红旗HS7后尾灯小改

红旗HS7PVE尾灯实在难看，设计人员笨的象猪脑，前面和侧身都很大气，就一个尾灯把所有的好一下子拉下水了！！！太小气巴脑的！ 查看详情>>

最近两年，国产新能源汽车的销量不断提升，以前国产车无法立足的中高端市场也被突破。不过还是有不少消费者喜欢产品性能强大的燃油车。而在燃油车市场上，红旗算是国产品牌中比较有代表性的。 查看详情>>

无惧挑战，全新红旗HS7国内首次腐蚀后碰撞：汽车品质与安全的巅峰之作 查看详情>>

近日，宝马官方放出新款3系的消息，让人不禁要感叹一句：这宝马3系，难道真的要把消费者当成韭菜来割吗？不过话说回来，小补小改后竟然又成了新款，而且老款宝马3系刚刚跌破20w，这让消费者又被背刺了。 查看详情>>

在 2024 东京改装车展上，本田带来了手动设定、外观具性能化的思域RS Prototype，原厂也预告新车会在秋季上市。而随着美规小改款思域车系、运动化设定的思域Si 相继发表后，日本 本田也在近日先行公开小改款思域车系的信息，最大重点便在于新增更具热血氛围的思域RS 车型，同时原厂也强调整体的操控性更为出色，包括底盘、变速箱等等，不过并未透露动力上是否会有所强化，而小改款思域车系外观上也向 Type R 来看齐，新车也将会在 9 月于日本正式上市。 查看详情>>

买车已经两个多月，给大家分享一下我的用车感受。 当时选这个车的理由很简单那就是看对眼了，靓丽的外观，大气的内饰，用料扎实，还有比较好的舒适性都是我选择它的理由。 接下来我给众多的“准车主”分享一下我的用车体验. 第一点关于外观和内饰：全新红旗HS7外观给人很大的惊喜，尤其是前脸的家族式设计。整体造型上和整车线条还是一如既往的流畅。 第二点关于车内空间：红旗HS7前后排空间表现良好。第三排座椅应急的时候也能勉强挤一下，平时放倒后显得后备箱空间非常大。 第三点关于动力：2.0t高功率的加持下在家用车肯定没得说，油门一给推背感十足。在满员的情况下也感觉不到动力不足的感觉。在高速上，超车毫无压力。底盘稳定驾驶舒适。 总结：非常好的一台车，安静、平顺、从容，宜家宜商。年轻化的设计也非常适合更多的年轻车主，非常不错的一款车 查看详情>>

买车已经两个多月，给大家分享一下我的用车感受。 当时选这个车的理由很简单那就是看对眼了，靓丽的外观，大气的内饰，用料扎实，还有比较好的舒适性都是我选择它的理由。 接下来我给众多的“准车主”分享一下我的用车体验. 第一点关于外观和内饰：全新红旗HS7外观给人很大的惊喜，尤其是前脸的家族式设计。整体造型上和整车线条还是一如既往的流畅。 第二点关于车内空间：红旗HS7前后排空间表现良好。第三排座椅应急的时候也能勉强挤一下，平时放倒后显得后备箱空间非常大。 第三点关于动力：2.0t高功率的加持下在家用车肯定没得说，油门一给推背感十足。在满员的情况下也感觉不到动力不足的感觉。在高速上，超车毫无压力。底盘稳定驾驶舒适。 总结：非常好的一台车，安静、平顺、从容，宜家宜商。年轻化的设计也非常适合更多的年轻车主，非常不错的一款车 查看详情>>

一、最满意的是底盘稳。猛打方向和过小坑洼路面和井盖完全感觉不到飘，很有高级感。试了好多车，红旗HS7是底盘最稳的一个，老牌车企底盘上还是有底蕴的，一些汽车销售说自家的那叫底盘反馈明显，那就是颠簸啊，一款城市家用车那么颠完全欣赏不来…… 二、隔音效果好。双层夹胶玻璃效果明显，城市道路六七十迈关上窗户完全听不见外面的声音。新手出入库需要指挥，还得摇下窗户…… 三、动力足。2.0T发动机，252马力，百米加速8.5S，超车啥的完全没问题，动力十足。 四、配置很高，360，自动泊车，远程控制，座椅通风加热记忆等等都极大提高了驾驶的舒适性，用料十分扎实 五、空间巨大：因为刚买完车被派去市区跟班三个月，所以一大部分时间在市区，结束后把后排放倒，4个大箱子，还有一些零星东西，不显局促甚至还可以放更多东西。 六、油耗，市区10-12个左右。高速6-7个左右。目前跑了一个多月，跑过长途高速，所以现在综合油耗不高但是也称不上低 七、买他的原因，外观深得我心在不到30左右区间来说比较喜欢，绅士低调 沉稳，内饰也做的非常不错，再加上支持国产的同事比较喜欢红旗. 以上是我对红旗HS7的用车感受的记录，确实是一款好车，快快入手来和我做车友把。 查看详情>>

在奥迪推出小改款A3的一个月后，运动风格更强烈的S3 Sedan和S3 Sportback也获得更新，同时还拥有更强大的动力输出。 在更新2025 S3时，奥迪工程师在2.0升四缸TFSI引擎上发挥了他们的魔力。 现在，它可输出328 hp的最大马力和42.8 kgm的最大扭力，比小改款前的车型多了22 hp和2 kgm的动力。 小改款后的新车型可在4.7秒内完成0-100 km/h的加速，最高时速可达155 mph（250 km/h）。 查看详情>>

一、最满意的是底盘稳。猛打方向和过小坑洼路面和井盖完全感觉不到飘，很有高级感。试了好多车，红旗HS7是底盘最稳的一个，老牌车企底盘上还是有底蕴的，一些汽车销售说自家的那叫底盘反馈明显，那就是颠簸啊，一款城市家用车那么颠完全欣赏不来…… 二、隔音效果好。双层夹胶玻璃效果明显，城市道路六七十迈关上窗户完全听不见外面的声音。新手出入库需要指挥，还得摇下窗户…… 三、动力足。2.0T发动机，252马力，百米加速8.5S，超车啥的完全没问题，动力十足。 四、配置很高，360，自动泊车，远程控制，座椅通风加热记忆等等都极大提高了驾驶的舒适性，用料十分扎实 五、空间巨大：因为刚买完车被派去市区跟班三个月，所以一大部分时间在市区，结束后把后排放倒，4个大箱子，还有一些零星东西，不显局促甚至还可以放更多东西。 六、油耗，市区10-12个左右。高速6-7个左右。目前跑了一个多月，跑过长途高速，所以现在综合油耗不高但是也称不上低 七、买他的原因，外观深得我心在不到30左右区间来说比较喜欢，绅士低调 沉稳，内饰也做的非常不错，再加上支持国产的同事比较喜欢红旗. 以上是我对红旗HS7的用车感受的记录，确实是一款好车，快快入手来和我做车友把。 查看详情>>

导读：随着中国汽车产业的不断发展，人们对车辆安全的要求也随之越来越高，而车辆的安全标准也在持续的发展中不断提升。因此，突破传统的工况测试，聚焦极致的车辆安全挑战，TOP Safety应运而生。它是中汽传媒重磅打造的中国汽车极致安全技术展示舞台，成功挑战TOP Safety的车型都有着TOP级实力。TOP Safety以模拟日常重大交通事故的碰撞工况为亮点，再现车辆在极限工况中的安全表现。一汽红旗携旗下全新红旗HS7接受本次测试挑战，以出色的测试成绩成功通过本次的极限考验。展现品牌自信的同时也将最真实的测评数据展现出来以此来验证其工艺水平和超高的安全性能。汽车安全的进步，离不开技术的发展、行业的促进、市场的催化，更离不开消费者安全意识的觉醒。 查看详情>>

作为豪华中大型SUV，红旗HS7从上市以来始终没有一个太好的市场表现，相对市场表现比较低迷，不过这并不意味着红旗HS7不值得买，尤其是近期红旗HS7的优惠力度也比较大。根据我们了解，目前在售的红旗HS7指导售价区间为25.58-33.58万元，现金优惠2万元后的售价为23.58-31.58万元，这个价格相对来说还是比较有吸引力的。 查看详情>>

看起来更加科技感时尚了一些中间镂空自带镀铬饰条 查看详情>>

长城金刚炮后尾灯 查看详情>>