本田XR-V冷气高温不工作
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- 大众途观L到底怎么样?与本田CR-V对比后得出答案出来工作这么多年,每天上下班不是坐公交地铁就是打车,平时还好,遇到刮风下雨的天气就有点麻烦了。刚好这几年我也攒了些钱,手头有了一点积蓄,就想要买一辆车,方便日常出门、节假日旅行。在买车的时候,我纠结了蛮久,毕竟是第一次买车,加上我又不太懂车,确实没什么经验,朋友给我推荐的车又比较杂,本田、大众都有,看得我眼花缭乱,不知道该选谁才好。听从建议,我从这两个车企中选出了两款车型,一个是本田CR-V,一个是家族总销量超275万的上汽大众途观L。从口碑来看,途观L是20万以上中型SUV用户满意度第一车型,再结合产品表现,还是感觉途观L性价比更高一些,接下来就印证下我的结论。 查看详情>>
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- 夏日豪华新能源车选择,非荣威D7莫属夏日炎炎,高温肆虐,对于驾驶者来说,每一次出行都仿佛是一场对车辆性能与舒适度的考验。作为上汽荣威精心打造的豪华新能源座驾,荣威D7以“超级安芯承诺”为核心,不仅为驾驶者提供了全方位的安全保障,更在夏日高温下展现出卓越的适应性与舒适度,成为夏日出行的理想选择。 查看详情>>
- 途岳空调风量大小影响油耗吗?前言:一般来说开空调对车辆的油耗与动力都有一定的影响。开空调会使车辆每百公里增加1~2升油。然而大家都知道空调温度的高低直接决定了油耗高低,就如同家用空调一样,开的温度越低,耗电越多,开的温度越高越省电,当然也就不那么凉快。但是汽车空调只有温度影响油耗?风量大小不影响油耗?其实这是完全不正确的,其实风量对油耗的影响也很大。 我们用热交换的思路想一想,车内开空调,温度一定,风量开一档感觉车内很热,一点也不凉快。但如果风量开三档,就会感觉车内很凉快。由此可见,风量大小会影响制冷效果。风量越大,所能吹吹出来的冷风越多。这些冷风是哪里来的呢?是由压缩机压缩制冷剂经过热交换得来的,是需要压缩机运行才能得到这些冷风。只要压缩机工作,油耗必然会增大。也可以理解为,这些冷风都是消耗燃油换来的,因此风量越大,油耗肯定会越高。 此时有人还会有疑问,就算风量小,这些冷风不吹出来,压缩机也是相同的工作方式和工作时间,没吹出来只是浪费掉了而已。意思是只要开了空调,压缩机就一直全负荷在工作,制冷量是一定的,用不用都是这么多。这肯定是不正确的,空调技术发展这么多年已经很成熟了,且目前对节能减排要求这么高,怎么会允许这种浪费呢。 其实只要打开了空调,它就会一直在工作,制冷量也的确是一定的,用不用都这么多,用的少就存在浪费。当然这只是在开空调的初期是这样的。当工作稳定之后,压缩机会有停机的状态。也就是工作一段时间后,待蒸发箱的温度达到4度左右的时候,压缩机就停机不工作了。 压缩机不工作当然就不额外耗油了。而如果风量很大,首先压缩机停机时间会被推迟,大风量把冷气都吹走了,使途岳的蒸发箱温度长时间达不到4度,也就长时间不停机。就算停机了,经过大风量吹,冷气很快被吹走,压缩机又要开始工作了,停机时间很短暂。因此大风量会让压缩机工作时间延长,这样油耗必然会增加。而如果风量小,所能吹走的冷气少,蒸发箱很快就能达到4度,就会停机不耗油了,且经常很长时间温度才能升上来,才会再次启动,油耗必然就会低很多。 总结:总的来说,途岳开空调影响油耗的因素在于压缩机的工作时长,并不是鼓风机的风量。而风量大小看似对油耗没有直接影响,但它却影响了压缩机的工作时长,间接影响了油耗。如果不开AC键,压缩机不工作,只开鼓风机。那这时风量的大小的确不太影响油耗。 查看详情>>
- 太阳直射下,汽车风挡玻璃的表面温度能到5太阳直射下,汽车风挡玻璃的表面温度能到50℃以上,并且散热非常慢。 雨刷片是橡胶件材质,暴晒+高温,时间一长自然就容易变形。长此以往,等到下雨天,雨刷要么变形,无法正常工作;要么就是完全擦不干净……所以夏天停车,记得立起雨刷哦! 查看详情>>
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- 小司机话说引擎1、好的驾驶习惯,不仅可以提高驾驶安全,同样也可以保护引擎延长汽车使用寿命,急加急减油门、长时间空挡滑行、长时间高速行驶、长时间怠速、不及时更换机油等开车行为都可能会对引擎造成损伤。 2、大城市的拥堵路况对发动机的损伤要高得多,引擎更喜欢一直跑在路上,而不喜欢频繁地起步停车。而偏偏这种状况是大城市最常见的驾驶现象。 3、极冷环境和高温环境也会对引擎造成影响,低温会让机油粘度增大,流动性变差,无法及时到达引擎各部件发挥润滑的作用,部件干磨,高温环境驾驶,并不仅是指室外的高温。引擎在工作时,由于各部分运动零件之间摩擦和燃料的燃烧,本身就会生成大量的热;再加上温室效应,大部分城市气温偏高,夏季又长,持续的高温天气影响了引擎的散热效果。 最后最重要的就是心态啦,不超速不抢行中速行驶保安宁! [_LinkTopic:老司机请吐槽——城市万变路况,86422,37] 查看详情>>
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