蔚来ES8雨刮电机固定槽换装
- 和1.5T+48V说再见,新奔驰E260L将换回2.0T作为奔驰在华销量的中流砥柱,E级轿车虽然在消费者中有着极高的声望,但受制于低配版车型搭载的1.5T+48V动力总成,E级也经常会因48V电机故障率高、1.5T发动机动力储备低、面子挂不住等原因被车主与消费者吐槽。不过,日前我们在最新一期的工信部目录中获取到了一组有关E260L的新信息,这台原本将搭载1.5T+48V动力系统的入门级车型将换装低功率版2.0L四缸涡轮增压发动机,最大功率145kW,与中期改款前的E200L保持一致。 查看详情>>
- 48玻璃升降玻璃升降系统主要由玻璃升降器、玻璃、玻璃导轨组成。利用电机转动驱动玻璃升降器带动玻璃沿滑轨上下运动,从而达到玻璃升降的目的。玻璃升降器卡滞。导致这种故障的原因可能是玻璃泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松动、导轨安装位置偏差或者玻璃升降器损坏。维修方法主要是清洗/更换玻璃泥槽或者松开玻璃安装螺丝,调整玻璃位置。 查看详情>>
- 蔚来ES8突出层次视觉效果非常舒缓☔️💖蔚来ES8 🍀1⃣在中国众多汽车制造新势力中,蔚来无疑是榜上有名的。蔚来的几款代表车型都取得了良好的销售业绩,♥️🎾🔶让人们看到了该品牌卓越的造车实力。蔚来ES8是一款纯电动中大型SUV,主要专注于高端新能源汽车市场。🌺🏀🍀🔵 💙2⃣外形方面,蔚来ES8整车前脸设计攻击性非常强,特别是突出的机盖,配以分体式的大灯,营造出不输兰博基尼Urus的气势。前脸的线条感较强,特别是机盖前沿所覆盖的哑光银色饰条,格外突出层次,🍀🍀🔵🔵再有灯组周围所使用的黑色线条,以及进气格栅,营造出性能车的味道,在这一点,蔚来ES8更受年轻消费者的欢迎。♻️🌺🏀 😋3⃣车尾设计上,蔚来ES8尾灯看起来十分时尚,车尾给人一种稳重的感觉♻️🌺❤️,加上饰条,整条线几乎没有不灵活的转弯,视觉效果非常舒缓🔵🔵🔵🎀🎀 🎀4⃣空间方面,蔚来ES8有着5022/1962/1756mm的车身尺寸,轴距3010mm。采用7座和6座不同座椅布局方式,💝😘🍀相比于6座版本的独立座椅设计,7座显然可以更好的满足当下多人口家庭的乘坐需要。🏓🌸🌷😋 💎5⃣动力方面,该车搭载前永磁同步+后感应异步电动机,电动机的总电量544马力,电机的总转力725N•m,与之搭配的是一台固定齿比变速箱,最大时速200km/h,🏓🎀💚0-100公里/时的官方加速4.9秒,并搭载了容量70kWh的动力电池包,该款车型的续航里程达到415公里,在快速充电方式中,将电量最多需要0.8个小时,同时在缓慢充电的状态下需要10个小时🎀🌷😋🔵 [_LinkTopic:蔚来ES8,12247,23] 查看详情>>
- 缤果333续航不错,可是410续航更香初代缤果上市的时候,大家各种吐槽,续航短、价格高、颜色不好看等等。现在缤果410km续航出来了,并且推出了三款新车色,朝霞粉、浅湾绿、清风蓝,并且是套色车顶。售价88800,并且有多重购车礼,当然价格肯定也是有相应的优惠的,现在那些小黑粉们又准备拿什么来说事呢? 与原来的333公里相比多出了近80公里续航,充分满足日常代步的同时更进一步解决了续航焦虑问题。除了续航增加和颜色改变之外,我们来看看410续航还有哪些不同呢之处。 多了前排侧气囊,保护乘坐人员在车子撞击下与左右两边车内部发生碰撞,进一步保护人员安全。 增加了自动大灯、自动雨刮。自动大灯可根据行驶途中前方路段光线的明暗进行自动亮起和熄灭。自动雨刮则是雨滴感应系统根据雨量大小自动启动雨刮和调节雨刮的速度,提高驾驶员的驾驶便捷度,进一步保证行车安全。 410续航采用50kw三合一水冷圆线电机升级成扁线电机,总的来说就是电机体积更小集成更高,使车辆更轻续航更长。同时效率更高,动力更强劲,提速更快,带来更好驾驶体验。最高车速也达到130km/h。 另外进行了舒适性升级,即对底盘零部件和系统进一步优化,整车性能提高,避震效果加强,车子通过性和舒适性更好。 查看详情>>
- 每天认识一辆电车:蔚来ES81⃣在中国众多汽车制造新势力中,蔚来无疑是榜上有名的。蔚来的几款代表车型都取得了良好的销售业绩,让人们看到了该品牌卓越的造车实力。蔚来ES8是一款纯电动中大型SUV,主要专注于高端新能源汽车市场。 2⃣外形方面,蔚来ES8整车前脸设计攻击性非常强,特别是突出的机盖,配以分体式的大灯,营造出不输兰博基尼Urus的气势。前脸的线条感较强,特别是机盖前沿所覆盖的哑光银色饰条,格外突出层次,再有灯组周围所使用的黑色线条,以及进气格栅,营造出性能车的味道,在这一点,蔚来ES8更受年轻消费者的欢迎。 3⃣车尾设计上,蔚来ES8尾灯看起来十分时尚,车尾给人一种稳重的感觉,加上饰条,整条线几乎没有不灵活的转弯,视觉效果非常舒缓。 4⃣空间方面,蔚来ES8有着5022/1962/1756mm的车身尺寸,轴距3010mm。采用7座和6座不同座椅布局方式,相比于6座版本的独立座椅设计,7座显然可以更好的满足当下多人口家庭的乘坐需要。 5⃣动力方面,该车搭载前永磁同步+后感应异步电动机,电动机的总电量544马力,电机的总转力725N•m,与之搭配的是一台固定齿比变速箱,最大时速200km/h,0-100公里/时的官方加速4.9秒,并搭载了容量70kWh的动力电池包,该款车型的续航里程达到415公里,在快速充电方式中,将电量最多需要0.8个小时,同时在缓慢充电的状态下需要10个小时。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 每天认识一辆电车:蔚来ES8🤑最低售价:46W起💰 1⃣在中国众多汽车制造新势力中,蔚来无疑是榜上有名的。蔚来的几款代表车型都取得了良好的销售业绩,让人们看到了该品牌卓越的造车实力。蔚来ES8是一款纯电动中大型SUV,主要专注于高端新能源汽车市场。 2⃣外形方面,蔚来ES8整车前脸设计攻击性非常强,特别是突出的机盖,配以分体式的大灯,营造出不输兰博基尼Urus的气势。前脸的线条感较强,特别是机盖前沿所覆盖的哑光银色饰条,格外突出层次,再有灯组周围所使用的黑色线条,以及进气格栅,营造出性能车的味道,在这一点,蔚来ES8更受年轻消费者的欢迎。 3⃣车尾设计上,蔚来ES8尾灯看起来十分时尚,车尾给人一种稳重的感觉,加上饰条,整条线几乎没有不灵活的转弯,视觉效果非常舒缓。 4⃣空间方面,蔚来ES8有着5022/1962/1756mm的车身尺寸,轴距3010mm。采用7座和6座不同座椅布局方式,相比于6座版本的独立座椅设计,7座显然可以更好的满足当下多人口家庭的乘坐需要。 5⃣动力方面,该车搭载前永磁同步+后感应异步电动机,电动机的总电量544马力,电机的总转力725N•m,与之搭配的是一台固定齿比变速箱,最大时速200km/h,0-100公里/时的官方加速4.9秒,并搭载了容量70kWh的动力电池包,该款车型的续航里程达到415公里,在快速充电方式中,将电量最多需要0.8个小时,同时在缓慢充电的状态下需要10个小时。 😃😃😃#蔚来ES8# 查看详情>>
- 蔚来ES8更受年轻消费者的欢迎👏🤑最低售价:46W起💰🙂 1⃣在中国众多汽车制造新势力中,蔚来无疑是榜上有名的🙈。蔚来的几款代表车型都取得了良好的销售业绩,让人们看到了该品牌卓越的造车实力☺。蔚来ES8是一款纯电动中大型SUV,主要专注于高端新能源汽车市场🤜。 2⃣外形方面,蔚来ES8整车前脸设计攻击性非常强,特别是突出的机盖,配以分体式的大灯,营造出不输兰博基尼Urus的气势😿。前脸的线条感较强,特别是机盖前沿所覆盖的哑光银色饰条,格外突出层次,再有灯组周围所使用的黑色线条,以及进气格栅,营造出性能车的味道,在这一点,蔚来ES8更受年轻消费者的欢迎😊。 3⃣车尾设计上,蔚来ES8尾灯看起来十分时尚,车尾给人一种稳重的感觉,加上饰条,整条线几乎没有不灵活的转弯,视觉效果非常舒缓🌿。 4⃣空间方面,蔚来ES8有着5022/1962/1756mm的车身尺寸,轴距3010mm🚓。采用7座和6座不同座椅布局方式,相比于6座版本的独立座椅设计,7座显然可以更好的满足当下多人口家庭的乘坐需要🌾。 5⃣动力方面,该车搭载前永磁同步+后感应异步电动机,电动机的总电量544马力,电机的总转力725N•m,与之搭配的是一台固定齿比变速箱,最大时速200km/h,0-100公里/时的官方加速4.9秒,并搭载了容量70kWh的动力电池包,该款车型的续航里程达到415公里,在快速充电方式中,将电量最多需要0.8个小时,同时在缓慢充电的状态下需要10个小时🚓 #买车对比# #蔚来ES8# 查看详情>>
- 蔚来ES8✨来了🚗蔚来ES8有着 5022/1962/1756mm的车身尺寸,轴距 3010mm。🌻 采用7座和6座不同座椅。布局方式,相比于6座版本的独立座椅设计,🦋7座显然可以更好的满足当下多人口家庭的乘坐需要。🌺 该车搭载前永磁同步+后感应异步电动机,电动机的总电量544马力。😻 电机的总转力725Nm,与之搭配的是一台固定齿比变速箱,👍最大时速200km/h,0-100公里/时的官方加速4.9秒,并搭载了容量70kWh的动力电池包。😙😙该款车型的续航里程达到 415公里。👏🏻#蔚来ES8# 查看详情>>
- 4款预算50多万适合年轻人的车,豪华又舒适🌈红旗E-HS9 车身长宽高:5209x2010x1713mm 轴距3110mm 指导价:50.98-77.98万 5门6座SUV 红旗E-HS9匹配固定齿比变速箱,动力表现不错 E-HS9共有四款配置,共有两种功率供用户选择,两种功率均为前后双电机,其中旗·悦版以及旗·享版为160kW/300N·m(前电机)+160kW/300N·m(后电机),NEDC续航里程为460km 🌈蔚来ES8 车身长宽高:5022x1962x1756mm 轴距3010mm 指导价:46.8-62.4万 5门6座SUV 蔚来ES8是一款高性能纯电动SUV,座椅采用七座版2+3+2布局以及六座版2+2+2布局,由全铝合金车身和底盘打造,全系标配主动式空气悬挂,搭载前后双电机,采用四轮驱动。蔚来ES8电动机总功率为400KW,总扭矩为725N.m,最高车速是200km/h 🌈普拉多 车身长宽高:4840x1885x1890mm 轴距2790mm 指导价:36.98-69.8万 5门7座SUV 普拉多的前脸视觉冲击力变得强悍,在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧有杀气的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。 丰田普拉多搭载3.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配手自一体的组合,整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘 🌈奔驰EQC 车身长宽高:4774x1890x1622mm 轴距2873mm 指导价:49.98-57.98万 5门5座SUV 奔驰EQC车头给人感觉非常锐利,格栅运用多幅式造型,看起来十分动感活泼。再配合前车灯,显得相当简洁时尚。 奔驰EQC电动机总功率300KW,最大续航里程为415km,最高车速为180km/h,该车动力表现不错 #蔚来ES8##普拉多# 查看详情>>
- 五菱缤果410km 它的好绝不止于续航1.全新动力 首先增加了三个新颜色,分别是「清风蓝」、「朝霞粉」以及「浅湾绿」。延续五菱缤果经典的白色车顶的双色设定和保留隐藏式B柱,新颜色的加入,能够进一步丰富五菱缤果的选择。全新的「410km灵犀尊享版」将搭载全新三合一水冷扁线驱动电机。相比圆线电机,扁线电机槽满率提高了20%;扁线之间接触面积更大,热传导更好,带来更强的散热能力。 扁线电机功率密度提升了0.8kW/kg,高效率区间扩大了11%,由此使电机最高效率>96%。同时,电驱系统进行整体轻量化设计,重量相比圆线电机减轻3kg,使得续航里程也更远,最高车速也能达到130km/h了。 2.更加安全 新车标配主副驾及前排两侧共4个安全气囊,当发生正面或侧面碰撞时,安全气囊弹出后会迅速充气,保护乘员在惯性作用下与零部件的撞击,从而减轻对乘员的冲击并吸收碰撞能量, 有效减轻碰撞造成的伤害。 外观部分,标配全自动大灯,行驶中光线变暗时, 前大灯会自动亮起, 光线变亮时会自动熄灭。同时增加自动雨刮功能,在雨天驾驶者可专注驾驶,自动雨刮根据雨量大小会自动调整雨刮速度,提高行车安全性。 操控方面,新车后扭梁设计改为封闭梁设计,扭梁刚度提升41%,承重能力相应提升,从而减少振动。整体的调教使整车性能达到最佳状态。顺带的,后悬挂的弹簧刚度以及避震筒阻尼也经过调整,变得更软一些,从而让后轴的舒适性有所提升。 查看详情>>
- 五菱缤果灵犀尊享配置更高一点五菱缤果灵犀尊享款依旧采用复古流动美学设计理念,赋予内外饰精致优雅的小资情调。在空间表现上采用前驱布局,以2560mm超长轴距领先同级,结合前排贯穿式主副驾设计及对门板、仪表台的挖切,形成了手机槽、杯托、手套箱等15处储物空间,将空间的实用性发挥到极致。开发的独有的下沉式后备箱,搭配独家设计的储物盒,形成“上下层”大空间布局,容量可扩展至790L。五菱缤果灵犀尊享款拥有410km续航里程以及130km/h的时速,得益于搭载了全新50kW三合一水冷扁线电机。全新扁线电机槽满率提升20%,散热能力更好;功率密度提升0.8kW/kg,高效率区间扩大11%,电机效率高达96%,带来更快的响应速度以及更好的动态性能。整体电驱系统体积更小,重量更轻,更高效节能。五菱缤果410km灵犀尊享款还标配主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、自动大灯、自动雨刮等功能配置,让出行更便捷、安心。 查看详情>>
- 五菱缤果一代更比一代强五菱缤果灵犀尊享款依旧采用复古流动美学设计理念,赋予内外饰精致优雅的小资情调。在空间表现上采用前驱布局,以2560mm超长轴距领先同级,结合前排贯穿式主副驾设计及对门板、仪表台的挖切,形成了手机槽、杯托、手套箱等15处储物空间,将空间的实用性发挥到极致。开发的独有的下沉式后备箱,搭配独家设计的储物盒,形成“上下层”大空间布局,容量可扩展至790L。五菱缤果灵犀尊享款拥有410km续航里程以及130km/h的时速,得益于搭载了全新50kW三合一水冷扁线电机。全新扁线电机槽满率提升20%,散热能力更好;功率密度提升0.8kW/kg,高效率区间扩大11%,电机效率高达96%,带来更快的响应速度以及更好的动态性能。整体电驱系统体积更小,重量更轻,更高效节能。五菱缤果410km灵犀尊享款还标配主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、自动大灯、自动雨刮等功能配置,让出行更便捷、安心。五菱缤果410km灵犀尊享款以新颜色、新三电、新体验提供出行新选择。 查看详情>>
- 五菱缤果410km车型售8.88万元续航更长!五菱缤果410km车型售8.88万元 作为售价十万内的纯电代步车,五菱缤果上市以来一直有着不错的市场表现。今年8月缤果销量达到两万台,半年时间累计销量已经突破十万台。日前,五菱汽车推出了缤果410km灵犀尊享款车型,售价8.88万元。 新缤果提供奶咖白、朝霞粉、浅湾绿、清风蓝四款车色,其中朝霞粉、浅湾绿、清风蓝均为全新车色,以海边乌托邦为灵感,融合朝霞、微风、浅滩等元素,为新车增添浪漫色彩。 对比老款缤果只有203km和333km两个版本,新推出了续航更长的410km长续航版本,实现最高车速130km/h,解决用户通勤、近郊游玩、跨城出行等续航焦虑,可满足从市区-市区、市区-县城里程的日常代步需求。 与此同时,五菱缤果410km灵犀尊享版搭载全新扁线电机。相比圆线电机,扁线电机槽满率提高了20%;扁线之间接触面积更大,热传导更好,带来更强的散热能力。扁线电机功率密度提升了0.8kW/kg,高效率区间扩大了11%,由此使电机最高效率>96%。同时,电驱系统进行整体轻量化设计,重量相比圆线电机减轻3kg,使得续航里程也更远。 新车后扭梁由开口梁设计改为封闭梁设计,扭梁刚度提升了41%,承重能力相应提升,从而减少振动。 外观设计上,缤果采用复古流动美学设计理念,以自然流线灵感与复古艺术相结合,打造复古优雅座舱。新车外观圆润饱满,富有张力,曲面柔和细腻,简洁大方,流畅的线条从前脸划过侧身向尾部延伸,柔美且优雅。前散热风冷格栅采用菱形参数化纹理,与五菱品牌logo相映成章,流水曲面凸显车身小巧灵动的一面,搭配套色车顶及水切高亮饰条,增加了车身视觉效果层次,精致且高级。 配置上,缤果410km灵犀尊享款标配全自动大灯,当汽车行驶中光线变暗时, 前大灯会自动亮起, 当光线变亮时会自动熄灭。配有自动雨刮功能,在雨天可帮助驾驶者可以专注驾驶,自动雨刮根据雨量大小会自动调整雨刮速度,提高行车安全性。 充电方面,支持直流充电桩、交流充电桩、家用插座三种充电模式组合。在直流快充下,电量从30%-80%仅需35分钟;使用交流充电桩充电时长缩短至5.5小时/9.5小时(*SOC为20%~100%)。 查看详情>>
- 不是其他车型买不起,而是五菱更有性价比9月25日,五菱缤果410km灵犀尊享款正式上市,官方售价为8.88万元,较原顶配车型价格上调4000元。新车提供朝霞粉、清风蓝、浅湾绿3款新配色,搭载全新50kW三合一水冷扁线电机,最大扭矩较333km续航版略有缩水,CLTC工况续航里程提升至410km。 五菱缤果410km灵犀尊享款配备主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、自动大灯、自动雨刮等配置,并提供10.25英寸仪表和10.25英寸中控屏、主副驾遮阳板带化妆镜、主驾座椅6向电调、倒车影像、定速巡航等。 五菱缤果410km灵犀尊享款搭载全新扁线电机,槽满率提升20%,散热能力更好;功率密度提升0.8kW/kg,高效率区间扩大11%,电机效率高达96%;电机最大功率50kW,峰值扭矩125N·m,支持3.3kW快充,电量30%-80%需35分钟。 查看详情>>
- 大空间五门纯电车五菱缤果9月25日,五菱缤果410km灵犀尊享款正式上市,官方售价为8.88万元,较原顶配车型价格上调4000元。新车提供朝霞粉、清风蓝、浅湾绿3款新配色,搭载全新50kW三合一水冷扁线电机,最大扭矩较333km续航版略有缩水,CLTC工况续航里程提升至410km。 五菱缤果410km灵犀尊享款配备主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、自动大灯、自动雨刮等配置,并提供10.25英寸仪表和10.25英寸中控屏、主副驾遮阳板带化妆镜、主驾座椅6向电调、倒车影像、定速巡航等。 五菱缤果410km灵犀尊享款搭载全新扁线电机,槽满率提升20%,散热能力更好;功率密度提升0.8kW/kg,高效率区间扩大11%,电机效率高达96%;电机最大功率50kW,峰值扭矩125N·m,支持3.3kW快充,电量30%-80%需35分钟。 查看详情>>
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