途昂下十字连接轴维修
- 上汽大众有“两手” 途昂Pro力挺燃油车市占率重超50%“第五代EA888不是终点,而是新纪元的起点。在通向动力总成未来的道路上,它将作为桥梁,连接机械与智能的鸿沟。”上汽大众总经理陶海龙近日在一场途昂Pro技术解析会上慷慨陈词,由此,作为汽车行业的引领者和压舱石,上汽大众表明了对热点话题-“新能源转型趋势下,是否还有必要进行内燃机技术研发与升级?”的态度。 查看详情>>
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- 星越L的驱动轴是车辆传动系统中的重要部件星越L的驱动轴是车辆传动系统中的重要部件,具有以下特点:结构组成等速万向节:驱动轴的内外端各有一个万向节,分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及驱动轮毂总成内圈连接。万向节的作用是保证在车辆行驶过程中,驱动轴能够在不同角度下依然平稳地传递动力,使车轮能够正常转动。 查看详情>>
- 特斯拉底盘棉护板被水冲裂了下大雨,车辆涉水,棉护板垂掉下来,哐哧磨地面。 查看详情>>
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- 电池保养小技巧保持蓄电池有充足的电力。长期短途行驶的,要适当在高速上行驶一段时间,给电瓶充充电。 定期检查电路连接处,保证没有松动、腐蚀等现象。 途昂电池冬季保养,要保持电力充足,避免长期短途行驶,定期检查电路连接处,防止松动腐蚀,起动时间不宜过长,避免强行起动,及时排除故障。 每次起动时间不要超过5s,3 次起动不了就不要再强行起动了,应该找专业维修人员排除故障。 以上建议仅供参考。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>
- 摆臂衬套[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 汽车摆臂衬套如何更换: 当摆臂社套老化时,我们需要及时更换,以保证行驶 安全。更换摆臂村套需要专业的技术和工具,建议前 往专业的汽车维修店进行更换。更换摆臂衬套的时 候,还需要检查摆臂和车身连接处的螺丝、销轴等配 件是否存在磨损或松动现象,如果有需要进行更换或 调整 查看详情>>
- 途昂,那些你不得不知道的优点和缺点!🌟🌟亲爱的车友们,今天我要和你们分享的是我的爱车——途昂!作为一款备受瞩目的豪华SUV,也算是一款中大型的SUV,途昂凭借其出色的性能、舒适的驾驶体验和令人惊叹的外观设计,赢得了无数车主的喜爱。然而,金无足赤,人无完人,途昂也有一些让人爱恨交织的优缺点。那么接下来,我将详细介绍途昂的五个优点和五个缺点,让大家对这款车有更全面的了解。这些仅仅代表我个人用车感受!大家多多理解!🌹🌷🌺 💖首先,让我们来看看途昂的五个优点:💘💘 💖1. 霸气的外观设计:途昂的外观设计非常霸气,给人一种稳重而不失时尚的感觉。车身线条流畅,搭配动感十足的轮毂,使得途昂在众多SUV中脱颖而出,成为一道亮丽的风景线。💘💞 💖2. 宽敞舒适的空间:途昂的车内空间非常宽敞,无论是驾驶员还是乘客,都能享受到舒适的乘坐体验。座椅设计合理,包裹性强,长途驾驶也不会感到疲惫。此外,后备箱空间也非常充裕,足以满足家庭出行的需求。💕 💕3. 强大的动力性能:途昂搭载了一台高效的发动机,动力输出充沛,加速性能优越。无论是在城市道路还是高速公路上,途昂都能轻松应对各种路况,为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。💗 💓4. 丰富的科技配置:途昂配备了诸多高科技配置,如智能导航系统、智能语音控制等,让驾驶变得更加便捷、安全。此外,途昂还搭载了一系列驾驶辅助系统,如定速巡航、车道保持等,让驾驶变得更加轻松。💞💖 💎5. 可靠的品质保障:作为一款豪华SUV,途昂在品质方面有着严格的把关。从零部件到整车,途昂都经过了严格的质量检验,确保了其在各种环境下的稳定性和可靠性。🌸💐 💞缺点:💗💗 🌾高昂的维修成本:途昂作为一款豪华SUV,其维修成本相对较高。一旦出现故障,维修费用可能会让车主感到负担较重。🌺 🌹油耗较高:途昂搭载的动力系统虽然性能优越,但同时也导致了较高的油耗。对于经济性较高的车主来说,可能需要在油耗和动力性能之间做出权衡。🌷 🌹品牌认知度较低:虽然大众的知名度高,途昂在市场上取得了一定的成功,但与一些知名度较高的豪华SUV品牌相比,途昂的品牌认知度仍有待提高。💕💓 💞内饰材质一般:虽然途昂在外观和配置上表现出色,但内饰材质相对较为一般,可能无法满足一些追求豪华感的消费者的需求。🌸🌺 💐保值率较低:由于途昂的售价较高,其保值率相对较低。对于希望在一定时间内出售车辆的车主来说,这可能会带来一定的经济损失。🌺🌺🌺 💙这些仅仅是我个人用车感受,大家可以留言沟通!谢谢🌺🌺🌺🌹🌹🌹 查看详情>>
- #河北高速在行动# 10月28日21时左右,一辆两轴黄牌货车在京沪分公司沧州北辅10月28日21时左右,一辆两轴黄牌货车在京沪分公司沧州北辅站出口下道时,因车水箱烧干,水管破裂,发生故障。该收费站工作人员将其引导至安全区域,帮其维修,确保车辆安全行驶。(回振仙 蒋凤云)我守护 查看详情>>
- Drive shaft 传动轴,是汽车重要的传动部件,是扭矩的载体。主要用于将动Drive shaft 传动轴,是汽车重要的传动部件,是扭矩的载体。主要用于将动力传输至变速器,或者由变速器传输至差速器,或者是差速器传输至车轮。它们通常连接由于距离或需要允许它们之间的相对运动而无法直接连接的传动系统的其他部件。 所有承载扭矩的,由动力系统连接到车轮用于驱动的轴,都叫传动轴。 包括但不限于,前置后驱车的中央传动轴,前置前驱车的驱动半轴,中央差速器,分动箱到前后轴的传动轴,货车硬桥等。 昨天大聪明说,新能源汽车没有传动轴。 就很搞笑了。不知道你的电机减速器总成,是怎么连接车轮的? 你这么了解新能源车,你能解释下,图六红圈部件儿叫什么么? 我还想问问,你把你自己的随便什么车撩开前盖子,从左前方驾驶员方位向车头观察,一根细细长长的轴,这是什么呀? 没有传动轴,用的狗头传动? 查看详情>>
- 车辆维修记录,朗逸更换后视镜底座🎙🎙【前言】 因为有段时间公司停车位紧张,加上厂区门口开通了地铁,就把车子停在小区地下停车场差不多一周的时间。我的朗逸是后来加装了后视镜折叠的,在周六准备带孩子出门玩的时候,发动车子发现车辆的右后视镜没有自动展开,有点不详的预感。去检查发现后视镜被在折叠转动的部位中间的轴被折断了。 🕹🕹【诊断过程】 为了不影响上班,立马联系了附近的4S店前往维修,同时要求物业调取监控看看是哪位“大神”没事去弄别人的后视镜玩,还给玩断了。到了4S店经过售后维修的师傅查看,因为改装了自动折叠的后视镜,是加装了电机的,在电机中间有一个轴,后视镜整个掉下来了,只剩2根电线连接,经过诊断,是轴被外力掰断了,需要更换整个底座。并且更换后右侧后视镜的自动折叠功能就没有了。 📞📞【解决方案】 后视镜是影响到行车安全的重要部件,必须要保证完好,4S售后给出了底座更换这一种解决方式。但是如果恢复后视镜折叠功能,需要另外付改装的费用。经过考虑,后视镜折叠在我有了自己的车位以后,没有那么重要了,也为了省点维修费,就只更换底座,不恢复折叠功能。但是要确保后视镜倒车自动下翻和后视镜加热功能正常。 💰💰【维修价格】 维修的费用是零件费用和人工费两个方面组成。朗逸原厂的后视镜底座是400元,工时费200元,一共需要花费600元。价格没有超过1000元,我也没有走保险,直接付了现金。这个时候准备与物业聊一聊车辆维修费用的事情,毕竟是付了车位管理费的,物业有管理的责任。由于底座店里没有库存,需要订货,邮寄时间需要3天,更换比较快,1个小时就完成了。从我把车子送到4S店订货,到通知我去拿车,时间一共是3天。这个原厂的配件,报修时间承诺是1年。 💡💡【总结分享】 这次维修的经历,感觉注意事项有2个方面。一是如果给车子做改装,尽量选择原厂改装,如果是副厂的,维修的时候要恢复需要整套重新改,费用比较高,各个副厂的材料不一样,换个店可能就不给修了。二是在日常使用中,如果后视镜加装了自动折叠,不要用手去掰,很容易损坏电机,甚至导致中间的轴断裂。我的这个就是被外力折断了,还监控找不到人,造成时间和金钱上的损失。[_LinkTopic:维修,31420,37] 查看详情>>
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