丰田C-HR第一次充电充满不是
- 第一次充电,充满才319km?不是500km吗?我9月10买的,操控性才充第一次快充,不知道以后是否是这样,加速、空间没的说的 查看详情>>
- 丰田c-hr 双擎电动机怎么样,多长时间充满?听说丰田c-hr要再广州车展上推出双擎版本的了,搭载什么样的电机,多长时间充满? 查看详情>>
- 第一次充电,没充满,有影响没有?第一次充电,没有充满,有没有影响??? 查看详情>>
- 充满年轻活力的丰田C-HR🌴🐽🌴🦪🦪广汽丰田C-HR以动感时尚炫酷的外观和内饰博得了很多年轻人青睐和追捧。虽定位小型SUV车型,但E型多连杆独立悬挂的使用在同级别车领域是很大的优势。 🍧🍧自动头灯虽采用了卤素光源,但自适应远近光功能还是很用心的哟。 🚗🚗身长4405mm宽1795mm高1565mm轴距2640mm整备质量1510千克。长度比本田缤智多出111mm,宽多出23mm,轴距多出30mm,数据上看表现不错,实际体验同样不错,只是溜背的设计后排乘坐稍感压抑,但不影响乘坐舒适性。 🍿🍿内饰设计给人新颖动感炫酷的感觉,充满了年轻人朝气蓬勃的活力感。👓中控台大部分都采用软质材料覆盖并配有缝线处理很有档次感和质感。🎀仪表盘采用两侧机械式指针圆形表盘加中间4.2英寸彩色行车电脑显示屏,整体造型新颖立体,显示的内容也特别的丰富,G监视器可以对车身整体进行监控。例如可以对并线辅助系统,车道偏离系统,等进行设置。 🥜🥜多功能方向盘设计很新颖但没有采用真皮包裹,(高配版是真皮包裹的)两侧按键饰板采用钢琴漆装饰很靓丽,左侧按键是对多媒体控制,右侧按键是对行车电脑显示屏的控制,支持上下前后四向调节,握感适中,尺寸正好,配备了自适应巡航系统让你的驾驶更加的舒适。 🍥🍥广汽丰田C-HR搭载一台2.0升混合喷射全铝自然吸气发动机,最大功率126千瓦,峰值扭矩203牛米,与之搭配的是一台CVT无级变速箱(模拟10档)。总体动力输出平顺线性很舒服,起步平顺,运行平稳,动力随叫随到,所以起步的时候丝毫没有拖泥带水的感觉。😘😘 丰田C-HR安全措施很全面让人很欣慰。主副驾驶气囊,前后排侧气囊,前后排头部气帘,膝部气囊,防抱死系统,制动力分配系统,刹车辅助功能,牵引力控制系统,车身稳定控制系统,车道偏离系统,主动刹车安全系统等等,都倍感欣慰。💯💯 查看详情>>
- 油耗仅4.3L/100km不是广汽丰田C-HR双擎极限?3月4日,广汽丰田双擎五极挑战赛第二站——“秦直道极限耐用挑战”与陕西铜川启动。汉兰达、威兰达、C-HR在内的三款广汽丰田双擎车型,从铜川出发,历时一天,共540公里路程,全程车辆不熄火,抵达延安。以“秦直道”在内的多种路况体验广汽丰田双擎家族的极限耐用性,结合勒芒24小时耐力赛赛制,以实际行驶里程、综合油耗、总路程耗时,角逐各个车系组别冠军。 查看详情>>
- 请教各位大神,新车第一次用自带的充电桩充电,显示充满503,不是510,正常吗?请教各位大神,新车第一次用自带的充电桩充电,显示充满503,不是510,正常吗? 查看详情>>
- 第一次用随车充充电,六个小时冲了25%,官方标注的不是8.5小时充满吗。怎么相差第一次用随车充充电,六个小时冲了25%,官方标注的不是8.5小时充满吗。怎么相差这么多 查看详情>>
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- 新车第一次充电为什么充满为什么只显示 4新车第一次充电为什么充满为什么只显示 422 公里 查看详情>>
- 为何选择广汽丰田C-HR?车主说:要懂“潮流”的附加值被定义为“潮流新物种”的广汽丰田C-HR,自2018年被广汽丰田引入中国市场以来,便成为时尚的标签、出街的神器;就连只是在新加坡机场第一次偶遇C-HR的大叔Jason,也因被外观打动,回国后开始关注C-HR的相关信息。 查看详情>>
- C-HR预告图发布,外形更小巧,预计采用多种动力模式日前,丰田正式发布了全新一代C-HR的预告图,并表示新车将于6月26全球首发亮相。让人充满期待的是,新一代C-HR将采用去年C-HR Prologue 概念车的造型,我们可以期待它的外观设计带来更多的惊喜。 查看详情>>
- 充满个性的小型SUV 小哥带你一起看丰田C-HR丰田车在国内一直有着较高的热度,毕竟丰田旗下的车型省油、耐开的特点还是挺讨注重家用的消费者喜爱的。今天小哥要给大家推荐的这款车叫作丰田C-HR,作为一款小型SUV,它有着个性的外观以及够用的空间,可以说是贴合年轻人的需求。至于车辆在别的产品力方面的表现如何,不妨跟着小哥一起来看看关于丰田C-HR的实拍体验吧。 查看详情>>
- 第一次初见,就为之惊艳——丰田C-HR一开始也是在网络上关注到到这款车子的,我首先关注的肯定是颜值啦,一下被吸引住了,我拍照技术渣渣级别,感觉我拍的照片有点对不住它的颜值,当时去店里看实车这个颜值真的是一下把我勾住了,我做事也是个急性子当天就想试驾了,关键我发现这车真抢手,一辆试驾车,我还在那等了半个时,我后面也有人等。开下来方向盘轻,我单手操作也没问题,我开车对动力没啥要求哈哈,主要看看视野方面,感觉不错毕竟SUV虽然小型的。 查看详情>>
- 设计依旧前卫激进 全新丰田C-HR新车图解第一代丰田C-HR的问世,携前卫设计令世人眼前一亮,至今看上去依旧不落伍。前不久,海外发布了全新一代丰田C-HR,继续秉承着前卫激进的设计理念,并融合了丰田品牌全新家族式设计特征。这样一个充满能量的“小怪兽”,谁会不爱? 查看详情>>
- 越潮越年轻 和C-HR双擎一起畅游美丽青岛还记得三年前,当我在日本街头第一次在一个停车场里看到C-HR时,便被它惊艳的造型所吸引。那时,这款车还未引入国产,丰田这种几乎是将概念车直接拿来量产的做法也引来了一阵好评。三年过去,号称“全球潮流SUV”的丰田C-HR,以现在的审美标准来看也丝毫不过时,甚至还能再引领潮流好多年。 查看详情>>
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