途昂油底壳密封垫维修

13款科鲁兹自动挡的，变速箱密封垫漏油，维修需要花多少钱 查看详情>>

油底壳渗油，渗的很慢，需不需要处理 查看详情>>

看见某宝上有铝制油底壳更换，号称二代不用密封垫，打黑胶，这种铝制油底壳靠谱吗？有更换过的没有？ 查看详情>>

[_LinkTopic:激情夏日，共创赢好礼,79919,37] 一、维修背景 我的途昂在最近一次行驶中发生了故障，车辆无法启动。我立即将车辆拖到了附近的汽车修理厂进行检查，经过技师的初步检测，发现是发动机出现了问题。 二、维修过程 技师进行了更详细的检查，发现发动机的一个气缸出现了裂纹，需要更换。同时，建议对其他气缸进行检测，以确保其他气缸没有类似问题。 为了确保维修质量，我选择了原厂配件，并要求技师严格按照厂家标准进行维修和安装。 在维修过程中，技师先拆下了发动机，然后对气缸进行了更换。同时，他对其他气缸进行了检测和维修，确保发动机能够正常工作。 在维修完成后，技师对车辆进行了全面的检查，确保车辆没有任何其他问题。 我对车辆进行了短暂的试驾，确认车辆运行正常后，支付了维修费用，并将车辆开回了家。 查看详情>>

[_LinkTopic:激情夏日，共创赢好礼,79919,37] 及时维修：当车辆出现故障时，应该及时进行维修，以免问题扩大化。 选择正规维修厂：选择正规的汽车修理厂进行维修，能够保证维修质量，同时也能避免一些不必要的麻烦。 注意配件质量：在维修过程中，要注意使用原厂配件，以确保维修质量和车辆性能的恢复。 做好检查：在维修完成后，要对车辆进行全面的检查，确保没有任何其他问题。 总之，这次维修经历让我深刻认识到车辆的维护和保养的重要性。只有及时进行维修和保养，才能保证车辆的正常工作和寿命延长。同时，选择正规的维修厂和注意配件质量也是保证维修质量的关键。 查看详情>>

盘点汽车底盘最容易漏油的八个地方 　　汽车底盘漏油对于很多车主来说，是一件习以为常的事，因此很多司机朋友都会在汽车后备箱多准备一桶油，但对于很多新手司机来说，这个问题始终困扰着他们，下面我们就看看“盘点汽车底盘最容易漏油的八个地方”所说的都是那些地方吧。 　　盘点汽车底盘最容易漏油的八个地方 　　一般情况下，3年以内的车不会出现漏油、渗油的现象，漏油渗油只要针对那些“上年头的汽车”，而且大部分的漏油都是由发动机密封垫老化导致，所以车主只要平时留心汽车，发现汽车漏油不是什么难事。如，开车时留意停车位下面有没有油液，确认是不是机油。 　　其实不同的机型容易出现漏油的地方也不同，这跟装配工艺部件的耐久性有很大关系，下面给出一些发动机经常渗漏的地方作参考。 　　1、油底壳垫片老化损坏或螺丝松动漏油(更换垫片或油底壳) 　　2、放油螺松动漏油、漏装垫片、螺丝扣损害(根据情况换油堵或油底壳) 　　3、正时齿轮盖垫片老化漏油(打胶换垫片) 　　4、气门室盖衬垫密封不严漏油(换密封垫) 　　5、曲轴前油封漏油(常见，换前油封) 　　6、机油散热器密封垫老化密封不严漏油(换密封垫) 　　7、曲轴后油封漏油(换后油封) 　　8、机滤底座密封垫老化密封不严漏油(换密封垫) 查看详情>>

前两天车被一***撞了，心爱的轮毂剐擦了，有甚么措施能让他光亮如新吗？ 查看详情>>

前两天车被一***撞了，心爱的轮毂剐擦了，有甚么措施能让他光亮如新吗？ 查看详情>>

途昂的变速箱维修率高不高，，途昂跑高速怎么样，肉不够 查看详情>>

【菲常快讯】3·15晚会上，长安福特因干式双离合问题被曝光。经多人投诉，长安福特翼搏出现启动困难，变速箱异响等故障，而4S店都以变速箱进水或车辆发生过水泡为由，让车主自费维修变速箱。自2013年起，有关翼搏车型变速箱的投诉一直不断，而早在2013年厂商已经找出问题所在，只需要更换密封垫便能解决，但4S店和厂商并没有公开告知问题车辆的车主，导致不必要的麻烦及安全隐患的出现，在曝光后，长安福特官方发布致歉信，并承诺对问题变速箱将提供免费维修。有关长安福特变速箱的更多资讯，菲林公路将持续关注，并第一时间进行报道。 查看详情>>

一辆大众途昂进厂检查，原因是车停过的地方有油滴出现，存在漏油的问题。这样的问题需要及时检查维修，若是继续行驶，漏油的部件可能会因为缺少润滑而出现严重损坏的情况。 查看详情>>

“2019年5月提完车后就开始不断出现问题，每个月都去4S店维修，从驾驶侧漏风异响到油底壳漏油再到汽车机顶盖开关断裂等问题都进行了重复修理。”近日，一位来自天津的朱先生向《汽车专业网》投诉自己购买的2019款大众途昂维修不断的问题。 查看详情>>

本人2021年七月购买2021款380尊崇豪华版汽车一台，目前行驶里程2.1万公里，均在大众4S店保养，7.2在高速上发现啃胎至两个后胎破损报废，之前咨询4S店相关工作人员，工作人员回复，途昂啃胎为正常现象，目前已经威胁生命安全，而且厂家不承担维修费用，因此有理由认为此辆车存在质量问题，或者此款车存在设计缺陷，申请相关部门要求厂家维修，或者召回，并赔偿损失！ 查看详情>>

途昂2.5T，从十月底开始，汽车一启动风扇就转，噪音巨大多次维修修见好转！最初怀疑是有故障码，清除后一两天仍旧启动车就转；后来说是电瓶亏电，再后来判断节温器故障，换节温器，等货等了两周，2019.11.23订货，足足等了11天，才到货，这么个常备件大众的效率如此低下也是狠让人诧异！2019.12.7去店里更换，2019.12.8早上六点开车仍旧风扇转动，噪声大，北京冬天早晨零下6度，肯定不是温度到了的问题。再度维修，告知温度传感器坏了，更换温度传感器，先从别的车上拆下来一个，换了试试，第一天有效，第2天仍旧风扇转动，噪音巨大；再次诊断，说行车电脑坏了，订货此时是2019.12.13，再等两周，我是2019.12.27去更换的温度传感器和行车电脑。这回总没问题了吧，没有兴一天，2019.12.30北京最冷的早上，零下9度，早上开车故障再现，风扇仍旧嗡嗡。不光我愤怒了，4s店的维修人员也不知道怎么办了。申请厂家申请技术支持，可厂家的技术支持迟迟不回应。这就是大众的服务，大众的品质？傲慢、低效！再有就是最近风扇响的一段时间，油耗高，百公里16升左右，我开车的距离和时间比较固定，就是上下班来回30公里，平时11-13升。请问上汽大众，这种反复维修，耽误的时间和消耗的金钱是不是你们应该赔偿！车辆更换诸多部件，造成车辆贬值由谁来负责？关键是换了这么多部件，一个风扇转动小毛病修了两个多月十几次，每周几乎都要去4s店里报到的糟糕心情谁能补偿？傲慢 的低效的大众，你会为此付出代价！ 到今天又过去4天，天天投诉，大众仍旧没有任何回复！ 查看详情>>