传祺M8换档修理包作业
- 传祺M8大师旗舰版迟到的用车作业😳最近才终于有时间码好字,上论坛准备发,看到满屏的宗师提车贴,感觉我这迟到的大师要被宗师淹没了💞……倔强一把,就让我这台罕见的大师旗舰“黑化(伪)限量版”给大家展示另一道靓丽的风景线吧🤤! 好像一眨眼2022年就过去了,我这台M8还是2021年11月22日订的车,至今已经1年多了,但其实车是22年6月底才提的,实际才开了半年,如果再减去海珠区被疫情封控1个月,以及之前阳了半个月,实际能用车的时间还真不多🌸。 时光回到买车的初衷,就是回归奶爸的身份认同吧,之所以用“回归”这词,因为两个孩子都上小学了,但一直都觉得自己还没玩够,但这些年变化太多,无法逃避上有老下有小的这个现实🐲。是的,因为家里需要一台纯正的7座车😘。 曾经家里有过几台车,这里就不秀了,有兴趣的可以找我过去的精华帖💞。加上开朋友的车,也算是老司机了,加上曾经的改装经验得出的的心得:车没有完美的车🐹。这已经成了思想钢印,所以只要家里有点条件,就不想用一台大7座SUV去兼顾所有需求,还是保持一台务虚的好玩的小车和一台务实的纯正的MPV就是最佳组合了🐮。 如果抛开价格不看,我首选还会是GL8艾维亚,多少年的业界标杆不是随便一两句说得完的️。然而,一旦加上价格标签,也只好无奈放弃😼。 奥德赛与GL8相似,各项指标都很优秀,尤其喜欢它的混动以及第三排完全收折于车底😳。但因为整车尺寸偏小,为了让出更多空间后轮用了扭力梁悬挂,在走烂路的时候后排晃动会比较多,加上合资车的身份,与传祺M8同等配置价格更高一丢丢😽。 荣威iMax8与传祺M8是最接近的,曾经一度我已谈好了价格,只是最终“败”在了外观“内审”上💖。就是这个见仁见智的外观,因为车子主要为家人服务,还是需要考虑家人的审美🚎。论配置和性价比,iMax8都做得非常好,当时M8大师系列还只有至尊版做顶配的时候,iMax8的顶配已经有了BOSE音响和Nappa真皮座椅,还有双层隔音玻璃(这几个都是很吸引我的配置),加上终端优惠,顶配价格比M8大师至尊版还低一些,确实非常诱人🚚! 在选车和试驾之后,M8终端没有任何优惠,至少在广州、广东就很抢手,甚至要排队等车😍。所以终于等到2021年的广州车展,才找到终端为了抢销量的优惠,实际应该就是各种手续费保险车贷费用的让利,因为这家4S店不大,为了抢销量已经把能让的都让了,我也是潜在刚需,遇到个聊得来的销售,就把车给订了🌵。顺带一说,订车后参加4S店的车展促销砸金蛋活动,我居然真砸到一等奖一台55寸小米电视🌿!毕竟我是从来没有中奖运的,不管是真是假,也算是一个额外惊喜吧😊。 当时在车展订车,销售说厂家承诺车展订的车,可以在2022年农历春节前提到车,我也就欣然接受了,但其实我在论坛里看到的情况并没那么乐观,珠三角地区车源一直很紧俏🤜…… 时间到了12月26日,一切都起了变化🙊…… 原本在车展上就发布但未公布售价的传祺M8大师系列旗舰版,正式上市了😾!在至尊版基础上加4万元,配置全面升级,原本还羡慕iMax8的品牌音响,M8旗舰版配上了“哈曼Infinity”,据说是哈曼卡顿的子品牌️。音响的品牌倒不是我看重的,因为只要有肯定带了独立功放和更多的高低音喇叭,和没有品牌音响的区别还是明显的😽。再就是配上了Nappa真皮座椅和双层隔音玻璃🚓!居然还有我更喜欢的全浅内饰以及带开放纹理的木饰板🤩!感觉旗舰版的配置已经完美的补了我内心(与iMax8对比)的缺口,近乎完美了❤。另外增配的很多辅助驾驶功能,老司机表示不需要,如果能不要这些辅助驾驶功能再减少2万就最好了,哈哈哈哈🌻…… 为了我的“近乎完美”,也不在乎提车时间了,延后提车还能让我多些时间筹集价差的预算,所以立刻打电话给销售更换了订单车型😳! 之后就是大半年的等车,各种煎熬,甚至怀疑过4S也怀疑过车厂,到底有没给我下单,到底有没生产🎊?! 在等车过程中才仔细研究了旗舰版和至尊版的差别,原来除了配置和内饰,外观也会有很多细节,前后杠的磨砂银色饰条全部换成亮黑镀铬,头灯内腔银色装饰变成黑色(蓝黑),加上我选的黑色车漆,整就像个黑武士💕。这样的亮黑镀铬饰条和黑底头灯,除了车展和后来首保在4S店见过一台白色以外,路面上至今还没遇见过,感觉就像是限量版一样🌾。 后来想尽办法托各种关系想了解厂家的生产情况,可能缺芯和这个旗舰版需求低吧,确实一直没有排产,我这台应该是厂家第一次排产,后续还不知道会生产多少,估计市场需求也不大,这倒真的让我的M8大师旗舰版变成了限量版了😍。(厂家应该搞个特殊徽标贴上的,徽标上不用显示限量“XX/500”,就显示多少台就好了“XX”) 很多人或者车主,可能觉得7座车只是个工具,没有必要追求那么高的配置😛。但在我的观念里,只有商务和家用的区别💘。#传祺M8##车主日记# 查看详情>>
- 森林人124276公里保养+刹车真空助力泵换记录本次保养是8月31日完成的,保养之余还更换了刹车真空助力泵,为了附上更换后的体验,所以作业迟交。话说4月的时候,出门发动森林人,刹车踩下很硬,但不影响随后的驾驶。当时还在森林人论坛发帖询问车友,有不少车友也有此类情况。因为不影响驾驶,大多人选择忽略,我也想忽略,但是熬了两月,那种踩不动的感觉太不爽,想想我的森林人有得陪我长途跋涉呢,还是去治治吧。6月25日,路过4S店,开进店里不耻下问,当时技师给出的解决方案有二:1、更换真空助力泵修理包,材料加工时,354元;2、更换真空助力泵,材料加工时1612元。怎么选,咱名副其实的小白,如果更换真空助力泵修理包后,症状消失,皆大欢喜,作为车主谁不想花小钱解决大问题,当时选择方案1的另一个原因是当时修理包有现货,真空助力泵没货要预订。更换修理包后的两三天刹车还,此后又开始不爽了。给4S打电话预订真空助力泵,哪知货到了,南京出现YI情。YI情期间那也去不了,在家待着,更换助力泵之事暂且缓缓。8月中旬南京恢复低风险之地,座驾离上次保养又行驶过了6000公里,电话打起,保养和助力泵更换一同约起。我的座驾,2014年6月出厂,2015年2月购入的2.5森林人尊贵导航版6月下旬,准备更换真空助力泵修理包刹车总泵垫圈包刹车总泵垫师傅拆解中刹车真空助力泵位置刹车总泵垫,拍的角度不对,其实锈蚀厉害更换真空助力泵修理包后更换制动液制动液更换制动液,两位师傅配合操作中更换修理包后的两三天刹车还,此后又开始不爽了。想想上一次就应该当机立断更换真空助力泵,小白就是要多付点学费。给4S打电话预订真空助力泵,哪知货到了,南京出现YI情。YI情期间那也去不了,更换助力泵之事暂且缓缓。8月中旬南京恢复低风险之地,座驾离上次保养又行驶过了6000公里,电话打过去,保养和助力泵更换一同约起。8月的最后一天,按着预约到店到店里程124276公里进入保养车位本次保养准备更换的空气、空调滤芯行驶了6000公里的机油,排放中空气、空调滤芯更换空气、空调滤芯注入新机油到货的刹车真空助力泵崭新的真空助力泵刹车总泵垫圈包跟着一起更换准备更换刹车真空助力泵两位师傅协助操作8月底,室内外温度还是很高,师傅一会就汗流浃背旧的取出新的安装中安装到位这是取下的刹车真空助力泵放大了看真空助力泵未安装前拍照,大家可以和上图很完工,洗车中6月下旬,更换真空泵修理包费用354元;8月31日,124276公里保养+更换助力泵费用2431元+400元(预交的订金)。刹车真空助力泵更换十多天,那种不爽的感觉根治。文科生写的保养维修作业,磕磕巴巴,初衷就是和大家交流,交流中继续学习。 查看详情>>
- 分享合创Z03三个月的用车心得转眼间合创Z03已经和我一起走了三个多月,跑了三千多公里,看到不少人都在发用车作业,于是心血来潮也上个帖子,为这段时间的用车做个总结。 查看详情>>
- 宝来在发动机舱进行任何作业都务必先按顺序进行什么操作?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“宝来在发动机舱进行任何作业都务必先按顺序进行什么操作? ”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 奥迪a6显示波箱故障还冲击抖动上班领导没来呢,咱也发个维修贴,看论坛好多发作业的,我早就想发了,奈何这玩意整理出来也不容易,有的还得请教师傅具体怎么回事。看着车友发的作业简单,真正自己做的时候太难了。好了,下面直接上作业贴。我的是奥迪A6,起步抖动,仪表提示变速箱故障,之前找维修厂维修过,还是不行,这次我就找了一个专门做变速箱的。直接上架检测开始检测故障码拆下变速箱放工作台上,开始进行维修了,看着他们修,看着心里有底。这是变速箱传感器师傅说要更换这个传感器这是离合器一个原车片,一个是新片师傅说这种带花纹的摩擦片,在维修中一定要慎重使用,它会改变离合器的摩擦系数,如果控制软件没有对应改变,会引起换挡冲击。放大点看看。要清洗变速箱阀体要换阀体修理包开始修阀体师傅说这是变速箱冲击的根源,阀体隔板垫被呲穿了,主油压不稳定,隔板垫必需更换散热器,也已经被灰尘柳絮堵塞了,师傅说高温会严重缩短变速箱的寿命,所以必需对散热系统彻底清理。这就是其他一些要更换的配件师傅给试车了,说没问题了,等着洗车直接开走。 查看详情>>
- MPV王者之争,GL8还香么?【横评对比|奥德赛 别克GL8 传祺M8 怎么选❓】 🚀车型介绍 奥德赛 2022款 2.0L e:HEV 锐·悦享版(简称奥德赛)23.58-35.48万🌟 别克GL8 2023款 陆上公务舱 652T 舒适型(简称GL8)23.29-53.39万🌟 传祺M8 2023款 领秀系列 390T 尊贵版(简称M8)17.98-36.98万🌟 车身尺寸(长*宽*高)mm 奥德赛:4861*1820*1712 GL8:5238*1878*1776(最长) M8:5089*1884*1822(最宽、最高) 🚀动力系统 奥德赛:2.0T 146马力 L4 最高车速160💨 GL8:2.0T 237马力 L4 最高车速195💨 M8: 2.0T 252马力 L4 最高车速200💨 👀本田奥德赛作为MPV领域的顶流,每一代车型都能获得无数的好评。❤️❤️❤️全新一代奥德赛外观方面向商务领域错了更多的探索,为的就是迎合更多商用需求的用户。👍作为一款MPV,在他身上很多细节设计都能做到,非常极致,优异的乘坐空间表现以及超强的空间灵活性,都是竞品很难匹敌的。💫💫💫 👀别克GL8作为商用领域MPV的霸主,可以说没什么竞品能跟他一较高下。❤️❤️❤️这款车造型方面看起来就非常的大气非常的商务范儿,庞大的车身尺寸为他赢得了非常出色的空间表现,并且这款车的每一个作业都非常的舒适柔软,乘坐感受非常出色。👊👊👊 👀传祺M8可以说是中国MPV的骄傲,这款车在造型设计方面没得挑,无论哪个角度看都非常的大气,并且他的车身尺寸也直逼GL8,车厢里也更舍得用料,作为一款宜家宜商的MPV,这款车可以说非常值得推荐。✊✊✊ 以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾~ 还想看什么车?评论区DD💖 查看详情>>
- 喜提我的奔腾B70!把一汽奔腾B70带回家,已经有一段时间了,一直想来写一写我的提车作业,但因各种原因,加上疏于文字撰写,迟迟没有开写,今天带着老婆儿子,去高新森林公园游走了一圈,这时想起该交作业了,就把车洗了一下,顺便从各个角度拍了N多照片,用于提车作业,下面待我细细讲来。购买初衷:家用,空间大,动力够用,外观不是很丑,价格合适。(这应该是所有家用车主最开始的购车标准)。B70优点:外观大气,好看,中控台漂亮,价格便宜,后排空间大,后备箱空间大,动力够用。中控台外观好看但用料差,很强的塑料感! 座椅充填不饱满,舒适度和包裹感不足 空调出风口内陷设计,无法安装出风口手机支架,手机支架只能安装方向盘左侧中控屏空白部位,只能使用粘贴磁吸式手机支架! 电子档把换档不灵敏。 油耗高!一个月没上过高速,高速油耗不清楚,全在市区上下班用,目前表显油耗17个多! 这是不是有点高的离谱? 查看详情>>
- 奔驰保养厂教你辨别汽车保养和修理的区别一、汽车保养注意事项: 提到汽车为什么要保养,我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。 (一)、保养和修理的区别: (1)作业技术措施不同。保养以计划预防为主,通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 (2)作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 (3)作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度,预防故障发生,延长汽车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成,恢复汽车良好的技术状况、工作能力,延长使用寿命。 (二)、保养与修理的关系: 汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养,保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆,因而可利用保养时机,对其进行修理。而在修理的过程中,对一些没有损坏的机件也要进行保养,这是很自然的事情。 因此,汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中,一定要处理好两者之间的关系,坚持以保养,克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况,科学的将汽车保养系统分为六大部分,并可对下列的六大系统进行特别养护。 (1)润滑系统的深化保养: 东莞奔驰配件厂认为润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。 (2)燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳): 常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 (3)冷却系统的清洗保养: 一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 (4)变速箱的清洗保养(自动变速波箱): 常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,更换旧的自动变速箱油。 (5)动力转向系统的清洗保养: 汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,更换旧的制动转向液。 (6)制动系统的清洗保养: 塘厦奔驰改装厂表示汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除***温或***温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,更换旧的制动液。 如果您在用车过程中遇到了关于汽车任何方面的问题,可以联系挚星奔驰的工作人员,挚星奔驰提供各种奔驰汽车保养维修服务。 查看详情>>
- 南城奔驰专修讲解汽车保养和修理的区别南城奔驰专修讲解汽车保养和修理的区别和关系 一、汽车保养注意事项: 提到汽车为什么要保养,我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。 (一)、保养和修理的区别: (1)作业技术措施不同。保养以计划预防为主,通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。 (2)作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。 (3)作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度,预防故障发生,延长汽车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成,恢复汽车良好的技术状况、工作能力,延长使用寿命。 (二)、保养与修理的关系: 汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养,保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆,因而可利用保养时机,对其进行修理。而在修理的过程中,对一些没有损坏的机件也要进行保养,这是很自然的事情。 因此,汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中,一定要处理好两者之间的关系,坚持以保养为,克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况,科学的将汽车保养系统分为六大部分,并可对下列的六大系统进行特别养护。 (1)润滑系统的深化保养: 东莞奔驰配件厂认为润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。 (2)燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳): 常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 (3)冷却系统的清洗保养: 一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,更换旧的冷却液。 (4)变速箱的清洗保养(自动变速波箱): 常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,更换旧的自动变速箱油。 (5)动力转向系统的清洗保养: 汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,更换旧的制动转向液。 (6)制动系统的清洗保养: 塘厦奔驰改装厂表示汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除温或低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,更换旧的制动液。 想了解更多信息请继续关注挚星奔驰,我们竭诚为您服务! 查看详情>>
- 传祺M8的驾驶感受随着家里人口的增加,需要一辆适合家用,空间又要宽敞,并且能来场说走就走旅行的代步车的想法由此而生。提出这些要求,那锁定的范围也就非常明确了,那就是7座的MPV了。说到MPV不得不说在中国市场占有率的霸主-通用别克的GL8,无论是商务接待还是租赁市场,都是MPV的佼佼者。也因为吃准了中国市场,GL8的定价起点就很高,但是配置是真的是丐中丐,最低配的外后视镜是没有电加热功能的,就国产几万元的汽车都是标准配置,这20多万起的GL8竟然不配备。因为一直在搜索MPV的相关信息,无意之中看到传祺M8的信息,点进去一看,外观还不错,随后也询问了在该领域工作的朋友,他说在国产MPV里传祺算是做的不错,与合资品牌差距也正在缩小,如果不考虑品牌因素的原因是可以考虑入手的。传祺M8有两款系列分别是领秀系列和大师系列,两者最大的区别在于外观上,领秀的车头是横向的镀铬中网,而大师的车头是竖向瀑布式镀铬中网,有大量的运动包围装饰,车身也有所降低。同样的配置大师版要比领秀版贵出2万,并且没有现车。最后选择了领秀系列次顶配的至尊版,与顶配相比只是少了并线辅助,主动刹车,还有后排影音系统等设备。先来说说该车主要参数及用车感受:自主研发的4B20J1,2.0T涡轮增压发动机,最大功率185kW,最大扭矩390 N·m,配合爱信8AT变速箱,在转数1300,就可以升至8档,保证燃油经济性。在ECO模式下,1至3之间换档会有顿挫,在Normal模式下,换档平顺,变向并线姿态流畅,地盘非常紧实。得益于前麦弗逊,后多连杆独立悬架在经过不平整的路段或者窨井盖 ,都能很好的过滤掉路面的颠簸,车内隔音做的不错,18寸轮圈配备米其林PRIMACY4的轮胎,在120时速高速路上驾驶,除了风燥,噪音抑制的很好,使驾驶者和乘坐者都有舒适的体验。 再来说一下该车的主要配置:前排座椅带通风、加热,3挡座椅记忆,AUTOHOLD驻车系统,360度无死角影像非常清晰,无线充电功能,舒适进入只要身上带着钥匙,靠近车子就自动打开车门,离开车子大概1米,车子自动落锁。此车最引以为傲的第二排座椅,不仅带通风和加热功能,还有带按摩,加长的腿托带你领略头等舱的感觉,第三排在前排调整正常位置也能乘坐3个成年人,但是座椅角度比较低,长时间乘坐会不太舒适。为了3排能有良好的乘坐空间,牺牲了后备箱的空间,预估只能放2个28寸旅行箱和一个20寸的登机箱 #空间##传祺M8# 查看详情>>
- 小鹏G6提车作业#小鹏G6#提车作业 选车前前后后看了也将近一年时间,所幸这一年时间没白等,看着看着等来了G6上市,扶摇架构及800V的加持以及引以为傲的智驾一下子吸引了我,发布会前便盲订,这也让我享受到了提车2000抵5000的优惠以及林志颖签名小熊,座标南通,选择了经典的白外黑内。 既然智驾是小鹏的强项,以及不久将来城市NGP的开通,那必不可少的要选择激光雷达版本,综合考虑日常行驶范围,最终选择了580MAX,得益于800V的加持,日常电耗CLCT下可以达到1:1,充电在超充站效率也是杠杠的。 因为原来是一辆陪伴多年的油车,提车后的行驶感受可以说天壤之别,电车没有了换档,提速更加线性,没有了换档的顿挫感,“你好 小P”也让人感到科技的不断进步。 提车后也是感受多多: (1)最喜欢车辆的几个功能一个当然是智驾,高速以及高架上可以说完美媲美老司机;第二个就是小鹏的语音控制,所见即可说,所说即可得,让人感觉良好,第三个必须再提一下的就是电耗,真实很扎实。 (2)瑕不掩瑜,G6还是有一些待改进的地方,一个就是手套箱的取消确实带来了一定不便,第二智驾在静物识别上还是有较大的提升空间。 (3)实际驾驶感受:车机智能化程度非常高,操控感觉一流,底盘对细碎路面过滤也很好,座椅舒适度非常好,NAPAF真皮也加分不少。 (4)乘坐感受:内部空间非常有亮点,可以说不弱于高一档的G9,后排乘客得到了良好和乘坐空间,后备厢空间也是诚意满满,完全能够满足日常使用需求,第一次充电是在交付中心充的,考虑到因程距离,让交付人员补充了一部分电能,在小鹏自家桩上充电是真快! 查看详情>>
- 发现EXEED星途的内在美[cp]发动机作为汽车的“芯脏”,它的强弱好坏,决定了驾驶感受、行驶品质、动力性能,从“芯”豪华的星途LX,装配了一台最大功率可达到145kW,最大扭矩为290N·m的1.6TGDI发动机。这台自主研发的1.6TGDI发动机集成了缸内直喷、小惯量涡轮、塑料气门室盖、DVVT、全铝缸体、双质量飞轮、铝制油底壳、可变排量机油泵等众多先进技术为一体。 与1.6TGDI发动机匹配的是,来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。星途LX采用的是小巧的电子档把,不仅造型凸显豪华,而且操作十分简单,仅需上下拨动,即可完成换档作业。如果需要进一步唤醒性能,调节运动模式、向下按动档把,即可进入最具性能与操控的战斗模式。 评判动力系统强弱的不仅是有动力,舒适平顺也是重要衡量指标。在实际体验中,星途LX绝对能给你“判若两人”的驾驶体验。拥有Eco/Normal/Sport三种驾驶模式的星途LX,既可以飙出8.8秒的百公里加速成绩,也能跑出6.9L每百公里的低油耗。Eco模式下,星途LX可在静谧舒适的前提下,提供十分动力平顺性,任何时刻都很难察觉涡轮的介入与加持。对比其他双离合变速器,星途LX配备的特拉克7速湿式双离合变速箱,绝不会让你感受到任何一丝低速抖动。与此同时,节能模式下变速器乐于升档,并降低发动机转速,以提高燃油经济性。[/cp] 查看详情>>
- 星途智驾体验,领先一步,等你挑战发动机作为汽车的“芯脏”,它的强弱好坏,决定了驾驶感受、行驶品质、动力性能,从“芯”豪华的星途LX,装配了一台最大功率可达到145kW,最大扭矩为290N·m的1.6TGDI发动机。这台自主研发的1.6TGDI发动机集成了缸内直喷、小惯量涡轮、塑料气门室盖、DVVT、全铝缸体、双质量飞轮、铝制油底壳、可变排量机油泵等众多先进技术为一体。 与1.6TGDI发动机匹配的是,来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。星途LX采用的是小巧的电子档把,不仅造型凸显豪华,而且操作十分简单,仅需上下拨动,即可完成换档作业。如果需要进一步唤醒性能,调节运动模式、向下按动档把,即可进入最具性能与操控的战斗模式。 评判动力系统强弱的不仅是有动力,舒适平顺也是重要衡量指标。在实际体验中,星途LX绝对能给你“判若两人”的驾驶体验。拥有Eco/Normal/Sport三种驾驶模式的星途LX,既可以飙出8.8秒的百公里加速成绩,也能跑出6.9L每百公里的低油耗。Eco模式下,星途LX可在静谧舒适的前提下,提供十分动力平顺性,任何时刻都很难察觉涡轮的介入与加持。对比其他双离合变速器,星途LX配备的特拉克7速湿式双离合变速箱,绝不会让你感受到任何一丝低速抖动。与此同时,节能模式下变速器乐于升档,并降低发动机转速,以提高燃油经济性。 查看详情>>
- 神兽智享的落地价格,以及2个月的使用感受#哈弗神兽提车作业我是2022年4月购入哈弗神兽1.5T智享版,裸车谈到12.7万元,免息两年,贷款80000元二年,月供3333.3元一个月,享增购补贴减2000元,加上保险费、借款手续费、上牌费等,大概14.8万元落地。这个价格还算符合心理预期,4S赠送了品牌贴膜质保五年,还送了品牌行车记录仪直接给装好。 对我来说1.5T家用够用了,提速还不错,刚开始开不太习惯怀档换档,开开也就习惯了。隔音效果总体还可以,车内空间超大,家人坐后排非常舒适,后排座位两边都有儿童座椅的ISOFIX接口,拆装都非常方便。后备箱空间也超大的,放个小孩的自行车啥的都不在话下。 油耗方面,目前已经开了三千多公里,不堵车不经常跑市内的情况下,平均油耗大约7.2-8个油。神兽车大、车自重高,所以越堵车会越费油。我有时候会用经济模式,相对能省点油,再有就是起步的时候不要踩太狠,平稳加速,遇到红灯提前抬脚收油,让车速自然下降,别等到红灯跟前再猛一脚刹车,这样开车会省油。 查看详情>>
- 刷个软件 提升一下我的XC60的性能我的沃尔沃XC60是2017年的升级款,也是沃尔沃XC60大改款之前的最后一款,发动机、变速箱等动力系统与新款XC60都是一模一样的,都是建立在Drive-E平台上的新动力,虽然是4缸的发动机,但是通过调校,还是有很大的动力空间的。我开的这辆是2.0T排量的T5发动机,最大马力是245Ps,最大扭矩是350N·M。平时在开的时候嘛,动力还是够的,起步加速一般性,就是换档的顿挫感比较明显。做为年轻人,开车都是寻求刺激,对速度的激情一直存在心底,整天琢磨着怎样让车子跑得快一点,减小换挡的顿挫感? 查看详情>>
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