哈弗H9车膜公里感受
- 车膜,1000公里感受之前是一台1.5t运动福克斯,17款1.5t,6AT七万公里卖了7.6W,感觉比迈锐宝隔音,开着稳,音响也比迈锐宝,车里比迈锐宝安静。迈锐宝感觉胎噪风噪大,车轻。红灯D挂N,有点顿挫。不知道后面还有啥问题,此次换车主要看重空间,还有车大。 查看详情>>
- 全新一代哈弗H9实车曝光近日,全新哈弗H9的无伪装实车图曝光,作为全新换代的车型,其采售价预计将与现款车型相当,将会分别推出2.0T汽油版本与2.4T柴油版本可供选择。 查看详情>>
- 素车登顶“沙漠珠峰”,哈弗H9硬核越野实至名归一支由车主组成的车队,驾驶原装素车状态的哈弗H9,成功登顶沙漠珠峰必鲁图峰。哈弗H9再次向外界证明其硬核越野的强大实力。 查看详情>>
- 精一门车膜怎么样?和龙膜有可比性吗?精一门车膜是一款高性价比的国产汽车膜品牌,他们在江苏常州有自己的工厂,生产的膜还是很靠谱的。严选优质基材,做最好的国产汽车膜。精一门拥有国内先进的窗膜行业专家,进口国外高端的生产设备,磁控溅射技术、多层贵金属叠加,能有效隔离热能和紫外线。中国车贴中国膜,目前,长城、长安、奇瑞、比亚迪等知名国产汽车都选择和精一门膜合作,可见其质量是非常过关的! 查看详情>>
- 全新一代哈弗H9实车曝光!全新硬朗造型,搭载悬浮式中控屏作为国产硬派越野车型里的经典车型之一,哈弗H9凭借霸气的外观造型、优异的越野能力等优点,赢得了众多车友的喜爱。而在前段时间,全新一代哈弗H9的申报图也是正式曝光,也是再次引起众多车友的热议。而在近日,又有网友在线下拍摄到了一组全新哈弗H9无伪装实车图。看来距离全新哈弗H9的上市时间,已经越来越近。接下来,小编就根据这组曝光的全新哈弗H9实车图,跟大家一起来看看,全新哈弗H9都有那些变化。 查看详情>>
- 现款21.48万起售,全新一代哈弗H9实车曝光在我们国内汽车市场,哈弗汽车可以说是深得不少车迷朋友们的喜爱和追捧,其中,哈弗H9作为家族当中的硬派越野车型,它得益于霸气硬朗的造型设计,以及较为不错的越野能力,更是受到了众多越野爱好者的称赞。近日,小编从相关渠道获得了一组全新哈弗H9的实车图,作为换代车型,新车相较于现款车型,各方面均有了一定程度的调整和升级,随着新车实车图的曝光,预计全新哈弗H9离正式上市应该也不会太遥远了,所以,对于想买哈弗H9,但是还没买的朋友而言,不妨等新车上市之后再下手,下面就跟随小编一起来详细了解一下吧。 查看详情>>
- “加大号”大狗?哈弗H9无伪装实车曝光我们从相关渠道,获得了一组哈弗H9的无伪装实车图片,展示了新车量产后的样子。全新一代哈弗H9依旧延续硬派越野路线,依旧使用了越野车常用的非承载式车身,不过外观设计与之前的差距还是比较明显的。 查看详情>>
- 哈弗H9初试感受哈弗H9已经入手两个月有余,谈谈感受 1、外观高大威猛,比较唬人,颜值不算高但是也不落伍,越看越耐看那种。 2、内饰已改国产车的廉价形象,配置高,功能齐全,大面积软包,还有拼色,不亚于合资车。 3、驾驶感受到目前为止跑了2300多公里,绝大部分在城里跑,早高峰晚高峰跑的比较多,目前综合油耗9.8,跑高速90—100最省油,油耗8,早高峰晚高峰开空调油耗12—15,方向盘指向性高,指哪走哪,方向非常轻盈,怠速基本听不到发动机声音,只有高速110—120的速度能听到发动机的轰鸣声。风噪高速有一点,胎噪不明显。我试了一下,脚重的用经济模式,脚轻的用自动模式,因为自动模式起步刚刚的速度快。 4、空间我买的大五座,空间不错,前后排都不感觉拥挤,而且接口也比较多。驾驶感居高临下视野开阔,但是盲区也大,自己转弯木有看影像撞的一个方墩子上了,所以一定要小心啊。 5、路感由于是大梁结构硬派越野车,底盘过滤不好,坑坑洼洼直接反馈,木有独立悬挂的好,通俗的讲不是太舒服。 6、前排中控台木有放手机的地方,必须吐槽,个个门板上放水杯的地方太小气了,大一点都放不下。 7、停车不方便,尤其是二层,基本听不进去啊 总的来说,轰九不错,看个人需求,我主要是自驾游,去一些风光无限好的地方,所以需要一辆硬派越野车。 查看详情>>
- 安全行驶八千公里,谈一谈对哈弗H9的感受因为疫情的原因,从去年十一月份提车到现在只跑了八千公里。主要的用车环境还是上下班代步,偶尔在周边爬爬山,在野外找个安静的地方野餐,我计划着要去好多地方,长途自驾,一直没机会实现,那就先谈谈我对这种用车环境的感受吧。我的车型是22款豪华七座版,首先动力方面完全满足我的需求,自研2.0t的发动机+采埃孚8at变速箱的匹配程度还是很好的。我一直是在AUTO模式行车,涡轮介入及时,提速有力,超车时动力随叫随到,因为车身比较重,跑高速的感觉也是四平八稳。市区内行车的话,油耗根据路况决定,堵车与不堵车的差距还是很大的,我在县城内行车,油耗大概十二个左右的样子,现在夏天开空调的话可能稍微高一点点,但完全在我的接受范围内。坐在H9的驾驶室里面,车身较高,所以视野开阔。开习惯了H9,再开其他车,感觉就像坐在坑里一样。总之提车大半年,行驶八千公里,哈弗H9没有让我失望 查看详情>>
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- 特斯拉Model Y提车1000公里后的用车感受异常兴奋的提车日,整个过程还是挺快的,手续办理了个把小时,包括车辆绑定和车机使用设置,感受到了不一样的体验,哈哈哈。 查看详情>>
- 新款长城哈弗H9实车曝光 预计成都车展上市日前,新款 长城哈弗H9实车正式曝光,预计该车型将在成都车展正式上市,不仅外观和内饰层面上有大幅的提升,并且底盘悬架和越野功能也得到强化。 查看详情>>
- 车主分享:奔腾T77 Pro 5000公里使用感受眨眼间,提车已经小半年了,到目前车辆行驶已经超过5000公里,即将迎来首保,这也算是人与车通过初步磨合的一个小节点。趁此机会,我来分享下我和奔腾T77 Pro的故事,以及使用感受。 查看详情>>
- 车膜10大品牌排行榜上,膜小二、威固膜属于什么档次?一辆车的外观是很多人对一辆车的第一印象。许多车主把新车提回家后,都会选择给自己的爱车贴个膜,这对于经常“走烂路”的汽车来说,无疑是一件非常贴心的事情。不少车主会纠结什么档次的隐形车衣牌子更值得入,以膜小二、威固为例,隐形车衣属于什么档次?全车贴膜多少钱?哪个更值得入?小编带大家了解一下两个品牌的异同点。 查看详情>>
- 2021成都车展:新款哈弗H9实车曝光日前,在2021成都车展开幕前夕,行车视线从前方获取到一组新款哈弗H9的实车图。据悉,新车有望在2021成都车展中开启预售,并在今年9月正式上市。 查看详情>>
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