探歌蓄电池白色硫酸铅化怎么回事
- 探歌 白色 车身很多黄点是怎么回事探歌 白色 车身很多黄点是怎么回事 查看详情>>
- 蓄电池的极柱上有白色结晶的东西怎么回事?极柱上有白色的东西,就像一盐一样的东西,怎么回事? 查看详情>>
- 蓄电池的极柱上有白色结晶的东西怎么回事?我的车子电瓶的极柱上有白色的东西,就仿佛是盐一样的东西,怎么回事呢? 查看详情>>
- 外观耐看♻️探歌舒享|落地15.66万[_LinkTopic:2023新春车价探享,74115,37] 🏞探店地区:江西南昌 🚘车型:大众 T-ROC探歌 🚖车款:2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS ❤️🔥颜色:白色 ♊️库存情况:少量现车 ☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️☘️ 🔗指导价格:16.93万 📍优惠价格:13.93万 🧮购置税费:12327元 🔒保险费用:4563元 🔐上牌费用:500元 🫰全款落地:156690元 🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀 📝个人感受:探歌是大众旗下一款小型SUV,外观比较简约时尚,前脸采用大众家族化设计搭配六边行日行灯让探歌更显大气,侧面有个T-ROC的细节设计,彰显探歌的特别之处,非常别致。车内空间刚好够用,毕竟家里人不多。所以空间方面也没有太突出的地方,不过优惠还是挺大的,落地才15万多,比较实惠家用代步,值得推荐。 查看详情>>
- 大众探歌两驱舒享🎆优惠35000元[_LinkTopic:城市车价“鲜”知道,70678,37] 探店城市: 福建泉州 探店车型: 大众探歌 车型年款:2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS 颜色:白色 库存情况:现车6台 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌠 💰指导价:16.93万 📟优惠:35000元 🚗裸车价:134300元 💸购置税:5942元 🔧上牌:500元 💵商业险:4800元 🏨车船税:420元 💸交强险:950元 💸共计:146912元 ⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐ 个人感受: 探歌外观设计不错,在保留大众经典设计同时,在诸多细节中体现年轻化和运动化。驾驶感受舒服,底盘减震有点硬,方向轻巧。 查看详情>>
- 有一辆车专为诗和远方而生,T-ROC。探歌来自一汽大众。为什么取名“探歌”,专门去搜索了一下,官方给出的含义为:“探”意为“探索未知,探本溯源”,象征着年轻人自信无畏、追寻梦想的精神;“歌”意为“活力之歌、且行且歌”,象征年轻人率性自然、乐享生活的态度。 依看,探歌就是一辆为探寻诗和远方而生的一台车,试想一下这样的画面,开着车探寻蓝天白云的川西高原、探寻神秘的戈壁魔鬼城、探寻巍峨庄严的雪山、或是小桥流水的江南水乡,美景在车窗外溜走,音乐却在耳边萦绕。有意义的是开车载着爱人开车一起渡过的美好时光,用这样的方式把美好的生活谱写成一首只属于自己的歌。画面有了、梦想有了、也有了,如果还差一台车,那一定要选择:探歌! 前脸还是大众的家族脸。大众的IQ.LIGHT,矩阵式LED大灯。喜欢大众品牌的都知道R代表的是大众的性能,R-Line代表探歌的辰光版已经配置了运动化外观套件 侧面看探歌,车身的比例非常漂亮,比较有力的感觉,车尾侧看上去线条看上去更有力,车窗上方还有白色的亮条装饰。门把手,传统的设计,解锁开锁都是轻轻碰一下拉手右端就可以了,以前的配色是单色,现在大众也把门把手做成了拼色 发动机的探歌当然在动力方面是毋庸置疑的,配上18寸的轮胎,在外观更加大气的基础上也让轮胎有了更加的抓地力,以及和高尔夫差不多的尺寸,也让探歌拥有更加的操控性,作为一款紧凑型SUV,更高的离地高度让探歌拥有更好的通过性,能够更加容易地去到远方。 车尾侧看上去线条看上去更有力,车窗上方还有白色的亮条装饰。车尾看上去是不是更像高尔夫,2023款的贯穿式尾灯,代表了目前最流行的元素,大众的设计还是会与时俱进的 探歌属于大众家族式的青年一代,同时也是SUV家族里面的颜值担当,既然是走的文艺范儿,那么首先看得一定是颜值,虽然属于大众的家族式设计,但是在细节上,配色,配置上都是趋向于年轻化。 #探歌# 查看详情>>
- 视觉感受更加符🤲合当下人们的审美观👋辉昂新车👒采用和奥迪A6相同的MLB平台打造,我们一起欣赏一下这款汽车,外观方面继承了家族化的设计理念,层次感非常的突出💃,所以看上去更具力量感 帅气的白色本田冠道汽车💅大家一起来看一下这辆车的造型,车身线条勾勒出非常饱满的感觉,还采用了偏向年轻化的设计理念 探歌👭大众集团旗下一款全新的紧凑型SUV💆,这辆车的整体设计非常好看,车身构造是非常协调有序的,车身轮廓特别富有张力, 宾利欧陆😂一款限量版豪华轿车,大家一起来看一下这辆车的造型,外观方面依旧是大👼家喜欢的样子,豪华感也是扑面而来,因此逐渐走进消费者的视界#探歌# 查看详情>>
- 大众T-ROC探歌配置解读,改走精致路线的紧凑型SUV想必国内大多数消费者对T-ROC探歌(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)这款车型已不再陌生,作为一汽大众旗下首款SUV,也是海外T-ROC的国产加长版本,与国产奥迪Q2L共线生产。车型定位于紧凑型SUV级别,主打年轻路线,略显精致的风格让其颇受女性消费者青睐,近几年销量上也还算不错。本文将针对目前在售的2021款改款大众T-ROC探歌整体,以及全系不同版本车型之间配置差异进行详细解读,希望能够给消费者提供一些参考价值。 今年6月份,一汽大众正式上市了2021款改款T-ROC探歌,全系共六款配置车型,售价区间15.89-20.49万元,属于合资紧凑型SUV的常规价位,部分市场终端会有着不同程度的优惠。此次改款主要是低配版增加全景天窗、可选装电尾门、中配版增加电尾门、18英寸轮毂;高配版选装内容变化,外观颜色数量减少,价格上则和老款保持一致。全系车型在动力上均搭载相同的1.4T发动机,顶配280TSI 四驱豪华智联版增加了四驱系统;按照整体配置标准可分为精英、舒适、30周年纪念、R-Line Pro、豪华五个级别。由于新增加的30周年纪念版在两驱舒适智联版的基础上配置略有升级,但价格上反倒要低一些,会成为更多消费者的重点关注对象。 车身配色 2021款改款大众探歌继续提供丰富的车身配色可选,既包含黑、白、银、灰这样的主流色调,还有诸如风暴蓝、烈焰橙等一些个性化小众配色,以及黑色车顶的双拼样式,看起来更具时尚气息;以目前市面上常见探歌车型而言,还是以常规的白色车身居多。 外观 外观方面,大众探歌虽然也定位于紧凑型SUV级别,但在设计上并没有刻意的营造体量感,和主流对手相比看起来略显小巧,不过在细节层面要表现的精致不少。车身整体造型圆润,有些类似上代奥迪Q3的轮廓,而且一改之前途观L给较为板正的传统印象,配合一些细节处的家族化元素,时尚之余不乏品牌辨识度。和旗下其它车型一样,探歌也提供了R-line Pro版车型,车身加入运动套件,相比其它版本看起来更显激进。除此之外,也就是入门两驱精英智联版在轮毂等处和其它版本拉开差距,至于舒适智联版、30周年纪念版、豪华版在外观方面基本一致。 查看详情>>
- 总体挺满意的,操控性也不错对于探歌这款车来说,我刚开始并没有太深刻的印象,有一次在小区遛弯,看到邻居的车,感觉这个车很好看,就是不知道是大众的哪款车型,后来上网一搜才知道是探歌,这个车的外观是挺惊艳的,操控性也不错,后来我就提车了。 在家闲的没事儿,由于家里的车开的时间比较长了,很多地方都有生锈,油耗也偏高,烧机油现象也很严重,家里商量决定换一台经济实用一点的价格,大概在十几万左右的SUV,现在开的是一个轿车,烦了,想换个底盘,高一点的能够上个马路牙子,停个车,回老家的时候路况不好,也不要磕上底盘下午随便跑了几个地方去了丰田,吉利,长安都转了转,然后又去了一汽大众。 第一眼看上的是探岳,销售顾问给我们讲过之后,这个价格超出我们的预算了,都在22万左右,然后销售给我们介绍了探歌,价格适中不算太贵,1.4t自动舒适型的优惠下来是14万多,上路大概是17万左右,还是比较符合我们的消费水平,月供也不是太高,销售说这个车配了1.4t的发动机,油耗在市区的话,也就是七个半油左右,不算太高,而且配置挺高的,全景天窗啊,一键启动真皮座椅,LED大灯全液晶仪表盘后排有中央通道,中央扶手,而且后备箱是个电动尾门,倒车影像是个logo标,翻起的倒车影像,为箱隔板是双层的,放在上面后排座椅放倒几乎是平的,如果想增加后备箱的空间,可以把隔板放到下一层,这一点我个人,觉得比较人性化,然后销售又给我们推荐了探影)这款车,但是家里人觉得太阳太小了,空间坐上去非常的挤,不如探戈,而且探的外观特别的运动化,年轻化一致,觉得应该选个探歌,我们比较喜欢白色的车,展厅里放的是个金色的,然后销售又带我们去看了仓库的车,大家先了解一下 查看详情>>
- 一路高歌💖大众探歌顶配仅售14万元[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 探店城市: 福建漳州 探店车型: 大众探歌 车型年款:2022款 280TSI DSG R-Line Pro PLUS 颜色:黑白双拼 库存情况:白色4台 💰💰💰💰💰💰💰💰 💰指导价:17.79万 📟优惠:37900元 🏎裸车价:140000元 💸购置税:6195元 🔧上牌:500元 💵商业险:4800元 🏨车船税:420元 💸交强险:950元 💴共计:152865元 🏅🏅🏅🏅🏅🏅🏅 车型亮点: 全新X型前脸,凌厉动势;全LED透镜大灯+环型LED日行灯;液晶仪表,配套Beats Audio音响系统;自动泊车,预碰撞安全系统。 💖💖💖💖💖💖💖 用车感受: 大众经典设计外观,通过诸多细节体现年轻化和运动化。长途行驶节省燃油减少开支,油门相应速度爬坡超车无压力,操控舒适人车合一,大小合适,帅气。 查看详情>>
- 大众T-ROC探歌配置解读,改走精致路线的紧凑型SUV,性价比如何想必国内大多数消费者对T-ROC探歌(图片|配置|询价)这款车型已不再陌生,作为一汽大众旗下首款SUV,也是海外T-ROC的国产加长版本,与国产奥迪Q2L共线生产。车型定位于紧凑型SUV级别,主打年轻路线,略显精致的风格让其颇受女性消费者青睐,近几年销量上也还算不错。本文将针对目前在售的2021款改款大众T-ROC探歌整体,以及全系不同版本车型之间配置差异进行详细解读,希望能够给消费者提供一些参考价值。 今年6月份,一汽大众正式上市了2021款改款T-ROC探歌,全系共六款配置车型,售价区间15.89-20.49万元,属于合资紧凑型SUV的常规价位,部分市场终端会有着不同程度的优惠。此次改款主要是低配版增加全景天窗、可选装电尾门、中配版增加电尾门、18英寸轮毂;高配版选装内容变化,外观颜色数量减少,价格上则和老款保持一致。全系车型在动力上均搭载相同的1.4T发动机,顶配280TSI 四驱豪华智联版增加了四驱系统;按照整体配置标准可分为精英、舒适、30周年纪念、R-Line Pro、豪华五个级别。由于新增加的30周年纪念版在两驱舒适智联版的基础上配置略有升级,但价格上反倒要低一些,会成为更多消费者的重点关注对象。 车身配色 2021款改款大众探歌继续提供丰富的车身配色可选,既包含黑、白、银、灰这样的主流色调,还有诸如风暴蓝、烈焰橙等一些个性化小众配色,以及黑色车顶的双拼样式,看起来更具时尚气息;以目前市面上常见探歌车型而言,还是以常规的白色车身居多。 外观 外观方面,大众探歌虽然也定位于紧凑型SUV级别,但在设计上并没有刻意的营造体量感,和主流对手相比看起来略显小巧,不过在细节层面要表现的精致不少。车身整体造型圆润,有些类似上代奥迪Q3的轮廓,而且一改之前途观L给较为板正的传统印象,配合一些细节处的家族化元素,时尚之余不乏品牌辨识度。和旗下其它车型一样,探歌也提供了R-line Pro版车型,车身加入运动套件,相比其它版本看起来更显激进。除此之外,也就是入门两驱精英智联版在轮毂等处和其它版本拉开差距,至于舒适智联版、30周年纪念版、豪华版在外观方面基本一致。 车头部分延续着大众扁平化设计理念,配合两侧经典的环形日间行车灯带,呈现出大块X型前脸轮廓。中网格栅与大灯之间为熟悉的贯通样式,内部细长的镀铬辐条与大灯周围边框衔接,看起来简洁大方,同时也有助于延伸车头视觉宽度,R-Line Pro智联版中网右侧有小块R标识点缀。除此之外,R-Line Pro智联版由于车身采用了运动套件,前包围样式也随之调整,周围辅以亮黑色烤漆边框环绕,下格栅内部密集的黑色蜂窝网结构。 查看详情>>
- 新到ID.4CORZZ车模,ID.7买不了但车模OK啊汽车老李是一汽-大众ID.6 CORZZ老车主, 也是车模爱好者, 收藏最多的车模, 还用问, 当然都是一汽-大众车系! 作为一家有着超过1836万辆(含奥迪进口车)的年度销量车企, 一汽-大众在燃油车时代, 就是中国无数车主最佳的选择, 现在, 国内车市, 进入了新能源时代 尤其是在环保、城市不限行、养车费用低、车机智能的纯电动车型时代, 一汽-大众依旧坚定以产品品质为中心, 在每一款车型上灌注厂家更多的心血??, 延续一汽-大众的品牌辉煌。 老李在北京首钢园区六工汇一汽大众ID体验店拍摄 一汽-大众电动化的新能源车型作品, 先后推出了?♂?德系先锋智能纯电SUV——ID.4 CROZZ以及ID.6 CROZZ。 4和6在多个细分领域做到了车主群体的覆盖, 老李唯一觉得可惜的是, ID.3一汽-大众没有生产, 对比上汽大众, 少了这款, 产品线就不连贯了啊。 尤其现在ID.3冰点促销价, (放大招,缤纷夏日冰点闪促,夏日冰点价12.59万起,限量7000台。据说还有最低9.8万内部买断价的,反正价格确实合适) 价格便宜到不行, 老李知道的身边就有好几位已买或要买ID.3了。 还好, 接下来预计??10月上市的ID.7弥补了缺憾。 这款纯电轿车才是走量的好车型, 看看迈腾的销量就知道了! 回到好物推荐, 说说老李的车模, 1:43、1:18的,老李有ID.6 CORZZ、数字高尔夫、新CC、探岳、探歌等多款, 白色、橙色、灰色、黄色、紫色都有, 今天新到的是老李第二个红色的1:43款ID.4 CORZZ车模。 查看详情>>
- 最起码空间方面是大了一些对于探歌这款紧凑型SUV来讲,在我的认知中是偏向稍微小资的车型,小巧的外观加上SUV的造型,会让很多女性车友选择。当然也会把它当做加大版的高尔夫,最起码空间方面是大了一些。这次中期该款车型,外观上贯穿式的前后尾灯顺延了大众的IQ.lIGHT,这也算是外观上一次科技造型的提升。动力上不仅延续280的1.4T,同时使用最新300的1.5T的发动机,和新途岳的动力是相同的。这两款车虽然价位有重叠之处,但严格来讲我认为并不能作为竞品车型。这款新探歌具体新在哪里,和之前有何不同,那么请往下看。前脸贯穿的灯带和我的帕萨特一样,中间的logo不亮,日行灯在大灯下面两侧为竖长条形状,传统的R标位置也改为了右上角,有了这个标识会有一点运动的感觉。黄色的外观非常醒目,也有白色、红色、蓝色可以选色,但从颜色上来看定位的群体就是市场潮流的年轻人从A柱B柱以及车顶全部做了黑色的搭配,前脸也有部分黑色的点缀,撞色的外观设计也是一个加分项,最起码对于我的看法是这样。尾灯应该也是做了黑化的处理,这样做的好处是第一更富有运动感,第二形成强烈的色差对比,视觉效果好。打开车门的第一眼很重要,这个时候看的就是内饰,科技感和什么安全配置那都是后话。内饰的感觉评价这款车最直接的第一印象,黑白灰的撞色搭配虽然简约,但也是很经典的搭配。相比较传统的大众内饰,那些设计师们心里还是有点数的。 驾驶体验:1.5T的300动力相比较1.4T的280马力上虽然只增加了10匹,也不是很多,但在驾驶时能够明显的感觉到更平顺,响应速度更快,这也是第二代发动机动力的优点。对于很多人对干式双离合的顿挫感抱有迟疑的态度,因为我之前也是干式双离合的车主,那种顿挫感我也是有亲身感受过的。在这次试驾中着重去体验这一块,确实改进了不少。转弯时的支撑性依旧是大众的那种感觉,底盘扎实、稳如一体这是很多车友对于大众车的总结。经过三个配置的对比,个人觉得性价比最高的是1.5T的中配车型,基本上该有的配置都有了。省油也是第一款发动机的优点,但我觉得大众的车子已经算是非常省油了,1.5T的还会比1.4T的更省油,而且动力更强,实践出真知,到底是不是这样确实值得一试。 查看详情>>
- 全新探歌太好看了这款新探歌具体新在哪里,和之前有何不同,那么请往下看。前脸贯穿的灯带和我的帕萨特一样,中间的logo不亮,日行灯在大灯下面两侧为竖长条形状,传统的R标位置也改为了右上角,有了这个标识会有一点运动的感觉。黄色的外观非常醒目,也有白色、红色、蓝色可以选色,但从颜色上来看定位的群体就是市场潮流的年轻人从A柱B柱以及车顶全部做了黑色的搭配,前脸也有部分黑色的点缀,撞色的外观设计也是一个加分项,最起码对于我的看法是这样。尾灯应该也是做了黑化的处理,这样做的好处是第一更富有运动感,第二形成强烈的色差对比,视觉效果好。打开车门的第一眼很重要,这个时候看的就是内饰,科技感和什么安全配置那都是后话。内饰的感觉评价这款车最直接的第一印象,黑白灰的撞色搭配虽然简约,但也是很经典的搭配。相比较传统的大众内饰,那些设计师们心里还是有点数的。 驾驶体验:1.5T的300动力相比较1.4T的280马力上虽然只增加了10匹,也不是很多,但在驾驶时能够明显的感觉到更平顺,响应速度更快,这也是第二代发动机动力的优点。对于很多人对干式双离合的顿挫感抱有迟疑的态度,因为我之前也是干式双离合的车主,那种顿挫感我也是有亲身感受过的。在这次试驾中着重去体验这一块,确实改进了不少。转弯时的支撑性依旧是大众的那种感觉,底盘扎实、稳如一体这是很多车友对于大众车的总结。经过三个配置的对比,个人觉得性价比最高的是1.5T的中配车型,基本上该有的配置都有了。省油也是第一款发动机的优点,但我觉得大众的车子已经算是非常省油了,1.5T的还会比1.4T的更省油,而且动力更强,实践出真知,到底是不是这样确实值得一试。 查看详情>>
- 中肯的评价本田XRV这台车买车前看过名爵6,大众凌度,本田思域,本田缤智,大众探歌,日产逍客,试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车,选择了suv, 逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了,选择了xrv1.5t,因为我们老家上坡比较多,我觉得选择带t的还是好点,免得买个L动力不足的话就尴尬了😅。 外观的话年轻时尚,前脸棱角分明,立体感很强、大气,和它的爸爸CRV神似,在视觉上给人一种车头很宽的感觉,整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点,后座开门隐藏式把手,也为这车添加了一分新颖,屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯,看着还是蛮不错的,白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的💯。 内饰方面要么全塑料要么全是布,显得太廉价。我是自己买了一套座椅垫,刚装上看着还是很满意,坐不了几天就乱七八糟,要自己打理,所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些,四门也是布的,很容易把它弄脏,擦起来也不太方便,前排有两个放水杯的还是不错👌,可以平时放两瓶水在哪里,后排中间也还有一个扶手,虽然说挺鸡肋的,但是有一个比没得还是好,主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜,上班要迟到的时候,自己开车,老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有,后排没有,还没经历过夏天,也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价,可以自己改装了也是非常不错的。 这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了,后排坐着不会拥挤,还能有间隙,放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xrv搬,把后排座椅放置平行后备箱,连大冰箱都可以拉,而且后座位下面是空的,如果出远门,后备箱放满了,后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的👌。 配置:配置的话就是很低。只有多功能方向盘(切换音乐和加音量,接电话挂电话功能),一个天窗(偶尔打开透透空气或者看看天空白云)一个倒车影像,好像就没啥其他配置了,一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌,其他功能几乎没有了,但是音响我觉得音质还是不错👍。 这车悬挂比较硬,开在平路没什么太大的影响,过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强,新车的话味道也挺大,开过一个月基本就没了,新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音,我也没去管过,开过一段时间就没了,刚启动的时候发动机声音是挺大的,跑起来了就不会,都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行,不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般。 操控方面还好吧,跑高速120也不会飘,这车本身属于sUV,视野方面还是很宽阔,方向盘开着很有感觉,开过朋友的长安逸动,觉得方向盘轻飘飘的,开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘,操控方面的话还是基本不错👌。 油耗也还好,市区的话7-9,高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱,总得来说还算省油的🤗。 [_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:日常感受,69488,37] 查看详情>>
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