帕萨特 插电混动车子自己4个车顶通风窗
- 车子自己开了4个窗和车顶通风窗尊雅班,刚才去开车发现窗户全开,额😓,怀疑是车钥匙在包里碰到了,难道用钥匙可以远程打开5窗? 查看详情>>
- 高速行驶时为什么开天窗比开侧窗的噪音小?如今大部分人买车都想要个有车顶通风窗的,车顶通风窗可以让车子里面更明亮,人坐在里面觉得更舒适。在用车费用以前对于车顶通风窗的了解仅仅这些而已,但用车费用后才晓得车顶通风窗的作用远不止这些。夏天车子晒在太阳底下,行驶时打开车顶通风窗可以快速降温,在冬天时可以通风。还有就是高速行驶时开车顶通风窗要比开侧包围窗噪音小比较多,这是为甚么呢? 查看详情>>
- 高速行驶时为什么开天窗比开侧窗的噪音小?如今大部分人买车都想要个有车顶通风窗的,车顶通风窗可以让车子里面更明亮,人坐在里面觉得更舒适。在用车费用以前对于车顶通风窗的了解仅仅这些而已,但用车费用后才晓得车顶通风窗的作用远不止这些。夏天车子晒在太阳底下,行驶时打开车顶通风窗可以快速降温,在冬天时可以通风。还有就是高速行驶时开车顶通风窗要比开侧包围窗噪音小比较多,这是为甚么呢? 查看详情>>
- 全景天窗的好处但有的人说你说说全景天窗,有什么好处?其实全景天窗第1个好处就是有利于通风换气。如果我们在高速公路行驶打开车子的4个侧窗,噪音会很大。如果车内还有抽烟的朋友,这时候我们打开车顶的天窗。由于空气负压的原理,会很快速的把车内的废气抽走。有利于通风换气以及夏季快速车内降温。其实还有一个最大的好处被大家所忽略了。每年夏天大家看新闻,某某地发大水,都有车子被淹,车内的人出问题的事件。当遇到洪水洪水瞬间,淹没车子轮胎以上的时候,我们在想打开车门,由于水的压力就特别的费劲。而这时候全景天窗就显示出最大用处了。当我们遇到洪水时,在车子还没有熄火失控的时候,马上打开全景天窗。由于全景天窗的面积超大。车内的人员可以从容的从全景天窗离开车子。这个用处我们希望最好永远用不上。但是一旦发生事情,这个用处还是相当大的。 查看详情>>
- 舒适感强大,我选择帕萨特的原因其实作为一名老司机,非常明白自己想要的是什么。而我所追求的很重要一点就是舒适。帕萨特就在这一点上很能满足我。 查看详情>>
- 我的探探开了4年了,陪我度过了4个春夏秋冬。没啥大毛病,却有个小问题一直很闹心我的探探开了4年了,陪我度过了4个春夏秋冬。没啥大毛病,却有个小问题一直很闹心😂我来个车辆质量缺陷曝光!希望对车友有帮助。 这个问题就是😂 主驾驶车窗一键上升失灵!总是升一半玻璃又自己降下到底,每次都这样,只能一直扣着升窗按钮才可以手动升上去。大写的尴尬😅😤 车子在没出保修期时就有这问题,去4s维修,4s不能给直接换升窗器,要把车子放在4s给升窗器做学习😨当时记得很麻烦,没车开也不行,就没修 一直到现在也还是这样😂不知道有没有和我一样的车友,可以交流一下经验 查看详情>>
- 爱车吐槽:最不满意的就是它那个多余的扶手箱了,总觉得有点影响驾驶,原来习惯了开手爱车吐槽:最不满意的就是它那个多余的扶手箱了,总觉得有点影响驾驶,原来习惯了开手动挡的车子,这个扶手箱真心用不上,就算是适应也需要很长的一段时间,还有就是车内的异味太大,4个星期了,异味还是很大,都不敢让孩子坐,买回来没几天就去贴了窗膜,2天不能开窗通风,尤其是大太阳的一晒车内的味道很酸爽啊,这也可能与它的材质有关吧。#新手福利第四弹# 查看详情>>
- 聊一下大家对CS75全景天窗的误解现在的车子真的是配置越来越高,以前好多豪华车上才有的配置,现在十万级别的家庭用车也都给配备上了。你比如说胎压监测,定速巡航,感应大灯,感应雨刷,大屏导航,倒车影像,全景天窗。这些曾经豪华车引以为豪的配置,对于长安CS75来说,基本它都有。我的车子是长安CS75,2017款大天窗的车型。大天窗说的就是车子配备的是全景天窗。其实有好多车友一聊起全景天窗,说这个东西没有什么用。然后还影响车顶的强度。其实这是一个误区。车子天窗的钢化玻璃硬度还是很高的。如果没有这块玻璃,换上一块0.8的铁皮,也不见得就结实多少。至于车顶的强度高与低,主要是看车顶内部的框架。这个框架是否采用的是高强度钢?是由它决定了车顶的强度。 但有的人说你说说全景天窗,有什么好处?其实全景天窗第1个好处就是有利于通风换气。如果我们在高速公路行驶打开车子的4个侧窗,噪音会很大。如果车内还有抽烟的朋友,这时候我们打开车顶的天窗。由于空气负压的原理,会很快速的把车内的废气抽走。有利于通风换气以及夏季快速车内降温。其实还有一个最大的好处被大家所忽略了。每年夏天大家看新闻,某某地发大水,都有车子被淹,车内的人出问题的事件。当遇到洪水洪水瞬间,淹没车子轮胎以上的时候,我们在想打开车门,由于水的压力就特别的费劲。而这时候全景天窗就显示出最大用处了。当我们遇到洪水时,在车子还没有熄火失控的时候,马上打开全景天窗。由于全景天窗的面积超大。车内的人员可以从容的从全景天窗离开车子。这个用处我们希望最好永远用不上。但是一旦发生事情,这个用处还是相当大的。 查看详情>>
- 帕萨特陪我感受人间风月😂就是在去年年底的时候,我就打算买一辆新车帕萨特过年回家,但是因为工作比较忙的年,直到春节前几天我才回家,所以一直没有落实,又碰到今年年初这种情况,所以当时5月份去开车的时候,我干脆就选择了插电混动版的帕萨特,觉得插电混动的车子在能耗这一块会更加的划算,无论是加速还是起步,动力也会更强劲🤛。 帕萨特的这个车型我还是相当喜欢的,低调奢华有内涵的样子,正是符合我这个年龄阶段人的审美,坐在这辆车的内部空间,车身比较长的轴距,给乘坐体验这一块加了不少的分,自己的手脚都可以自由的舒展,而且车身在驾驶的过程中还是十分的安静,转向也干脆利索,丝毫没有这种类型车子的臃肿拖沓😏。#帕萨特 插电混动##用车# 查看详情>>
- 昂科威改装:这次说一说车窗角窗贴膜,可能很多人都深有体会。如果你问,那就昂科威改装: 这次说一说车窗角窗贴膜,可能很多人都深有体会。 如果你问,那就是贴了干嘛,影响视线,浪费钱。那我只能说,你自己的车,自己知道为什么贴就行了。 就像当年说的,真皮座椅要了干吗?没有用的。天窗要了干吗?没有用的。行车记录仪要了,干吗没有用的。座椅通风加热要来干嘛?没有用的。 甚至早期的时候还会说自动挡要了干吗?开起来像傻子一样的。 我只能说一句,车是自己的,只有车子的主人发现了问题,才会想到升级,其他人,只供参考。 昂科威整个一圈全是玻璃窗,角窗的位置特别晒,视线不好,就贴透光好的膜。 查看详情>>
- 第一台新能源提车喽我想每个男人都是非常喜欢汽车的,其实我也是不例外,我也非常喜欢骑车,也喜欢买车,我现在光自己买车差不多都买了七八台了,现在手里总共还留有个四五台,最早桑塔纳,富康,伊兰特,帕萨特,奔驰e,奔驰S,高尔夫R,GL8,塞纳,后来也是车子越换越好了,但是这些车子就是缺少了新能源的,之前其实对电池一直有种不放心的,因为偶尔经常在网上能够看到自燃的事故发生,但是现在经过这么多年的发展啊,对这个已经完全不担心了,所以说我也要开始拿新能源了体验科技带过来的快感。让我下定决心选择自己ls7,是因为车子开着非常的舒服,最主要的是价格非常的不贵。毕竟这个车子有空气悬挂,而且还是4个门都是电气门,要是这样的配置放在奔驰车上面估计要卖100万吧。我想这就是咱们中国的力量。 查看详情>>
- 20W+车型怎么选择,帕萨特差异化2023款帕萨特上市,共推出三个动力,6款车型,分别为1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率和插电混动车型。 ✅280TSI商务版依然是家族的入门级车型,增加了主动刹车和前方碰撞预警,可谓是增配不加价 ✅280TSI精英版/星空精英版相比商务版价格高1.1万元配置上多出: ⭕️倒车影像 ⭕️前泊车雷达 ⭕️自适应巡航 ⭕️多功能方向盘 ⭕️全液晶仪表盘 ⭕️前排座椅加热/电动调节副驾驶位后排可调节⭕️按钮雨量感应式雨刷 ⭕️自动防炫目内后视镜 ⭕️外后视镜电动折叠 ⭕️自动分区空调 ⭕️后排独立空调等 就性价比而言,精英版要明显高于商务版。新款车型的变化是增加了主动刹车、前方碰撞预警和全速自适应巡航。 ✅330TSI豪华版相比330TSI精英版,配置上多出: ⭕️车道偏离预警系统车道保持辅助系统车道居中保持 ⭕️360度全景影像自动泊车 ⭕️电动感应后备厢手机无线充电前排座椅通风导航系统 ⭕️自适应远近光/矩阵式大灯 ⭕️外后视镜倒车下翻 ⭕️后排侧窗遮阳帘等 #汽车配置# 查看详情>>
- 如何正确使用车窗现在已经是大暑天气,外面都能把人热化了的节奏。对于有汽车作为代步工具的人还是很幸福的,每天出门都可以吹着移动空调。但是夏天空调吹多了也会容易得空调病,那么这个时候我们就需要经常通风换气的,那么我们在在开车通风过程中需要注意什么?下面让我给大家介绍一下吧。 汽车代步 一、开单侧窗:散气体(烟味) 开单侧窗 单侧窗子打开的主要用途是散发车内的不好空气。抽烟的朋友应该最有感触。抽烟的时候,将自己这侧的窗子打开,二手烟会很快的排出,虽然也有可能散发到别的地方去,但是,这么开窗,无疑是效果最好的了!这里边再给大家推荐个小窍门,窗户打开一个缝,就是将一侧的窗户开小一点,这样雾气散的更快,也不会吹到后方的乘客!如果开的太大的话,后边的乘客会被风吹的很难受! 二、关单侧前窗(异味快排出) 关单侧前窗 意思就是,驾驶员旁边的窗户关上,然后打开另外3扇!这样做为什么可以快速的将异味排出呢?因为这样开窗的话,空气流通就会非常的不平衡,空气移动也有了明显的方向性!在车内的异味可以快速的被排出! 三、高速时,千万不能开同侧窗(危险) 高速时,千万不能开同侧窗 在高速上行驶的时候,要么不开窗,开窗开一扇窗,切忌将同侧的两扇窗同时打开!为什么呢?因为这样的话,气流会在同一侧直接灌入车内!这时候,处于另一侧的乘客迎风感会特别的强,假如飞进一片树叶的话,那么力也是非常大的。会有毁容的风险哦!小编建议在高速不要开一侧的车窗! 四、单侧后车窗关闭(极好的) 单侧后车窗关闭 关闭三扇车窗,只留下后排的其中一个!这样开窗子是极好的!原因是:在后排一侧开窗,会使得后排留下一个高气压的区域,在这个区域出风,风比较的柔和!人们更容易接受。并且不会有进入杂物被伤的可能!当然有人恶作剧乱扔硬的物件我们就不提了!这样开窗的方式是极好的,极佳的通风方式。 五、斜对角开窗(降低车内噪音) 斜对角开窗 有时候开车的时候,开着窗子,噪音会很大!觉得热,想通风,嫌声音大,开对角的就好了。就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗!这样不仅仅通风效果好。而且没有什么声音,小盆友睡觉的时候可以这样做,让孩纸安安静静的睡个觉! 六、车窗勿全开(非!常!不!好!) 车窗勿全开 有的朋友认为,4个窗子全打开是通风换气最好的方式了!其实真不是,这样开窗在行车的过程中会使得车内气流混乱!窗子周围的气流排放达到峰值!这时,车内摆放的小物件就会倾斜,甚至损坏!有些车内固有的按键如果安装不紧的话,也有可能被吹掉!所以,不建议4个窗子同时打开! 七、建议高速不开窗 建议高速不开窗 无论是从燃油层面还是从噪音方面甚至从安全方面,高速上开窗子性价比都不是那么的高!并且开空调的时候内外循环要掌握好!保证车内的空气的循环!这样无论对人体,还是车子,才是一个最佳的状态! 查看详情>>
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