柯珞克车主能不能动力如何
- 柯珞克车主体验【最满意】油耗低,不输日系车。 【操控】柯珞克开起来特别稳,同时车身不大又有一定的灵活性,底盘质感很棒,在定速巡航的时候,表现非常稳健,而且方向盘也不会是那种虚飘的感觉,开起来很轻松。遇到弯道时,柯珞克支撑力充足的悬架的也让车辆有效避免了侧倾问题,开起来非常稳重安心。 【空间】我其实一开始关注的是大众的探歌,但是感觉15万买的探歌配置太低了,而且探歌的后排真的是有点太小了。后来去看了柯珞克,感觉他完全是拥有越级空间的紧凑型SUV车型,内部空间就实用性角度而言,充分满足家庭所需,尾箱和车内的储物格也比较实用,反正买车到现在没觉得空间不够过。 【动力】.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在柯珞克上动力表现中规中矩,在高速上超个车随便一脚油门的事情。 总而言之,买它我是不后悔的,整体驾车体验优秀,家用足矣。 查看详情>>
- 各位柯珞克车主大大,请问柯珞克这款车。怎各位柯珞克车主大大,请问柯珞克这款车。怎么样。平时你们用车的时候有没有啥小毛病。新手小白求各位车主大大推荐,能否作为人生第一练车购买。谢谢各位车主大大了 查看详情>>
- 2023款斯柯达柯珞克表现如何?常年钻研汽车的消费者,想必都听说过一句话,那就是真正懂大众的人最后都选择了斯柯达,也正是这句话证明了斯柯达曾经的辉煌,而斯柯达旗下的车型也是凭借着大众的技术,以及自身高超的性价比在市场中迅速展露头角,而许多消费者对此也是比较喜爱。正因如此,很多预算在15万元左右的消费者,在购买合资SUV车型之前,都会优先考虑斯柯达,就比如今天我们要讲的这台2023款斯柯达柯珞克,便是一台受到多方面关注的SUV,新车起售价仅为14.99万元。接下来,我们就来一起看看这台2023款斯柯达柯珞克的表现究竟如何? 2023款斯柯达柯珞克作为一台起售价不到17万元的紧凑型SUV,其在动力方面采用了一台1.4T的涡轮增压发动机,而该发动机的最大功率转速为5000rpm;最大扭矩转速为1750-3000rpm,传动系统方面,新车则采用了7DCT变速箱。从账面数据来看,新车的动力应对用户的日常用车需求绝对是够用的,但是其后段的爆发力明显不足,在这个价位区间内,这台2023款斯柯达柯珞克的动力表现还是比较平庸的。 不过,2023款斯柯达柯珞克的拥有着非常良好的乘坐空间,其底盘采用了扭力梁式独立悬架,在该悬架的加持下,新车不仅拥有了极强的稳定性,同时在滤震能力方面也得到了进一步提升,并且在转向的时候也是更加的轻灵,对于喜欢驾控的消费者而言,这台2023款斯柯达柯珞克还是值得一试的。 至于外观方面,据了解,2023款斯柯达柯珞克采用了sportline外观设计,整体给人的感觉还是极具动感的,不过相比于当前主流的车型而言,这台2023款斯柯达柯珞克的外观设计还是有一些不足,但也不至于俗套,在前脸部分,新车采用了小尺寸的直瀑式格栅,并且与车头两侧的大灯组连接,让其车头的宽度看上去更甚,而在前包围处,新车则采用了贯穿式的前包围设计,所以整体给人的感觉还是比较精致的,属于那种耐看型。 2023款斯柯达柯珞克定位紧凑型SUV,其长宽高分别为4432*1841*1614mm,轴距为2688mm,这套车身尺寸在同级别车型中也算是中规中矩,整体并没有太过亮眼的地方,所以从车身侧面看上去,它的车身造型给人一种短小精悍的感觉,同时新车在侧身也是采用了简洁的设计风格,不过车顶的行李架设计,也是能够满足消费者的“诗和远方”。 此外,在2023款斯柯达柯珞克的尾部,其整体的造型方方正正,并且尾灯组也是采用了独立式设计,只是造型方面采用了回旋镖式设计,所以在点亮后还是可以为其带来一定的变辨识度的,至于后包围层面,新车则采用了隐藏式的排气布局,但是却采用了一条银色的装饰条进行装饰,在精致感方面也是有所保障的。 2023款斯柯达柯珞克的内饰设计也并没有太过出格的地方,其内饰的整体布局也是中规中矩,这样的设计虽然不讨当下年轻消费者的喜欢,但是对于一些“老干部”而言,这样的设计还是比较有吸引力的,而在中控屏幕的下方,新车则采用了大量的实体按键,为用户的日常盲操作提供便捷性,再加上平底式方向盘的设计,2023款斯柯达柯珞克的内饰设计还是比较不错的。 结言 综上所述,2023款斯柯达柯珞克在外观方面可以说是自成一派,它给人的感觉虽然算不上多么精致,但是也是不落俗套,同时在内饰方面的布局也是中规中矩,并没有什么太过花里胡哨的设计,这一点绝对可以满足大多数消费者的购车需求,但是对于年轻消费者而言,这样的设计还是有一些不够看的,而在动力方面,1.4T+7DCT的动力组合所带给消费者的除了强悍的起步加速,还有它出色的稳定性,再加上新车较为舒适的乘坐空间来看,2023款斯柯达柯珞克的综合表现还是值得我们信赖的。 😍😍😃[_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>
- 3年8折保值回购,斯柯达柯珞克性价比如何?尽管市面上新能源车占据了一定市场份额,但从国内汽车整体销量来看,我们必须承认传统燃油车仍占据着主流销量,特别对于年轻家庭消费者来说,相比起新能源产品较高的价格、不确定的保值率等因素,一台靠谱、实惠的燃油SUV依然具有很强的吸引力。而进入2023年之后,我们可以看到,各大传统品牌纷纷开启降价模式,这也让消费者在选择老牌合资车型时获得了更高的性价比,比如今天我们要说的斯柯达柯珞克就是很好的例子。 查看详情>>
- 荣威iMAX8的动力如何?首款MPV能不能跑出强劲表现作为上汽荣威的首款MPV,荣威iMAX8在吸引人们众多关注的同时,也引来了许多挑剔的目光,荣威iMAX8能否随着荣威这些年不断进步的脚步,第一步就踩出实力呢?下面一起来看看这款MPV的动力表现吧。 查看详情>>
- 福特领界的动力表现如何?车主:吃得多,跑得慢!领界是江铃福特在2019年年初推出的一款紧凑型SUV,从上市到现在一年多的时间里,领界的市场表现一直不温不火,销量远没有达到江铃福特的预期。不过,网上关于领界的争议却一直没停过,主要是因为领界搭载了江铃汽车的1.5T发动机,对于这台发动机,车主和网友们褒贬不一,所以惹来了不少的争议。那么福特领界的动力表现到底如何呢?下面就来详细分析一下。 查看详情>>
- 9月份斯柯达柯珞克在SUV中销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,柯珞克在9月份的销量为1396辆,在上汽大众斯柯达当月总销量占比为16.04%,在同类SUV销量排名中位列第138名,在其他产品销量排名中位列第6名。具体情况如下: 查看详情>>
- 10月斯柯达柯珞克销量多少? 全国销量分布如何?日前,据汽车行业数据监测显示,柯珞克在10月份的销量为1444辆,在上汽大众斯柯达当月总销量占比为15.75%,在同类SUV销量排名中位列第121名,在其他产品销量排名中位列第7名。具体情况如下: 查看详情>>
- 试驾柯珞克,动力不错这款柯珞克在动力方面还是可以的,驾驶起来还算是比较过瘾的,轻轻一脚油门就有比较大的反响,同时它的平顺性也很不错👍,不会觉得很突兀,有很好的驾驶体验,再搭配上车子的驾驶辅助功能,整个车子在驾驶过程中就非常随心,车内的按键设计也是很人性化,灵敏度也很高,在操作的时候就很顺手,不会觉得变扭。 这款柯珞克的舒适性就比较一般了,减震效果还是不错,即使在烂路上驾驶也不会觉得很颠簸,但是它的隔音效果有待加强,车速快了噪音声挺大的。 空间方面还不错👌,并不会觉得不够用,身高179cm,调整好驾驶位的位置,坐上去也是很宽敞的,头顶还有一定的距离,后排地板中间凸起比较高,最佳状态乘坐两人。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>
- 2024款斯柯达柯珞克上市,部分配置升级,其他没变化2024款柯珞克是上汽大众斯柯达品牌的一款紧凑型SUV,官方指导价格为14.99万-15.89万元。作为一次小改款,2024款柯珞克主要针对部分配置进行了调整,继续搭载1.4T发动机。那么,这款新车在外观设计、动力性能、安全/配置、能耗升级、驾驶体验等方面的表现如何呢? 查看详情>>
- 第九代凯美瑞到底能不能买?看看老车主的肺腑之言最近,第九代凯美瑞即将上市,李sir的邮箱也是爆炸了,收到各路粉丝的信件,问我第九代凯美瑞怎么样,到底能不能买?其实能不能买第九代凯美瑞很简单,找一个正在开凯美瑞的老车主问一问,看看他的用车感受如何,就基本上可以下决定了。 查看详情>>
- 12.39万的迈锐宝XL1.3T动力如何,车主说出了实情最近有人问我,“作者你好,我想买迈锐宝XL这款车,由于预算只能买到1.3T车型,想问下这款车1.3T动力够不够用,平时主要是上下班代步,很纠结?这是一个粉丝朋友给我的留言,迈锐宝XL定位是一款中型车,在国内市场有着很高的知名度,凭借着较高的性价比获得了消费者的喜爱,在合作中型车里性价比数一数二。经过了改款后换装了全新的1.3T发动机也是很有争议,至于这款1.3T的发动机如何,这款车朋友最近也买了一辆,自己也开过了,事实上这台1.3T的发动机动力表现超出了预期,换挡没有明显的顿挫感,动力方面只要舍得给油加速超车都比较轻松,深踩油门有轻微的推背感,日常家用也是非常够用了。 查看详情>>
- 柯珞克动力不错,操控出色柯珞克这台车也是一款定位为紧凑级别的SUV,但是它的空间来说还是比较宽敞的,后排虽然说不能翘二郎腿乘坐,但是腿部也有着两拳多的空间距离,再加上它的一个全景天窗,给人一种非常宽松明亮的感觉,它的后备箱容积挺大的,装载能力还不错👍。 这台车在动力方面的表现还是挺不错的,它采用的是一个1.4t的涡轮增压发动机,虽然说不算特别强,但是加速还是感觉挺有劲儿的,代步来说足够了。 操控方面,它继承了大众车子的稳重的底盘,在过弯的时候感觉侧倾非常小,它的方向盘操控灵活,转向精准灵敏,刹车的性能也挺强的,灵敏度比较高。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>
- 柯珞克动力不错的紧凑级suv从车子的动力方面来讲,这款柯珞克还是非常给力的,不管是前期的起步还是后期的加速,给人的感受都是极好的,油门踩踏的脚感也不错👍,不会有卡顿感,超车方面也是非常的迅速,至于操控方面也是不错的,尽管车身大,但是还是比较好驾驭的。 车子在悬架减震方面给人的感受并不是很好,经过路况差的地方震动感很强,在过减速带的时候,速度也是比较慢通过的,减少震动感。 空间方面是没有问题的,它的乘坐空间比较大,唯一的短板就是后排中间地台凸起比较高,坐三人的情况下中间的乘客舒适性比较差。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>
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