途昂油箱仓门铰链维修

自己的驾龄也有十年了，经过长时间的积累，也算多少了解了一点维修保养的基础知道。今天给大家分享一下ID.3自已动手维修或保养的经历，大家有哪些方法和技巧也可以分享到评论区我们一起学习哈。 查看详情>>

走进大厅，c位抢眼处摆放的就是一台白色的hyper ht，以下简称Ht。白色车身，在背后的箭矢logo显得高档大气。最美45度车尾性感小溜背后视镜这个镜头是干嘛的，有知道的同学吗245/50/20的米胖子轮胎，很赞哦超级大的尾箱，估计能放4个24寸的行李箱，掀起底板，我的天，下面还有一个下掏的空间，估计放个20寸的行李箱没问题，这也太适合我了，因为自驾时太需要充裕的行李空间了! 打开发动机盖板，我的天，又一个前置物仓，起码能放2个20寸的行李箱呀，这么大这么多的置物空间，这是搬家的节奏呀打开车门，哟，无框玻璃设计，还是双层夹胶玻璃，门在人手可接触的部位全做了软包处理，很显档次，还有多彩氛围灯，逼格满满纳帕座椅，无级靠背调节，很安逸很舒服呀，地面也是纯平的，坐中间的也舒服极了，最关键是主驾后面的座椅还弄了个小桌子，副驾后面更夸张的还弄了个脚托，不根太过份好吗，这样的设计让其它车怎么活? 在你不注意的地方,Ht也没有打酱油，实心的门铰链，品质更保证。坐进车里，目光所及之处皆是软包裹覆盖，档次杠杠的。超大的扶手箱，满足你置物的需求，二个无线手机充电区，手机不用担心没电。 查看详情>>

🕙用车时长 车型：2019款330旗舰版途岳 车龄：2019年至今 行驶里程：56000多公里 油耗表现：综合油耗接近9个 📒故障原由 我的途岳落地已经六年了，车子除了几次意外事故和剐蹭维修过之外，都一直正常使用。但是从8月开始，车子在行驶途中会偶尔出现前门没有锁好的警告灯，但都是一闪而过。一开始我以为是自己没有把门关紧，于是在上车的时候特意加大了关门的力度，但这种情况还是会偶尔出现。我考虑到如果门锁出了问题，那就会影响乘坐安全，万一开车中途门自己打开了怎么办，于是就预约好时间去4S做检查。 ✏️维修记录 到了预约当天，我一大早就来到店里，售后小姐姐先是按照流程检查了车辆外观等基本情况，然后就安排我进厂维修。 车子开进维修工位后，我和维修师傅说了一下出现的故障情况，然后师傅就拿出笔记本电脑连接上行车电脑读取数据，确定了门锁模块确实有异常信号，之后师傅就开始维修。 整个维修过程还是非常流畅和迅速的。师傅先是拆掉门内饰板，漏出车门内部结构。然后用螺丝刀拆掉门边侧面的两个固定螺丝，然后松开拉锁的拉绳。就把整个机械门锁拆了下来检查。 经过检查，师傅判断是锁止器工作不正常，导致车门不能正常锁紧，需要更换新的门锁模块。于是在征得我同意后，就从仓库里取出两个新的门锁，然后就按照之前相反的顺序，把两个门锁换掉了。 两个门锁换好以后，师傅又把车开出去试了一下，并且用电脑重新读取了数据，确定一切正常以后，就通知我可以提车了。 📢维修体会 这次更换门锁，因为我之前有买延保，所以走的是保修流程，因此不需要出什么钱。整体下来感觉大众的售后还是比较好的，对故障的判断很准确，更换配件速度也很快。换了门锁以后用了大半个月也没有出现报警了。感觉维修效果还是不错的。 [_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] [_LinkTopic:售后服务,69054,37] [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

金秋时节给埃安Y做三保 查看详情>>

说到维修保养，就和大家来聊聊自己在极氪家和授权服务中心的一些经历吧。 一、音响异响处理 异响发生在一些特定的音乐片段，怎么说呢，有点像音响盖子没盖紧时的振动声，由于去年国庆要当婚车，于是挑了个周末，提前预约维保后，当天驱车30公里来到深圳龙华极氪家。说来也怪，在路上经过几次颠簸，音响好像恢复正常了，但来都来了，还是让师傅帮我检查下。 师傅也没推脱，先在静止状态分别听了几首低音比较重的歌曲，和我一起探讨，确实没异常😂；于是又在八号仓兜了几圈，还是没啥问题。期间闲聊，师傅说电车由于没发动机更安静了，其他细微声音就间接被放大，看到师傅确实挺忙的，就只能打道回府了。 回来后又遇到过几次，自己尝试把响声附近的门拉紧点就解决了😄，其他车友如果也碰到这个问题不妨尝试这个方法。 这次体验个人感觉还不错，师傅也没想着甩锅，还是很认真细致的排查，点赞！👍 二、保养 首次3000公里检查和满1年的保养都是在龙岗兴唐领克做的，原因是离家近，而且极氪家常常是约满的。 两次体验也还不错，基本给完钥匙就上二楼休息吃点东西，然后等着取车就行了。第二次保养由于还加了主驾自动门的补漆（识别低矮障碍物故障导致），时间比较长，所以需要放在店里几天，当时还有打车回家的服务，不错。 主驾门补漆也是没太推脱，很爽快就申请免费处理了，建议有自动门的碰到低矮障碍物还是选手动开门吧😂 三、维修 说到维修经历，是有次晚上打完球回家时，在一个绿灯处，碰到一个网约车横跨三条实线调头，而我在最左边的直行道，中间还有其他车遮挡，不过被我及时刹停，可惜的是发生了刮蹭，当时交警问补漆价格时我也是一脸懵，最后是打了兴唐领克的电话问到的，最后判了对方全责，而我则找了一个周末去补漆，体验也还不错。 四、总结及建议 总结下这几次的经历，总体体验还是不错的，给几点建议吧： ✔维修时间超过几天时，没有代驾车，也没有补贴，不知道是不是因为没在极氪家处理导致的； ✔维修保养完成时，没有给具体的项目明细清单，有待提升。 查看详情>>

燃油车会不会被淘汰这个问题，一时半会还真的说不清楚，因为燃油车已经发展了100多年了。电车的技术也不是现在才有的，只不过是最近这些年，电池技术有了突破以后才慢慢发展起来。但是我和开修车店的朋友聊天的时候，他跟我讲了很多我觉得比较有意思的话，大家听听修车店老板是怎么说的，你心里可能就清楚了。 现在别的地方什么情况我不清楚，但是我们这边说实话，到处都是汽车维修店，我身边的朋友就有几个是开修理店的。就我们小区门口不到100米的街道就有3家修理店，说实话如果修车不赚钱，那不可能个个都开修理店。我们从开修理店这个角度可以看出来，燃油车短时间内是不可能会被淘汰的。但电车肯定是越来越多人开，甚至很快就会跟传统燃油车平分天下，传统汽车修理店现在的生意越来越难做，这也是事实。 我朋友说，他今年在谋求转型，跟旅游公司合作，接了不少新能源车维护的单子做。他以前很看不起新能源车的，因为我们这边早期的新能源车都是那种2个门的微型车，说白了就像大玩具一样，很多修车师傅看不起这种车，认为是老头乐。可是现在越来越多人买新能源车，现在的新能源车也变成了传统轿车的外形甚至更高端。如果你不会修新能源车的话，未来你的修车店很快就做不下去了，即便是你会修，也不一定会有多少车给你修。 现在的新能源车还在稳步发展的阶段，很多车的三电系统都还在厂家8年20万公里的质保期内，有些终身质保的车被绑定在4S店维修。所以就造成了修车店没有生意做的情况，但是朋友说，要顺着时代走，电车这种质保的条款不合理，以后肯定要改的，等以后要改了，人家可以出外面修车了，到时候你不会修，那就要关门大吉了，所以要谋求转型。他觉得燃油车不一定会被完全淘汰，但以后的燃油车绝对会越来越少，很长一段时间内，燃油车会像手动挡一样变成小众车型。 我觉得，燃油车会被淘汰这是必然的，但也是需要很长的一个过程。大家都看过科幻电影了吧？现在电影里面的技术一直在不断的变成现实，那谁能想到实体店会被电商搞的一塌糊涂？谁能想到干掉短信的会是微信啊？以后不一定是现在的电车把燃油车淘汰了，没准过个10年20年出来个革命性的技术，直接把燃油车和现在的电车淘汰了也是很正常的。 总的来说，现在车厂还在猛的生产燃油车，一辆燃油车从生产出来到报废，最少15，所以现在往后的15年甚至20年时间，燃油车都依然是大家代步的主力工具。我始终认为目前，带油箱的车才是最适合使用的，不带油箱的车，目前看只是一个过渡产品。 查看详情>>

#安心座驾精致出街 车型：23款升级id3纯享版 购车时间：23年7月 里程数：5662公里 大家好，今天跟大家分享下我的ID3第一次保养和我的懒人洗车法。 APP上显示5000公里首保时间已到，并已经催促了三次了，但是我看里程数也不是很多，加上这段时间工作也忙，就没有太在意。 刚好这个周末，出来和车友聚会经过4s店，刚好时间也来得及，所以前一天在大众APP预约好第2天的9点的首保时间。 9点前到达4s店，停好车，一早店里一片繁忙的景象了，但保养的车看上去大部分都是油车，找到售后经理开好单，因为预约好了时间，不用排队就到了预约工位，在这里我还是建议大家做保养时候还是在APP上提前预约，免了等待时间。 一进入到工位，技术师傅对我的ID3进行了全面的检查。他们首先为座椅和方向盘套上了保护，这一细致的操作对保护车辆的内部设施，避免在保养过程中受到任何损伤。 接着，技术师傅打开了前机盖，熟练地拆下了空气滤芯。值得一提的是，ID3电车采用的是双滤芯设计，仔细的吹干净了空气滤芯，这一环节对于保证车辆的正常运行至关重要。 检查了蓄电瓶的电量是否充足。这些细致的检查项目，都是为了确保我的ID3在行驶过程中能够保持良好的状态。 检查完毕后，师傅用布细心擦干净了发动机仓的灰尘，最后师傅还把车升了起来，全面检查了底盘是否完好无损。 他们升起车辆检查地盘以后，还逐一检查了四个轮子的胎压和轮胎花纹，确保没有任何异物。完成了所有检查后， 师傅们还用专用电脑软件检测了我的车辆，发现并没有其他故障。这种全方位、无死角的检查让我深感安心。 最后，师傅们还为门铰链和尾门锁涂上了润滑油，以确保车辆在使用过程中能够保持无忧。这一环节虽然微小，但却足以体现4S店服务的细致入微。 首保完本来打算给爱车做个spa，但我迫不及待的和我的车友要去佛山相聚。 在整个首保过程中，4S店的技术师傅以极高的专业素养，让我倍感放心与安心。技术专员对我的ID3进行了全面细致的检查与保养，感谢4S店售后的细心与专业，让我在使用中增加了足够安全感。 查看详情>>

[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 👏👏👏爱车已经陪伴我3年多了，途观L已经跑了三万多公里，这三年来的行驶已经深有体会，现在来分享一下优缺点。 🚗🚗🚗爱车的情况： 🚘🚘🚘型号：上汽大众途观L两驱全景自舒330版 😀😀😀购买时间：2020年10月 🏃🏃🏃行驾公里数：31870公里 💫💫💫购买用途： 购买途观L是因为以前使用的polo已经满足不了我现在的需求，因为二胎家庭人员比较多，加上孩子们已经长大了，polo的小空间已经满足不了孩子们的身高了，有车以后平时喜欢自驾游，选择SUV比较适合的选择。 👀👀👀购车选择： 一直开着polo受不了小空间底通过性，所以觉得一定要更换一台SUV，当时选择了CRV和RAV4一些车型作对比，但是还是选择了途观L是因为上台是大众，所以还是偏向于大众了。 💎💎💎购买价格： 23万全款落地全部包含（保险，车险，上牌，购置税等，送了全车DKX膜，全车脚垫）原价24.89优惠价快5万了当时也是属于优惠比较多的了，比我早一年的同一款全部搞好将近25万，性价比还是不错。 爱车途观L三年用车优点: 1⃣️途观L使用MQB平台内部空间也更大，后排坐三个人的时候非常的不错，可以随意翘起二郎腿的，中有扶手箱可以饮料之类的东西，外观设计的大气耐看，经久也不过时，有小途锐之称，颜值是很哇塞的，车身尺寸是：长4733mm宽1839mm高1673轴距为2791mm，油箱容积为60升，不过每加一次油还是比较肉疼的。 2⃣️途观L市场保有量很大，保有量大意味着以后配件维修类价格便宜，保值率也很不错，中型车排名靠前。 3⃣️车辆安全配置方面比较明显的优势，主副行驶座安全气囊、前后排头部气囊，胎压监测系统、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、引力调节系统、车身稳定系统等，结合车辆的自身设计，虽然是一台SUV除了在城市穿插自如不输别的车型，在高速行驶的质感也是非好的，给我们的是很棒的驾驶体验。 4⃣️内饰设计风格非常适合一个家庭用车的需求，一切都是大方简洁没有过多的装饰，皮质包裹的坐椅（缺点没有使用打孔外理）最喜欢的是D型设计的运动型方向盘，配上换挡拨片，门板上手能触碰到的都是软皮毛裹着。 5⃣️保养经济实惠，购买了10次基础保养5500元，合计550一次假如想升级机油的话大概再加上200多元。基础保养用的是半合成机油5000公里6个月，全合成机油1万公里一年，选择全合成机油比较实恵，3万公里刚刚换了火花塞。 6⃣️油耗表现出色，平时高速公路平均油耗为5.9-6.5全程空调整座，城区城乡结合的路基本上都是8-9个油耗，除非是纯市区红绿灯遇上小拥堵路段才会达到10-12，对于一个2.0T的SUV来说这个油耗已经非常的不错。 7⃣️整体三年来使用了三万多公里目前还没有发生什么问题，皮实耐用还是继𠄘了大众的传统。 👿👿👿爱车途观L三年用车缺点:。 1⃣️底盘减震比较偏硬，每次过减速带都是明显，虽说偏硬的减震带来更好的操控，但是家用感觉还是软一点会更舒服吧。 2⃣️车机科技感不是很强，虽然说是前几年的产品但是跟不上时代也是正常，平时听个歌而已，导航也配上了不习惯，还是喜欢直接用手机导航，因为车机的输入目的地很麻烦，希望以后能简便一点更好。 3⃣️EA888发动机配上7速双离合变速箱，底档顿挫还是有那么一点点。 4⃣️胎压监测这个最让人吐槽，国内品牌十几万的车型都配备了数显胎压监测，途观L居然还配着间接式的，容易误报。5 5⃣️后尾门没有电动尾门，老婆常常抱怨太重了不好关。 💫💫💫个人观点感受： 途观L已经使用了一段时间，每当在易车上看到有新款的车型岀来，有种冲动想要换大7座或者大6座，途观L在5座来说空间虽大，但是没途昂那种大7座爽四驱车更历害，现在开的是两驱SUV每当遇上烂路感觉不够味，不如四驱系统的爽希望过，几年再换一台新车，现在纯电，油电混合，燃油车各显神通的，喜欢自驾游的我更偏向于油电混合车，油耗更低费用更少。 查看详情>>