帕萨特 插电混动车子还原原装减震
- 车子要还原,收原装减震咯版主大人请放过,车子要还原,到处找不到原厂减震,想看看有哪一个改装爱好者的原厂减震器闲置了,家里没地方放了,准备丢掉的,千万别,我要还原了,丢给小弟,不胜感激,万事好商量,全套收,仅此一次,感谢版主! 查看详情>>
- 改装后,我的雷克萨斯NX比原装车好多了!我的雷克萨斯NX已经服役8年了,然而原装的悬挂调教完全不能满足我的驾驶风格。虽然原厂外观设计挺到位,但底盘调教不太好:避震初段硬得让人不舒服,后段支撑不足,甚至不能提升整车操控性。于是去年底,我决定对它进行改装,最终选择了Tein的EnduraPro Plus系列减震筒。 改装后,我真的感觉车跑得比原装的强多了!刚开始时,改装店将前后减震软硬都设置在8段。虽然路过减速带时更颠,但路面细碎震动被很好地过滤掉了。整车的俯仰和侧倾控制也好了不少,高速过弯极限也提升不少。市区快速转弯时,车身不再甩出去,侧倾也不再夸张了。 但开了一段时间后,我还是觉得前减震支撑不够,车尾又偏硬。有些路况下,依然不能完全抑制刹车点头现象。于是在半年的试调后,我将前减震设定保持在了顺时针7段,后减震设定在了顺时针9段。现在,车子舒适性得到保证,易操控性也大大提升了。 总结一下,这四根减震真的对车辆行驶品质有很大的提升,性价比也很高。虽然后减震的调节钮藏得有点深,但小几千的价钱确实值得。现在的雷克萨斯NX跑起来又舒适又好开,真心推荐给大家! 查看详情>>
- 开了三个月帕萨特,我觉得减震还是不错的!可能是每个人开车习惯不一样,所以大家的感受就有很大不同。就说帕萨特吧,我开了三个月了,十月去提车的,就想要赶过年让自己也拉风一下。虽然今年春节没能走亲访友,但不妨碍我对车子使用感受的认可。看到有车友说换挡不顺什么的,我觉得非常OK啊。减震也还不错,舒适性很高的。 查看详情>>
- 帕萨特混动帅炸天帕萨特混动外形和燃油版一样的帅。车子的舒适性还算可以,虽然减震不算是特别舒服,但是现在的道路都是非常平坦的,再有座椅的辅助,舒适性一点也不差。配置方面我觉得够用啦,这个价位该有的都有,什么安全装备比较齐全等。 查看详情>>
- 气动避震都是高级避震吗?一般的家用车可以改吗?在一些改装车展或者车友聚会时,会经常看到很多“趴”在地上的车子,这些改了气动减震的车除了非常的吸引妹妹之外(ps:改装都是为了泡妞而已!)静态看着非常的帅。想问一下各位,这些气动避震是不是有一部分是高级车原装自带的?我们一般的家用车能不能改上去?改这个东西应该挺麻烦的吧!万一升不起来咋办? 查看详情>>
- 帕萨特陪我感受人间风月😂就是在去年年底的时候,我就打算买一辆新车帕萨特过年回家,但是因为工作比较忙的年,直到春节前几天我才回家,所以一直没有落实,又碰到今年年初这种情况,所以当时5月份去开车的时候,我干脆就选择了插电混动版的帕萨特,觉得插电混动的车子在能耗这一块会更加的划算,无论是加速还是起步,动力也会更强劲🤛。 帕萨特的这个车型我还是相当喜欢的,低调奢华有内涵的样子,正是符合我这个年龄阶段人的审美,坐在这辆车的内部空间,车身比较长的轴距,给乘坐体验这一块加了不少的分,自己的手脚都可以自由的舒展,而且车身在驾驶的过程中还是十分的安静,转向也干脆利索,丝毫没有这种类型车子的臃肿拖沓😏。#帕萨特 插电混动##用车# 查看详情>>
- 行走在道路中的星星https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/05/06/5389dd674d264de9be2cfaa6b876051a_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 大众帕萨特-辨识度超高的B级车型帕萨特的质感挺不错的,尤其是这车的外观做了星空中网,也让它更有辨识度了。内饰方面无论是面板还是车子的皮质包裹用料都挺不错的,做工很好,相比较同级别的蒙迪欧、别克君威这些车型做工质感要更成熟,更严谨一些。再就是帕萨特这么经典的车型,在同级别里面也都有不错的性价比。 车子动力很好,加油之后动力提升的非常快,而且操控手感也特别的舒服。只是有一些智能驾驶配置都是默认开启的,感觉不太适应。 车子的舒适性很好,帕萨特在国内销量一直这么好,而且口碑也不错,还是因为它的舒适性好,无论是座椅的设计还是乘坐的空间都非常优秀,再就是底盘的品质很好。车子的底盘特别紧凑,在转向的时候没有侧倾的感觉,车子的减震调校也很舒适,通过一些颠簸路面的时候缓冲的都很到位。再就是隔音效果感觉也不错,行驶中有一个很静谧安静的环境,发动机舱的隔音效果也很优秀👍。 我家是两个小宝宝,家里两辆车。出远门的话就坐这辆帕萨特,老婆和两个孩子都坐在后排空间还是绰绰有余。后备箱的空间也很大,出行的话两个孩子要带的东西很多,这个后备箱都能轻松装下。 配置挺满意的💯,该有的功能一应俱全。我开车的话还是讲究它的实用性,如果一些功能经常用不上的话,那么配不配置的也无所谓。 车子的辅助驾驶功能里面最实用的还是全速自适应巡航和倒车影像,这些功能倒车影像的画面尺寸有一点小,这点感觉不太好,全速自适应巡航还不错,自己用过两次挺容易操作的。 [_LinkTopic:帕萨特,1885,23] [_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 有你陪伴的日子,生活很精彩不知不觉帕萨特新能源到我们家都一年多了,车子用起来很不错,造型时尚大气,内饰用料做工都不错,最主要的是车子舒适度很高,车子空间大,座椅宽大舒适,减震隔音都很好,平时一家人外出,老人在车上都可以休息,,有它的陪伴,我们的生活方便了不少,也更加的精彩了,入手帕萨特新能源我觉得是很正确的决定。我特别喜欢帕萨特新能源的大灯设计,鹰眼式的LED大灯造型犀利有型,杀气十足,而且灯光照明效果相当好,大灯是自动远近光的设计,让晚上用车安全省心。车身的造型特别动感,流线型的车身线条非常流畅,车身的钣金做工扎实细腻,车身的细节做得也很不错,溜背的造型,双排气的设计都是很时尚的,也让车子充满了跃动的美感。内饰这块我比较的满意,内饰设计精致美观,颜色搭配也比较的合理,最主要的用料很良心,20万的预算能买到帕萨特新能源这种配置的B级车真心不错了。中控大屏是10英寸的液晶触控屏,使用起来很顺手,跟PAD的操作差不多,图标更大更清晰,按键的触控反馈也很灵敏,下方还保留了物理的按键,比较贴心。方向盘轻,指向精准,方向盘上的多功能按键很实用。跑高速提速感一般,不过只要踩油门,动力是源源不断的,特别舒服。特别是跑山路,爬坡没有吃力感。开上帕萨特新能源出去玩,也是一种享受的过程。 查看详情>>
- 全车隔音无损升级改装📡📡📡VV6作为WEY品牌打造的最新量产车型💎不仅在外观造型🛏内饰配备、智能科技装备等方面均以锻造越级豪华SUV为标准🕳 是旗下首款搭载四驱系统的多功能型产品,还以越级360°智慧安全配置为亮点,成为中国多功能豪华SUV的代名词🔋 改装师傅们在WEY VV6开上车间的第一件事就是为车子做好保护措施🏮为四个车门和全车车身套上保护套。 全车隔音施工完毕之后,进行附件无损复原🎛专业的改装可以让每个附件还原如同原装,因此不必担心因为隔音而产生的异响问题。#魏牌VV6# 查看详情>>
- 第二代全景天窗绝版飞度,有喜欢的吗本田全景天窗飞度GE8.个人用车.JDM假粉.佛系卖车.都是在温州城市代步使用.1.5自动波.全景天窗最顶配八气囊.5AT变速箱耐造不容易坏,配置到顶.车况精品无事故.内饰保养新可看图.可以说是精心保养.按时维修保养店的.所以自己的车子保养佳.原装黑丝绒座椅.自动恒温空调.后排魔术座椅.(大灯GTR透镜.RES排气管)已经还原.原装度高.刚换了4条马牌轮胎轮胎.全车玻璃膜.大保养.到手直接使用.合适刚刚出来工作的小年轻人.有兴趣的过来看车慢慢研究.捡漏的不要来.想捡漏的不要打扰……不懂的不要在乱喷.不接受反驳. 这个世上 没有无缘无故的便宜也没有无缘无故的贵! 买卖图个互相尊重.喜欢已读不回的那种请不要来打扰! 买了一对氙气天使眼大灯,可以免费送 #飞度##汽车配置# 查看详情>>
- 帕萨特一年用车成本今天跟大家分享一下我这老古董车23年这一年的用车成本,也让买车看车的车友们大概了解一下我这抠搜的帕萨特车主一年会支出多少钱。 🕒到2023年我的帕萨特一共行驶了58276公里,今年一年我就开了5000多公里,因为单位离着家比较近平时也就只有周末出去玩的时候开开。 🚗车型:帕萨特领驭1.8T手动尊享版 🔢行驶里程:58276公里(缓慢增长中) 1⃣️:燃油费用支出: 这一年虽然不怎么开但是每个月都有不少的燃油费用支出,我的帕萨特虽然年纪有一点大了但是一直都是加注的95的燃油,俗话说:好马配好鞍么。 一年12个月,按照现在95燃油8.39元/升,每个月粗略费用为1400元,12x1400=16800元。 2⃣️:保险费用支出: 我的爱车因为是老车中间出过1次追尾事故,2023年保险费用2785元(包含交钱险+200w三者)。 3⃣️:年审费用支出: 现在我的车已经必须每年都要上线检查了,要不然不能上路,今年审车上线监测费用320元。 4⃣️:保养费用支出: 虽然我平时开这辆车很少,但是我对车子的保养一点都有拉下,每次行驶5000公里我都会按时去店里进行保养,今年就对车子进行了1次保养,基础保养的费用在650元(更换机油与机滤)。 5⃣️:出行费用支出: 停车费用是我今年支出最少得一项了,因为我们家小区停车不收费,只有出去玩才会支出停车费,而且有时候会开车走高速,停车与高速费用38元。 6⃣️:养护费用支出: 因为车子今年一直在家里放着的时间比较长,轮胎龟裂比较严重,更换了一对轮胎费用777元(加上四轮定位)。 💰总计费用 :燃油费用+保险费用+年审费用+保养费用+出行费用+养护费用=38170元 2023年一年的用车费用为38170元大概。 ❤【帕萨特驾驭优点】❤ 爱车的优点就是外观永不过时,即使放在今年还是那么的帅气,车子的内饰用了这么长时间也没出现褪色老化的情况,车子的舒适性特别的高要不然人们叫帕萨特为老板车呢。 😔【帕萨特驾驭缺点】😔 也可能是因为车子有一点老了,现在比较少机油不知道大家出现过这情况么,其次就是车子轮胎处的减震垫老化严重,还有底盘下面有一点漏油。 ❤️个人观点感受总结❤️ 车子虽老,但是人不老,更何况我的爱车与我伴随了这么久的时光,帕萨特驾驭放在当年也是一代神车,我今年的用车成本还是比较低的,毕竟车子买回来就是要开和养护的么。 帕萨特驾驭带我走遍很多我想去的地方,虽然它现在也有很多小问题,但是开起来还是蛮舒服的。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:爱车成本,61403,37][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:初冬不“帕”冷,“特暖”爱车季,87304,37] 查看详情>>
- 插电混动才是真的混动,至我的帕萨特新能源😹在众多中级轿车里面,帕萨特新能源的外形真的让我喜欢的,很多人选择帕萨特新能源的主要原因也都是因为帕萨特新能源的颜值很高😳。我觉得实物会更加的好看,尤其是当帕萨特新能源在你面前的时候,那种时尚的风格以及运动的色彩会让人有更加明显的感受🚛。车子前头部分的设计会更加出彩一些,关键就在于两个大灯,将整体的宽度拉开了,向两侧延展,会让整个车看起来更加的有气势,一点也不老气,运动色彩一下子就勾勒出来了,精神了许多💜。另外车子侧面看上去线条也很流畅,圆润又饱满,一点也不会觉得普通💐。总而言之,不管是从侧面看还是从前面看,包括从尾部看,帕萨特新能源都能带给人不一样的感觉,让人觉得年轻又时尚😀。 下面就说一下我的用车感受吧 经过这么长时间的用车帕萨特新能源是觉得综合实力比较强,车子的价位很适合我,再加上帕萨特新能源的性能很强,整体实力一点也不弱,就很适合我🐹。平时在市区里面开车还是期望有一个经济实惠点的车子,帕萨特新能源现在的表现让我觉得后期会省心很多,买了帕萨特新能源是值得的💋。 使用电机的时候起步迅猛,还带有一些推背感,在城市里面开车需要有一些这种感受才好🤑。后期加速不卡顿不突兀,都是比较平顺的🚑。 这个车光是座椅乘坐起来非常舒服,不会让人疲惫,整体的隔音效果以及减震效果也都能感受的出来,做得很好🌲。我觉得舒适性算是车子所必须具备的,不好开或者是开着不舒服的车子自己后期使用也不得劲🙈。 可能是外观带给人的冲击力更强一些吧,内饰我觉得就没什么特别的设计了,不管是从设计风格上来讲还是材质方面来说,都是比较普通,只能说适合这个价位吧,没有什么出彩的表现,如果内饰能做得更好一些,那么帕萨特新能源又会提升一个档次🌹。 开起来比较简单,我本身的驾驶经验并不是很丰富,不过上手这个车还挺快的🌸。 内部空间还算不错,都足够用,就是后备箱感觉小了点,可能是我平常太爱往车上放东西了,要是大点就好了🚛。 座椅设计的相当舒服,支撑性很不错,并且有比较强的会弹性,这样乘坐起来就不会觉得太累,尤其是开夜路或者是特别疲惫的时候开车的话,还是需要一个比较舒适的驾驶环境才好💕。帕萨特新能源的隔音效果也很不错,几乎听不到发动机带来的噪音,静谧的环境会让人更加舒服,这方面我是最省心了🤓。 这辆车作为一辆现阶段使用的家用车来说比较合适,不会让人觉得价格太高有负担,或者是后期养不起车什么的,所以买了车以后是会增加我的幸福感的💐。#帕萨特 插电混动# 查看详情>>
- 值得信赖的大众帕萨特♥️我买的是1.4t的车型,动力的话觉得还可以。市区里面代步没有问题,加速超车的时候动力表现也不错,我就是信任帕萨特的品质,再就是大众这个品牌,我觉得有可信度❤️。 帕萨特的舒适性还是挺不错的,它的隔音效果好,关上车窗之后外面的声音几乎听不到。再就是帕萨特的减震也非常的舒服,软硬适中,对于路面上的井盖和接缝处通过的时候几乎感觉不到,虽然我的这辆车配置低,但是底盘悬架等各方面和2.0t是一样。 帕萨特这台车子的空间挺大的,比凌渡要宽敞多了,这个大后排坐下之后跷二郎腿都没有问题👌,平躺也没有什么压力,而且帕萨特的头顶更开阔。不过这台车子没有全景天窗,也是帕萨特所有车型里面唯一一款没有全景天窗的车型。 配置的话,只有一些基础的配置,但是有发动机启停。不过它的发动机启停是默认开启的,经常自己自动熄火,现在开的少,对于这个功能一直不太适应😶。 我的这辆车没有配备倒车影像,只有后方的雷达报警,有发动机启停、自动驻车、上坡辅助这些功能。准备还是得加装一个倒车影像,要不然的话,这么大的车停车比较麻烦。 [_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:动力感受,37526,37] 查看详情>>
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