途铠动力咋样考虑还是
- 动力升级!大众途铠 300TSI广州车展首发在上周刚刚结束的广州车展上,上汽大众带来了途铠300TSI(1.5T)车型。作为途铠的新增车型,新车的外观与现款车型基本相同。它最大的亮点是动力升级。它搭载了大众全新的1.5T涡轮增压发动机,比1.4T发动机效率更高。 查看详情>>
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- 途铠1.5动力怎么样?途铠,一点五手自一体的变速箱怎么样,动力怎么样,上播的时候可以吗? 查看详情>>
- 途铠还是探影看了两趟,最后还是喜欢途铠探影这俩亲兄弟,选择这么难还不是因为差钱……😄 途铠颜值好看,探影脸差点儿。但是仪表探影的是全液晶,屏幕是彩色,途铠不是。其他基本差不多,再就是价格途铠 20款1.5L舒适版报价14.1w探影 20款1.5L悦12.77w,R-Line13.1w 到底怎么选昂我😄 后续:最后选择了探影1.4TR-Line算上教师节的3K优惠,落地到手价13.8w。很合适了,但是从8.25,到现在9.28了,4S店告知,工厂还没有生产……心塞。#探影# 查看详情>>
- 大众途铠1.5T将于6月27日上市,能效优于1.4T动力日前,笔者从相关渠道获悉,上汽大众途铠300TSI将于6月27日正式上市。作为全新动力版本,上汽大众途铠300TSI搭载1.5T涡轮增压四缸发动机和7速干式双离合变速箱,动力性能和油耗表现均优于现款1.4T车型。 查看详情>>
- 上汽大众新款途铠换装1.5T动力,能否得到市场的青睐?日前,小编获取了一组上汽大众途铠的申报图,值得我们注意的是,新车搭载的是1.5T的发动机,将替换现款车型1.4T的动力。另外,新款上汽大众途铠的外观与现款车型相比较没有什么大的变化,依旧是风格小巧。那么,让我们来看看新车有什么值得期待的地方。 查看详情>>
- 还是途铠最适合我当我看到途铠这辆车的时候,整个人都被这辆车给吸引住了,精致的前脸,波浪形的格栅看起来精致而有力量,虽然小巧,但却充满了 SUV的刚硬线条,尾部棱角分明,给人一种硬朗的感觉,这种感觉就是我要的,果断就拿下了,现在开着都很不错的,让我来各方面说说。 首先说说空间方面,空间方面真的还算不错,后排坐三个人绰绰有余,头部空间也很大,前排和副驾驶的空间都比较大,我坐着后排腿部空间还有很大的空余,在说说后备箱,后备箱的空间也很大,我每次出行根本就放不满,真的可以放很多的东西,这点还是很满意的。 外观方面我特意选择了红色,因为看起来更加醒目,这个颜色看着就很精神,进气口像是波浪一样,充满了创意,前脸的梯形进气格栅和蜂巢式的中网非常的显眼,尾部的贯穿式灯带在夜晚的效果非常好。 内饰的设计方面我会觉得一般般,首先大面积的白色内饰看起来不耐脏,内饰用料一般几乎没啥科技感,到处都是塑料,机械手刹的设计差了点,如果是电子设备的话就比较有设计感了,空调的温度控制采用了老式的旋钮。 我对动力没什么追求,买车主要是为了家用,不过途铠开起来动力还算不错,加速的时候也不会有太大的停顿,而且车本身就很小,停车也很方便。 油耗也没让我失望,一般城市里的油耗都在7.6升左右,而且油耗也是因人而异的,我平时开车比较稳,油耗也不会太高,上高速就更让我满意了,基本上就在6的样子,这个油耗表现对于一款suv车来说真的不错的。 驾驶辅助方面用的比较多的就是倒车影像和雷达了,每天开车都会用上它,倒车影像很清晰,加上后雷达的警示提醒,倒车的时候还是比较放心的,到现在车子都没发生过刮擦的,不错不错。 这车在性价比方面表现还是很不错的,一直想买一辆合资车,但预算有限,所以选择了途铠,购车的时候送了很多东西,还送了四次保养,用车到现在除了加油和保险,其他的保养都是免费的,给我省下不少的开支。 查看详情>>
- 感觉途铠的油耗还是高了大家好,我是一名途铠车主,今天想和大家分享一下我对途铠油耗的看法。我买的是2023款的280TSI DSG豪华版,搭载了1.4T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱,官方给出的百公里综合油耗是5.9升。听起来很不错,但是实际开起来会不会有差距呢? 我开了大概两个月,总共行驶了3000多公里,主要是城市道路和高速公路,空调一直开着,温度设在22度,风量自动。我用车载电脑记录了每次加油的里程和油量,算出了每次的百公里油耗,然后取了平均值。结果是6.8升/100km。比官方数据高了0.9升,但是也不算太离谱。 其实我觉得途铠的油耗还是挺合理的,毕竟它是一款小型SUV,车身比较高,风阻比较大,而且重量也不轻。再加上它的动力很充沛,1.4T发动机最大功率150马力,最大扭矩250牛米,加速很有劲头。如果想要省油,就要控制好油门和换挡时机,尽量保持匀速行驶,避免急刹车和急加速。 当然,如果你对油耗非常敏感,也可以考虑其他品牌的小型SUV。比如丰田C-HR和本田XR-V。这两款车都搭载了1.5L自然吸气发动机和CVT无级变速箱,动力稍弱一些,但是油耗也更低一些。C-HR的百公里综合油耗为5.8升,XR-V的百公里综合油耗为6.6升。 总之,我觉得途铠的油耗还是可以接受的,毕竟它给我带来了很多乐趣和便利。它的外观时尚动感,内饰精致舒适,配置丰富智能,安全性能也很高。它还有一个很酷的功能就是Color-Matching内外同色设计,可以根据我的心情或场合选择不同的颜色搭配。我觉得这样很有个性,也很符合年轻人的审美。 如果你也喜欢途铠或者想了解更多关于途铠的信息,欢迎关注我的小红书账号或者留言给我。谢谢大家的观看和支持! 查看详情>>
- 新款大众途铠正式上市 11.59万起/提供两种动力近日,上汽大众旗下的2023款途铠正式上市,此次共推出5款配置车型,售价区间为11.59—16.09万元。作为改款车型,新车主要是对配置方面进行了升级调整。 查看详情>>
- 买车最主要还是考虑保值这件事吗?主要考虑哪些事?保值只是买车考虑的其中一个方面,买车还需要考虑好几个方面,比如,性能、舒适性、操控性、安全性、配置、质量稳定性、售后服务等。下面我就从这几个方面跟大家深入地探讨一下。 查看详情>>
- 优惠3万还是卖不动,大众途铠要凉?网友:换个变速箱再说总价10多万、终端优惠3万,还是大众品牌,按理说,这样的车销量应该不愁卖,或者至少销量不会差才对。但是,大众途铠就是一样一台颠覆你认知的SUV——优惠3万仍然卖不动…… 查看详情>>
- 第一辆车选择途铠还是途胜毕业生第一辆车选择途铠还是途胜,可以从以下几个方面进行考虑: 空间:虽然两款车型尺寸相差不大,轴距都是2660mm,但是途铠的空间布局更加合理,空间更大一些。 舒适性:虽然两款车型动力相同,但是舒适性方面,途铠的悬挂调教偏向于舒适性,所以舒适性会更好一些。 操控性:虽然两款车型底盘调教偏向于舒适性,但是操控性方面,途铠的转向更加精准,所以操控性会更好一些。 安全性:虽然两款车型都有主动安全系统和被动安全系统,但是途铠的安全性能更加出色,拥有10安全气囊,并且配备了车道偏离预警系统。 品牌口碑:虽然两款车型都是合资品牌,但是大众品牌的品牌影响力更高,市场保有量更大,后期的保值率更高一些。 综合以上几个方面的考虑,如果您注重空间和舒适性,且希望购买一辆品牌保值率较高的车型,那么途铠可能更适合您;如果您注重动力和操控性,且希望购买一辆性能较好的车型,那么途胜可能更适合您。 #值得入手的车##汽车配置# 查看详情>>
- 新款途铠上市,配置升级,提供两种动力,14.09万起售自从进入金秋十月后,各大车企推新换代的速度也跟着提升了不少。小编粗略估算了一下发现,在这个月里,上市的新车就多达50余款。这不,在临近10月尾端,上汽大众又迎来了自家旗下的一款“力作”上市,它就是新款大众途铠。据悉,新车一共推出了两款车型,售价方面为14.09万—14.89万之间。那么,今天咱们就来详解一下,新款大众途铠到底有哪些变化吧。 查看详情>>
- 上汽大众途铠动力再升级,新增1.5T 300TSI版本在2022年12月30日开幕的广州车展上,我们从上汽大众官方处获悉,上汽大众旗下途铠车型新增了300TSI版本,新车将采用1.5T四缸发动机。 查看详情>>
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