途昂底盘低吗
- 价格低至29.2万元 实拍途昂大众汽车一直以其简单的外观和超高的实用性而闻名。应该说,大众旗下各车型中最强悍的SUV车型,一定是途昂。强大的动力和巨大的内部空间使得这款车很容易处理家庭出行的诸多问题,消费者对它的使用几乎有很好的口碑。新款大众途昂目前正在销售中。一起来了解一下吧!途昂 指导售价29.2-40.2万元。 查看详情>>
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- 没特色但是也够用,解析2023款大众途昂的底盘!途昂上市于2017年3月,是上汽大众的一款中大型SUV,一经上市便成为大众汽车在SUV领域的销量担当。途昂给人的第一感觉就是大,它的长宽高分别是5052/1989/1773毫米,轴距2980毫米。 查看详情>>
- 底盘表现才是惊喜,试驾全新途昂尽管在紧凑级SUV市场里,自主品牌风光无限。但在中大型SUV市场里,还是合资品牌的天下。毕竟在汽车升级消费中,合资品牌依然是大多数人的首选。 查看详情>>
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- 发动机、底盘平台大比拼! 看领克09 PK大众途昂提到德系车,不少人想到的往往是良好的三大件素质以及一丝不苟的造车理念,的确,在进入中国市场的近四十年里,德国车一直给消费者类似的印象。大众途昂作为一款德系中大型SUV,也因此得到了良好的销量成绩,但今天,我想拿一辆国产车和途昂比比,它就是领克家族的旗舰车型——领克09 查看详情>>
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- 途昂的底盘表现途昂是上汽大众的一款中大型SUV,出自大众MQB平台,所以它的底盘和出自同一平台的帕萨特、途观等基本一样,不一样的点就在于底盘件的尺寸大小。 在动力方面,途昂的动力有三种类型,即EA888系列2.0T低功率/高功率发动机和2.5T V6发动机,由于途昂的车身尺寸大,对应的发动机舱也很大,所以2.0T发动机在机舱里面就显得很小。2.0T低功率发动机是前驱类型,2.0T高功率和2.5T发动机则是四驱车型。 在底盘方面,前部是麦弗逊式独立悬架,双活塞制动卡钳,后部是多连杆独立悬架。前下支臂是铸铁材质,比单层冲压钢板下支臂的强度强很多。前转向节是铸铁材质,后转向节是铝合金材质。 后部悬挂可以进行前束值和外倾值的调节。其中,下控制臂与副车架连接位置的偏心螺栓能够调节后轮前束,上控制臂内侧与副车架连接位置的偏心螺栓能够调节后轮外倾角。 查看详情>>
- 🥸🥸大众途昂底盘分享👉💨💨💨今天给大家分享上汽大众尺寸最大的SUV车型 ——途昂🚘🚘 💥💥💥途昂这款车的定位是一款中大型SUV,也是目前上汽大众车系里尺寸最大的SUV, 是一辆豪华的格调大气的车👍 💦这是去4S店偶遇到的一款正在维修保养的途昂,🚘 主要给大家分享的是它的底盘 这款途昂的底盘虽不像有些车那种全部封闭起来的保护👋👋👋 但是也把需要保护的基本都保护到了,完全够用。👏👏👏 💫💫因为是一款城市SUV,底盘高度又高,所以底盘安全问题还是很可以的。#途昂# 查看详情>>
- 很多轿车前轮底盘低,后轮底盘高,这样设计的意图是什么?如果你留意观察的话会发现很多轿车前轮底盘离地间隙更小,而后轮处底盘离地间隙明显更大,这使得整辆车从外观上呈现出一种前低后高的特点。那么这样设计的意图是什么呢?其实这里面包含着很多有意思的知识。 查看详情>>
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