名爵ZS试驾悬架太软
- 试驾了,悬架太软,晕今天去试驾了,悬架软,晕晕乎乎像坐船 查看详情>>
- 「知识分享」悬架太软可能导致翻车?(翻了翻了,真的翻了) 查看详情>>
- 名爵ZS试驾体验🍁这款ZS已经一年多了,当时MG5.MG6PRO都没上市,这款ZS也是爆款小SUV,女性的大爱💛。今天天气好,和ZS出来逛逛万达,秋天的太阳格外清爽😌。 本人有MG情节,家人们也都是名爵车,被带的🎈。据说ZS出海国内外,卖的特别好,这是前脸出气孔💝。 MG全系搭配斑马系统,只要呼叫:你好,斑马😤。所有的都能为你解决,开天窗,关空调,找火锅店,一句话遥控,不要太方便了😆。 做工精致,这款当时买价格也属于MG里面最便宜的一款了,但是功能不少于其他车型🍁。 这是前排座椅,环保式,打瞌睡特别安心,投不用担心摇来摇去,特别安全🤑。 #名爵ZS# 查看详情>>
- 试驾名爵zs,动力不强但够用名爵zs的外观设计非常漂亮,而且内饰设计非常有质感,尤其是这台车的方向盘,设计看起来酷酷的,而且平底的方向盘设计有一种运动车的样子,看起来还是非常动感的。 着重表扬一下这台车的驾驶质感,后悬架虽然是非独立悬架,但是过减速带的时候车子的滤震效果表现得还是非常舒服的😌,底盘有一种厚重感。 动力方面,1.5L自然吸气的发动机可以爆发出120匹马力,但是也只能说是一般,起步有些迟缓,不过中段提速还不错👍,日常代步是没问题的。 [_LinkTopic:名爵ZS,11904,23] 查看详情>>
- 试驾名爵ZS体验分享🤖🤖🤖外观设计上,名爵ZS的车头给人一种非常动感的感觉,较大的多边形😓格栅配合深邃的大灯,符合消费者的审美。同时,头灯标配LED远近光灯。侧面部分,名爵ZS的长宽高为4323/1809/1653mm,轴距2585mm,😵车侧给人一种想要驾驶的冲动。 名爵ZS装备的是玛吉斯轮胎采用多辐式轮圈造型,前后轮胎尺寸为215/50 R17。从车的后部来看,名爵ZS看起来很满。排气管采用隐藏式设计,并与常🤮规的发黑尾灯配合。 整体曲线设计非常舒缓,细节处理到位。名爵ZS内饰呈现出时尚的设计风格。银色镶边,充满活力,打动年轻人的心。在功能的配置上,这款车配备了蓝牙/车载电话、刹车助手、拖曳式定速巡航😓等的配置,其功能的配备还是挺丰富的,对于驾驶员来说无疑十分友善。[_LinkTopic:名爵ZS,11904,23] 查看详情>>
- 四轮独立悬架+零百加速7.51S——试驾欧尚X5PLUS“年轻人的第一款车”,这个概念大家都不陌生了,诸多品牌都在产品和营销上面下过这方面的功夫。 查看详情>>
- 名爵ZS🍒性价比怎么样🍭试驾🍄体验谈感受。🐬名爵ZS是一款小型SUV,在同级别车系中销量和口碑也相当不错,在SUV界可谓是火了一把。 ☀️☀️单从外观上来看,就已经受到大部分人的喜爱,整体造型动感又不失优雅。名爵ZS采用大面积的前进气格栅,正中间还镶嵌MG品牌的LOGO,独特的设计看起来更是具有豪华感。前大灯看起来也很帅气,内部采用了颇具特色的两段分体式LED日间行车灯。雾灯与下格栅为贯通式设计,整体显得十分锐利。车身设计上,名爵ZS整体线条硬朗,侧裙和侧窗边沿采用镀铬的装饰工艺。轮圈采用了五辐式设计,看起来运动气息十足 🦋🦋名爵ZS的车身长/宽/高分别为4314/1809/1648mm,轴距则达到了2585mm。 ☀️☀️名爵ZS在内部的舒适性上下了很大的功夫,车内座椅的包裹程度以及质感都很优秀,同时对于空调等舒适性硬件配置的质量也充滿诚意,比如说,全系标配的ESP车身电子稳定系统和新增的除最低配外均配备的TPMS直接式胎压监测系统,大幅提升了行车的安全性,也能够帮助驾驶者更好、更轻松的驾驭车辆。🦄 在舒适性方面,2018款名爵ZS装备了同级鲜有的主驾驶座6向电动调节座椅、电动折叠外后视镜、后排中央头枕等一系列配置,大大提升了日常用车的便利体验。🌈🦄 ☀️☀️动力方面有两款发动机可供选择,1.0T和1.5L两款发动机,其中,1.0T发动机最大功率125马力,峰值扭矩为170牛·米,匹配爱信6AT变速箱 ;而1.5L发动机最大功率120马力🦄,峰值扭矩150牛·米,分别匹配5MT和4AT变速箱。悬架方面呢,前面采用的是麦弗逊式独立悬架,后面是变截面扭力梁式非独立悬架。🤟🤟 用户满意率最高的就是外观,配置以及⛽油耗方面,吐槽较多的就是动力方面了,普遍反应起步比较肉,但是速度上来之后还是可以的。日常的家用,代步完全是可以的。因为车辆后面的悬架不是独立悬架,路过减速带,崎岖的路面可能有点偏硬,但是座椅相对比较舒适,也是能弥补一下驾驶和乘坐体验感的。👌🏼 总的来说性价比还是可以的,帅气的外观,丰富的配置还有亲民的价格,每个人心中都有一个天平,当利大于弊时就是一辆好车。#名爵ZS##买车# 查看详情>>
- 试驾|Lotus Eletre与HiPhi Z试驾有感最近试驾体验了两款很火且很有独特调性的电车Lotus Eletre S+版与HiPhi Z(四座版)。 查看详情>>
- 新款名爵ZS探店试驾☘️外观方面,新款名爵ZS运动版相较于以往车型,还是具备比较明显的设计调整的。就像它的前脸,在运动套件加持下,不仅扩大了进气格栅的视觉效果,还在内部填充了熏黑织网结构,使其前脸略微有些形似“沙皮狗”,并营造出十分夸张的视觉效果。🌿🌿 🚖🚖车侧一面,虽然没有采用溜背式结构布局,但新加入的花瓣状轮毂以及C柱的独有徽标等细节调整,倒也没有失掉运动版车型应有的动感车身。🎉🎉 🌸🌸车尾部分,以荧光绿饰条勾勒出蜿蜒走向的大尺寸后包围,可充分呼应前脸,并让其整体运动身姿得到完美收尾。🌿🌿 🌈🌈视线来到车内,新款名爵ZS运动版的内饰调整幅度不大,依然是以实用性结构为主。只不过,全黑的主调中,内置了指针+液晶屏组成的仪表盘和外挂式中控屏的结构,也没让其内饰显得与时代脱节的味道。💕💕 🚙🚙空间方面,新款名爵ZS运动版的长宽高分别为4323/1809/1653mm,轴距为2585mm。毕竟只是一款小型SUV,即便尺寸参数看起来并不抢眼,但让其拥有较为舒适的乘用空间,还是能够做到的。💞💪 💪💪动力方面,新款名爵ZS运动版将搭载最大功率120马力,峰值扭矩150牛·米的1.5L自然吸气发动机,并匹配CVT变速箱。🎁🎁#名爵ZS##买车# 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- 试驾深蓝SL03我前后去过3次4S店,第一次去看的时候感觉是很惊艳很帅,店里当时是一辆绿色的,印象很不错。过了几天后销售给我打电话说可以过去试驾,于是我去了第二次,试驾过程很愉快,体验了深蓝的各种特色功能和流畅的车机系统,印象满分。最后一次试驾是带着我的家人去的,他们看到的第一眼和我当时的反应一样惊叹,犀利硬朗的前脸,无边框车门,溜背设计的掀尾背试尾门,智能化的车机系统,我们大家都很满意。此外,车内还配备了全液晶仪表盘、中控大屏幕、多功能方向盘、全景天窗等豪华配置,让我能享受到舒适便捷的驾乘体验。 查看详情>>
- 6秒5破百,还带E-LSD+电调悬架,试驾全新MG7《我有车》原创试驾报道:自去年MG发布MG黑标以及首款黑标车型——MG7以来,凭借足够具有运动观感的设计,一经发布便惊艳众人,同时该车在智能化配置、动力以及驾控装配上也有很多亮点,那么作为肩负着品牌向上重任的MG7到底怎么样呢?接下来我们先来盘盘它! 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- 试驾五菱星光,独立悬架提升驾乘品质,空间能耗都是惊喜2800mm的越级轴距,70km和150km的纯电续航,3.98L/100km的亏电油耗,7.9s的零百加速,以及E型多连杆独立后悬架……拥有以上诸多卖点的五菱星光,在去年以8.88-10.58万元的价格面市的时候,我就觉得这是一款性价比足以封神的车。这款车的主要竞争对手无疑是比亚迪的秦PLUS DM-i,今年以来,为了应对秦PLUS DM-i荣耀版的降价压力,五菱星光也给出了将近1万元的优惠幅度,70km纯电续航和150km纯电续航版型的售价分别来到了7.98万元和9.98万元,价格上依然咬紧竞争对手,产品力上依然力压对手一筹,这使得五菱星光的诱惑力更强了。毕竟要电比油低也好,颠覆燃油也好,那也是不能少了“人民的五菱”的。 查看详情>>
- 中大型车,可油可电,还有魔毯悬架!试驾岚图追光PHEV现在的新车不止是卷配置,卷价格,还卷性能,今天我参加了岚图追光PHEV的场地试驾会,进行了金卡纳、绕桩等项目,对现在的插混车有了不一样的认识。 查看详情>>
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