长安CS75PLUS行驶公里整体感觉
- 目前行驶了15000公里左右了,整体感觉不错👍目前行驶了15000公里左右了,整体感觉不错👍 查看详情>>
- 行驶2200公里,感觉杠杠的行驶2200公里,感觉杠杠的 查看详情>>
- 长安CS75PLUS冠军版整体感受在众多汽车品牌中,长安CS75PLUS冠军版以其独特的魅力吸引着众多车主。这款车型不仅外观时尚,内饰精致,更拥有出色的动力表现和驾驶感受,成为市场上备受瞩目的焦点。 外观方面,长安CS75PLUS冠军版采用了家族式设计语言,前脸造型大气,车身线条流畅。车头部分采用了大面积的镀铬中网,搭配犀利的大灯组,营造出强烈的运动气息。车身颜色以黑色为主,搭配红色饰条和双边四出排气,彰显出强烈的运动氛围。 内饰方面,长安CS75PLUS冠军版同样表现出色。中控台采用软质材料包裹,搭配红色缝线,营造出豪华舒适的驾乘环境。仪表盘和中控屏幕采用了双联屏设计,科技感十足。座椅采用高级皮革材质,提供良好的支撑和舒适性。 动力方面,长安CS75PLUS冠军版搭载了1.5T发动机,最大功率达到188马力,峰值扭矩达到300牛·米,驾驶感受更加顺畅、稳定。无论是城市驾驶还是越野行驶,都能满足车主的需求。 驾驶感受方面,长安CS75PLUS冠军版提供了卓越的操控性能。方向盘握感舒适,指向精准。底盘调校扎实,路感反馈清晰,让车主在行驶过程中更加自信。刹车系统灵敏,减速效果明显,为安全驾驶提供了保障。 总的来说,长安CS75PLUS冠军版是一款兼具时尚外观、精致内饰和出色动力的车型。它不仅是一款代步工具,更是车主身份的象征。对于追求品质生活、注重驾驶体验的消费者来说,长安CS75PLUS冠军版无疑是一个不错的选择。 查看详情>>
- 长安CS75plus长途行驶怎么样长安CS75plus不知不觉已经用车三年了,3万公里差不多有一半是长途用车,所以一辆车的长途行驶体验码对我就很重要了,其实每年最长时间的行驶就是从深圳回老家的路程,我一般每年会回去两到三趟,来回一趟是1700公里,自从买了车之后就特别喜欢自己开车回去,每一趟路程有八百多公里,加上中午休息的时间差不多要行驶10-12个钟,最多的一次行驶了19个小时,那次全程是一个人开车,那也是我买车的第一次长途回家,国庆放假的时候,那时候也比较兴奋,毕竟有了自己的第一辆车,那次车都还没上好牌,虽然开了19个小时,但是真的一点都不会觉得疲惫。 小安长途跋涉其实是很舒适的,首先就是他的空间足够大,我作为驾驶员体验是最明显的,毕竟我需要开车,有的我时候还需要坐车,无论是驾驶还是乘坐感觉都是非常舒适的,CS75PLUS还是搭配了运动型的座椅,包裹性比较好,座椅也是比较舒适的,而且我的座椅一般都是调节到最后的,后排也不会觉得 腿部空间拥挤,我一般是一家人回去,坐4-5个人,后备箱一般也都是满载的,乘坐空间大就是很舒适,长时间不会觉得拥挤押韵。 还有就是驾驶体验,小安搭配了ACC自适应定速巡航,开车可以解放双脚,只要控制好方向盘,小安会在设置好的车速行驶,前方有车也会自动减速跟车非常实用,小安还搭载了语音助手,开车不便操作的时候可以呼叫小安来帮你切歌或者调节空调的温度等,真的是出行的好帮手。 总的来说小安的长途行驶是相对于比较舒适的,特别是驾驶体验,非常棒,不过长时间开车怎么样都会有点不适,还是要多注意服务区多休息。 查看详情>>
- 行驶六百多公里,整体很满意目前就是家里有小孩了,需要买一台车方便出行。但是考虑到油价,限行等问题,便更倾向于买台新能源,咨询也了解了许多,最终着重考虑比亚迪和吉利银河。 选择银河的原因就是看重服务,销售很专业热情。下面说下我对这台车的认知吧! 最满意是这款车的动力,它是1.5T的,提速很快。其次就是外观,看起来很大气。内饰中规中矩,我选的是棕色,感觉更符合我的格调。 不太满意就是没有车载carplay,感觉没那么方便。 目前我行驶了600多,纯电能跑个100左右。而且这款车加的是92号油,感觉也挺实惠的。 最后就是价位了,10多万的价位,车上功能配置都还挺全的,车机也很智能,语音很方便,不用开车中找按键,语音呼唤就行,无形中增添了驾驶安全。 查看详情>>
- 丰田卡罗拉整体驾乘舒适, 行驶平稳, 家用够足矣待在家里久了,经常会开着车出来走走心情都好多了。还是外面的空气好啊!今天没事说大家说说我的车吧!我是丰田的忠实粉丝。身边的朋友和同事很多都是开丰田车的,所以到丰田车也一直很有兴趣。有了自已的第一台车后,放假都会自驾游出去玩。也给我的生活和工作带来了很大的方面。可以说现在已经对卡罗拉有了特殊的感情。新一代的卡罗拉从外观到置配都做了很大的升级。从车的外观来说,大气,比之前更加的有流线型了。整个前脸的设计增强了运动气息,底盘也会比之前的要低一些,人坐在里面的感觉有点贴地感,但是坐姿还是很合适的。丰田的tnga架构有多么强大,相信在这里不需要过多的去解释. 当你做在车内的时候,能够感受到内饰整体风格简约,中控台设计也比上一代的车要更加的时尚一些了,座椅宽大舒适。从车内操控方面来说,整体驾乘舒适,行驶平稳,开起来非常平稳,在高速路上行驶的时候感觉更稳定。从动力方面来说,整体动力不错,提速快,但起步较 查看详情>>
- 长安cs75plus12000公里保养需长安cs75plus12000公里保养需要做什么,怎么保养好?? 查看详情>>
- 长安cS75plus给人是一种激进的感觉长安cS75plus整体感觉开着不错,特别是它的动力输出,表现非常棒👍👍👍,因为有时候和朋友们出去玩儿,就喜欢飙个车,玩一玩,所以呢,动力输出完全体验了这款车的强劲, 有的时候感觉他像一个猛烈的豹子🙈🙈🙈一样,一踩油门就噌地蹿了出去,整体实力感觉非常的棒在SUV里边,这算是非常难得的一款动力SUV了,就动力表现而言,这款车能给他打个100分。 这款车偏向于运动,所以整体的风格也是运动更多一点,他的起步比较快,所以当别人完全没有踩油门的情况下,就可以轻轻松松完成超车。🙋 [_LinkTopic:长安CS75PLUS,33025,37][_LinkTopic:试驾,32871,37] 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS插混版亮相!续航可达1200公里?由于国际能源价格持续上涨,国内油价也开始创造新记录,这也直接影响到国内消费者的用车成本。正因为高油价的背景下,汽车工业格局出现了新变化,插电式混合动力车型正是凭借着突出的燃油经济性表现以及没有续航焦虑的产品特点,深受众多国内用户的追捧。 查看详情>>
- 第二代长安CS75PLUS:2000公里,惬意的茶卡盐湖人的一生总是需要经历很多,想要追求的惬意事情有很多!但是对于爱车又爱玩的我来说,开着一台舒心的爱车,去往自由的“国度”,领略当地的美景与习俗,对我而言就是一件非常惬意的事情。我这一次的目的地很特殊,它有着中国“天空之镜”的美称,国家旅游地理杂志评选为“人这一生要去的55个地点之一”,它就是我心中的圣地茶卡盐湖。前不久,我驾驶着我刚刚入手的第二代长安CS75PLUS,将它的身影留在茶卡盐湖。此次,我驾驶着这款车型去体验这天境之旅,确实有一些奇妙。 查看详情>>
- 山路行驶十几公里,感觉领克02的动力是非常不错的,而且山路行驶的驾驶感觉也是非常山路行驶十几公里,感觉领克02的动力是非常不错的,而且山路行驶的驾驶感觉也是非常值得信赖的!电子助力的方向盘,在急弯和大坡上可以轻松的转动,再加上沉稳的底盘,开起来不会让你感觉有半点的操心!就是那种特别靠谱的感觉! 查看详情>>
- 我的长安CS75PLUS开了四万公里了说实话现在买车的时间过的真快,感觉现在人们的换车周期也缩短了,基本上五六年就换车了,我的长安CS75PLUS买回来两年了,开了四万公里,刚好一年两万公里左右。 平常出差需要开长途,这样跑下来,这款车的油耗也不高,高速也就百公里6-7L左右的,保养的话一万公里保养一次,直接上全合成的机油,一次小保养大概600块钱,不过公里数越大,车辆所需要的保养开支也就更高。 查看详情>>
- 猜猜02年出厂,仅行驶10公里的GT-R34能卖多少钱?猜猜02年出厂,仅行驶10公里的GT-R34能卖多少钱? 查看详情>>
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