传祺GS4车友会用车时间
- 解决普通人用车需求,传祺GS4 MAX上市4月18日,10万级家用超值SUV——传祺GS4 MAX全新上市,推出1.5T领航版和1.5T旗舰版2款配置,限时超值价为10.98万元-11.98万元。实力演绎传祺GS4 MAX超经济、高安全、大空间等核心优势,重新定义10万级超值SUV价值新标准。此外,传祺GS4 MAX还带来一系列超值购车政策,给到消费者满满的惊喜礼遇。 查看详情>>
- #探享星途#大庆用车关怀车友会要开始啦大千世界,茫茫人海,缘分让大家成为车友和朋友,大庆星途车友会因为大家的加入而变得越来越热闹。从开始的彼此陌生到现在的相识相熟,大庆车友会为大家搭建了一个交流认识的平台。为了让我们车友之间能够更好的交流认识,打造车友和谐氛围、团结车友关系,让车友之间由陌生到朋友的转变,大庆星途车友会特举办2022年探享星途 燃冬之约—冬季用车关怀活动。我们真诚希望大家带着热情参与进来,结识更多的车主朋友。 查看详情>>
- 传祺GS4手动白色时间长了会不会变?传祺GS4手动白色时间长了会不会变的黯淡无光,会不会偏米黄色。 查看详情>>
- 记录用车生活传祺GS4 !🧡繁华的城市中总是不乏川流不息的车辆与步履匆匆的人群,在这样急管繁弦的快节奏生活之中,人们似乎很难静下心来为自己打造一份专属的舒适空间,在上下班的碎片时间中找寻休憩与安宁😛。总是说男人喜欢在车里的片刻清静,其实无论男女都是一样很享受在车里的独处时间,上下班的通勤时间可以整理头脑中的事情,也可以梳理纷乱的情绪,传祺GS4与我度过了许多这样的时间💚。 传祺GS4是一台比较适合家用的SUV,目前开了三千七百公里,开得不算很多,不过这期间的接触对这台车也慢慢熟悉、慢慢认可,对于家用车来说,我觉得传祺GS4整体表现还是比较令人满意的🐮。 日常我上下班开,却一点也不会“狮子大开口”高油耗,百公里油耗只有7.6左右,跑高速的时候还能更低,一般上下班朝九晚六,早晚高峰期间总是堵车,坐公交又挤,打出租车计费表跳的飞快,钱包快要撑不住,还是有台自己的车最好,别人堵的心烦意燥的时候,我开着小音乐慢慢等着,真是一种惬意的生活🐰。 之前听到过有人说传祺GS4的动力不行,很一般,我真的很想反驳两句,首先,传祺GS4本身主打家用,一台家用车最重要的不是舒适度和安全性吗,在市里面也不需要飙车,其次就是油耗的高低程度,动力方面肯定会响应的变化,这个都是成正比的,最后就是,传祺GS4的动力真的不低,1.5T的排量加上6AT变速箱,只要你舍得踩油门,没有提不上来的动力🤩。 内饰还是一如既往的好看简约,但是简约不代表简陋,多功能方向盘,软皮质的做工,给人一种家用的简约商务美💕。传祺GS4搭配超智驾、智能主动安全、以及超智联,简直就是另外一个人在帮你操作一样,当车速达到60码时车道偏离就起到作用了,车速较快时有车距预警刹车功能👄。 我之所以喜欢SUV,很大程度上是因为它的高底盘可以应对更多的路况,这样在外出游玩时,我的选择便会更多一些,而且是针对全路况的使用进行独立开发,搭配四轮独立悬挂的加持,让其在通过颠簸路面和转向时,能感受传祺GS4有着很棒稳定性和不俗的抓地力,较小的侧倾感几乎和轿车相当,让我在驾车时很难相信这是SUV该有的水平🚗! 在驾驶体验方面还有值得一提的是,这周公司在城郊的度假山庄举行了公司团建,往返近90公里的路程让我开的十分尽兴,越是临近郊区,越是能感受到驾驶的乐趣,因为那里相较于车水马龙的市区内,有着更为通顺的路况,无论是尽情踩下油门顺畅驾驶,还是开着传祺GS4的超智驾功能一路优哉游哉,都让我十分回味这次团建之行的驾驶快感,特别是当开启超智驾功能后,传祺GS4的智能跟车功能可以做到全速域自适应巡航,无论前方有无车辆,都可以在我规定的速度内智能行驶,不必担心超速的烦恼,得以让我一路的驾驶体验变得轻松自在,有更多的精力来面对我接下来的人生旅途😏! 周末好天气,阳光明媚,秋风习习, 距离“处暑”节气还有两天, “去暑”的味道已经来临,最高温度28度, 恰是个进山出行的好天气❤。 还响应疫情期间不聚集的号召, 一举两得,何乐不为🎍!特意选择了这种深灰色的颜色,喜欢这种冰冷的感觉,看起来很有现代感,而且也不会轻易的过时😝。 侧面线条和比例也都比较顺畅自然,四米五多车长,2680毫米的轴距,比例合适,看起来很大气️。 车机界面显示清晰,反应速度还算可以,和手机是没法比就是了🤣。导航系统相对比较准确,用的是高德地图👀。平时用语音功能控制导航,基本没什么误区,不用每次都用手机😽。上面的按键质感不错,功能也齐全,日常使用到的都 前面并排有一个USB充电口,还有一个外置连接的电源口,插一条转接线,转个逆变器可以给小功率电器使用🎍。 多功能按键,主驾左手边,开启车窗,关闭车门,还有前面调节后视镜的,这里的布局很是方便驾驶员操作 后排空间也是非常宽敞的,副驾驶是媳妇的专座,但是偶尔她也会去后排休息一下,座椅坐下去非常柔软,会有陷入感,回弹力也很好,而且中间还有个扶手可以放下来,前面有两个杯架孔,放奶茶可乐罐都是没有问题的️。 这个全景天窗是自动的,天气好的时候我就会打开它,透光通气,让太阳和新鲜空气多一点车内的接触#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 每月花费1656元,新款传祺GS4 PLUS用车成本分析日前,2023款传祺GS4 PLUS正式上市,起售价为13.68万元。作为年度小改款车型,新车在外观和内饰上改动不大,主要在配置方面有所调整。 查看详情>>
- 每月花费1775元,传祺GS4 PLUS用车成本分析近日,广汽传祺正式推出2022款传祺GS4 PLUS,新车共六款配置车型,起售价为12.68万元。与老款相比,2022款车型在外观、内饰、配置等方面做了全面进阶,可以说综合性价比提升明显。 查看详情>>
- 又是“内斗”!新车配置雷同,传祺GS5直呼处境尴尬时间往回倒退5年,想当年传祺GS4的销量在SUV里还稳居第一。然而越往后,越来越多的品牌加入竞争,传祺GS4的优势地位不再。并且17年的“断裂门”事件,更是让传祺GS4的口碑猛跌。 查看详情>>
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- 空间大用车省安全更显优 传祺GS4 MAX才是超值之选当前的国内车市热闹非凡,例如A级SUV这一细分领域,无论是新能源、燃油车的对决,还是当前一波未平一波又起的价格战,都可以用混乱形容。但面对乱花迷人眼的选择,有关购车的讨论更多,沉淀也越来越多,也有相当一部分理性消费者,重新回归了安全性、大空间和用车经济性的家用核心诉求。那么究竟怎么样的车,才能够讲这些诉求完美兼顾?如果将价格锚定在10万级,全新上市的传祺GS4 MAX这一选项就跃然纸上。新车指导价区间为11.58-12.58万元,当前还推出了大幅度的限时优惠,售价在同级别中相当有诱惑力,那么咱们就一起来看看这款车相较同级别还有哪些优势。 查看详情>>
- 经过时间的验证,传祺GS4值得拥有🙊一直觉得有句话说得很好,实践是检验真理的唯一标准,还有一句话叫时间会去见证一切,鞋子好不好穿,只有自己知道🚌。所以,爱车好不好用只有车主知道,我的这辆传祺GS4到手几个月的时间了,如今五千公里的里程也是见证了它不一样的品质🚎。 自打入手传祺GS4以来,从来没有遇到说它不够帅气的,身边人都被它的颜值所征服,我喜欢他霸气中透着性感的进气栅格,喜欢它锐利有型的大灯,更喜欢它非凡的气势🐯。 侧面车身线条比较硬朗,很有力量感,并且轮毂搭配也非常的协调🚌。 方向盘转动起来比较轻松,手感也很好,而且坐姿比较高,车内的视野非常的开阔,转弯半径比较小,还有辅助功能的帮助,我感觉驾驭这款车比较轻松🤞。 内饰整体设计比较中规中矩,并且功能按键不止的很好,操作起来会比较方便🌺。 别看车子不大,但是车内的乘坐空间绝对超乎你的想象,尤其是它的后排空间非常的宽松,腿部间隙特别的大,乘坐三个人也轻轻松松,后备箱的储物能力也比较强,我觉得日常使用非常的方便🚙。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
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