凯迪拉克XT6液力耦合器换装

20 世纪 60 年代和 70 年代，大多数日本主要制造商的产品线中都有一款小型巴士；丰田的 Coaster、日产的 Civilian、三菱的 Rosa 和五十铃的 Journey 就是很好的例子。这些是小型前向控制巴士，建立在卡车底盘上 - 前置发动机 - 可容纳 22 至 30 名乘客。马自达也有一款 Parkway，但它可以夸耀自己的巴士拥有其他巴士所没有的东西…… 查看详情>>

全新的极氪001带来了哪些配置的变化呢？ 我们就一个一个的来看看全新的极氪001到底带来了那些变化： 1、车辆外观、车漆颜色、轮毂样式有了变化，这些没什么好说的，改款一定会改的地方。 2、内饰样式与细节设计的变化。有人说内饰简配了，但如果你去看了实车之后，就会发现，真皮手感更好了，真皮包裹的面积也更多了，方向盘也听劝换成了实体按键了。 3、座椅升级了，填充物更柔软，全系标配Monaco nappa真皮，增加了前排座椅腿托和副驾腰撑，这些都全系标配了。 4、三块屏幕有了跨时代的升级。35.5寸的AR-HUD，13.02英寸的弧形仪表，15.05英寸的2.5k柔性OLED可旋转中控屏幕，这些都是007的同款，前面分享007的文章已经很多了，就不多做赘述了。总之和老款001相比，那绝对是划时代的升级了。 5、最重要的三电系统全部更新了。首先是全域800v平台，充电速度相信大家都看了视频了，基本上是老款三倍的速度，1515便利店正在逐步变成现实了。而电机也变成了前270kw后310kw，共计580kw788Ps双电机碳化电驱系统，电机更换成前感应异步后永磁同步电机，零百加速3.3s，磷酸铁锂电池为3.5s，单电机5.9。 6、电池也升级了，全系换装95度磷酸铁锂神行电池和100度三元里麒麟电池。 7、搭在极氪001 FR同款【双联齿行星排减速器】技术 8、8295芯片和智能座舱功能以及ZEEKR 001 OS6.0的功能升级，007上能体验到的全部上车，例如指尖泊车、影院模式、休憩治愈模式、眼神交互模式等，这些新车车主们真的可以好好体验，不知道有哪些功能是老款能够实现的。 9、车顶全系标配激光雷达，以后辅助驾驶的能力肯定会更上一个台阶了。 10、一体式压铸后端铝车身，本身就是以安全著称的极氪001以后会更安全了。 11、第二代全域热管理系统PTM2.0，这个系统除了让三电本身的热管理变的更加优秀，进一步杜绝自然风险以外，还能提高空调的制热效率，同时降低热空调的能耗。 12、新增ZEEKR 001 FR同款的赛道模式，只可惜这个功能必须要选配了Z-Sport套件才有。 13、悬挂更改为国产孔辉的双腔空气悬挂并配备魔毯空气悬挂系统，且前减震塔升级成一体式压铸铝，车辆的舒适性和操控极限自然是进一步增强了。 14、增加了电动拖车钩和卫星通讯系统，不过全系选配，价格为7000元和10000元。 15、电动门有升级，多半是更换成了毫米波雷达和全新的耦合器，不仅开关门更轻松了，识别率应该也会更高。 16、光感天幕有了升级，可调光区域可以分区控制，以前需要1万块的选装，现在直接标配了。 17、雅马哈音响系统全系标配，且升级成28喇叭额定功率2.4kw，峰值功率可达3kw的7.1.4杜比全景声的雅马哈音响系统，包含四个座椅8个头阵音响，这一项升级可真是让老款车主口水直流。 18、外放电按功能也从之前的3.3kw升级到了60kw，也就是说在有需要的情况下，可以用自己的车给别的车充电了。 查看详情>>