捷达VS7变速器挡位显示接线

丰田最近更新了电动汽车专用手动变速器的专利。这是继今年6月向美国专利局申请后的第二次。根据此次专利申请公开的信息，从技术上看，齿轮单数没有限制。 查看详情>>

近日，外媒曝光了一组丰田模拟手动变速器的专利图，引发了业界的广泛关注。该变速器最多能够模拟14个挡位，驾驶员也可以选择模拟更少的挡位。据悉，该变速器未来将应用于基于全新架构打造的下一代丰田电动车上，旨在提升纯电动车的驾驶乐趣。 查看详情>>

为了帮助您理解这句话的含义，我们可以回顾一下传统的手动变速器的工作原理。 在使用标准换挡杆换挡的汽车中，如果驾驶员要从一个挡位换到另一个挡位，他先要踩下离合器踏板。 此动作可以操作一个离合器，使发动机与 变速器断开连接，中断输送到变速器的动力。 然后，驾驶员使用换挡杆选择新的挡位，这个过程涉及到将齿形联轴器从一个齿轮移动到另一个不同大小的齿轮。 称为“同步器”的设备会让齿轮在结合之前相匹配以防止磨齿。 一旦换入了新的挡位，驾驶员就可以松开离合器踏板，从而使发动机重新连接到变速器，并将动力传送给车轮。 查看详情>>

在汽车技术不断革新的当下，自动挡车型早已成为市场的主流。而在自动挡变速器的大家庭中，AT（自动变速器）和双离合变速器备受关注。大家可能会发现一个有趣的现象，AT 能做到 10 个挡位，可双离合却鲜少有如此多挡位的设计，这背后究竟隐藏着怎样的奥秘呢？今天，就让我们一同深入探寻。 查看详情>>

为什么不显示D挡的数字挡位，像大众一样D1D2D3的显示 查看详情>>

在等红灯时，应将挡位挂入“N”（空挡）或“P”（停车挡），以减少发动机和变速器的负担，降低油耗，同时减少车辆晃动的可能性，确保车辆安全。若停车时间短，需随时起步，则选择“N”；若停车时间长或需更高安全性，则选择“P”。避免将挡位挂入“D”（驱动挡），以免增加磨损和能耗，并可能导致车辆在红灯转绿时出现意外后冲的情况。 查看详情>>

+、-档主要是在“M”模式下，俗称手动模式才能正常使用，手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡一样。虽然说的是手动模式，但是也是根据系统设置好的换档逻辑去实行。 查看详情>>

近日汽车品评获悉，奇瑞汽车针对瑞虎9推送了最新一轮的OTA升级。据了解，本次OTA带来了多项新增功能和体验升级，涉及一键全景影像、HUD挡位显示、氛围灯特效、语音唤醒方向盘加热等，进一步优化了用户的用车体验。 查看详情>>

冬季来临，冰雪路面成为了驾驶者们必须面对的挑战。在这样的路况下，掌握高级驾驶技术成为了保障行车安全的关键。特别是对于那些计划自驾回家的人来说，掌握冰雪路面的驾驶技巧更是重中之重。在本文中，我们将探讨捷达VS7(询价|图片|参数)冰雪路面上的高级驾驶技术，并分享十大安全自驾回家技巧。在冰雪路面上，车速过快是导致事故的主要原因之一。因此，驾驶员应该将车速控制在能够应对路况的速度范围内。如果需要加速或减速，应该缓慢进行，避免急刹车和急加速。合理使用挡位可以更好地控制车速和应对路况。在冰雪路面上，低速挡可以提供更好的牵引力，而高速挡则可以提供更快的加速和更好的操控性。驾驶员应该根据实际情况选择合适的挡位。 查看详情>>

据媒体报道，不少智己车主在社交网络平台反映，智己汽车车机出现系统故障，包括行驶中车辆仪表盘不显示车速、挡位；车辆无雷达提醒、转向提示音无声等问题。据了解，上述问题多出现在智己LS6车型上，车主认为驾车时存在一定的安全隐患。 查看详情>>