丰田C-HR为什么充电下方皮革液体
- 为什么充电板下方皮革会有近似小水滴的液体放一天或半天时间,出现过几回那种小水滴,如图和视频 查看详情>>
- 第二代中国车主为什么更愿意选择广汽丰田C-HR?年近30越发喜欢回忆过去,身为初代网络原住民的90后,也是童年没有网络的最后一代“居民”。 查看详情>>
- 丰田C-HR溢价有多高?这车实力不输它,才5万多起步要说年轻人买车最注重的是什么,那必然离不开好看、好开和实用,就目前来看,年轻人想要在有限的预算内获得不错的体验,其实也并不是一件难事,毕竟如今的车企都非常在意年轻人的需求。如果想买小型SUV,合资车可以选丰田C-HR,国产车则推荐五菱星驰。那么,为什么是五菱星驰与丰田C-HR呢? 查看详情>>
- 四维图新“桩家”加持,广汽丰田C-HR标配车联充电服务一个月前,广汽丰田C-HR EV正式上市了。随之而来的,是其国内诸多合作伙伴在“智能互联”上的全力加持,四维图新就是其中之一。 查看详情>>
- 丰田C-HR运动版售价曝光丰田C-HR运动版售价曝光。近日海外媒体曝光了丰田C-HR GR Sport Black Edition车型售价,中文可译为丰田C-HR黑色运动版车型,新车海外市场售价为36,000欧元。丰田C-HR黑色运动版车型前脸装配了分体式熏黑进气格栅,上方格栅为多横幅设计,下方格栅为网状造型,两侧同时装配了LED头灯组。此外,新车还提供了19寸合金轮圈、驾驶员座椅,带电动腰部调节装置、车道偏离警告、主动车道保持辅助、前后停车传感器,据悉,新车动力将搭载一台2.0L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统。 查看详情>>
- 17万有那么多自主品牌好车,你为什么要选丰田C-HR?广汽丰田的C-HR出新款了,并且还上了全新的双擎混动车型,全系车型售价从14.18万—19.08万,其中双擎版本是16.98万—19.08万。一台小型SUV,售价17万起,是不是有点贵了呢? 查看详情>>
- 为什么丰田将在北美停产C-HR?目前还没有丰田官方发布关于停产C-HR的具体原因。但是,根据一些报道和分析,可能有以下几个原因: 供应链问题:全球疫情造成了供应链紊乱,可能导致丰田无法按时生产和供应C-HR。 销售不佳:尽管C-HR在一些地区的销量不错,但在北美市场的销售却一直不太理想。如果销售情况不好,丰田可能会停产或调整该车型的产能,以避免库存积压。 产能调整:丰田可能会将产能转移到其他车型,以满足消费者对其他车型的需求。 需要注意的是,以上只是一些可能的原因,真正的原因还需要等待丰田官方发布正式声明。 查看详情>>
- 本田XR-V使用1年下来,车主分享3个优点3个缺点作为一个小白买人生第一辆车,其实我也和所有人一样,啥也不懂,同级啥车都看过了,包括日产逍客、丰田C-HR、奕泽、大众探影等等。最后为什么选择了本田XR-V?下面接着说。 查看详情>>
- 合资车迷预算10万,却提这台国产SUV,好开也好看我一直都是合资车迷,喜欢本田思域、丰田C-HR这类设计比较个性的车型。而且我觉得合资车的品质比较过硬,开它们不用担心质量,像本田思域、丰田C-HR这样的日系合资车,还有油耗低的特点,用车成本也不高,所以我一直想要提一辆合资车回家。但是真正轮到我买车的时候,我没选择合资车,而是入手了一辆国产品牌打造的新宝骏RS-3,这是为什么? 查看详情>>
- 锋兰达正式上市,12.58万起,为它可放弃逍客?为什么说15万预算想买丰田SUV的朋友比较尴尬?原因其实非常简单,因为这个价位的丰田SUV,你只能考虑奕泽或C-HR,但这两台车显然算不得纯粹的家用SUV。因此,不得已之下,这类用户就转向日产逍客、本田XR-V这类车型。然而,随着广汽丰田锋兰达的到来,这样的局面或许会有所改观。 查看详情>>
- 一直很火的合资小型SUV!带你看丰田C-HR大家都很清楚,丰田在国内的销量一直都很好,各款车型也是更多的绽放,有些经典的造型也是打动了国内消费者的心,但在丰田旗下的一款车型里,拥有这么一款轿车总是难以热销的,以年轻的潮流为主,那就是丰田C-HR,定位紧凑级SUV,那为什么没有热销呢? 查看详情>>
- 全新一代丰田C-HR实拍,外观更帅气,三种动力任选丰田C-HR作为该品牌在小型SUV市场的主要竞争手动之一;当初被广汽丰田以合资的形式带入我国汽车市场销售之后,虽说过于紧凑的尺寸,确实引发了不少吐槽声。但凭借着颠覆性的个性化颜值,倒也让其获得了不俗的销售成绩。如今,为了进一步迎合市场需求,丰田C-HR也完成了全新第二代车型更迭的进程;并且,得益于全新一代丰田C-HR已在海外部分地区市场开售,日前还有海外网友带来了一组全新一代丰田C-HR的实拍图。话不多说,下面就让我们借此机会,来先行一睹全新一代丰田C-HR的实车风采吧。外观方面,作为一款换代车型,全新一代丰田C-HR不仅显得更加个性且帅气,还基本还原了原先概念车的设计走向。它的前脸不仅启用了分体式大灯设计,还让下层主体光源与“大嘴”样式熏黑进气格栅近乎融为一体;加之粗壮前包围下方宛如“利齿”的雾灯,尖锐性大大增强的同时,也将显得更为个性。车侧一面,原先与C柱相融的门把手被下放到了常规位置 查看详情>>
- 日版丰田C-HR推出两款车型,采用熏黑式设计风格近日,丰田C-HR在日本市场发布两款特别版车型,约合人民币为13.78-15.35万元。外观方面,新车采用了熏黑式的设计风格,犀利的前大灯组一直延伸至翼子板处,下方依旧搭载了一组大嘴式进气格栅。侧面来看,新车配备了一组18英寸哑光黑轮圈,隆起翼子板与笔直的腰线为车身带来了不错的力量感。内饰方面,日版丰田C-HR采用熏黑内饰配色,仪表盘与中控屏颇有年代感,档把造型也平平无奇。 查看详情>>
- 有望搭载全新E3底盘平台,丰田大改款C-HR更多消息发布丰田旗下小型跨界C-HR最近传出下一代大改款版本目前正在开发中,一大重点在于换装全新E3模组底盘,可能支持更丰富动力选项,囊括传统内燃引擎、Hybrid油电、纯电等车型,让这款都会Crossover在同级距市场中竞争力更上层楼。 (图为现款C-HR)据外媒表示,全新C-HR推估采用E3平台打造而成,这组底盘最大特点是结合GA-C以及e-TNGA的设计特点,不仅预计搭载2.0升Hybrid油电混合动力,日后还可能提供PHEV、EV纯电选项。 新车也将委由欧洲品牌工厂组装生产而成。 另一方面,全新C-HR外观将承袭现行款类Coupe造型设计,藉由导入时尚设计元素、优异操控掳获年轻客层目光,有别于同门Corolla Cross这类SUV所瞄准的家庭买家。 (图为现行款C-HR)至于何以品牌不直接以既有的e-TNGA纯电平台作为全新C-HR开发基础? 据称主要还是顾虑部分欧洲国家尚未有健全的充电网 查看详情>>
- 汉兰达亲兄弟,2.0L不到14万,5.7L油耗硬刚逍客丰田在把C-HR带到中国市场之初,汽车媒体们的吹捧,大有一种小型SUV迎接"新汉兰达"的架势。可不论是否达到营销预期,其都成为了小型SUV市场的一款重要产品,而且它的实际身份的确是汉兰达家族的一份子。为什么我们会这么说?其实它的实际定位已经告诉了我们原因。 查看详情>>
丰田C-HR充电热门推荐
- 丰田C-HR预约充电怎么用知道一下
- 丰田C-HR自带充电器充电规格电线
- 丰田C-HR充电感觉损耗那么大
- 丰田C-HR查看充电
- 丰田C-HR现在里面充电
- 丰田C-HR充电之前基本低于
- 丰田C-HR充电测试
- 丰田C-HR版本模式充电
- 丰田C-HR充电规格疑惑
- 丰田C-HR充电可以直接插座
- 丰田C-HR充电方便
- 丰田C-HR充电自动中断
- 丰田C-HR什么充电需要充电桩
- 丰田C-HR显示充电是什么
- 丰田C-HR习惯晚上充电
- 丰田C-HR充电速度两个舒服
- 丰田C-HR充电保护需要专用
- 丰田C-HR充电电流正常
- 丰田C-HR夜间充电体验位置
- 丰田C-HR充电过程仪表插头符号
- 丰田C-HR送的充电插座是什么
- 丰田C-HR电量设置多少充电
- 丰田C-HR忘记充电盖子关上
- 丰田C-HR充电用完
- 丰田C-HR充电过程出现自己停止
- 丰田C-HR车主充电电量变少
- 丰田C-HR有没有碰到随车连接正常
- 丰田C-HR充电体会目前充电桩感觉
- 丰田C-HR充电网络布局
- 丰田C-HR随车线路真的影响充电
- 丰田C-HR充电在哪里可以看到多少
- 丰田C-HR通用充电功率
- 丰田C-HR充电路上公里模式版本
- 丰田C-HR充电失败用不了
- 丰田C-HR车载充电都是怎么处理
- 丰田C-HR充电插座没有地线如何
- 丰田C-HR充电不会自动停止
- 丰田C-HR突然翻倍公里充电
- 丰田C-HR目前充电时候
- 丰田C-HR充电手机托架
- 丰田C-HR充电损耗厂家标准多少
- 丰田C-HR预约充电用不了
- 丰田C-HR充电充满显示
- 丰田C-HR一下充电划算
- 丰田C-HR咨询一下充电
- 丰田C-HR有没有充电充电桩
- 丰田C-HR使用实现充电
- 丰田C-HR充电续航不足感受
- 丰田C-HR知道充电怎么设置
- 丰田C-HR哪一种充电更高