LAFESTA 菲斯塔顶置空调机总成改装
- 现代LA FESTA菲斯塔改装Rotora刹车❖现代LA FESTA菲斯塔改装Rotora刹车 查看详情>>
- 现代菲斯塔改装TEI Racing P40S刹车套装和街道版绞牙避震改装车型:现代LAFESTA菲斯塔 查看详情>>
- LAFESTA菲斯塔这款车的大灯可以改装吗?打算入手LAFESTA菲斯塔这款低配车,前两天试驾的时候觉得它的卤素灯亮度不够,想问一下它的大灯可以改装吗! 查看详情>>
- 现代菲斯塔改灯最佳方案 东莞现代汽车改灯 菲斯塔改LED东莞现代改灯、现代途胜改灯、现代胜达车灯改装、现代逸行灯光升级、现代瑞纳大灯改装、现代悦纳改灯、现代悦纳RV改灯、现代悦动改灯、现代领动改灯、LAFESTA菲斯塔改车灯、现代名图改激光大灯、现代索纳塔改LED大灯透镜、现代索纳塔八改灯、现代瑞奕改灯、现代朗动改灯、现代雅绅特改灯 查看详情>>
- LAFESTA 菲斯塔改装一套雪地胎多少钱?最近刚提的新车,碍于生活在北方。由于雨雪天气比较多,想给车子换一套雪地轮胎。请问在哪里更换比较好,更换一次的费用大概多少钱? 查看详情>>
- 现代菲斯塔野外施展低趴姿态魅力 充满野性能量菲斯塔融入现代最新的家族式设计语言,应用流体雕塑的设计,通过溜背式车身和动感的线条营造出运动感受。其英文名LAFESTA则来源于意大利语"盛会",官方借此强调其运动、年轻的风格。万改不离其宗,所有的改装都是为了展现个性,年轻人的活力,独树一帜,满足自己的虚荣心吧。然而最显而易见的就是车子在地上趴着,熄火自动降低,点火自动升高,想想都觉得神奇。如果您有需要的话,请联系@微AirBFT-H欢迎您的咨询。 查看详情>>
- 刚上市的新宝骏轿跑,轴距2米7配贯穿尾灯,才5万多起本田思域,一款A级车里的标杆,在车市中、在年轻消费者心中都有不低的影响力。出现这一情况的原因,和思域本身的轿跑设计、强大的动力总成有关,因此,思域在国内也有了“平民超跑”这个美称,基于思域衍生出来的各种改装方案更是数不胜数。正所谓树大招风,思域在年轻人群体中太过受欢迎,引来不少竞争对手,比如现代菲斯塔这款轿跑,售价和思域接近,靠性能抢走了不少思域的市场份额,一度也成为了思域最强大的对手,月销几千上万辆,无奈菲斯塔自己不争气,后续的品控不够坚实,所以菲斯塔如今还是败给了思域。 查看详情>>
- 脑洞大开?全新奇骏越野版车型渲染图曝光!提起全新的日产奇骏,大家可能会觉得它变得更加年轻、精致,但是就之前的经验来看,奇骏在同级别车型中的越野能力还是有目共睹的,而网上还有脑洞大开的小伙伴,设计了一组全新奇骏越野版的渲染图,来看看。外观方面,整体的设计依然是基于全新奇骏打造而来,但是细节的提升是非常明显的,比如说轮胎升级成了AT胎,并且尺寸非常大,不仅仅可以提高通过性,而且结实程度也要比原配胎强很多,车身也进行了升高,大大的提升了越野通过性能,A柱上还布置了一个涉水喉,即使遇到比较深的水坑河流也可以保证进气的一个稳定性,在前后保险杠的设计上,主要是增加了绞盘以及拖钩,在面对极端路况的时候,可以保证实施救援或者自救,这也是越野车型所必备的配置。小点评:这么一改装,奇骏看起来还是很硬派的,不过横置平台,承载式车身以及1.5T三缸/2.5L四缸+CVT动力总成注定了这辆车的实际能力和“硬派”二字相去甚远。 查看详情>>
- 如今的汽车设计变得越来越运动是主流方向,毕竟消费者也越来越年轻,不过对于运动,很如今的汽车设计变得越来越运动是主流方向,毕竟消费者也越来越年轻,不过对于运动,很多只是停留在外观很运动,因为大多数的消费者只是嘴上说着要变运动,但身体却更想享受舒适,驾乘的感受几乎是异口同声地往舒适性靠拢。不过这一次,现代推出的这一台LA FESTA菲斯塔并不是外观很运动那么简单。 LA FESTA其实来源于意大利语,有“盛会”、“节日”的意思,大概也就说明了这台菲斯塔是充满热情活力、独特个性和自由奔放的属性。 从颜值来说,北京现代菲斯塔在上市之初就凭借其惊艳的设计一鸣惊人了,即便放到现在来看,上市一年的它依然不让你出现审美疲劳,所以一副好皮囊对于车还是任何事物,都是一个妙不可言的东西,也注定是美好的开始,北京现代菲斯塔也的确做到了。 侧面上,新增了黑色钢琴烤漆材质的侧裙和前翼子板“Luxury Sport”专属车标,同时还将轮毂升级为18英寸亚光黑网状运动轮毂,内嵌红色卡钳。而车尾,横贯式的尾灯为当下的潮流设计,而全新的黑色飞翼式后尾翼搭配呈椭圆状的双边单出排气,让整车显得非常运动。 尺寸方面,新车车身长宽高分别为4660/1790/1425mm,轴距为2700mm。 动力则提供了三种供大家选择,分别为1.4T和1.6T(低/高功率),发动机最大功率分别为140PS、190PS和204PS,最大扭矩分别为242N·m、265N·m和265N·m;我们这次试驾的为1.6T高功率版,匹配7速双离合变速箱,其实这一套动力总成已经不陌生了,目前还搭载在了名图上,口碑也是相当不错。动力方面可以让你足够的放心,充沛,但算不上猛,以一台运动紧凑型车来考量,也是不负其名的,表现和本田思域差不多,比昂克赛拉要好;即使在高速上超车也不会出现吃力。 驾驶模式方面,菲斯塔提供了COMFORT、SPORT、ECO、SMART四种模式,原厂还配备了一套运动排气,估计也找不到第二台了吧?而且即使在ECO模式正常行驶,也能听到轰轰的排气声,运动氛围的营造到位,要是能够提供关闭排气声的功能那就更好了。 而这样的感觉我以为只能在价格高于甚至数倍于菲斯塔的车型上才能找到。这感觉不仅限于拥有一辆漂亮的车的喜悦,也有刚刚摸到方向盘时的那种兴奋和激情。以往这里应该比较下同类车型,但菲斯塔的另类仿佛让对比失去意义,它太特殊,并且在自己擅长的点上做得也很极致,而我希望的不过是这部车找到的都是真正喜欢它的主人们。 查看详情>>
- 二手e60,10年宝马530Li翻新维修使用记录💘在之前,很多人说买新车,也有很多人劝别买年限太久的,别买德系,后期维修保养很贵🌺。但是为了满足心中的那个宝马梦,还是入坑了️。 买来两周,报机油灯,然后买了一升美孚加进去,上举升机,地盘无漏油,维修师傅给的建议是,暂时不做保养,开一段时间,看是多少公里烧一升😤。看是不是发动机内部问题😺。 过完户,第二天,总共到手跑了近六百公里🚌。没有油了,跑去中石化加了三百,然后点火,嗯,没有反应了🐭。拖车到修理店,启动机马达坏了,换,材料加工时,一千三😍。 上班无聊🥱,经常逛论坛,咦,这个内饰真上档次,又有个性😋。然后每次开车看到老旧的米色内饰,掉漆的按键,改吧🐽。联系朋友,找了一家改装内饰店,开工🎊。 这些是改之前原车的内饰,很多地方有些磨损😇。遵循参考上图几张,仪表台翻毛皮,中控翻毛皮,顶部,后部翻毛皮,扶手箱门板四柱翻毛皮拼棕色皮,座椅棕色皮,全包围脚垫,棕色🍃。原厂桃木内饰改碳纤维🤝。按键全部翻新喷漆激光刻字,原车米色安全带及米色塑料件更换成黑色💙。 十月三十号,今天闲着没事,跑去内饰改装店看看车改的怎么样了🚜。结果看到了包了一部分内饰 等了半个月,内饰终于搞完差不多了,总共内饰改装,内饰损坏件更换,差不多2.5Wrmb🚑。来些图给各位看官 2020年年底了,想着回家过节,为了确保行车顺利,做一次大保养吧,全车底盘橡胶件也换掉吧,顺带做个全车检测,大整备🚗。 1:上面放了一部分整备项目,大致是全车油水保养😻。 2:底盘件更换,使车子开起来紧凑😊。 3:方向机更换,因为现在的方向机虚位间隙太大了💞。 4:前两避震悬挂总成更换,现在的避震漏油、异响、弹簧压短了,塔顶橡胶也老化了🤩。 5:助力泵更换,打方向打死助力泵太响啦😉。 6:防冻液水壶更换,原因是现在的水壶老化开裂了,还好检查出来了,不然后果难以想象🚑。 7:汽油泵总成更换带汽油滤芯,因为是连一起的,十几万公里,十年了,换一换总是好的💖。 8,改了电子手刹,好吧,马鞍内饰又要重新倒膜,看后期制作成品💙。 大致就是以上一些项目,部分材料购买(有熟人),熟悉的修理厂检查及更换🤩。总花费又是2.5Wrmb左右🍂。 加入了一个e60车友群,刚好有群友出一个合成的新m5前杠,果断买回来,更换😘。新杠,比老m5的,造型更夸张,更张扬,更具有攻击性🤛。 提示加油,结果加完油不启动了#宝马5系##维修# 查看详情>>
- 📌 丰田A90 Supra发布至今已经过去了三年,热度与风波也逐渐淡出我们的视📌 丰田A90 Supra发布至今已经过去了三年,热度与风波也逐渐淡出我们的视野,新款Supra无论从底盘还是发动机总成来说,在刚发布那会,都成为了玩家们茶余饭后最热的话题。新款丰田Supra为了向日常舒适驾驶作出妥协,在底盘的调校及操控方面没有以往那种自信和从容。今天为大家带来分享一期丰田A90 Supra玩家的避震改装方案,之前玩家改了一套HKS的避震,虽然HKS也是非常大牌的日系车改装品牌,但是对于丰田A90 Supra这台非纯正日系车血统的车来说HKS避震开起来操控感和提升十分有限,玩家拆了这套HKS避震换了一套KW V4 Clubsport,该套避震对于去赛道日的玩家来说是一个非常好的选择了。KW V4 Clubsport拥有16段可调回弹阻尼、6段低速压缩阻尼、14段高速压缩阻尼,通过阻尼调节可控制避震软硬。不同的阻尼设定也可应对不同的使用场景。KW Clubsport避震套件最大的优势在于3-Way可调阻尼技术,即低速回弹、低速压缩和高速压缩阻尼可调, 采用Supra GT4赛用避震阀门技术。除了阻尼调节以外,Clubsport还采用了赛用弹簧的设计,前避震配有可调倾角的铝制塔顶。丰田Supra(A90)安装KW V4 Clubsport前轴可降低15-35mm,后轴可降低20-40mm。 ‼️需要指出的是,避震产品选择固然重要,但也不能起到操控提升的决定性作用,如果不能获得好的安装和调试,有时候会起到反作用,不能唯产品论,唯说明书论,说明书只能作为安装的参考,调试的参考并不怎么适用,再好的产品也需要正确的安装调试以及丰富的校调水平和四轮定位水平加持。 查看详情>>
- 如何拥有一台精致的北斗星露营车?💡改造一台露营车的初衷:因为装备太重,每次把装备搬来搬去非常累,所以最初的目的是需要一台移动仓库,这样即便工作很忙也可以随时随地的露营,实现露营自由! 如何改造一台北斗星露营车: ✔️购买:可以通过某鱼或二手车平台,可以异地看车,也可在当地二手车市场实地看车。 🔴(注意:发动机,变速箱,底盘锈蚀程度,车况不错的就可以收回来了,毕竟是老车,其他的毛病都可以通过更换整车油水和零件把车改到最佳状态。) ✔️车辆过户:一定要注意当地的过户政策,需要车辆行驶证,机动车登记证书,交强险单据等相关证件。让前任车主做好车辆提档手续,再到当地车管所进行过户。 🔴(注意:行驶本照片最好做过变更,有一些老车交强险没交是无法过户的,购买前一定要问清楚) ✔️车辆整备:先把车开到汽车修理厂,让师傅帮你全方位把车的毛病检查一遍,根据师傅给你的清单,去某宝一次性购买所有的配件。大概包含刹车皮,全车橡胶件,离合总成,防冻液,防冻液水管等等…… 毕竟每台车需要整备的地方都不同,但是记住这个车底盘很容易锈蚀,所以一定要买底盘装甲漆。毕竟营地有露水,底盘久而久之容易锈穿。 🔴(注意:北斗星的改件很多,但是要注意跟某宝配件店老板标注你的北斗星年份和型号,不同年份的车有一些配件是有区别的。) ✔️改色:我选的是和棉布帐篷同色系的奶白色,这个需要找当地的喷漆厂,先让师傅进行样板调色,经本人确定后,再进行整车改色。 🔴(注意:全车改色后先不要加装行李架,后爬梯等更改车辆外观的改装件,应先去进行改色备案,通过后再进行改装。) ✔️内饰:皮质座椅可以在某鱼上搜,有专门为铃木北斗星,桑旅等老车改装座椅的工作室。皮绒内饰全包裹,可以在某宝搜这种皮绒内饰改装件,跟老板说一下你车子的型号,买回来了以后找当地的改装厂或者修理厂师傅帮你安装。 🔴(注意:这个过程要跟师傅进行密切沟通,毕竟师傅和你脑袋里想的可能完全不是一个东西。) ✔️外观功能件:北斗星的行李架+爬梯+尾置水箱在网上很好找。买回来以后让师傅帮你安装。由于基本上都要打孔安装,一定要跟师傅再三确认安装位置,打错孔位了就没法改了。 🔴(注意:打孔安装属于破坏车辆结构,行驶证变更这个事,就得看你能不能搞定了 you know) #买车# #改装# 查看详情>>
- 叫板思域?福克斯到底是何方神圣。😇💁这两年,15万级运动家轿中,思域几乎占据了半臂江山。而福克斯也曾在思域之前是这个级别的销量担当。今年,福克斯终于不再折腾,在双离合风波和三缸事件之后,终于换回了四缸。福克斯的改款和十代思域的特产能否让福克斯重回巅峰呢?🙏🙏 💛底盘和动力总成方面:二者都是前麦弗逊后多连杆的横置前驱车,二者都用了1.5T变速箱,区别在于思域用了cvt而福克斯使用了6at。虽然cvt更平顺,但其承受不了太高扭矩的劣势也限制了动力的发挥。[凋谢R] 👉👉轮胎和操控:福克斯高配使用了235胎宽轮胎,思域则用了215胎宽的轮胎,可能是为了改装腾出空间。在操控上,福特欧洲部门出色的调教使福克斯有着同级最强的操控性,多为车评人都对这种指哪打哪,人车一体行感觉赞不绝口;相比之下,思域的操控性就要稍稍逊色一点,但对比同级别同价位大多数家用车,其底盘的韧性和驾驶感受也是非常可圈可点的。福克斯的刹车性能要比思域好很多👌 💚NVH滤震:隔音方面,两车都没什么优势,毕竟这个价位的车,不过思域更差点,毕竟本田从来都不注重隔音。滤震明显福克斯更硬,思域则是偏日系家用车的感觉。 ❤总结:随着10代颜王的落幕,思域真应该好好重视一下这位老对手了。美系和国产车制霸运动紧凑级的时代终会到来🎀🎀 #思域##福克斯# 查看详情>>
- 几万改装的福建威霆,能有多豪华,花 26几万改装的福建威霆,能有多豪华,花 26 万买台 5 米4的破头烂铁,就是因为他挂着一张奔驰标志,而且改革空间特别大。就像这台车,从买来不想开,到谁谁想过,发生了很督促的变化。比如外观替换了 G 杠、中网大灯、前杠、尾灯后杠升级成了百万商务满大厚。再有就是替换主副门板、中控总成扶***升级成新款 s 级复刻版,名为黄金一号。瞅瞅这大尺寸的钢筋烤漆面板,多么简单粗暴,是不是你也想要细说?忠厚整齐的搭配,上下为黑,中间为橙,黑色磨平了藤的艳丽而呈,赋予了黑的光彩,彼此呼应。当你打开侧黄门,踩着踏板逼置为地板,准备上车响动的时候,中间的航空豪华座椅与后排沙发床已经为你调整了最舒适的状态,累了你可以打开按窝,冷了你可以打开加热了你可以打开通风,想聊你可以打开旋转,这就是为什么工业大可以随心所欲。总之一句话,只要空间足够大,插台也能放得下,早会。抖y:上海奎尊汽车贸易有限公司 查看详情>>
- 性能天花板的大比拼,让我更期待神车的降临!先自报家门一下吧,我是一名MG6的车主,车买来也要小半年的时间了,由于预算有限当初选车的范围还是比较小的,十多万的车要想有点小性能、配置高点、颜值不说多么好看吧至少要符合我的眼光,是不是有点大海捞针的味道,哈哈。我在各类汽车网站做了很多功课和对比,刚开始这几款车是我的选择:思域、高尔夫、菲斯塔、MG6。清一色的小性能车,论坛上也有挺多的改装帖,看的我真的非常心动。思域这车呢给我感觉就是买车送发动机,而且买那车个人感觉就是要手动挡的,CVT版本我个人还是很不放心的,但是去4S店了解到手动思域配置比较低而且等车时间非常久,所以PASS了。高尔夫这款车还挺不错的,而且我看车那段时间也是7.5代高尔夫优惠力度最大的时候,因为高八即将上市,折扣力度还是挺吸引我的。但为什么最后没有选它呢,因为两点吧:一个是干式双离合我还是挺怕的,就怕过了质保就出问题,这东西价格老贵的真心修不起。第二个就是两厢车吧,不是说两厢车不好,因为家里就这一辆车,父母坐在后排实在是太憋屈了,只能默默的放弃了。接下来再说说菲斯塔吧,现代其实还挺有诚意的,把1.6T和双离合的动力组合给搬过来了,配置方面也不低,颜值也挺高。但是不得不说一下品牌溢价了,不知道为什么这几年韩系车的销量越来越差,市场保有量真的很不客观,所以让我很纠结,直到MG6的出现我才发现了当中的问题所在,现代真的是不能怪自己啊,只能怪它曾经无视的对手现在变得强大起来。就拿名爵来说,价格优势就能秒杀我前面所说的三款车型,而配置方面也非常的高,别人有的它也有,别人没有的它也有,最可怕的就是当初我们诟病的动力总成,毕竟国内汽车内燃机板块的技术还是略显单薄,但是这几年的飞速发展,追上来了不少。在一对比价格,你就会突然觉得国产车真香。好像购车选择和大家分享太多了,还是来点干货和大家说说MG6的优缺点吧,这次我还带来了一个猛货那就是我好兄弟的S3,一台是进口级别性能车的天花板,而我的MG6应该是这个价位性能车的天花板了吧,两台车来个大PK,看看哪个更香一些呢? 查看详情>>
LAFESTA 菲斯塔顶置空调机总成热门推荐