标致508L发动机顿挫解决

#变速箱维修#自动变速箱顿挫原因和解决故障方法如下 查看详情>>

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吉利博越这款车存在换挡时有顿挫，变速箱在3挡换4挡时顿挫严重，挂D挡等红绿灯松刹车时顿挫，低速跟车的时候有顿挫，仪表没有故障灯亮，但是看了网上很多案例，经过了解是属于这款车的通病，对于这款车这个故障投诉也是最多的，这种情况属于变速箱批量的质量问题，尤其是在车质网上已经有不少车友反馈同样的情况，“2021年11月6日去保养说了2挡升3挡顿挫，还有4挡到5挡升挡困难，行驶途中抖动还往前面窜。4s维修师傅开去试车说是液力变矩器坏了需要更换，说了已经脱保需要自费，我想说的是去年保养时候我已经说了这个问题，完全就是质量问题！要求厂家对该问题保修。”，此类问题在车质网的投诉来看，俨然不是个例，但愿厂家能够提供合理的解决方案。 查看详情>>

低档顿挫怎么解决？ 查看详情>>

新款标致508L 驭动旗舰版，增加了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、前驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助、无钥匙进入、外后视镜锁车自动折叠、前排座椅加热、驾驶座通风，到了顶配驭享旗舰版，可以享受到可开启的全景天窗，悬架软硬调节等功能。 新款标致508L全部搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率为211马力，最大扭矩为300牛·米，与之匹配爱信8挡手自一体变速箱，底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。 👩🏻‍🦰作为中期改款车型，新款标致508L的前脸采用了海外版的设计风格，换上了无边界式进气格栅和全新狮标Logo，只是这格栅和长安UNI系列车型很是相似，狮眼大灯更加锐利凶狠，并且原来獠牙日间行车灯变成了三爪样式。🐒 标致508L的长宽高分别为4870*1855*1455mm，轴距为2848mm，尺寸没有变化，车身轮廓和尾部并没有同步海外版的设计，而是延续了老款车型的风格，只是加入了全新样式的双色轮毂，贯穿式尾灯上方的狮标被取消了。💥 👑配置方面，新款标致508L的驭控旗舰版配备了倒车雷达、定速巡航、无钥匙启动、矩阵式自动LED大灯、雨量感应式雨刷、主副驾驶座电动调节、8喇叭扬声器、自动空调等，而安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警等🏀[_LinkTopic:标致508L,14977,23]👨🏻‍🎓 查看详情>>

小四开起来一直会有顿挫，有没有方法解决的？各位车友 查看详情>>

标致508L以其出色的外观设计脱颍而出。低调而大气的线条勾勒出流畅的车身曲线，充满动感。前脸采用了标致家族式的立体进气格栅，搭配锐利的大灯组，令人印象深刻。再加上精致的雾灯装饰，整个前脸透露着力量与稳重。而经过精心设计的侧身轮廓展现出优雅与运动的完美融合，不禁令人为之倾倒。 😏😏 进入车内，标致508L的豪华感扑面而来。黑色和奶白色的内饰搭配，提升了整体的格调，让人有一种沉浸在豪车驾驶舱中的感觉。质感上佳的真皮座椅，使舒适度达到了新的高度。而中控台采用了时尚简约的设计，配有大尺寸触控屏幕，操作简便，便于驾驶员掌控各种功能。在细节上，标致508L注重质感和工艺，可见品牌对品质的执着。 😍😍 标致508L作为一款中型轿车，其优秀的空间设计可谓是令人刮目相看。在前舱部分，驾驶员和副驾驶的头部、腿部空间相当宽敞，不会给人一种拥挤感，长途旅行也不会疲劳。而后排的乘坐体验同样令人满意，足够的腿部和头部空间，让乘客无论坐在哪个位置都能够得到舒适的享受。此外，标致508L的后备箱空间也十分大，满足了家庭出行的基本需求。 😉😉 标致508L在动力系统上选择了一台高效而强劲的1.6T发动机，最大输出功率达到了165马力，峰值扭矩为240牛·米。这一动力参数对于中型轿车来说已经十分出色了，足以应对日常驾驶和长途旅行的需求。同时，标致508L还采用了6速手自一体变速器，换挡平顺迅捷，提供了更好的驾驶操控感。 😄😄 标致508L搭载独立悬挂系统，针对不同路况进行了精细调校，能够提供出色的悬挂舒适性和稳定性。无论是通过颠簸的城市道路，还是行驶在高速公路上，508L都能够给予驾驶者稳定而平顺的感受。此外，508L在操控性能上也表现不俗，精准的转向和稳定的底盘使得驾驶体验更为舒适和安全。 😜😜 在驾驶辅助和安全技术方面，标致508L同样给人留下了深刻的印象。它配备了辅助制动、车道偏离预警、盲点监测、智能巡航等一系列高级辅助系统，有效提升了驾驶的安全性。这些先进的智能化技术不仅能够提供驾驶乐趣，还能够降低驾驶风险，让驾驶者和乘客更加安心[_LinkTopic:标致508L,14977,23] 查看详情>>

辆保养的时候发现发动机有漏油现象，目前看不是特别严重，第二就是变速箱在低速1-2挡会有很明显的顿挫现象，换了变速箱油无变化，第三就是车辆油箱碳罐存在设计缺陷，导致每次加油，油表显示已加满油，但是在行驶20公里左右油表第一格就会下降到半格左右，一箱油只能跑400公里左右，完全不符合60L的油箱标准，了解发现这属于普遍存在的情况，是由于碳罐本身设计缺陷引起的碳罐因灰尘堵塞通气孔造成的通气不畅，是一种本身配件的设计缺陷，并非使用过程中产生的，而是一直存在的，据广大车友反映4S店厂家已更换新的碳罐并也出过内部文件，此类情况已解决，但由于本人车辆已过质保，无法进行索赔免费更换新型碳罐，并且自费费用还不低，但这是该车辆本身的设计缺陷根本不存在过不过质保期的问题，既然厂家早就发现了此情况并更新了配件，应该公开召回为车主们更换而不是车主反应问题了才偷偷解决已反应车主的问题。故要求4s店对此质量缺陷进行免费 查看详情>>

小四开起来一直会有顿挫，有没有方法解决的？各位车友 查看详情>>

8月11日，新款东风标致508L正式上市，新车作为中期改款车型，本次上市共推出3款车型，售价区间为16.37万元-20.77万元。 查看详情>>

顿挫感有什么法子解决吗？ 查看详情>>

升级变速箱可以解决顿挫吗？ 查看详情>>