揽胜极光真正MP发动机换成后驱
- 宏光S3宏光S3的发动机换成2.0L的,车身再加宽一点,手动后驱大七座肯定大卖 查看详情>>
- 影豹R敞篷版亮相,采用软顶敞篷+双门设计,你打几分?改装车很常见,入门级的玩家会改改颜色,贴个拉花之类的,稍微高端一点的玩家就会对车辆的动力系统进行升级了,比如给自然吸气发动机装上涡轮增压装置,把小功率的增压器换成大功率增压器等,真正的高端玩家则是系统性的改车,避震装置、排气装置、动力系统等都会改,车辆的性能和动态体验也会大幅提升。但是你见过把一辆轿车改成软顶敞篷车的吗?而且还是官方认可的改装车。这款车就是影豹R敞篷版,它不但采用了软顶敞篷结构,还缩短了轴距,更是把四门改成了双门。 查看详情>>
- 换2.0T发动机,就是DMP?采用DMI一样的EHS双电机加湿式离合器的混联混动结构,发动机换成2.0T的,就是DMP前驱车型了?增加后驱电机,就是DMP四驱车型?======================那么,1.5T发动机的DMI,加上后驱电机,叫DMI四驱,还是叫DMP四驱发动机低功率版? 查看详情>>
- 新能源中的黑马——领克08领克08在9月8日成功完成上市,同时也在新能源领域的地位进一步加深。为什么这么说呢?原因就在于此次领克08创新的核心在动力系统方面上,领克08搭载了基于CMA Evo架构下的EM-P超级增程电动方案。该方案支持三电机四驱,分别是P1+P3电机,加上一个独立的后驱P4电机。配合1.5T的高效混动专用四缸发动机,系统综合功率达到了436千瓦,系统峰值扭矩更是达到了905牛·米,0-100公里/小时加速4.6秒,动力性能还是相当强悍的。与此同时,领克08搭载容量为39.8kWh的三元里平板电池组,30%-80%充电仅需28分钟,并支持3.3kW的对外放电功能。新车的CLTC纯电续航里程可达245km,综合续航可达1400km,亏电油耗为5.5L百公里。领克08的此次创新是真正同时的兼顾了绿色与效率的共同进步。在新能源逐步发展的今天,领克车企带领公司共同努力的结果无疑会在新能源领域上留下厚重的一笔 查看详情>>
- 揽胜极光,有多强大?路虎SUV的新宠儿一辆优美的车,究竟能为你带来哪些意想不到的惊喜?用“揽胜极光”来一一回答吧,这辆中型豪华SUV不仅拥有一流的设计和内饰,更将城市美感与越野冒险完美地融合在一起。年轻人非常喜欢它,因此,打折活动肯定会吸引更多的人。但是,它的真正魅力究竟在哪里呢? 首先,揽胜极光的设计非常霸气精致。通过考虑车轮与车身的相互协调关系,最终实现了动感与稳重的完美平衡。这款SUV的前脸配备了充足的镀铬装饰,让车辆更显豪华与顶级感。内饰方面同样有着高度的豪华质感,使用的材料全部为最高级别的真皮和木质材料,以及带有柿子皮纹理的皮革,所有细节尽显考究,细致入微,尽在揽胜极光之中。 其次,揽胜极光拥有出色的性能表现。其搭载的2.0T发动机能够输出240马力的最大功率和340牛·米的最大扭矩。车身全部采用全铝结构,重量轻了不少,相应的,油耗也低了不少。另外,揽胜极光还配备了从“全景摄像头”到“车道保持”等各种功能,还有“自动泊车系统”、“全景天窗”等更强大的配置。 最后,揽胜极光也是一款非常适合城市生活的车型。它不但可以轻松行驶在拥挤的都市街道上,还可以越野冒险,接触大自然。揽胜极光的全地形反馈系统和坚固的车身可以帮助驾驶员在全球最恶劣的路况下掌控整个车辆。同时,它还配备了以地形环境为基础的全地形反馈系统,可监控车辆行驶情况并进行实时反馈。 总之,揽胜极光是一款非常出色的SUV车型,它将城市之美和探险之趣完美地结合在一起。通过全新的外观设计和内饰质感,以及强大的性能表现,它已成为市场销量的明星车型之一。如果你也追求品质、独特与实用性,那么选择揽胜极光的确是一个不错的选择。 查看详情>>
- 现在不知道哪冒出来的真男人只开后驱的神奇言论?近来,有一种声音在汽车圈中不断传播:真男人只开后驱。这种言论一度引起了广泛关注,不少车友开始追求后驱车型,认为只有后驱才能满足真正男人的驾驶需求。但是,这种神奇的言论究竟从何而来,是否真的值得信任呢?下面我们来一探究竟。 首先,要明确的是,车辆的驱动方式并不能代表男人的品质和驾驶技术。无论是前驱、后驱还是四驱,都有其优点和不足,都可以成为男人的选择。车辆驱动方式与男人的品质和技术水平并没有任何关系,不应将其混淆。 其次,后驱车型确实具有一些独特的优点,如更好的操控性能和驾驶乐趣。由于后驱车型将发动机的动力传递至车辆后轮,使得车辆的重心偏后,悬挂系统更加稳定,可以更好地控制车辆的行驶,同时也更有驾驶乐趣。但是,这并不代表其他驱动方式就不具备优点,如前驱车型的悬挂调校更注重舒适性和平顺性,而四驱车型则可以在复杂路况下提供更好的牵引力。 最后,应该强调的是,一个真正的男人应该注重的是安全、合法、文明的驾驶行为,而非纠结于车辆的驱动方式。无论是前驱、后驱还是四驱,驾驶者都应该遵守交通规则,保持良好的驾驶习惯,尊重其他交通参与者,不给其他车辆和行人造成安全隐患。这才是一个真正的男人应该具备的品质和态度。 综上所述,真男人只开后驱的言论并不值得追随,车辆的驱动方式并不能代表男人的品质和驾驶技术。作为一个真正的男人,应该注重安全、合法、文明的驾驶行为,而非纠结于车辆的驱动方式。 查看详情>>
- 前置后驱:驾驶的艺术你是否曾经梦想过,开着一辆性能强劲,操控灵敏,转向精准的汽车,在公路上畅快地飞驰? 如果是的话,那么你一定不能错过前置后驱的汽车。这种汽车的发动机位于前部,动力传递到后轮,使得前轮只负责转向,后轮只负责驱动。这样一来,你就可以在转弯时感受到车辆的平衡和协调,享受到驾驶的艺术。 当然,前置后驱的汽车并不是完美无缺的。它们也有一些不足之处,比如占用空间大,低速打滑多,价格昂贵等等。但是,对于真正热爱驾驶的人来说,这些都不是问题。因为他们知道,前置后驱的汽车是一种传承了汽车历史的经典设计,是一种展现了汽车技术的创新突破,是一种体现了驾驶乐趣的最佳选择。 查看详情>>
- 全新路虎实力派:揽胜极光,2.0T混动😌2021年路虎对中国市场推出了全新路虎揽胜极光L这款SUV,很明显这款车型得到了加强,而且配置得到了升级。✨值得一提的是,只有中国车主才能真正地享受到,因为这是一款中国***车。曾几何时,中国***这个词并不是很好,🎈但是也被越来越多的车企开始采用了,***意味着更符合中国的地区,更符合中国人的消费审美。🚘👏 👉全新路虎揽胜极光L的整体造型依然是比较的潮流,采用的是路虎家族式的风格设计,✨倒梯造型的进气中网内部填充着银质的格栅,质感比较出众。此外,还采用了路虎最常使用的眯眯眼LED远近光大灯设计,✌️给我们的整体感觉是比较犀利的。事实上,全新改款以后的路虎揽胜极光L有一种大揽胜的视觉感。🚘🌺 ✊再来看动力系统,全新路虎揽胜极光L采用的是混合动力的动力系统,搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率249马力,✨峰值扭矩365N·m,全系搭载了48V的轻混系统,与之匹配的是九速手自一体的变速箱。在驾驶过程中,整体的感受是非常轻快和灵活的,油门踏板比较的灵敏。🚘🤔 👉强劲动力带来的好处就是在日常驾驶过程中超车很轻松,即使行车过程中遇到一点烂路也没有太多的问题,✨全新路虎揽胜极光L拥有全地形的四驱系统。此外,还配备了透明底盘,越野模式,雪地模式等等科技配置。新车还拥有600mm**最大涉水深度,离地间隙很出色🎈,也不用担心水淹掉底盘,因为它配有涉水感应系统,安全考虑到了方方面面。那么这样的一款车型该卖多少钱呢?😉全新路虎揽胜极光L的厂家指导价为38.98万元到47.58万元,优惠10万元左右,售价你觉得如何呢🚘🤔🎉[_LinkTopic:揽胜极光,9867,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 现在小鹏G6 的 还在剪,但整理了一下这次高速的续航表现我都惊了!!! 去的时候现在小鹏G6的还在剪,但整理了一下这次高速的续航表现我都惊了!!! 去的时候全程四驱跑110到邯郸充电打折率是93折(第一行图片),你们猜回来是多少?! 回来我切换成后驱模式同样时速110(图片由副驾驶昕姐姐拍摄)跑了520公里,打折率是近98折(0.979)!!!(许昌回来时候没有采用极限续航策略,还是在邯郸充的电,因为再往北京跑就没有免费奶了,这个98折怎么算出来的要是有朋友看不懂可以留言评论区我再给大家算一遍!) 最后比较好奇700MAX切换到后驱模式和真正的755MAX跑到底有没有能耗差异,有755MAX的朋友要是也跑这段续航了可以告诉我 邯郸·京港澳高速G4京珠高速入口 查看详情>>
- 现在小鹏G6 的 还在剪,但整理了一下这次高速的续航表现我都惊了!!! 去的时候现在小鹏G6的还在剪,但整理了一下这次高速的续航表现我都惊了!!! 去的时候全程四驱跑110到邯郸充电打折率是9折(第一行图片),你们猜回来是多少?! 回来我切换成后驱模式同样时速110(图片由副驾驶昕姐姐拍摄)跑了520公里,打折率是近98折(0.979)!!!(许昌回来时候没有采用极限续航策略,还是在邯郸充的电,因为再往北京跑就没有免费奶了,这个98折怎么算出来的要是有朋友看不懂可以留言评论区我再给大家算一遍!) 最后比较好奇700MAX切换到后驱模式和真正的755MAX跑到底有没有能耗差异,有755MAX的朋友要是也跑这段续航了可以告诉我 邯郸·京港澳高速G4京珠高速入口 查看详情>>
- 凯迪拉克不拉客,只拉妹妹和模特大马力后驱,现在国六想找一辆2.0T279马力的车子,想都不敢想绝对是男人的大wanju,而且买这个车的大部分群体都喜欢改装+暴力驾驶,综合车友们的驾驶习惯,想找一台车况好的ats是非常的难的。 还有就是现在的ct4/5已经换成LSY发动机,LSY本身就不是动力类型的发动机,且现在无法直刷程序,在动力方面相比ATSL的LTG逊色不少,LTG作为沃德十佳。动力优秀,且有很成熟的程序,如果不过分考虑家用、油耗这些问题,喜欢改装、动力,ATSL是值得的。 双电动座椅bose音响带天窗。#凯迪拉克ATS-L# 查看详情>>
- 不输现在的主流车型!!!😍😍😍带加热功能的多功能方向盘,配套挡杆以及电子手刹区域也全换成19款迈腾的样式。 😜😜😜除此之外,这辆车还加装了天窗,增加了ACC自适应巡航,换道辅助,自动启停,自动泊车,前后12雷达等功能,配置方面一点都不输现在主流车型。 🎀🎀🎀 汽车的“心脏”部位也做了移植手术,换装了大众代号为EA211的1.4T高功率发动机,匹配7速双离合变速,实际动力表现也变得很主流!👓👓👓我想如果不是EA888的2.0T发动机与湿式双离合变速体积过大,在捷达车内装不上,可能直接就给他的捷达上2.0T了,那这款车将变成真正的小钢炮!#捷达# 查看详情>>
- 凯迪拉克不美系了?全新的凯迪拉克CT6来了,这个外观看上去没有之前硬朗,不美系了呀! 新车属于第二代车型,外观基本就长这样了,车身整体上没有很大变化,前脸大灯换成眯眯眼式的灯带设计,链式中网,动力将继续搭载2.0T发动机,最大马力237匹,最大扭矩为350牛·米,传动系统,匹配10AT变速箱,纵置后驱布局。或重新提供3.0T四驱版本车型! 😃😃 全新一代凯迪拉克CT6或许是中国特供车,因为销量不好在很多国家已经停售,CT6是中大型的定位,全车尺寸堪比7系,但空间相比国产宝马5系和E级都不占优势,优惠后的价格很有吸引力,每个月能有一千台左右销量。 😍😍[_LinkTopic:凯迪拉克CT6,10364,23] 查看详情>>
揽胜极光发动机热门推荐
- 揽胜极光发动机异响如何判断
- 揽胜极光发动机防盗功能
- 揽胜极光机油变质缩短发动机寿命
- 揽胜极光加装发动机隔热棉
- 揽胜极光D档刹车发动机抖动
- 揽胜极光1.5发动机转速问题
- 揽胜极光上海发动机异响
- 揽胜极光挂档发动机异响
- 揽胜极光发动机装饰盖怎么取下
- 揽胜极光首保发动机哨声
- 揽胜极光1.6发动机有没有异响
- 揽胜极光发动机加油门异响
- 揽胜极光冬天发动机预热吗
- 揽胜极光更换发动机正时皮带
- 揽胜极光需要发动机内部清洗剂吗
- 揽胜极光AT发动机异响
- 揽胜极光停车发动机抖动怎么回事
- 揽胜极光发动机防盗吗
- 揽胜极光发动机发颤
- 揽胜极光发动机改装问题
- 揽胜极光发动机警示灯
- 揽胜极光最佳发动机
- 揽胜极光发动机启停关闭
- 揽胜极光冷车启动发动机声音变大
- 揽胜极光发动机输出车子多少千瓦
- 揽胜极光行驶发动机突然熄火
- 揽胜极光下坡发动机转数问题
- 揽胜极光发动机自动启停熄火
- 揽胜极光发动机自动启停关闭
- 揽胜极光1.4T发动机转数问题
- 揽胜极光发动机异响怎么回事
- 揽胜极光发动机蜂鸣声
- 揽胜极光发动机缸体问题
- 揽胜极光首保清洗发动机问题
- 揽胜极光变速箱发动机接口漏油
- 揽胜极光发动机隐患
- 揽胜极光发动机运转问题
- 揽胜极光发动机热气
- 揽胜极光热车发动机抖动问题
- 揽胜极光自检发动机
- 揽胜极光发动机油耗怎么样
- 揽胜极光发动机水迹
- 揽胜极光发动机G值
- 揽胜极光发动机工厂
- 揽胜极光1.6发动机什么型号
- 揽胜极光发动机上方出现白色斑点
- 揽胜极光发动机冷却液问题
- 揽胜极光1.6发动机进口
- 揽胜极光2.0尊享发动机异响
- 揽胜极光发动机排气固定螺丝断了