红旗HS7后围板小改

陈田拆车件门壳侧围。各类车型侧围外板 侧围底边外板 侧围底裙边 左侧围 右侧围 下侧围后叶子板侧围 下坎下底围 下底边侧裙 左侧裙 右侧裙 宝马侧裙奔驰侧裙 大众侧裙 奥迪侧裙 美系车侧裙 日系车侧裙 德系车侧裙 玛莎拉蒂侧裙 劳斯莱斯侧裙 大众凌渡 速腾 迈腾 朗逸 宝来侧围底边 原装拆车件 门壳 机盖 尾盖 尾门 查看详情>>

前围板（dash board）是指发动机舱与车厢之间的隔板，它和地板、前立柱联接，安装在前围上盖板之下。前围板上有许多孔口，作为操纵用的拉线、拉杆、管路和电线束通过之用，还要配合踏板、方问机柱等机件安装位置。 查看详情>>

最近两年，国产新能源汽车的销量不断提升，以前国产车无法立足的中高端市场也被突破。不过还是有不少消费者喜欢产品性能强大的燃油车。而在燃油车市场上，红旗算是国产品牌中比较有代表性的。 查看详情>>

无惧挑战，全新红旗HS7国内首次腐蚀后碰撞：汽车品质与安全的巅峰之作 查看详情>>

近日，宝马官方放出新款3系的消息，让人不禁要感叹一句：这宝马3系，难道真的要把消费者当成韭菜来割吗？不过话说回来，小补小改后竟然又成了新款，而且老款宝马3系刚刚跌破20w，这让消费者又被背刺了。 查看详情>>

虽然前驱配后板悬，但小鹏MONA M03的价格诚意，已经掩盖了槽点 查看详情>>

在 2024 东京改装车展上，本田带来了手动设定、外观具性能化的思域RS Prototype，原厂也预告新车会在秋季上市。而随着美规小改款思域车系、运动化设定的思域Si 相继发表后，日本 本田也在近日先行公开小改款思域车系的信息，最大重点便在于新增更具热血氛围的思域RS 车型，同时原厂也强调整体的操控性更为出色，包括底盘、变速箱等等，不过并未透露动力上是否会有所强化，而小改款思域车系外观上也向 Type R 来看齐，新车也将会在 9 月于日本正式上市。 查看详情>>

10年锐志，17万公里，一次过户记录，圈漆，更换右后门，后围板钣金修复，其余原版 查看详情>>

23年坦克300，2.0T边境限定版三把差速锁，后围板板筋其他原版原漆，有图。 查看详情>>

买车已经两个多月，给大家分享一下我的用车感受。 当时选这个车的理由很简单那就是看对眼了，靓丽的外观，大气的内饰，用料扎实，还有比较好的舒适性都是我选择它的理由。 接下来我给众多的“准车主”分享一下我的用车体验. 第一点关于外观和内饰：全新红旗HS7外观给人很大的惊喜，尤其是前脸的家族式设计。整体造型上和整车线条还是一如既往的流畅。 第二点关于车内空间：红旗HS7前后排空间表现良好。第三排座椅应急的时候也能勉强挤一下，平时放倒后显得后备箱空间非常大。 第三点关于动力：2.0t高功率的加持下在家用车肯定没得说，油门一给推背感十足。在满员的情况下也感觉不到动力不足的感觉。在高速上，超车毫无压力。底盘稳定驾驶舒适。 总结：非常好的一台车，安静、平顺、从容，宜家宜商。年轻化的设计也非常适合更多的年轻车主，非常不错的一款车 查看详情>>

定损单出来了，价格9000+，对面保险全包. 好屁股跟我不到3天就成这样了，心疼啊 由于新车很多配件要从原厂发货，到货时间大概3-5天，修车要1个星期左右，收收心啦。 比亚迪的售后还是很给力的，基本把事故车开过去留下联系方式把保险事故号给他们就可以走了，前后不超过5分钟😂😂😂还特意叮嘱他们能换新的就都换新的。 这里提醒各位新手上路的网友们，下雨天+夜间没有急事里尽量别出门，视线是真的不好，路面的雨水反光闪的眼睛很花，地上的虚线都看不清楚，你能保证自己没事但也很难保证别人的水平和视线。 查看详情>>

买车已经两个多月，给大家分享一下我的用车感受。 当时选这个车的理由很简单那就是看对眼了，靓丽的外观，大气的内饰，用料扎实，还有比较好的舒适性都是我选择它的理由。 接下来我给众多的“准车主”分享一下我的用车体验. 第一点关于外观和内饰：全新红旗HS7外观给人很大的惊喜，尤其是前脸的家族式设计。整体造型上和整车线条还是一如既往的流畅。 第二点关于车内空间：红旗HS7前后排空间表现良好。第三排座椅应急的时候也能勉强挤一下，平时放倒后显得后备箱空间非常大。 第三点关于动力：2.0t高功率的加持下在家用车肯定没得说，油门一给推背感十足。在满员的情况下也感觉不到动力不足的感觉。在高速上，超车毫无压力。底盘稳定驾驶舒适。 总结：非常好的一台车，安静、平顺、从容，宜家宜商。年轻化的设计也非常适合更多的年轻车主，非常不错的一款车 查看详情>>

今天修复一个大众后围后叶子板修复 查看详情>>

一、最满意的是底盘稳。猛打方向和过小坑洼路面和井盖完全感觉不到飘，很有高级感。试了好多车，红旗HS7是底盘最稳的一个，老牌车企底盘上还是有底蕴的，一些汽车销售说自家的那叫底盘反馈明显，那就是颠簸啊，一款城市家用车那么颠完全欣赏不来…… 二、隔音效果好。双层夹胶玻璃效果明显，城市道路六七十迈关上窗户完全听不见外面的声音。新手出入库需要指挥，还得摇下窗户…… 三、动力足。2.0T发动机，252马力，百米加速8.5S，超车啥的完全没问题，动力十足。 四、配置很高，360，自动泊车，远程控制，座椅通风加热记忆等等都极大提高了驾驶的舒适性，用料十分扎实 五、空间巨大：因为刚买完车被派去市区跟班三个月，所以一大部分时间在市区，结束后把后排放倒，4个大箱子，还有一些零星东西，不显局促甚至还可以放更多东西。 六、油耗，市区10-12个左右。高速6-7个左右。目前跑了一个多月，跑过长途高速，所以现在综合油耗不高但是也称不上低 七、买他的原因，外观深得我心在不到30左右区间来说比较喜欢，绅士低调 沉稳，内饰也做的非常不错，再加上支持国产的同事比较喜欢红旗. 以上是我对红旗HS7的用车感受的记录，确实是一款好车，快快入手来和我做车友把。 查看详情>>

导读：随着中国汽车产业的不断发展，人们对车辆安全的要求也随之越来越高，而车辆的安全标准也在持续的发展中不断提升。因此，突破传统的工况测试，聚焦极致的车辆安全挑战，TOP Safety应运而生。它是中汽传媒重磅打造的中国汽车极致安全技术展示舞台，成功挑战TOP Safety的车型都有着TOP级实力。TOP Safety以模拟日常重大交通事故的碰撞工况为亮点，再现车辆在极限工况中的安全表现。一汽红旗携旗下全新红旗HS7接受本次测试挑战，以出色的测试成绩成功通过本次的极限考验。展现品牌自信的同时也将最真实的测评数据展现出来以此来验证其工艺水平和超高的安全性能。汽车安全的进步，离不开技术的发展、行业的促进、市场的催化，更离不开消费者安全意识的觉醒。 查看详情>>