帕萨特 插电混动测试车子不是
- 家用经济之选 帕萨特 插电混动对比迈腾GTE 插电混动随着新能源车的普及,插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中,上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门,但两车还是有所区别。今天,我们分别挑选了各自产品来对比一下,看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>
- 谁是真正“全能王”?帕萨特 插电混动/帕萨特燃油/凯美瑞转眼间,2022年已经成为了过去式,我们迎来了崭新的2023年。如果盘点一下2022年“网络热词”的话,“油价上调”一定会榜上有名。毕竟,2022年几乎是油价上涨次数最多的一年。高油价下,对于燃油车主而言,用车成本再次上涨,压力增加了很多。因此,越来越多的朋友改变了想法,将目光瞄准了新能源车。市面上的新能源车型主要有以下几种:插电混动、油电混动、纯电等等。说实话,现在的纯电车型并没有进化到让大家完全放心、满意的程度,不是一个适用于大部分人群的选择。混动车型没有里程焦虑,没有使用便利性的问题,可以轻松应对远途出行。插电混动车型,在此基础上还能享受国家补贴,不用限号,优势更为明显。所以,混动车型特别是插电混动车型,才是适用于大部分人群,并能真正提升大家生活品质的选择。 查看详情>>
- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
- 日常实用性测试横评:自主插电混动SUV篇作为燃油车向电动车转变的过渡形态,混动车型近年来开始呈现出爆发式增长。与日系品牌主推油电混动不同,自主品牌不约而同选择了插电混动技术路线,意图以差异化竞争上演后来者居上的好戏。在往期的《日常实用性测试》中,车质网曾测试过多款自主品牌插电混动车型。今天,我们从中挑选出三款比较热门的插电混动SUV,看看它们在日常实用性方面分别有何优势。 查看详情>>
- 帕萨特翻身?中保研再发测试结果在2019年,帕萨特因在中保研的正面25%偏置碰撞测试中,发生A柱断裂,帕萨特拿到了最差的P(较差),在已测试的41款车型中排名垫底。瞬间让帕萨特跌入谷底,与此同时,中保研便开始受到人们的关注。 查看详情>>
- 浅析帕萨特C-NCAP碰撞测试表现汽车的安全性能是消费者购车时最关注的性能之一,评判一款车型的安全性能如何,最直接有效的方式就是经过权威机构进行认证。日前,帕萨特成为2020年度C-NCAP首批测试车型,并完成了正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验以及座椅鞭打试验三个碰撞项目,一起来看看帕萨特的表现如何。 查看详情>>
- 下一代大众帕萨特公开道路测试!就在一周前,我们在德国的摄影师拍到了下一代大众帕萨特(Volkswagen Passat)在公共道路上的测试,其伪装比以前少了。测试原型佩戴着捷克车牌,贴花掩盖了一些外部部件,但总体而言,它提供了大量关于新帕萨特设计的信息。 查看详情>>
- 帕萨特不是德系么?咋碰撞测试这么差?小时候总听大人说德系车安全,日系车铁皮薄,可是看了帕萨特翻车的视频,发现好像不是这样的啊,这套话术是不是大众搞出来污蔑对手的呀? 查看详情>>
- 帕萨特碰撞测试成绩出来后,帕萨特还值得买吗?不管你是不是汽车爱好者,应该都有听过这么一句话:得中级车得天下。那是因为,中级车是各车企品牌力和产品力集中展现的舞台,是反映一个车企实力的最佳地段,因此,不少车企都在中级车上投入了大量的精力和心血。纵观国内的中级车,近几年来,能站在金字塔顶端位置的一直有一个熟悉的身影,它就是帕萨特。 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动的好 只有拥有了才知道查看详情>>
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- 帕萨特已完成中保研测试,成绩如何?12月2日,中保研公布了全新一批碰撞测试成绩,本次公布的车型总计5款车型,其中包括了长城哈弗H6、吉利领克03、一汽马自达阿特兹,广汽本田浩影以及上汽大众帕萨特。其中,备受关注的帕萨特从总的几大评价项目来看,除了耐撞性与维修经济性一项评级获得A(良好)之外,其余包括车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全均获得了G(优秀)的评级。 查看详情>>
- 帕萨特插电混动能自行充电吗?帕萨特插电混动能自行充电吗? 查看详情>>
- 碰撞测试对帕萨特的影响是,11月销量大增74%导读:碰撞测试对帕萨特的影响是,11月销量大增74% 查看详情>>
- 帕萨特C-NCAP碰撞测试,来了因大众帕萨特在中保研C-IASI碰撞测试中A柱断裂,导致“爆冷”一事,迅速引发业内关注,并激起网络舆论持续发酵。然而在事件过半个月后,上汽大众又针对此事进行自愿申请将帕萨特再撞一次,希望拾回“颜面”。 查看详情>>
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