途铠动力感觉怎样

在上周刚刚结束的广州车展上，上汽大众带来了途铠300TSI（1.5T）车型。作为途铠的新增车型，新车的外观与现款车型基本相同。它最大的亮点是动力升级。它搭载了大众全新的1.5T涡轮增压发动机，比1.4T发动机效率更高。 查看详情>>

途铠，一点五手自一体的变速箱怎么样，动力怎么样，上播的时候可以吗？ 查看详情>>

M6车友们，你们的车感觉动力够用吗为什么我觉得动力明显汹涌澎湃，但是网上好多人说不够用呢，尤其是二挡1800转以后，内推背感特别足，你们觉得呢，我觉得他们试车的时候，应该是不会开，没有让涡轮增压介入就换挡了。我每次起步，前轮都打滑。反正我觉得动力真的是有点够用 查看详情>>

日前，笔者从相关渠道获悉，上汽大众途铠300TSI将于6月27日正式上市。作为全新动力版本，上汽大众途铠300TSI搭载1.5T涡轮增压四缸发动机和7速干式双离合变速箱，动力性能和油耗表现均优于现款1.4T车型。 查看详情>>

大家好，我是一名途铠车主，今天想和大家分享一下我对途铠油耗的看法。我买的是2023款的280TSI DSG豪华版，搭载了1.4T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，官方给出的百公里综合油耗是5.9升。听起来很不错，但是实际开起来会不会有差距呢？ 我开了大概两个月，总共行驶了3000多公里，主要是城市道路和高速公路，空调一直开着，温度设在22度，风量自动。我用车载电脑记录了每次加油的里程和油量，算出了每次的百公里油耗，然后取了平均值。结果是6.8升/100km。比官方数据高了0.9升，但是也不算太离谱。 其实我觉得途铠的油耗还是挺合理的，毕竟它是一款小型SUV，车身比较高，风阻比较大，而且重量也不轻。再加上它的动力很充沛，1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米，加速很有劲头。如果想要省油，就要控制好油门和换挡时机，尽量保持匀速行驶，避免急刹车和急加速。 当然，如果你对油耗非常敏感，也可以考虑其他品牌的小型SUV。比如丰田C-HR和本田XR-V。这两款车都搭载了1.5L自然吸气发动机和CVT无级变速箱，动力稍弱一些，但是油耗也更低一些。C-HR的百公里综合油耗为5.8升，XR-V的百公里综合油耗为6.6升。 总之，我觉得途铠的油耗还是可以接受的，毕竟它给我带来了很多乐趣和便利。它的外观时尚动感，内饰精致舒适，配置丰富智能，安全性能也很高。它还有一个很酷的功能就是Color-Matching内外同色设计，可以根据我的心情或场合选择不同的颜色搭配。我觉得这样很有个性，也很符合年轻人的审美。 如果你也喜欢途铠或者想了解更多关于途铠的信息，欢迎关注我的小红书账号或者留言给我。谢谢大家的观看和支持！ 查看详情>>

最让我满意的是它的动力，我是个急性子的人，但是这辆车的动力却是我想要的，只要给它油，它就会开动，而且还会有一种推背感，超车的感觉非常的好，而且我每天都有一种随心所欲的感觉。不满意的内饰设计，大众的内饰设计大同小异，中间的触摸屏界面设计很差，屏幕也比较小，内饰用料差了点，到处都是塑料，机械设计差了点，如果是电子设备的话，那就完美了。 空间还算宽敞，身高在190以下的人坐进去都很舒服，后排坐三个人完全没有压力，可以自由活动。而且车内的储物空间更多，方便实用。我觉得动力还算不错，起步的时候并没有太大的负担，一脚油门踩下去，就有一种推背感，方向盘很轻，在弯道上行驶的时候，非常的平稳，给人一种很安全的感觉。外观设计让我非常满意，设计大气时尚，平时回头率高，前脸设计非常耐看，侧面腰线设计充满年轻的运动感。它的尾部造型非常独特，非常耐看。大众的内饰设计大同小异，中间的触摸屏界面设计很差，屏幕也比较小，内饰用料差了点，到处都是塑料，机械设计差了点，如果是电子设备的话，那就完美了。 我经常在市区里跑，经常会用到车，但是我我平时开车也比较稳，所以油耗比较平稳，在市区里起起落落都是7.5个油，基本上没有什么经济上的压力。我觉得性价比还是不错的，这辆车配置非常丰富，最关键的是实用又实惠，价格并不贵，油耗也不高，养车成本还在可以接受的范围内。配置方面我也是挺认可的，该有的功能都有，倒车雷达，倒车影像，定速巡航，运动驾驶模式，发动机启停，上坡辅助等等，让我开着它觉得更安全。 性价比还算不错，价格并不贵，买车的过程还算满意，油耗也不高，养车成本还在可以接受的范围内，基本上没有任何问题。配置方面我觉得够用了，倒车雷达，倒车影像，定速巡航，运动驾驶模式，发动机启停，上坡辅助，前方碰撞预警，主动刹车等等这些功能都在我开车时候给我帮助。 查看详情>>

日前，小编获取了一组上汽大众途铠的申报图，值得我们注意的是，新车搭载的是1.5T的发动机，将替换现款车型1.4T的动力。另外，新款上汽大众途铠的外观与现款车型相比较没有什么大的变化，依旧是风格小巧。那么，让我们来看看新车有什么值得期待的地方。 查看详情>>

年前要买车了，喜欢领克06和大众途铠这俩，动力上06更强，配置也挺高就是感觉国产车维修保养贵，途铠油耗低，保养也便宜，但是后排靠背角度不是很好，坐在上面有点版，家人们给个意见呗。 查看详情>>

近日，上汽大众旗下的2023款途铠正式上市，此次共推出5款配置车型，售价区间为11.59—16.09万元。作为改款车型，新车主要是对配置方面进行了升级调整。 查看详情>>

自从进入金秋十月后，各大车企推新换代的速度也跟着提升了不少。小编粗略估算了一下发现，在这个月里，上市的新车就多达50余款。这不，在临近10月尾端，上汽大众又迎来了自家旗下的一款“力作”上市，它就是新款大众途铠。据悉，新车一共推出了两款车型，售价方面为14.09万—14.89万之间。那么，今天咱们就来详解一下，新款大众途铠到底有哪些变化吧。 查看详情>>

在2022年12月30日开幕的广州车展上，我们从上汽大众官方处获悉，上汽大众旗下途铠车型新增了300TSI版本，新车将采用1.5T四缸发动机。 查看详情>>

9月9日，智车派了解到，大众2022款途铠正式上市。售价方面，大众2022款途铠1.5L手动挡风尚版售价11.49万元；1.5L自动挡风尚版售价12.79万元；1.5L自动挡舒适版售价13.99万元；280TSL DSG舒适版售价14.79万元；280TSL DSG豪华版售价15.99万元。 查看详情>>

近日，上汽大众途铠300TSI车型正式上市，共推出2款车型，售价分别为14.99万和16.19万，仅比280TSI车型贵了1000元。新车最大的亮点在于搭载全新1.5T发动机，WLTC工况油耗为5.66L/100km。 查看详情>>

每当我们看车时，女人看外观求的是颜值让自己心动；而男人则看的是动力性能，理性地选择一辆适合自己的车，就如同一个将军挑选自己的战马一样，必然看好的是属于自己的那份操控着的飞奔的感觉。那么，这款网上大火的全新第三代荣威RX5的动力性能是怎样的？一起去看看吧！ 查看详情>>

想问这车动力会不会很弱？ 查看详情>>