途观L体验一下模式模板
- 体验一下新的发帖模式,带模板的。车是2018年首批,当初选他就是因为我看好这个牌子,目前形式6.1万+公里,状态良好,油耗85-8.9之间,主要看驾驶习惯。18年的图,仅供欣赏当年参加珠海试驾活动时的照片,我感觉这个角度超级棒2018纪念车标领克最具特点的是北极光式日行灯和能量晶体尾灯,隔老远一眼认出,那车是领克。领克的车子都是液晶仪表盘,老款车机的主题和显示内容都很简约,没有什么特别的功能,很单一。前排座椅很舒适,后排就不如前排了,中控台、扶手箱等都是真皮或者软搪塑等材料,算是很豪华的。非常满意的Alcantara翻毛皮方向盘套我喜欢这个简约的仪表盘当年最喜欢的内饰来夸夸下你对车辆满意的地方吧~车辆哪些地方你想吐槽呢?或者有哪些建议改进的地方?噪音表现、油耗表现、加速表现、空间感受,或者你对这辆车的总结 查看详情>>
- 细致的途观L体验一下😎!💙💙虽然大众途观l还是大众的内饰风格,🍓但是也摆脱了大众的以往固有印象。🍉那是精致了许多悬浮中控屏可以实现的功能很多,😘而且看上去还挺清晰,有一定的倾斜让价值位置能看得更清楚一些。🍋增添了些许的科技感💚。 👍方向盘的材质很好握,🍋持起来手感相当不错,💖手出汗了也不会打滑。 🌻座椅的设计也很棒,🥰对于腰部支撑很到位,长时间行驶会减轻你的疲劳感,空调是大众的拿手好戏❤️,空调的速度非常快👌。 [_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 简单体验一下雪地模式天气预报难得准一回,外面雪下得挺大,打算体验一下枭龙MAX的雪地模式,起步很平稳,就是油耗偏高,城区路段处处都限速还能接受,深踩油门没有出现打滑的情况,动力也够,整体感受还不错。 查看详情>>
- 简单体验一下雪地模式前几天雪下得挺大,送娃去学校回来途中找了段车少的路体验了一下枭龙MAX的雪地模式,刚开始有点担心,想不到动力给的还是比较快的,速度慢慢加上来以后,轮胎抓地力也挺强,没敢太使劲踩油门,毕竟跟市区安全第一吧。 查看详情>>
- 售价27.20万,体验2023款大众途观L插混顶配定位中型SUV的大众途观L PHEV,作为上汽大众插混SUV的代表之作,也吸引了不少消费者的关注。正巧前几天有幸体验了2023款大众途观L PHEV,本篇文章就和大家聊聊我的试驾感受,综合表现究竟如何呢? 查看详情>>
- 人的一生,生活可以有模板,但绝不能有模式人的一生,生活可以有模板,但绝不能有模式,每个人都有自己的风格,自己的人生,自己打造。人生的旅途,多艰辛,多曲折,一步一个脚印,勇敢走下去,定会有成果的。 查看详情>>
- 智慧出行体验:途观L Pro打造的智能油车新时代随着科技的不断进步,汽车行业也在不断创新,为用户带来更智能、更便捷的驾驶体验。而作为油车智能化颠覆者的上汽大众途观L Pro,以其突出的特点赢得广泛的关注和认可。 查看详情>>
- 体验一下大众途观L pro,不错作为一名途观L车主听说这两天最新款的途观L Pro上市了,于是自己就特别想去看看这款号称#最聪明的油车有什么过人之处。刚好今天下午有空余时间于是就去了一趟4S店,近距离的欣赏了一下这款车。 不得不说,首先亮眼的车漆颜色就格外吸引注意力,光爆蓝的设计非常适合年轻驾驶群体,相信驾驶这台车上路回头率一定很高。车辆造型方面和途观L相比发生了较大的变化,整体设计更加时尚大气,车身线条流畅,前脸造型采用了星空版设计风格,搭配电车风格的贯穿式大灯灯组。可以说这款途观L pro不仅是智能化程度无限接近电车,在造型设计方面和电车设计风格不相上下。打开车门进入车辆内部,感觉整体内饰要比途观L提升一个档次,内饰用料精致考究,设计也更加人性化和专业化。 整个中控台布局合理,不仅配置了液晶显示屏和中央大屏,副驾驶位置的中控台还增加了娱乐系统。从此副驾驶位置可以有更多娱乐放松的方式。看整个中控设计,基本是和新能源车没有区别。这台车搭载了大众和大疆一起研发的L2智驾,车机支持Apple CarPlay、百度CarLife、华为HiCar三大主流手机操作系统都可以和车机轻松互联。取消了传统意义上的挡杆设计,采用了现在主流的怀挡式造型,让中控更具现代气息、更加简洁大气 空间表现方面可以说延续了途观L的出色表现,前后排的空间布局都比较合理,另外就是后排地步凸起相比于途观L要降低不少,一定程度可以忽略不计这个凸起部分。 这一次到店实地探访这款途观L pro,让我对#最聪明的油车#有了深入的了解,知道了它为什么被称之为最聪明,不得不说这款车已经完全颠覆了途观L传统燃油车的造车理念,打破里人们对燃油车固有的认知,在智能化的方向上这台车绝对是走在了所有燃油车的前面。 官方推出了限时购置税全免、3年8折保值焕新、3年无忧保养、选装包限量赠送(R-Line 智领版可额外获享IQ. Pilot 智能辅助驾驶,R-Line 智尊版可额外获享12扬声器哈曼卡顿高级音响系统)、至高8,000元置换或本品增购补贴、至高5年0利率、终身无限量媒体流量等权益。 查看详情>>
- MINI Aceman全球首发!8种体验模式4月24日,纯电动跨界车型MINI Aceman迎来全球首秀。作为长城、宝马合资成立光束汽车推出的第二款车型,ACEMAN定位小型SUV,高度还原概念车设计,最新车机系统拥有8种MINI体验模式,CLTC最高续航里程450km。新车预计将于年内上市,未来主要竞争smart精灵#1。 查看详情>>
- 体验特斯拉Model X Plaid的“格子模式”众多消费者已经对新能源车型认可接受,而且也大胆使用于长途驾驶!如何才能满足高端消费者对电车的需求,和家庭用车出行的兼得?特斯拉Model X Plaid不妨试试! 查看详情>>
- 买“全新探岳”还是“途观L”?多方面对比一下!如今, 有购车想法的的人越来越多, 消费者对汽车的要求也愈来愈高, 他们不只是重视汽车的三大件, 对于其在外观、内饰、性能配置、保值率、性价比等各个方面的表现也是一样的重视, 而全新探岳就是一款在这些方面全都拥有出色表现的车型, 因此深受广大车友的喜爱以及信赖。 当然, 全新探岳也绝对不是没有对手, 和它师出同门的途观L就是全新探岳最大的竞争对手。 那么全新探岳与途观L究竟谁更值得入手呢? 一起来看一下吧! 查看详情>>
- “简单”不是性价比 CR-V车主体验途观L查看详情>>
- 关于途观L PHEV的驾驶模式😚😚😚途观混动5种驾驶模式 😗1、E-MODE纯电模式:适用于通勤,纯电动驾驶,实现口油耗、口排放的省油环保通勤。静谧的车内空间也给了上班族们更多的思考空间。 😙2、混合动力模式:由系统自动选择是由电动机还是发动机进行工作,两套动力系统共同输出,为车主提供良好的动力感受; 😜3、蓄电池维持模式:堵车救星,在高速公路上 开启这一驾驶模式以后,在非拥堵路段,途观 LPHEV 用发动机驱动车辆,节省燃料,为之后可能遇到的拥堵路况节省电能; 😝4、蓄电池充电模式:下坡路段最适合使用的驾驶模式,在为电池充电的同时,能量回收的反向 作用力还可以为途观LPHEV提供一定的制动力,使系统最大化利用能源; 😛5、GTE模式:电动机、发动机、变速箱逻辑、油门响应等全部待机就位,随时准备呼应车主需求。其百公里加速仅需8.1s,性能表现超越了搭 载2.0T 发动机的同级车型。[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23] 查看详情>>
- 途观L💥提供五种动力模式🏃🏃全新途观L插电式混动车型单从外观看去🔥🔥 混动途观和传统燃油途观外观差别不是很大 💫 但只要仔细观察, 就会发现混动车型专属的PHEV标识 这个标识就证明此车的特殊性👓👓 配备85千瓦的动力电机,并配备13千瓦时的三元锂动力电池,保证了车辆充沛的动力💬💬 并且纯电续航达55公里💖💖 全新途观L插电式混动车型提供五种动力模式💜💜 保证了车辆的燃油经济性💨💨 更解决了相对于纯电车型所产生的续航焦虑问题[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 吉行贴士 | 车窗自动透气模式,了解一下吉行贴士 | 车窗自动透气模式,了解一下 查看详情>>
途观L体验热门推荐
- 途观L1.8用车体验
- 途观L插电式复合电动车体验
- 途观L顶配体验
- 途观L二保体验
- 途观L一下乘坐体验怎样
- 途观L全尺寸SUV体验
- 途观L知道好不好开车体验
- 途观L贴膜体验
- 途观L换代体验
- 途观L入门体验
- 途观L体验智能配置
- 途观L二手车体验
- 途观L1.4自豪用车体验
- 途观L试车体验没有有点大也没有
- 途观L体验舒服马力
- 途观L离合器总泵修理包体验
- 途观L发动机大修包体验
- 途观L开车体验好不好
- 途观L满意开车体验
- 途观L小保养体验
- 途观L米其林更换体验对照
- 途观L周末一种怎样体验
- 途观L贴模体验
- 途观L必要体验
- 途观L手刹保养体验
- 途观L一个炎热夏天深度体验
- 途观L体验时尚是不是值得
- 途观Lmm体验感受
- 途观L手动档体验
- 途观L详细实际体验
- 途观L车漆自修复技术体验
- 途观L精英提车体验
- 途观L体验入手
- 途观L舒服乘坐体验
- 途观L豪华用车体验
- 途观L4s店体验
- 途观L舒服轿车体验
- 途观L合适自己最好值得体验
- 途观L首保体验
- 途观L庆铃多功能车体验
- 途观L自动体验满意
- 途观L自动档体验
- 途观L深度体验一下
- 途观L1.8豪华用车体验
- 途观L版本深度体验电机
- 途观L舒服体验实用性
- 途观L体验半坡泊车感觉
- 途观L深度体验越野给力
- 途观L4s体验
- 途观L非常一种体验值得