锐界车膜公里感受
- 感受锐界L的细节在我看来,锐界L在细节方面做得不错。例如,方向盘的握感舒适,转向力度回馈自然,这些细节使我感受到福特在打造这款车时的诚意。在外观设计上,锐界L也有一些独特的地方,比如LED灯条和强大的前格栅,给人一种霸气又现代的感觉。内饰设计也满意,大屏幕、舒适的座椅、丰富的配置都让我感到非常满意。总的来说,我认为锐界L在细节上的考量让我对这车更加信任和满意 查看详情>>
- 车膜,1000公里感受之前是一台1.5t运动福克斯,17款1.5t,6AT七万公里卖了7.6W,感觉比迈锐宝隔音,开着稳,音响也比迈锐宝,车里比迈锐宝安静。迈锐宝感觉胎噪风噪大,车轻。红灯D挂N,有点顿挫。不知道后面还有啥问题,此次换车主要看重空间,还有车大。 查看详情>>
- 说说一万公里下来,锐界的使用感受目前刚开到一万公里,来分享一下我大锐界的使用感受: 查看详情>>
- 三万公里,总结一下锐界的用车感受锐界是我第二台车,由于党的政策好,我现在是两个猴儿的父亲,对于我这种改善型购车需求,七座锐界是个不错的选择。块头大却不笨重,安全性高。谈妥了一定优惠力度便果断下手。如今开了3万公里,来总结一下锐界的用车感受。 查看详情>>
- 提车锐界L,感受到了它的大空间上周和老婆一起去提车,这一周切实感受到了锐界L的魅力。5m的车长不是摆设,第二排MPV式的设计非常不错,我老婆这几天都不坐副驾驶了,每天坐第二排,把靠背往后一调,脚托一方,舒适性可以媲美按摩椅了,后备箱还真的很能装,这两天帮朋友搬家,把第三排放倒之后,比他的陆放能装多了,两趟就帮他搬了大半东西,他省下来的搬家钱直接请我吃了顿饭。 查看详情>>
- 9万公里锐界用车感受分享16年11月入手的锐界,如今已9万公里,今天来分享一下用车作业吧。 查看详情>>
- 2万公里,锐界各方面感受还不错提车已经一年多了,现在跑了2万多公里,行驶里程不算多吧,平时代步从家到公司30多公里路,偶尔高速,自驾游这一年多就一次,因为工作原因,平时别人闲的时候我们忙,媳妇儿正好又休周末,所以很难两个人能同时休上几天的,也就一年一次的年假能安排上,今年经济不太景气,忙活着工作,也在为未来筹划,所以这一年锐界几乎就是日常代代步。 查看详情>>
- 锐界L试驾感受,与汉兰达对比前几天试驾了锐界L,顺便和汉兰达做了一个对比。锐界L的外观更具运动感,而汉兰达则显得大气稳重。内饰方面,两款车配置相差不多,都很豪华。试驾过程中,锐界L的动力输出很平顺,操控稳定;汉兰达的动力表现也不错,但是个人感觉锐界L更胜一筹。总的来说,这两款车各有优缺点,看自己的喜好吧。 查看详情>>
- 快5000公里,锐界各方面感受还不错春节之前换的车,现在跑了快5000公里了,行驶里程不算多吧,平时代步从家到公司30多公里路,春节和清明节的时候才跑了一下长途。因为工作原因,我和媳妇儿都是周末休息,现在俩孩子也都大了,一般周末的固定路线就是周六带大女儿去兴趣班,然后带着小儿子在商场里面玩。周天如果天气好的话就带着全家人出去玩,这段时间要么就是赏花,要么就是去摘水果,所以锐界已经成为了我们一家人出行的重要工具。 查看详情>>
- 锐界L强劲的动力,能给我随心所欲的驾驶感受试驾的时候就感觉到了锐界L强劲的动力,但是当时销售在一旁,不好意思来一波地板油,现在成功提车终于可以随心所欲的驾驶了。 查看详情>>
- 分享锐界一万公里的使用感受先说说买车吧,买车原因很简单,现在俩孩子都长大了,爸妈也老了,手头那台5座的轿车确实不是很方便,也不可能全家出门的时候让谁去单独打车或者不让谁出门吧,所以换个七座的车也是必然。至于为什么会选择锐界,首先是因为外形相对来说我更喜欢,另外就是性价比还不错,可以算是我这个价位买到的车型里面,相对比较可以的了。 查看详情>>
- 锐界L提车感受购车原因 之前一直盘算着想买个大车,于是趁着要二胎的借口找老婆申请换辆7座的车,以便全家出游等需求,这是我的第三台车,由于前两台家里人赞助所以买车没什么话语权,这次我终于可以硬气一些选择自己喜欢的了,本人不喜欢MPV样式,感觉开着太像司机了,所以决定买一款七座的SUV,选车期间磨蹭了一年两,看过昂科旗、锐界、GS8、途昂、汉兰达等车,最后选择了综合价格、配置、空间、动力、试驾感受、座椅布局等方面最终选择锐界L。 选车过程 在选车期间我看过昂科旗、锐界、GS8、途昂、汉兰达,试驾过途昂、汉兰达和锐界l,现在谈谈选车感受吧,首先昂科旗吧我真得吐槽一下你们是不是觉得这车降价降得不愁卖,去4s店的时候真给我们气够呛,我是和我一朋友去看的,也许两大小伙子不像买车的样吧,叫店员介绍一下,人家就像没听见一样压根没搭理我们,我们就自己看了看,对于这车外观我挺喜欢,但是后排空间忒小了,第三排进出太难了,所以看了两眼我们就撤了。GS8的话试驾感受动力很满意比我以前那辆车好,空间也还行,就是外形老婆不太喜欢,汉兰达这辆车动力只能说够用吧,不过内饰是真的槽点太多,感觉和我5年前买的奕泽差不多,当时看中那款报价要34.5个左右,不过老婆可能开惯了丰田还是比较喜欢这车,途昂我是比较喜欢的,虽然网上对他的槽点不少,但我喜欢他中规中矩的外表动力也不差,三排空间也很大,试驾感受也还行,算是我比较中意的,当时谈的配置下来差不多35个左右吧,最后说说锐界l,其实我的第一辆车是福克斯,我是比较喜欢福特外观设计语言的,锐界l试驾过程中动力也没的说,内饰中规中矩也就那样,至于这223的布局我老婆比较喜欢,最重要的是当时谈的价格,混动次顶要31左右,相对于同配置的途昂和汉兰达要便宜不少,并且还能吃92号粗粮,所以选择了这款车,最终谈下的落地价格是30.3个左右,也还算可以在预算范围之内。 价格分享 我的购车价格(落地价):30.247w 购车城市:天津 裸车价:27.89w 保险价格:0.664w 购置税:2.47w 其他手续费:上牌要1500,4s店补贴购置税优惠9000 上面价格是在有1w置换补贴情况下买的,送了玻璃膜脚垫行车记录仪和1年一次基础保养,两年厂家金融9.6免息贷款,押大绿本。 【静态感受】 1亮点配置: 我买的是混动次顶好像叫混动四驱七座至尊,配置对我来说肯定是够用了,像什么座椅通风加热,座椅电动调节,自适应巡航,360全景这些基础配置该有都有。大灯非常亮,夜晚视野开阔,B&O的音响是真的不错,在里面听歌就好像完全融入一样,第二排腿托也非常实用,调节到零重力模式就像沙发一样,非常舒适。就是中控实体按键比较少,很多需要语音唤醒,但这语音有时候比较智障。 2内饰做工: 内饰的话各有所爱吧,我不算喜欢大连屏,但是目前主流趋势都是往连平上发展,这也是没办法,中控台座椅基本都是皮质材料包裹,也符合我的预期,其实如果座椅是真皮就更棒了,座椅坐着舒适度也还行,车内储物格也够用,不过有些地方做的就比较糙,比如屏幕底下与中控台的缝隙就非常大,进灰什么的就非常难清理。 3.空间感受 车内乘坐空间比较满意,在最终选择锐界L之前也看过其他七座SUV,感觉232座椅布局不太喜欢,上下第三排不方便,而且第三排空间我自己试坐也有点挤。再来说锐界第一排和第二排的座位空间非常宽敞,本人身高1.75米,体重80kg,算是比较胖的人,锐界I的2+2+3布局可以让我在二排还算宽裕的前提下,比较方便的坐到第三排并且不是那么挤带孩子出行还是够用的。至于后备箱空间我觉得比较小,但考虑到是七座车也是情有可原的,如果拉东西多的话可以吧第三排放倒增加后备箱空间。 【动态感受】 动力方面,混动锐界I用的是2.0T发动机肯定是非常够用的,最重要的是只吃92号粗粮,虽然官方说可实现7.1秒的零百公里加速,箱油续航达1200公里,但我是真没踩出来这个数据。我主要是在城市市区道路跑基本没走过烂路,油耗8.0L左右,我对这个油耗已经很满意了,毕竟5m的大车。前段加速非常快只要舍得踩推背感会很足,绿灯亮可以把其他燃油车远远摔在身后,跑高速的时候动力也是随叫随到,超车很有信心可以说毫无压力。不过我总感觉车身比较高,高速下车有点飘。还有一点就是刹车感觉不平顺,容易点头,并且踩重了有时还有异响。 查看详情>>
- 分享锐界5000公里的使用感受从春节之前提车到现在,里程才5000公里出头,不算多,前几天也去做了首保了,高速也跑了几次,其他基本都是市区。本人没什么文采,就按着口碑的几点与大家分享一下5K公里的风风雨雨吧。 查看详情>>
- 福特锐界L预售22.98万起 1188公里续航大马力混动(2023年3月17日),福特锐界L正式开启预售,发布混动版和燃油版共7款车型,预售指导价22.98万元-31.98万元。作为长安福特为中国家庭打造的大7座混动L SUV,锐界L拥有5米车长近3米轴距,创新采用2+2+3座椅布局、二排双悬浮式头等舱座椅,搭载福特大马力E-混动技术及机械真四驱,实现6升级油耗7秒级加速,超长续航1188公里以及L2级的智能科技,带来一车胜多车的大7座SUV高价值品质出行体验,为中国家庭打造全家出游神器。 查看详情>>
- 1188公里续航+真四驱 !福特锐界L启动预售(2023年3月17日)今日,福特锐界L正式开启预售,发布混动版和燃油版共7款车型,预售指导价22.98万元-31.98万元。作为长安福特为中国家庭打造的大7座混动L SUV,锐界L拥有5米车长近3米轴距,创新采用2+2+3座椅布局、二排双悬浮式头等舱座椅,搭载福特大马力E-混动技术及机械真四驱,实现6升级油耗7秒级加速,超长续航1188公里以及L2级的智能科技,带来一车胜多车的大7座SUV高价值品质出行体验,为中国家庭打造全家出游神器。 查看详情>>
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