电功能绝对是其中最为有特点的一项。 携手零跑C11，开启一段无限风光的露营之旅。在这辆功能十足，科技满满的C11陪伴下，你会发现露营的魅力，感受到大自然的温柔。不再担心电量问题，不再受限于传统旅行方式，零跑C11带你走进全新的户外生活。让我们一起，开着零跑C11，踏上这段美妙的露营之旅吧。 查看详情>>

秋高气爽，驾驶零跑 C11 踏上秋游之旅。寻一处美景，带上家人和好友，开启外放电功能，支起烤架，来一场美味烧烤。炭火滋滋作响，肉香四溢。零跑 C11 不仅是出行工具，更带来户外生活新体验，让这个秋天充满欢乐与惬意。 查看详情>>

美国电动汽车媒体Inside Eve分析称，特斯拉Cybertruck的刻意设计和不锈钢外壳可能会成为保险费和维修费用上的噩梦。 查看详情>>

很多小伙伴在评论区里留言，想知道零跑C11内/外循环按键在哪里，今天我就为大家来揭秘一下！ 查看详情>>

[_LinkTopic:易起行龘运,93030,37] 前段时间去公司的时候偷了个懒，没有把车停到地下车库，而是直接停到地面的等候区，当时是有点着急。倒车的时候没注意到路牙子，直接把轮胎壁给擦了。然后我的后胎只剩下薄薄的一层，所以一直很担心。 年前决定直接去售后更换。提前和售后沟通好到达的时间，然后把车开到售后就行了。武汉目前有两个零跑汽车的售后点，一个在铁机路，一个在兴业路。铁机路人太多了，因为还承担着交付的任务。那边经常人挤人，所以我一般修车都喜欢去兴业路，不用排队。我直接开过去，开到工位上抬起来，售后把我定好的轮胎直接安装就行了，师傅非常的认真，把先把新的轮胎检查一下，然后轮胎换好。并且做四轮定位之后，才最终交到我手上，顺便做了全车检查。这样我就可以放心安全出发，春节之际，如果车辆有任何问题，还是需要早点维修的。未雨绸缪，提早规划，避免各种安全问题。 之前有车友碰了，擦了，等配件到齐了之后，基本上立马就换好，非常的迅速。配件到位，就能够立刻更换，效率UP。如果配件没到位的话，你可以提前把车开走，不一定非要全放在那儿，你可以等你配件到了之后再去，这样节约了时间，增加了效率。 零跑售后的价格都非常透明。轮胎价格不贵，而且还有活动。我们这里的售后可以一下子买四个轮子备着，随时安装，随时去就行了。不需要你存在自己家里面。我觉得还是比较方便的。随时随地更换维修，价格还不贵。这种优异的售后你体验过了吗？欢迎评论区交流。 查看详情>>

零跑C11的外部电源输出功能通过高效率的电力转换系统，使车辆电池能够安全、稳定地向外供电。此功能特别适用于户外活动或紧急情况下，为各种电子设备提供电源支持。 这一外放电功能不仅适用于小型电子设备如手机、平板电脑等，还可在露营、野餐等户外活动中为电热壶、电烤炉等大功率电器提供电力。这一功能极大地丰富了驾驶者的户外生活体验，同时也为野外工作或紧急情况下的应急电源提供了可靠保障。 零跑C11的外放电功能还具备智能控制技术。通过先进的电流控制算法，确保在供电过程中电流的稳定与安全。同时，该功能还具备过载保护、短路保护等多重安全保障措施，确保在各种情况下都能为设备提供安全可靠的电力支持。 外放电功能的使用非常便捷。驾驶者只需通过简单的操作，即可将车辆电池的电力输出到外部设备。同时，车辆在供电过程中仍能保持正常行驶状态，无需担心电力供应中断影响行车安全。 零跑C11的外放电功能不仅为驾驶者提供了便捷的充电体验，也可以在野外露营中充当大型充电宝使用。零跑C11的外放电功能还具有环保节能的特点。在户外活动中，无需携带大量的燃油发电机等设备，减少了能源的消耗和废气排放，更加符合绿色出行的理念。 查看详情>>

《跑高速用内循环还是外循环？维修师傅说了实话，车主：怎么不早说》经济水平的迅速提升，让人们买车的热情高涨。很多人发现，如今道路上的汽车数量越来越多。 买车主要是为了舒适自己的出行，在如此炎热的夏季，车主们十分看重汽车上的空调系统，即便外面拥有将近40度高温，当我们打开空调后，也能十分舒适。不得不说，一台汽车空调系统是多么重要，不仅能为车内人员提供舒适的环境，同时还能为置换车内空气，可能很多车主还不知道具体操作，那我们跑高速用内循环还是外循环？维修师傅说了实话，车主：怎么不早说。 如今高速得到迅速发展，通车总里程已突破14万公里，很多车主都会选择从高速出行，自己开车跑高速在时间及便利程度上都有很大的自主性。高速是连接城市与城市之间的重要交通路段，但跑高速因为需要长途行驶，同时路面宽阔、固定参照物少，既没有信号灯控制和行人，以及非机动车干扰，所有车辆都保持较高的速度行驶。 在夏季炎热天气或驾驶 查看详情>>

🏝零跑C11已经陪伴我759天了，今天倒车结束挂N档发现前视摄像头糊了，这对于强迫症的我不能忍呀😆。开始以为只是单纯这几天下雨🌧摄像头脏了，以前也发生过这样的问题，只是多数是后视摄像头模糊。于是拿酒精湿巾去好好擦了一阵。但是回到车上发现问题依旧😅，那就只能报零跑服务中心维修了。 🏝作为老车主，零跑是针对每位车主有一个微信服务群的，我直接在里面讲述了前视摄像头存在的问题，很快服务专员就给我维修方案了。因为我的车还在质保期内，除了整车8年15万公里质保，我还升级了三电15年50万公里质保。服务专员给的方案十分简单，到店检测后直接以换代修，重点是完全免费滴😝。目前前摄像头有库存，但近期维修工位紧张，所以服务中心建议不用特意前往，可以选择周末提前进店排队。这里吐槽一下，虽然零跑在海口已经设立了二个服务中心，但零跑的销量在海口是越来越多，维修工位明显跟不上，维修预约二个月内几乎都是满的🙄。 🛠选择周六提前8点就到店排队，前面居然有比我早的，一聊也是预约不上的，大家都提前来排队，只能等待了😅。 ⛽️因为提前反馈过问题，所以等轮到我维修小哥也不废话，简单检测后就开单准备更换了。前视摄像头在车牌下方，更换还是比较麻烦。因为我的22款豪华版C11是有前备箱的，所以更换必须将前备箱先拆下来。拆下前备箱之后，两个维修小哥就开始更换，感觉就是全凭感觉找了好久，终于将前视摄像头拆除了，就是下面这个小玩意。拆除固定都是靠摄像头两边螺母，感觉换我也可以😝。更换完后接入维修平板，简单调试一下即可，前视摄像又恢复清晰了。 💰按照给出的账单，前视摄像头349元，工时费50元，但是这次是免费更换，感觉自己又省了快四百大洋😘。零跑C11的质保服务目前我还是满意的，新能源车各种智驾设备多，摄像头这些易耗品维修更换不可避免，在质保期内还是及时更换，行车更安全😎❗️ 查看详情>>