丰田C-HR发动机不换代
- 40年不换代就改款,被奉为传奇!这事儿就丰田干的出来!汽车市场上有一个奇葩,40年不换代,就一直改款,还被奉为传奇。它就是丰田兰德酷路泽70系列。 查看详情>>
- 为什么丰田“难逃”发动机?纯电动汽车的热潮下,很难让人对发动机动态引起兴趣,资本市场也不例外。 查看详情>>
- 丰田换代SUPRA独立研发!日前海外媒体曝光了一组丰田全新一代SUPRA车型最新外观渲染图片,新车计划将于2027年左右上市开售。另据丰田官方表示,新车将进行“独立研发”,而非继续以宝马合作进行开发,并换搭全新动力引擎。同时新车也有望在2027年,继续以进口形式导入国内市场销售,届时其新车售价或将迎来小幅下降。 查看详情>>
- 技术:丰田5.0L V12,日系引以为傲的发动机还记得丰田制造的V12发动机吗?这款神秘的V12仅用在丰田在本土市场推出的世纪轿车上,而世纪又被誉为日本的“劳斯莱斯”,代号为1GZ-FE的自吸V12发动机诞生于上世纪90年代,经过20年的连续生产,于2017年停产,这款发动机应用了日系车中尖端的技术,为何到2017年,一款5.0L发动机的输出功率还没有突破300马力,代表日系车多缸发动机技术落后吗?下面我们从技术方面来详细解读。 查看详情>>
- 凯美瑞完成换代,车型精简价格下探,丰田韭菜割不动了?在自主品牌尚未全面崛起之时,以丰田为代表的日系品牌,在中国市场持续性地“收割”。 查看详情>>
- 直六发动机,550马力,丰田Supra GRMN来了丰田Supra是丰田和宝马联合打造的一款双门双座跑车,其不仅有跑车的车身造型,还拥有强劲的性能和优异操控,最主要的是,它的售价相对动辄上百万的跑车要亲民的多,因此,赢得了众多年轻消费者追捧。 查看详情>>
- 丰田雅力士GR M亮相,中置发动机的掀背小车2025东京汽车沙龙开幕,这是日系品牌展示新技术的关键展会,丰田借此机会,带来了一款中置发动机的雅力士,作为丰田的入门级两厢车,雅力士曾在国内销售,但当前一代车型的主要市场是欧洲,新车被命名为雅力士GR M,M并非中置发动机的字母缩写,而是Morizo的首字母,这是丰田老板丰田章男在赛车生涯初期使用的名字,那么挂上老板名号的丰田小车都有哪些特别之处?下面我们来详细分析。 查看详情>>
- 奔驰丰田押注发动机?燃油车要卷土重来?今年以来,有几个跨国汽车巨头调低电动汽车销量预期,或是缩减相关投资。在传闻“停更”发动机几年后,奔驰CEO突然放话要推出新的发动机阵容;丰田章男则大声疾呼“即使在电动汽车时代,内燃机仍有很大的发展空间”,甚至坊间有丰田正在研发“超级发动机”的风声传出。 查看详情>>
- 丰田FJ Bruiser官图发布,搭载V8发动机11月1日,丰田发布了FJ Bruiser的官图,它的外表很凶悍,搭载的是V8发动机。丰田FJ Bruiser是一款皮卡车型,搭载的是源自纳斯卡赛车的V8发动机,它将在SEMA改装展上亮相,这款车采用的是宽越野轮胎,可见它具有很强的攀爬能力。 查看详情>>
- 沃尔沃为什么十几年不换代?不少车型的改款经验告诉我们,一款车更新太频繁,或者迟迟不更新,大概率都不是什么好事情。 查看详情>>
- 14年不换代还拥趸无数?新款丰田超霸北美上市,外观真霸气熟悉硬派SUV的朋友应该都知道,丰田在这方面的实力是非常强大的,丰田旗下也有大量的硬派SUV车辆。在北美市场上丰田重点的硬盘设备就是4Runner,在国内被称作是超霸。最近北美市场上推出了2024款的超霸车型,而且售价有一定程度的上涨,在美国的起售价格为40455美元,大约相当于30万人民币。那么新款的超霸又有哪些变化呢? 查看详情>>
- 仍旧不放弃燃油车,丰田研发全新2.0T发动机意欲何为?今年7月,国内新能源汽车渗透率正式突破了50%大关达到51.1%,较去年同期36.1%的渗透率提升了15个百分点,意味着新能源汽车在国内已经迈向了一个新台阶,燃油车正在加速成为历史。 查看详情>>
- 过完今年 就5年了发动机不换代 我绝对不升级。。。。。过完今年 就5年了发动机不换代 我绝对不升级。。。。。 查看详情>>
- 想买普拉多的先等等 看看全新一代丰田超霸香不香?全新一代丰田4Runner,国内称为超霸,我更愿意叫它SUV界的“Tacoma”,如今已经正式亮相,准备向福特Bronco等竞争对手发起挑战。作为一款历经十五年沉淀,全新换代的丰田4Runner不仅在设计上进行了大刀阔斧的改革,更在动力系统和越野性能上进行了全面的升级,展现出了丰田在SUV领域的领先地位和不断创新的精神。 查看详情>>
- 途昂换代,尺寸更大,换全新2.0T发动机!大众途昂是大家耳熟能详的一台中大型SUV,目前该车也将面临换代,新车申报图正式登陆工信部,换代后的途昂被命名为途昂PRO,未来大概率会和现款途昂同堂销售。 查看详情>>
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