LAFESTA 菲斯塔顶置空调机总成改造
- 2022成都车展:全新福特探险者预售30.98万起在本届成都车展上,长安福特全新旗舰SUV——探险者正式开启预售,该车源自CD6前纵置平台,全系搭载2.3T+10AT动力总成共推出四款车型可选,预售价区间为30.98-37.98万元。新款探险者在内外细节有彻底的本土化改造,伴随功能配置升级,将更契合国人对六/七座中大型SUV的诉求。 查看详情>>
- 如今的汽车设计变得越来越运动是主流方向,毕竟消费者也越来越年轻,不过对于运动,很如今的汽车设计变得越来越运动是主流方向,毕竟消费者也越来越年轻,不过对于运动,很多只是停留在外观很运动,因为大多数的消费者只是嘴上说着要变运动,但身体却更想享受舒适,驾乘的感受几乎是异口同声地往舒适性靠拢。不过这一次,现代推出的这一台LA FESTA菲斯塔并不是外观很运动那么简单。 LA FESTA其实来源于意大利语,有“盛会”、“节日”的意思,大概也就说明了这台菲斯塔是充满热情活力、独特个性和自由奔放的属性。 从颜值来说,北京现代菲斯塔在上市之初就凭借其惊艳的设计一鸣惊人了,即便放到现在来看,上市一年的它依然不让你出现审美疲劳,所以一副好皮囊对于车还是任何事物,都是一个妙不可言的东西,也注定是美好的开始,北京现代菲斯塔也的确做到了。 侧面上,新增了黑色钢琴烤漆材质的侧裙和前翼子板“Luxury Sport”专属车标,同时还将轮毂升级为18英寸亚光黑网状运动轮毂,内嵌红色卡钳。而车尾,横贯式的尾灯为当下的潮流设计,而全新的黑色飞翼式后尾翼搭配呈椭圆状的双边单出排气,让整车显得非常运动。 尺寸方面,新车车身长宽高分别为4660/1790/1425mm,轴距为2700mm。 动力则提供了三种供大家选择,分别为1.4T和1.6T(低/高功率),发动机最大功率分别为140PS、190PS和204PS,最大扭矩分别为242N·m、265N·m和265N·m;我们这次试驾的为1.6T高功率版,匹配7速双离合变速箱,其实这一套动力总成已经不陌生了,目前还搭载在了名图上,口碑也是相当不错。动力方面可以让你足够的放心,充沛,但算不上猛,以一台运动紧凑型车来考量,也是不负其名的,表现和本田思域差不多,比昂克赛拉要好;即使在高速上超车也不会出现吃力。 驾驶模式方面,菲斯塔提供了COMFORT、SPORT、ECO、SMART四种模式,原厂还配备了一套运动排气,估计也找不到第二台了吧?而且即使在ECO模式正常行驶,也能听到轰轰的排气声,运动氛围的营造到位,要是能够提供关闭排气声的功能那就更好了。 而这样的感觉我以为只能在价格高于甚至数倍于菲斯塔的车型上才能找到。这感觉不仅限于拥有一辆漂亮的车的喜悦,也有刚刚摸到方向盘时的那种兴奋和激情。以往这里应该比较下同类车型,但菲斯塔的另类仿佛让对比失去意义,它太特殊,并且在自己擅长的点上做得也很极致,而我希望的不过是这部车找到的都是真正喜欢它的主人们。 查看详情>>
- 宝马3GT赛道化改装的心路历程初遇小乌龟: 当陪伴了我5年的小MINI发动机出现故障后,巨额的维修费用让我不得不考虑车辆的置换。新车需要兼顾轿车的操控性和家庭使用的大空间,为了能有更多的选择空间,置换车的预算设在了40万的上限。 刚开始,我一直在宝马525Li与路虎发现运动之间纠结的对比着。一个偶然的机会,让我在4儿子的活动上发现了静静躺在展厅角落的宝马3系GT。她拥有流线的外形、硕大的后备箱、宽敞的后排空间、电动尾翼以及无框车门,看见的第一眼就让我有种心动的感觉。在历经一轮唇枪舌战后,最终以当期几乎最低的价格成交了,全额付款提车后,就开始了漫长的改造计划。 查看详情>>
- 如何拥有一台精致的北斗星露营车?💡改造一台露营车的初衷:因为装备太重,每次把装备搬来搬去非常累,所以最初的目的是需要一台移动仓库,这样即便工作很忙也可以随时随地的露营,实现露营自由! 如何改造一台北斗星露营车: ✔️购买:可以通过某鱼或二手车平台,可以异地看车,也可在当地二手车市场实地看车。 🔴(注意:发动机,变速箱,底盘锈蚀程度,车况不错的就可以收回来了,毕竟是老车,其他的毛病都可以通过更换整车油水和零件把车改到最佳状态。) ✔️车辆过户:一定要注意当地的过户政策,需要车辆行驶证,机动车登记证书,交强险单据等相关证件。让前任车主做好车辆提档手续,再到当地车管所进行过户。 🔴(注意:行驶本照片最好做过变更,有一些老车交强险没交是无法过户的,购买前一定要问清楚) ✔️车辆整备:先把车开到汽车修理厂,让师傅帮你全方位把车的毛病检查一遍,根据师傅给你的清单,去某宝一次性购买所有的配件。大概包含刹车皮,全车橡胶件,离合总成,防冻液,防冻液水管等等…… 毕竟每台车需要整备的地方都不同,但是记住这个车底盘很容易锈蚀,所以一定要买底盘装甲漆。毕竟营地有露水,底盘久而久之容易锈穿。 🔴(注意:北斗星的改件很多,但是要注意跟某宝配件店老板标注你的北斗星年份和型号,不同年份的车有一些配件是有区别的。) ✔️改色:我选的是和棉布帐篷同色系的奶白色,这个需要找当地的喷漆厂,先让师傅进行样板调色,经本人确定后,再进行整车改色。 🔴(注意:全车改色后先不要加装行李架,后爬梯等更改车辆外观的改装件,应先去进行改色备案,通过后再进行改装。) ✔️内饰:皮质座椅可以在某鱼上搜,有专门为铃木北斗星,桑旅等老车改装座椅的工作室。皮绒内饰全包裹,可以在某宝搜这种皮绒内饰改装件,跟老板说一下你车子的型号,买回来了以后找当地的改装厂或者修理厂师傅帮你安装。 🔴(注意:这个过程要跟师傅进行密切沟通,毕竟师傅和你脑袋里想的可能完全不是一个东西。) ✔️外观功能件:北斗星的行李架+爬梯+尾置水箱在网上很好找。买回来以后让师傅帮你安装。由于基本上都要打孔安装,一定要跟师傅再三确认安装位置,打错孔位了就没法改了。 🔴(注意:打孔安装属于破坏车辆结构,行驶证变更这个事,就得看你能不能搞定了 you know) #买车# #改装# 查看详情>>
- 长近5米,与亚洲龙同级都知道B级车市场的竞争很激烈,无论是合资车企还是自主品牌,都想要在这个细分市场中分一杯羹💥。这不,借着汽车市场电动化这个风口,很多自主品牌打造的B级车都开始崭露头角,获得很高的销量,比亚迪海豹就是其中之一,定价20万级却能轻松获得月销量一万台左右的成绩💍。伴随大量产品力过硬的自主品牌B级车进入汽车市场,这一细分市场中的“内卷”自然也加剧了,很多合资B级车也被迫“降价”,别克君越就是其中之一。 别克君越毫无疑问是一款经典车型,前身车型是Century世纪,上汽通用在国内投产的第一款车型更是最后一代别克世纪💧。而在2006年,国产LaCrosse君越正式上市,这款车是泛亚技术中心为中国市场改造升级的首款“特供”车型。在2009年别克君越完成换代升级,成为当时很多商务人士的买车新选择;2016年再度换代升级时,别克君越的定位还提升到C级车,对标丰田皇冠、福特金牛座、大众辉昂等车型💜。 接下来要聊的是全新一代别克君越,这款车在5月15日上市,并将车型定位下调,重回B级车市场,和丰田亚洲龙/凯美瑞、大众帕萨特/迈腾是同级车💧。而且别克君越的定价区间也比上一代车型更低,指导价17.99万-23.99万,相当变相“降价”了。 全新别克君越的外观更年轻了,前脸看不到曾经的别克经典设计,反倒有很浓的未来感😋。前格栅采用下置大嘴造型,内部加入银色镀铬来装饰,两侧还有类似獠牙的粗壮镀铬饰条,营造出的气场还是比较强的。两侧的大灯也是全新设计,造型类似7字型,上部分是较为狭长的灯带,下部分近似三角形,搭配起来也提升了前脸的辨识度。同时别克君越采用全新三色盾车标,车标的风格更扁平化。 车身侧面采用溜背轿跑设计,并且在后风挡玻璃下方还有略微上翘的小鸭尾,再加上4996mm的车长,让侧身拥有修长流畅的视觉效果。车门把手虽然不是隐藏式设计,但是门把手很纤细,看起来也有比较强的精致感,轮毂尺寸最大为19英寸,保证了侧身的气场。尾部采用贯穿式灯带,下方还有双边共两出式的排气,看起来有几分动感。 此外,艾维亚车型将会配备专属的帝王蓝车身配色、Matrix自适应矩阵式LED前大灯以及感应迎宾功能。 内饰方面,全新别克君越也颇具科技感,配备贯穿设计的30英寸弧面6K屏幕,屏幕分辨率达6008×内置高通骁龙8155芯片,无论是造型还是内置的硬件,都不输给新势力车型了,也贴合当下的市场潮流。方向盘造型近似四辐式,并没有采用平底造型,因此运动元素薄弱一些😋。 车内还配备3D浮感舒享座椅,座椅表面采用Moli高级真皮包覆,前排和后排的坐垫长度分别为505mm和482mm,这在同级车中有一定优势,再加上2905mm的越级轴距,保证了车内的乘坐空间和舒适度💎。如果你选择艾维亚车型,那么前后排座椅还拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能,并提供副驾老板键及后座乘客智控。 动力方面,这款车的入门配置搭载1.5T发动机,最大功率132kW,最大扭矩250N·m,匹配CVT变速箱😻。中高配车型则搭载2.0T发动机+48V轻混+9AT变速箱组成的动力总成,最大功率174kW,最大扭矩350N·m😽。但无论哪套动力,满足日常家用都已经足够了💛。#君越# 查看详情>>
- 配双尾翼运动座椅带你看哈弗H6S💕哈弗H6这张铭牌作为紧凑型SUV市场的常胜将军,其在这个细分市场的统治力虽说稍有动摇,但不断推出的新车型让它一步步爬回到了金字塔尖上。今天就来聊聊哈弗H6S 1.5T DHT智跑版车型。车头设计上,哈弗H6S并不是一台小打小闹的改造车型,其车头有了比较明确的运动性变化。下置的格栅采用了无边框设计,两侧的导流槽采用比较犀利的线条勾勒,具有很强的攻击性。保险杠内还有额外的进气配合大开口的倾斜面板来完成扰流改善。💕 👍大灯设计上,雾灯被放在下方的鳍状扰流之内,远近光灯与转向灯均被放在内窄外宽的灯腔内,双腔造型有比较强的科技感。全LED光源的照明效果很出色,而其还同时匹配了转向辅助灯、自动头灯以及自适应远近光灯切换功能。侧身设计上,哈弗H6S的车身长宽高数据分别为4727/1940x/1729mm,车身轴距为2738mm。可以看到的是,D柱结构有显著的掀背倾斜,而穿体而过的腰线看上去很干练,所有车窗全部采用了大口径来优化舱内视野。底盘中有大量运动件,除了大轮眉、硬塑包围外,车门下还有独立运动侧裙与小扰流设计。👍 👑车尾设计上,后风挡玻璃上下均带有独立于车身面板之外的尾翼,特别是顶端的大尺寸尾翼与运动轿跑车很相似。同样地,车尾两侧也带有较大开口的侧护板与后导流孔,而后保险杠采用了大立体结构。双边共两出的排气口装饰进一步提升了运动性,而真正的排气口则隐藏在下方。尾灯设计上,灯组之间带有黑色的仿碳纤维面板来完成贯穿装饰,而矩阵式尾灯本身主体上则是C型样式,示廓灯、刹车灯与转向灯则有较分明的灯腔区分。👑 💘车舱设计方面,错位分层的中控台立体性比较强,上挡板的立体夹层内是横向贯穿式空调出风口,大小两块全液晶屏均呈悬浮式布局。换挡机构的支撑杆与中控台形成了连接,顶端为空调控制台,而它的横向延展区域连同对应门板部分则采用了仿碳纤维饰板包裹。方向盘使用了家族式的新三辐设计,而部分扶手区域则加入了翻毛皮材质。信息娱乐方面,10.25英寸全液晶仪表与12.3英寸液晶触控屏设计上比较简洁,它们搭载的智能互联系统可以实现即时导航、远程车联、带天窗/空调语音交互功能,并提供了道路救援与OTA在线升级服务,可选装人脸识别。扁平化的界面UI主要靠图标样式来识别,上手需要一定时间适应,但响应速度还是很顺畅的。💘 🎩功能配置方面,哈弗H6S实现了L2级辅助驾驶,它可通过并线辅助完成全景影像倒车中的侧盲区预警、通过碰撞辅助/车道保持辅助等实现全速自适应巡航,也提供了雪地模式、陡坡缓降来优化特殊路况驾驶反馈。车舱功能上,还会提供全景天窗、蓝牙钥匙、前排无线充电板与后独立出风等,HUD抬头显示则为选装。乘坐空间方面,前排座椅采用带头枕的运动风格样式,并提供了电动调节与加热功能,身高175cm的体验者可在此获得1拳的最大头部空间,而后座也没有明显下降,并能得到了近2拳半的膝部余量,明亮的安全带束缚感适中。🎩 💪储物空间方面,在不调整后排座椅的情况下,哈弗H6S的后备厢仍有一个深且平的储物空间(555L)。尽管两端轮拱侵入比较大,但其上方的空置设计与一侧的掏空处置,还是能满足更多家庭大体积货物的存放或运输,而后座放倒后的新空间(1390L)也显得比较平整。动力总成上,GW4B15D型号1.5T涡轮增压发动机匹配着一台前桥电动机,并采用2挡DHT混动专用变速机构,在可实现179kW的系统综合功率与530N·m的系统综合扭矩的情况下,车辆的NEDC综合油耗也被控制在了4.9L/100km以内,达成了燃油经济性与输出性能方面的平衡。💪 💞底盘悬架上,哈弗H6S采用了麦弗逊式独立悬架与多连杆式独立悬架的组合,弹簧的调校上保持了一定刚性来优化变道或弯道中的横向支撑,但总体还是倾向于滤震舒适。哈弗H6S 1.5T DHT智跑版作为一台混动顶配车,它的配置规格还是比较在线的,而且在辅助驾驶与信息娱乐层面达成的智能,也符合当下轿跑SUV目标消费群体的购车喜好。当然,车辆能在确保性能的情况下实现更低的油耗,这才是它能够进入更多家庭,为H6铭牌提供份额扩张的主要原因。💞[_LinkTopic:哈弗H6S,38569,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
LAFESTA 菲斯塔顶置空调机总成热门推荐