锐界三缸市场
- 三缸车 被市场嫌弃的政策怪胎在今年即将上市的新车中,配备三缸发动机的明显减少,有的甚至彻底消失,比如福特福克斯,全系换成了四缸机。经过几年坚持,车企最终还是向市场妥协了。原因很简单,消费者不买账。 查看详情>>
- 福特锐界L——让市场回归理性福特锐界L车长5米,轴距2.95米,燃油版预售22.98万元起,混动版25.98万元起。 查看详情>>
- 英朗放弃三缸销量猛涨 1.5L三缸雷凌能否撬动市场别克英朗终是没有执拗过市场,把三缸换成四缸,结果销量猛涨,一路飘红,可丰田偏偏不信邪,近期杀入三缸机市场,1.5L的三缸雷凌,不知道是否能如丰田所愿,顺利打开市场。 查看详情>>
- 三缸卡罗拉上市半年,市场接受它了吗?最近,车市焦点再一次聚集在三缸机上,全新日产奇骏搭载三缸机还卖高价钱不仅引发了全网讨论,同时也有声音表示东风日产这波操作是在“自毁前程”。不过,纵观合资市场,并不只有日产一家把战略级车型搭载三缸机,在奇骏之前,丰田早已经在卡罗拉、雷凌上搭载了这台代号M15C的1.5L三缸自然吸气发动机。那么三缸卡罗拉也已经上市差不多半年时间了,它的市场表现如何呢? 查看详情>>
- 锐界L物美价优撼动市场?我觉得锐界L通过高品质+低价格的“组合拳”,形成了明显的竞争优势,对汉兰达和理想L8确实构成了不少挑战。这对我们消费者来说其实是好事情,它可能会加剧细分市场的内卷态势,甚至改变竞争格局。锐界L也给打算买车换车的准车主提供了一个物美价优的新选择。 查看详情>>
- 锐界L物美价优撼动市场?我觉得锐界L通过高品质+低价格的“组合拳”,形成了明显的竞争优势,对汉兰达和理想L8确实构成了不少挑战。这对我们消费者来说其实是好事情,它可能会加剧细分市场的内卷态势,甚至改变竞争格局。锐界L也给打算买车换车的准车主提供了一个物美价优的新选择。 查看详情>>
- 试驾了锐界L,中大型SUV市场多一匹黑马全新锐界L就像一颗炸弹,炸响了中大型SUV市场的竞争格局。无论是那些“老牌大佬”如汉兰达,还是“新生力量”如理想L8,都得面对新对手。这就是锐界L,上周末去试驾了一下,体验感觉下来,这车的空间,动力确实不错。 查看详情>>
- 锐界L物美价优撼动市场?我觉得锐界L通过高品质+低价格的“组合拳”,形成了明显的竞争优势,对汉兰达和理想L8确实构成了不少挑战。这对我们消费者来说其实是好事情,它可能会加剧细分市场的内卷态势,甚至改变竞争格局。锐界L也给打算买车换车的准车主提供了一个物美价优的新选择。 查看详情>>
- 关于三缸的傲慢与偏见?全新奇骏市场展望!所谓“七年之痒”,在恋爱领域,我们常以七年为时间参考线敬畏由腻味引引起的倦怠期、危险期。延伸至汽车领域,这种“七年之痒”同样是存在的,尤其是在整个汽车行业都在经历“提速”的大背景下——以自主品牌为代表,为提升竞争力,厂商们在逐渐将车型换代周期缩短,并针对市场喜好做出快速决策,强调以新鲜感来刺激消费者,以求在存量市场竞争中占优。 查看详情>>
- 锐界L物美价优撼动市场?我觉得锐界L通过高品质+低价格的“组合拳”,形成了明显的竞争优势,对汉兰达和理想L8确实构成了不少挑战。这对我们消费者来说其实是好事情,它可能会加剧细分市场的内卷态势,甚至改变竞争格局。锐界L也给打算买车换车的准车主提供了一个物美价优的新选择。 查看详情>>
- 三缸机频遭市场冷落,谁是下一任接盘侠?|三缸机专题【导语 :通用重启四缸机的战略将三缸发动机再次推上风口浪尖。三缸机该何去何从?三缸机的抖动问题依旧难以解决,但是在节能排放政策的加持下,三缸发动机是否还有发展前景?】 查看详情>>
- 只要四缸机还有市场,三缸机就一定没市场深喑市场之道的丰田与大众对三缸机避之不及,在这些统治者看来,三缸机纵然能够帮助他们绕过法规的约束,但却能让他们陷入另一个尴尬的境地。 查看详情>>
- 三缸机频遭市场冷落,谁是下一任接盘侠?【导语 :通用重启四缸机的战略将三缸发动机再次推上风口浪尖。三缸机该何去何从?三缸机的抖动问题依旧难以解决,但是在节能排放政策的加持下,三缸发动机是否还有发展前景?】 查看详情>>
- 三缸变四缸,"拉皮"的别克威朗Pro GS还有没有市场?在三缸动力发展方面,别克一直走在市场的前列,一代销售主力——英朗在全面三缸化之后,销量一蹶不振,瞬间变"路人",无奈之下只能换装四缸发动机,但长时间消失在主流市场,让英朗已经隔绝在主流市场之外了。 查看详情>>
- 全新锐界L首发亮相,中型SUV市场要变天了?近日,长安福特首发亮相了旗下中型SUV——全新锐界L。 查看详情>>
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