大通G50车载数码碟盒改造
- 雷克萨斯GS音响由于没有AUX,所以外接一个数码碟盒,连接蓝牙听歌,不知道怎么回事,最近连不上了,求指点!万分感谢! 查看详情>>
- 要不要选配车载行车记录仪?我要买大通G50,问一下车载行车记录仪有没有用,要不要选配呢? 查看详情>>
- 08款公爵USB问题有没有车友装过雅途乐数码碟盒,我问店家说天籁支持,公爵不支持,问一下,有公爵的车友装过的吗 查看详情>>
- 今日好物推荐-泡泡玛特改造|奔驰C盲盒车载内饰分享买了一堆泡泡玛特 除了可爱无可用之处 动动手 买了些出风口夹和胶水 合理利用 挺牢固的 好看又可爱 还可以随心情换 开车心情都变好惹 查看详情>>
- 上汽大通G50一年5万公里需要花费多少钱养车?再有两个月退休了,准备买辆车出去自驾游,觉得MPV不错,空间宽敞,小小的改造一下就能在车里休息,十分方便。看好了上汽大通G50,如果一年5万公里需要花费多少钱养车? 查看详情>>
- 大通G50如何更新导航?原来开的宝骏车太麻烦了,每次更新导航都要跑到4S店去弄,而且原厂的导航还是收费的,我就听了人们的建议直接换了导航机,一次改造永不操心。这次想给儿子买个大通G50,难道又要换导航了吗?原厂更新麻烦吗? 查看详情>>
- 爱上你只需要一秒-G50今天来说一下我的爱车上汽大通-G50,最喜欢的就是他的尾部,尾部造型较为平直,两侧LED光源尾灯层次分明,点亮效果十分醒目。G50内饰整体采用黑\/米双色搭配,三辐式平底方向盘前方配备7寸液晶仪表和C-HUD抬头显示,科技感十足;新车中控区域层次感较强,中央12.3寸悬浮式触控屏格外醒目,同时触控屏集成了上汽与阿里联合开发的斑马智能车载系统。 查看详情>>
- DIY摆件!闲置的盲盒都能用起来啦!最近还蛮流行用泡泡玛特的盲盒改车载装饰嘛🙂我也想跟风去淘宝买一个 结果一打开就惊了,基本都要百元改造,实在是下不去这个手😰 想想我自己也有盲盒,不如买点材料自己改🤔 买的夹子和胶水都在图3,夹子蛮稳的,胶水干了以后是透明的。 唯一的缺点大概是粘的很紧,这个盲盒大概率是没法完整取下来了😗 查看详情>>
- 上汽汽车大通MAXUS G50掌握大通G50的人都知道,如今这个车正在销售车型样式越来越多了,包含2020款、2021款、2022款和2023款“四代”车型与此同时出售,用户可依据个人需求来来选择,但是我认为,我更推荐2023款车型,一方面,设计方案时尚潮流流行,顺应了时下发展需要,另一方面,价格实惠且高性价比,综合表现也非常的不错从审美观角度来说,大通G50外观和车内饰也还较为潮流趋势,非常好的顺应了中国年青客户的审美需要,在其中,外型识别也比较,大家族气场很突出,而车内饰的话题关键集中在那片大屏幕,该大屏幕搭载了大家族最新蛛蛛智联网车联网系统,适用车子设定、整车座椅调节、车载式APP等,多功能性非常不错。🚗🚗🚕 自然,大通G50尺寸驾驶感受都比较贴心,尺寸分别是4825/1825/1778mm,汽车轴距为2800mm,主要参数主要表现跟嘉际L类似,坐椅选用的是3排7座布置,每一排空间都很宽阔,搭乘总数上会比嘉际占优势一些。🚗🚗🚕 虽然大通G50版本号车型较多,但驱动力配备上却较为“单一”,只能一台1.5T大小输出功率汽车发动机,在其中,小功率汽车发动机至大功率为169大马力,峰值扭矩为250N·m,而高功率发动机至大功率为181大马力,峰值扭矩为285N·m,传动与此配对的是6挡手动式和7挡双离合,主要表现彻底满足家用代步出行要求,但平顺性并不太好,特别是高速行驶时,会有一定的顿挫感🚗🚗🚗🚗#上汽大通MAXUS G50# 查看详情>>
- 大通g50怎么样好不好:大通g50很好啊,性价比不错,它的性能: 1、G50前脸采用上汽大通“智聚八方”八边形格栅,且底部镀铬饰条与两侧开眼角LED大灯相连;新车前保险杠线条凌厉,两侧进气口周围加入银色装饰条点缀,整体更具视觉冲击力。车身侧面具有层次感,肩线和腰线设计灵感来自海浪和冲浪;同时车顶采用了时下流行的悬浮式设计,整体提升视觉感受; 2、G50尾部造型较为平直,两侧LED光源尾灯层次分明,点亮效果十分醒目。G50内饰整体采用黑米双色搭配,三辐式平底方向盘前方配备12.3寸液晶仪表和HUD抬头显示,科技感十足;新车中控区域层次感较强,中央12.3寸悬浮式触控屏格外醒目,同时触控屏集成了上汽与阿里联合开发的斑马智能车载系统。 查看详情>>
- 飞度改装 一键升窗 软件 轮毂飞度改装 一键升窗 软件 轮毂 🌈硬件:安了行车记录仪、一键升窗、自动落锁、倒车雷达、扶手箱、led灯泡 🌈软件:座椅皮套、脚垫、坐垫饰品、钥匙套、方向盘套、 🌈日用品:手机支架、储物盒、眼镜夹、号码牌、实习贴、后排挂钩、车载纸巾筒和替换芯、炭包、迷你垃圾桶和垃圾袋 🌈最该花钱弄得:轮毂、中控大屏和倒车影像(家人弄得) 🌈个人喜好:电光樱花改色膜加上黑色的顶、耳朵和把手的点缀 🌈所有改造的链接在最后的图片,需要自取哦#飞度 #改飞度 #飞度改造 #汽车改造 #本田飞度内饰 #本田飞度 #飞度装饰 #飞度改装 查看详情>>
- 价格却低了近20万,卖断货的国产MPV我们今天要说的上汽大通G50这样一款。这款车在上个月26号正式上市之前就开启了预定,截止到上市为止,已经有4000多台的订单,而介于生产力有限,每天车子刚下线,立马就会被拉走,所以说这辆车到目前为止一直是卖断货的状态。那这辆车究竟有什么魅力呢?下面就跟随来看一下吧! 外观方面 如果仅仅从外观上来看,大通G50的颜值是绝对和那些主流的合资MPV有一拼的,这得益于设计大通G50的团队平均年龄只有30岁左右,所以整车的外观设计年轻且具有活力,同时也融入了上汽大通品牌最新的家族设计。前脸默认是八边形的家族式格栅,如果你不想要的话,共有四种前脸的样式供选择,其中包括类似奔驰的繁星中网设计,这些选装的外部设计和车体配置,均可以通过线上的蜘蛛智选来进行私人订制。大气潮流的外观,配合动感的车身线条和飘逸的悬浮式车顶,赋予了大通G50足以媲美本田奥德赛、别克GL8等合资MPV的高颜值。😉😉 内饰方面 来到车内后,一眼看去,车内拥有极高的豪华感,HUD抬头显示系统、12.3英寸的中控屏、内置斑马智行2.0系统,除了拥有车载导航、多媒体、语音控制等主流功能外,还可支持中控屏与7英寸液晶仪表的联动,在前排杯架后方有一个无线充电板,前排主驾驶座椅可电动6向调节。结合了如此多先进方便的因素后,大通G50在驾乘体验舒适性比起本田奥德赛来有增无减! 空间方面 而作为一款MPV,不得不说的就是它的空间了,大通G50的车身尺寸为4825*1825*1778mm,相比于本田奥德赛的4845*1805*1695的车身尺寸,在宽度和高度上还要大一圈,而且得益于它“一刀切”的车尾设计也为车内空间最大化做了贡献,使得它的行李厢尺寸达到了宽度1065mm,高度920mm,在第三排安放座椅的情况下,还足足能够放下4个大号的拉杆箱!👍👍 动力方面 而在动力表现方面,大通G50同样是不容小觑,因为它的靠山是上汽,所用的动力系统是与别克GL6相同的动力总成,可以说是集上汽万千宠爱于一身。1.5T的涡轮增压发动机,可以爆发出最大169马力的功率,最大扭矩为250牛·米,量产车型还在发动机舱内增加了机舱罩。其实对于这台1.5T的发动机来说,其实比大多数人认为的“够用”要多一些,起步时无需刻意多给油门,也不会显得肉。与1.5T发动机匹配的是7速双离合变速箱,它的表现兢兢业业,升档时顿挫感非常小,几乎可以忽略,在起步阶段也会稍稍延后换挡时机来提升车辆的动力表现。 总结 总结:在当今这个汽车市场竞争如此激烈的大环境下,国产汽车诸如长城、吉利重重压迫,合资品牌丰田、别克也鲸吞蚕食,大通G50在如此严峻的环境下能够脱颖而出,一方面得益于上汽这个实力雄厚的背景和目前汽车市场上MPV领域竞争不是那么激烈,另一方面,还要得益于大通G50自身实力,极高的颜值、极高的配置和优秀的驾乘体验,是这款车能够在上市以来就一直卖断货的重要原因!☺☺[_LinkTopic:上汽大通MAXUS G50,14263,23][_LinkTopic:奥德赛,5168,23] 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G50低调的优秀设计团队 大通G50的设计团队平均年龄只有30岁左右,所以整体的外观设计年轻且具有活力,同时也融入了上汽大通品牌最新的家族设计。前脸默认是八边形家族进气格栅。 内饰😇 来到车后,放眼看去,车身拥有极高的豪华感,HUD抬头显示系统、12.3英寸的中控屏、内置斑马智能2.0系统,除了拥有车载导航、多媒体、语音控制等主流功能外,还可支持中控屏与7英寸液晶仪表的联动,在前排杯架后方有一个无线充电板,前排主驾驶座椅可电动6向调节。 空间👼 作为一款MPV,不得不说的就是它的空间超大,G50的车身尺寸为4825*1825*1778mm,相比于本田奥德赛的4845*1805*1695的车身尺寸,在宽度和高度上还要大一圈,而且得益于它“一刀切”的车尾设计也为它的内部空间做了最大的贡献,使得它的行李厢尺寸达到了宽度1065mm,高度920mm,在第三排放座椅的情况下,还足足能够放下4个大号的拉杆箱! 动力💫 而在动力表现方面,大通G50同样是不容小觑,因为它的靠山是上汽,所用的动力系统是与别克GL6相同的动力总成,可以说是集上汽万般宠爱集一身。1.5T的涡轮增压发动机,可以爆发出最大169马力的功率,最大扭矩为250纽米。 查看详情>>
- 试驾上汽大通G50 PLUS 三胎家庭的首选座驾随着家里人口的增多,普通型的轿车已经满足不了出行需求了,遇上节假日一家人出行,都存在着很多不便的地方。一辆MPV车型便能能够轻松解决这些问题。 上汽大通MAXUS G50 PLUS,这款车在G50的基础上围绕大家庭出行需求作出了全方位的升级。上汽大通G50 PLUS的整体轮廓和G50车型差不多,但是在车头和车尾这两个位置进行了大幅度的调整。 同时G50 PLUS提供"2+2+3"的七座座椅布局,还可根据需要额外定制"2+3 五座"、"2+2+2 六座"、"2+3+2 七座"和"2+3+3 八座"其他四种座椅布局,能够满足全家人的多元化乘坐需求。 上汽大通MAXUS G50 PLUS采用了蜘蛛智联2.0,包含了腾讯智慧出行核心能力与生态,以及社交功能、腾讯生态、极速语音等多元化板块。其中,社交功能中具备有车载微信功能,G50 PLUS仅需一步即可唤醒,一句简单的“你好,大通”,便可轻松解决紧急消息,同时也提升了行车的安全。 G50 PLUS的动力总成和之前并没有差别,油门踏板的调校有点软,在踩下去之后,动力并不会很直接就展现出来,而是会有一点的延迟,当然这样的设定对于MPV车型来说没有什么太大问题。尤其是在拥堵路段的时候,走走停停时1,2挡之间频繁进行换挡会有些许的顿挫感,还有起步的时候你需要控制转速缓慢而柔和的踩下油门,这样也能够避免变速箱初段时候的顿挫感。在中高速下驾驶,发动机与变速箱的表现都还不错,变速箱的换挡表现足够平顺,同时在超车时会有比较及时的响应。 上汽大通MAXUS G50 PLUS整体的车内乘坐空间表现还不错,无论是第二排还是第三排都有相对足够的乘坐空间。另外第三排的座椅靠背支持两档可调,因此在后面长时间的乘坐也不会感觉难受压抑。 查看详情>>
大通G50车载数码碟盒热门推荐